2019 |
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 | Werdin, Sophie; Burzlaff, Clara Consultancy Offers Incollection Onnen-Weber, Udo; Weiss, Clemens (Ed.): Mission Possible – Low Carbon Logistics in the South Baltic Regions, pp. 84-92, 2019. BibTeX | Tags: Energiewende im Verkehr, Logistik, Low Carbon Logistics, Mobilität @incollection{Werdin2019, title = {Consultancy Offers}, author = {Sophie Werdin and Clara Burzlaff}, editor = {Udo Onnen-Weber and Clemens Weiss}, year = {2019}, date = {2019-10-00}, booktitle = {Mission Possible – Low Carbon Logistics in the South Baltic Regions}, pages = {84-92}, keywords = {Energiewende im Verkehr, Logistik, Low Carbon Logistics, Mobilität}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } |
| Werdin, Sophie; Burzlaff, Clara Green Policy Instruments Incollection Onnen-Weber, Udo; Weiss, Clemens (Ed.): Mission Possible – Low Carbon Logistics in the South Baltic Regions, pp. 99-107, 2019. BibTeX | Tags: Energiewende im Verkehr, Logistik, Low Carbon Logistics, Mobilität @incollection{Werdin2019b, title = {Green Policy Instruments}, author = {Sophie Werdin and Clara Burzlaff}, editor = {Udo Onnen-Weber and Clemens Weiss}, year = {2019}, date = {2019-10-00}, booktitle = {Mission Possible – Low Carbon Logistics in the South Baltic Regions}, pages = {99-107}, keywords = {Energiewende im Verkehr, Logistik, Low Carbon Logistics, Mobilität}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } |
 | Kalis, Michael Rechtsrahmen für ein H2 - Teilnetz Nukleus einer bundesweiten, öffentlichen Wasserstoffinfrastruktur Technical Report IKEM: Gutachten im Auftrag der nowega GmbH, 2019. BibTeX | Tags: Infrastruktur, Rechtsrahmen, Studie, Wasserstoff | Links: @techreport{Kalis2019, title = {Rechtsrahmen für ein H2 - Teilnetz Nukleus einer bundesweiten, öffentlichen Wasserstoffinfrastruktur}, author = {Michael Kalis }, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/10/Rechtsrahmen-f%C3%BCr-ein-H2-Teilnetz.pdf, Gutachten als PDF https://www.get-h2.de/politik-recht/, Gutachten auf der Seite von GET H2}, year = {2019}, date = {2019-09-30}, institution = {IKEM:}, type = {Gutachten im Auftrag der nowega GmbH}, keywords = {Infrastruktur, Rechtsrahmen, Studie, Wasserstoff}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } |
 | Antoni, Johannes; Schäfer-Stradowsky, Simon; Klobasa, Marian; Pfluger, Benjamin; Lux, Benjamin; von Bonin, Michael; Gerhardt, Norman; Holzhammer, Uwe Wissenschaftlicher Gesamtbericht (EEG-Erfahrungsbericht 2018) Technical Report IKEM, Fraunhofer IEE, Fraunhofer ISI: 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Biomasse, EEG, EEG-Erfahrungsbericht, EEG-Umlage, Energierecht, Geothermie, Solar, Wasserkraft, Windenergie | Links: @techreport{Antoni2019, title = {Wissenschaftlicher Gesamtbericht (EEG-Erfahrungsbericht 2018)}, author = {Johannes Antoni and Simon Schäfer-Stradowsky and Marian Klobasa and Benjamin Pfluger and Benjamin Lux and Michael von Bonin and Norman Gerhardt and Uwe Holzhammer }, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/10/20190927_WGB_2019.pdf, PDF-Download https://www.erneuerbare-energien.de/EE/Redaktion/DE/Downloads/bmwi_de/fraunhofer-iee-ikem-fraunhofer-iee-vorbereitung-begleitung-eeg.html, Bericht auf den Seiten des BMWi https://www.erneuerbare-energien.de/EE/Navigation/DE/Recht-Politik/Das_EEG/EEG-Erfahrungsberichte-und-Studien/eeg-erfahrungsberichte-und-studien.html, EEG-Erfahrungsbericht und zugehörige Studien auf den Seiten des BMWi}, year = {2019}, date = {2019-09-27}, institution = {IKEM, Fraunhofer IEE, Fraunhofer ISI:}, abstract = {Wissenschaftlicher Gesamtbericht der Teilvorhaben im Vorhaben "Vorbereitung und Begleitung bei der Erstellung eines Erfahrungsberichts gemäß § 97 Erneuerbare-Energien-Gesetz 2017". Erstellt im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom Teilvorhaben I, Querschnittsvorhaben. Dieser wissenschaftliche Gesamtbericht stellt überblicksartig und stark verkürzt, wesentliche Trends bei Zubau, Marktentwicklung und Stromgestehungskosten erneuerbarer Energien in Deutschland sowie bei der EEG-Umlage, Direktvermarktung, Besondere Ausgleichsregelung, Eigenversorgung und Akteursvielfalt dar. Daten- und Informationsgrundlage des Berichts sind neun wissenschaftliche Vorhaben, die das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie im Jahr 2016 zur Vorbereitung des EEG-Erfahrungsberichts in Auftrag gegeben hat.}, keywords = {Biomasse, EEG, EEG-Erfahrungsbericht, EEG-Umlage, Energierecht, Geothermie, Solar, Wasserkraft, Windenergie}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Wissenschaftlicher Gesamtbericht der Teilvorhaben im Vorhaben "Vorbereitung und Begleitung bei der Erstellung eines Erfahrungsberichts gemäß § 97 Erneuerbare-Energien-Gesetz 2017". Erstellt im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom Teilvorhaben I, Querschnittsvorhaben. Dieser wissenschaftliche Gesamtbericht stellt überblicksartig und stark verkürzt, wesentliche Trends bei Zubau, Marktentwicklung und Stromgestehungskosten erneuerbarer Energien in Deutschland sowie bei der EEG-Umlage, Direktvermarktung, Besondere Ausgleichsregelung, Eigenversorgung und Akteursvielfalt dar. Daten- und Informationsgrundlage des Berichts sind neun wissenschaftliche Vorhaben, die das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie im Jahr 2016 zur Vorbereitung des EEG-Erfahrungsberichts in Auftrag gegeben hat. |
 | Schäfer, Judith; Yilmaz, Yasin MORGEN – Moorrevitalisierung als Greifswalder Anpassungsstrategie. Rechtwissenschaftliche Studie zu aktuellen Hemmnissen und Weiterentwicklungsoptionen im Ordnungs- und Planungsrecht zugunsten der Moorrevitalisierung als Umsetzung von Klimaanpassungs- und Klimaschutzmaßnahmen Technical Report IKEM: Gutachten im Auftrag der Michael Succow Stiftung, 2019. BibTeX | Tags: Emissionen, Energierecht, Klimaschutz, Moor, Paludikultur | Links: @techreport{Schäfer2019, title = {MORGEN – Moorrevitalisierung als Greifswalder Anpassungsstrategie. Rechtwissenschaftliche Studie zu aktuellen Hemmnissen und Weiterentwicklungsoptionen im Ordnungs- und Planungsrecht zugunsten der Moorrevitalisierung als Umsetzung von Klimaanpassungs- und Klimaschutzmaßnahmen}, author = {Judith Schäfer and Yasin Yilmaz}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/09/2019-04_IKEM_Gutachten_Paludikultur.pdf, Gutachten als PDF}, year = {2019}, date = {2019-09-03}, institution = {IKEM:}, type = {Gutachten im Auftrag der Michael Succow Stiftung}, keywords = {Emissionen, Energierecht, Klimaschutz, Moor, Paludikultur}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } |
 | Dittmar, Lars; Praktiknjo, Aaron Could Bitcoin emissions push global warming above 2°C? Journal Article Nature Climate Change, 9 (9), pp. 656-657, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Bitcoin, Energierecht, Klimaschutz | Links: @article{Dittmar2019, title = {Could Bitcoin emissions push global warming above 2°C?}, author = {Lars Dittmar and Aaron Praktiknjo}, url = {https://www.researchgate.net/publication/335457532_Could_Bitcoin_Emissions_Push_Global_Warming_Above_2_C, Hauptartikel bei Researchgate https://static-content.springer.com/esm/art%3A10.1038%2Fs41558-019-0534-5/MediaObjects/41558_2019_534_MOESM1_ESM.pdf, Appendix (Text) https://static-content.springer.com/esm/art%3A10.1038%2Fs41558-019-0534-5/MediaObjects/41558_2019_534_MOESM2_ESM.xlsx, Appendix (Excel) https://static-content.springer.com/esm/art%3A10.1038%2Fs41558-019-0534-5/MediaObjects/41558_2019_534_MOESM3_ESM.txt, Appendix (R-file) }, doi = {10.1038/s41558-019-0534-5}, year = {2019}, date = {2019-09-00}, journal = {Nature Climate Change}, volume = {9}, number = {9}, pages = {656-657}, abstract = {Die Bitcoin-Technologie ist zwar energieintensiv, aber ihr Einfluss auf den Klimawandel wird überschätzt. Zu diesem Ergebnis kommt eine neue Studie von Wissenschaftlern des IKEM – Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität und der RWTH Aachen, deren gekürzte Fassung in der Fachzeitschrift Nature Climate Change erschienen ist.}, keywords = {Bitcoin, Energierecht, Klimaschutz}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Die Bitcoin-Technologie ist zwar energieintensiv, aber ihr Einfluss auf den Klimawandel wird überschätzt. Zu diesem Ergebnis kommt eine neue Studie von Wissenschaftlern des IKEM – Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität und der RWTH Aachen, deren gekürzte Fassung in der Fachzeitschrift Nature Climate Change erschienen ist. |
 | Schäfer-Stradowsky, Simon; Kalis, Michael Die bunte Welt des Wasserstoffs Journal Article EW – Magazin für die Energiewirtschaft, 9/2019 , pp. 10-13, 2019, ISBN: 1619-5795. Abstract | BibTeX | Tags: Energierecht, Sektorenkopplung, Wasserstoff @article{Schäfer-Stradowsky2019c, title = {Die bunte Welt des Wasserstoffs}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Michael Kalis}, isbn = {1619-5795}, year = {2019}, date = {2019-09-00}, journal = {EW – Magazin für die Energiewirtschaft}, volume = {9/2019}, pages = {10-13}, abstract = {Was genau bedeuten die Farbattribute grau, blau oder grün beim eigentlich farblosen Energieträger Wasserstoff? Ausgehend von der aktuellen Verwendung dieser Begriffe bringen Simon Schäfer-Stradowsky und Michael Kalis vom IKEM Ordnung in die Farbpalette des Wasserstoffs. Sie geben damit Anknüpfungspunkte für eine sektorenübergreifende Regulierung von Wasserstoff, der in einer künftigen Energiewirtschaft eine immer wichtigere Rolle einnehmen wird.}, keywords = {Energierecht, Sektorenkopplung, Wasserstoff}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Was genau bedeuten die Farbattribute grau, blau oder grün beim eigentlich farblosen Energieträger Wasserstoff? Ausgehend von der aktuellen Verwendung dieser Begriffe bringen Simon Schäfer-Stradowsky und Michael Kalis vom IKEM Ordnung in die Farbpalette des Wasserstoffs. Sie geben damit Anknüpfungspunkte für eine sektorenübergreifende Regulierung von Wasserstoff, der in einer künftigen Energiewirtschaft eine immer wichtigere Rolle einnehmen wird. |
 | Hoffrichter, Albert; Beckers, Thorsten International Cooperation on the Expansion of Offshore Wind Generation Capacity: Potential Benefits and Pitfalls of Joint Projects from an Institutional Economic Perspective Technical Report 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Baltic InteGrid, Institutionsökonomie, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetz | Links: @techreport{Hoffrichter2019, title = {International Cooperation on the Expansion of Offshore Wind Generation Capacity: Potential Benefits and Pitfalls of Joint Projects from an Institutional Economic Perspective}, author = {Albert Hoffrichter and Thorsten Beckers}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG_3.1_international-cooperation-on-the-expansion-of-offshore-wind-generation_v90_20181010.pdf}, year = {2019}, date = {2019-09-00}, abstract = {This research paper takes a detailed look at potential benefits and pitfalls associated with joint OWP projects. The central research questions can be summarised as follows: Which effects might arise from joint OWP projects for the participating countries? Which hurdles exist for the realisation of joint projects? Under which circumstances do international cooperations on the development and funding of OWP projects make sense? Which measures might help to facilitate the realisation of joint OWP projects?}, keywords = {Baltic InteGrid, Institutionsökonomie, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetz}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } This research paper takes a detailed look at potential benefits and pitfalls associated with joint OWP projects. The central research questions can be summarised as follows: Which effects might arise from joint OWP projects for the participating countries? Which hurdles exist for the realisation of joint projects? Under which circumstances do international cooperations on the development and funding of OWP projects make sense? Which measures might help to facilitate the realisation of joint OWP projects? |
 | Antoni, Johannes Am Recht wird eine CO₂-Bepreisung nicht scheitern. Rechtlicher Rahmen und Einordnung von Modellen/Reformansätzen. Presentation 02.07.2019. Abstract | BibTeX | Tags: Abgaben und Umlagen, CO2-Steuer, Emissionshandel, Energierecht, Europarecht | Links: @misc{Antoni2019e, title = {Am Recht wird eine CO₂-Bepreisung nicht scheitern. Rechtlicher Rahmen und Einordnung von Modellen/Reformansätzen.}, author = {Johannes Antoni}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/10/Antoni.CO2-Bepreisung-Recht.pdf, Präsentation https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/10/ENavi-Veranstaltungsbericht-KT02-2019.pdf, Veranstaltungsbericht}, year = {2019}, date = {2019-07-02}, abstract = {Am Recht wird eine CO₂-Bepreisung nicht scheitern. Rechtlicher Rahmen und Einordnung von Modellen/Reformansätzen – so lautete der Titel des Vortrags, in dem Johannes Antoni zentrale Ergebnisse einer juristischen Analyse zur Umsetzung einer derzeit prominent diskutierten CO2-Bepreisung vorstellte. Herr Antoni legte dar, dass, juristisch gesehen, einer CO₂-Bepreisung in Deutschland keine wesentlichen Hemmnisse entgegenstehen, sofern im Rahmen der konkreten rechtlichen Ausgestaltung sichergestellt wird, dass etwaige Wechselwirkungen mit bestehenden Instrumenten, wie zum Beispiel der KFZ-Steuer, LKW-Maut oder im Hinblick auf den Flugverkehr im europäischen Emissionshandel (EU EHS), ausreichend berücksichtig werden. Eine zentrale Schlussfolgerung des von ihm präsentierten Vergleichs der Bepreisungsvarianten lautete, dass eine Energiesteuerrechtsreform hin zu einer, zumindest anteilig, indirekten CO₂-Steuer, die sich an der CO₂-Intensität des jeweiligen Energieträgers orientiert, das größte Potential bietet, vorausgesetzt sie berücksichtigt die Vorgaben des Unionsrechts. Dies entspricht der Ausgestaltung der vorgeschlagenen Kernmaßnahme CO₂-Preiskomponente für fossile Kraftstoffe, sodass deren Umsetzbarkeit aus rechtlicher Perspektive grundsätzlich bestätigt wird. Herr Antoni erläuterte, dass eine nationale direkte Besteuerung der CO₂-Emissionen eines Emittenten – im Gegensatz zur bloßen Reform des Energiesteuerrechts – einer Änderung des Grundgesetzes bedürfe, bzw. der darin geregelten Finanzverfassung. In Anbetracht der hohen Hürde einer Verfassungsänderung wäre die Einführung einer direkten CO₂-Steuer in Deutschland unter den aktuellen politischen Gegebenheiten eher schwer umsetzbar. Bei einer unionsrechtlichen Verankerung der direkten CO₂-Bepreisung würde die verfassungsrechtliche Hürde vermieden. Dafür wäre allerdings ein voraussichtlich langwieriger europäischer Abstimmungs- und Entscheidungsprozess erforderlich, da in Steuerfragen Einstimmigkeit nötig ist. Im Unterschied dazu – und auch zum Modell der Einbindung des Verkehrssektors in den EU-Handel mit CO₂-Verschmutzungsrechten, ggf. auch nur auf nationaler Ebene – wäre eine indirekte nationale CO₂-Steuer im Rahmen der bestehenden Energiesteuern.}, keywords = {Abgaben und Umlagen, CO2-Steuer, Emissionshandel, Energierecht, Europarecht}, pubstate = {published}, tppubtype = {presentation} } Am Recht wird eine CO₂-Bepreisung nicht scheitern. Rechtlicher Rahmen und Einordnung von Modellen/Reformansätzen – so lautete der Titel des Vortrags, in dem Johannes Antoni zentrale Ergebnisse einer juristischen Analyse zur Umsetzung einer derzeit prominent diskutierten CO2-Bepreisung vorstellte. Herr Antoni legte dar, dass, juristisch gesehen, einer CO₂-Bepreisung in Deutschland keine wesentlichen Hemmnisse entgegenstehen, sofern im Rahmen der konkreten rechtlichen Ausgestaltung sichergestellt wird, dass etwaige Wechselwirkungen mit bestehenden Instrumenten, wie zum Beispiel der KFZ-Steuer, LKW-Maut oder im Hinblick auf den Flugverkehr im europäischen Emissionshandel (EU EHS), ausreichend berücksichtig werden. Eine zentrale Schlussfolgerung des von ihm präsentierten Vergleichs der Bepreisungsvarianten lautete, dass eine Energiesteuerrechtsreform hin zu einer, zumindest anteilig, indirekten CO₂-Steuer, die sich an der CO₂-Intensität des jeweiligen Energieträgers orientiert, das größte Potential bietet, vorausgesetzt sie berücksichtigt die Vorgaben des Unionsrechts. Dies entspricht der Ausgestaltung der vorgeschlagenen Kernmaßnahme CO₂-Preiskomponente für fossile Kraftstoffe, sodass deren Umsetzbarkeit aus rechtlicher Perspektive grundsätzlich bestätigt wird. Herr Antoni erläuterte, dass eine nationale direkte Besteuerung der CO₂-Emissionen eines Emittenten – im Gegensatz zur bloßen Reform des Energiesteuerrechts – einer Änderung des Grundgesetzes bedürfe, bzw. der darin geregelten Finanzverfassung. In Anbetracht der hohen Hürde einer Verfassungsänderung wäre die Einführung einer direkten CO₂-Steuer in Deutschland unter den aktuellen politischen Gegebenheiten eher schwer umsetzbar. Bei einer unionsrechtlichen Verankerung der direkten CO₂-Bepreisung würde die verfassungsrechtliche Hürde vermieden. Dafür wäre allerdings ein voraussichtlich langwieriger europäischer Abstimmungs- und Entscheidungsprozess erforderlich, da in Steuerfragen Einstimmigkeit nötig ist. Im Unterschied dazu – und auch zum Modell der Einbindung des Verkehrssektors in den EU-Handel mit CO₂-Verschmutzungsrechten, ggf. auch nur auf nationaler Ebene – wäre eine indirekte nationale CO₂-Steuer im Rahmen der bestehenden Energiesteuern. |
 | Buchmüller, Christian; Wilms, Susan; Kalis, Michael Der Rechtsrahmen für die Vermarktung von grünem Wasserstoff Journal Article ZNER, 03/2019 , pp. 194-204, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Energierecht, Regulatorik, Sektorenkopplung, Vermarktung, Wasserstoff | Links: @article{Buchmüller2019, title = {Der Rechtsrahmen für die Vermarktung von grünem Wasserstoff}, author = {Christian Buchmüller and Susan Wilms and Michael Kalis}, url = {https://online.ruw.de/suche/zner/De-Rechtsrahm-fu-di-Vermarktu-vo-gruen-Wassersto-7d7217465f40ffa04d2be58966e56f76}, year = {2019}, date = {2019-06-27}, journal = {ZNER}, volume = {03/2019}, pages = {194-204}, abstract = {Grüner Wasserstoff kann ein entscheidendes Puzzlestück für die Energiewende sein und einen wichtigen Beitrag zur Dekarboniserung insbesondere des Verkehrssektors und der Industrie leisten. Entsprechend stark nimmt derzeit das Interesse an der Erzeugung von grünem Wasserstoff zu. Mit zunehmender Realisierung von Wasserstoffprojekten gewinnen auch Fragen rund um die Vermarktung des erzeugten Wasserstoffs an Bedeutung. Im Folgenden werden daher die allgemeinen regulierungs- und wettbewerbsrechtlichen Rahmenbedingungen für die Vermarktung von grünem Wasserstoff sowie spezifische rechtliche Vorgaben für die Inanspruchnahme von Privilegien und Anreizen für die Verwertungspfade Einspeisung ins Gasnetz, Rückverstromung, Wärmeversorgung, Einsatz im Verkehrssektor sowie in der Industrie untersucht.}, keywords = {Energierecht, Regulatorik, Sektorenkopplung, Vermarktung, Wasserstoff}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Grüner Wasserstoff kann ein entscheidendes Puzzlestück für die Energiewende sein und einen wichtigen Beitrag zur Dekarboniserung insbesondere des Verkehrssektors und der Industrie leisten. Entsprechend stark nimmt derzeit das Interesse an der Erzeugung von grünem Wasserstoff zu. Mit zunehmender Realisierung von Wasserstoffprojekten gewinnen auch Fragen rund um die Vermarktung des erzeugten Wasserstoffs an Bedeutung. Im Folgenden werden daher die allgemeinen regulierungs- und wettbewerbsrechtlichen Rahmenbedingungen für die Vermarktung von grünem Wasserstoff sowie spezifische rechtliche Vorgaben für die Inanspruchnahme von Privilegien und Anreizen für die Verwertungspfade Einspeisung ins Gasnetz, Rückverstromung, Wärmeversorgung, Einsatz im Verkehrssektor sowie in der Industrie untersucht. |
 | Antoni, Johannes; Nill, Dennis; Schäfer-Stradowsky, Simon; Klobasa, Marian; Lux, Benjamin; Pfluger, Benjamin; von Bonin, Michael; Gerhardt, Norman; Holzhammer, Uwe Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (06/2019) Technical Report IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IEE: 2019. BibTeX | Tags: Ausfallvergütung, Ausgleichsenergie, Biomasse, Börsenstrompreis, EEG, EEG-Erfahrungsbericht, Energie, Energierecht, Erneuerbare Energien, Negative Preise, Regelenergie | Links: @techreport{Antoni2019cb, title = {Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (06/2019)}, author = {Johannes Antoni and Dennis Nill and Simon Schäfer-Stradowsky and Marian Klobasa and Benjamin Lux and Benjamin Pfluger and Michael von Bonin and Norman Gerhardt and Uwe Holzhammer}, url = {https://www.erneuerbare-energien.de/EE/Redaktion/DE/Downloads/Berichte/monitoring-der-direktvermarktung-quartalsbericht-06-2019.html, Bericht auf der Seite des BMWi https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/08/monitoring-der-direktvermarktung-quartalsbericht-06-2019.pdf, Bericht als PDF}, year = {2019}, date = {2019-06-00}, institution = {IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IEE:}, keywords = {Ausfallvergütung, Ausgleichsenergie, Biomasse, Börsenstrompreis, EEG, EEG-Erfahrungsbericht, Energie, Energierecht, Erneuerbare Energien, Negative Preise, Regelenergie}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } |
| Martin, Bénédicte; Metz, Jonathan; Stegmaier, David; Kalis, Michael; Borger, Julia; Yilmaz, Yasin; Wilms, Susan; Antoni, Johannes; Jäde, Paul Sofortmaßnahmen für Klimaschutz in der Industrie Technical Report Kurzgutachten im Auftrag des WWF Deutschland, 2019. BibTeX | Tags: Contracts for Difference, Energieeffizienz, Green Public Procurement, Industrie, Klimaschutz | Links: @techreport{Martin2019, title = {Sofortmaßnahmen für Klimaschutz in der Industrie}, author = {Bénédicte Martin and Jonathan Metz and David Stegmaier and Michael Kalis and Julia Borger and Yasin Yilmaz and Susan Wilms and Johannes Antoni and Paul Jäde}, url = {/wp-content/uploads/2019/06/WWF-KSG-Gutachten-3-Klimaschutzmassnahmen-im-Industriesektor.pdf, Download als PDF https://www.wwf.de/2019/mai/dem-klima-recht-geben/, Pressemitteilung des WWF}, year = {2019}, date = {2019-05-28}, type = {Kurzgutachten im Auftrag des WWF Deutschland}, keywords = {Contracts for Difference, Energieeffizienz, Green Public Procurement, Industrie, Klimaschutz}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } |
 | Doderer, Hannes; Metz, Jonathan Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2018 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert? Journal Article EnWZ, 8 (5/2019), pp. 163-169, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Energierecht, Energiesammelgesetz, Innovationsausschreibungen, Kohleausstieg, Kraft-Wärme-Kopplung, Stromsteuergesetz, Winterpaket | Links: @article{Doderer2019c, title = {Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2018 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert?}, author = {Hannes Doderer and Jonathan Metz}, url = {https://rsw.beck.de/zeitschriften/enwz/aktuelle-ausgabe}, year = {2019}, date = {2019-05-15}, journal = {EnWZ}, volume = {8}, number = {5/2019}, pages = {163-169}, abstract = {Dieser Beitrag stellt im Rückblick auf das Jahr 2018 die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für die nachhaltige Stromerzeugung dar. Wie bereits in den Vorjahren liegt der Schwerpunkt auf legislativen Neuerungen im nationalen Eneregierecht. Die deutlichsten Spuren im Normengefüge hat das Energiesammelgesetz hinterlassen. Aus der Vielzahl an Änderungen sind die Einführung von Sonder- und Innovationsausschreibungen, die Umsetzung des beihilferechtlichen Kompromisses zur KWK-Eigenversorgung und die Neuregelungen für Messung und Schätzung von EE-Strommengen hervorzuheben. Weiterhin stellt der Beitrag u. a. die Regelungen zu den bundeseinheitlichen Übertragungsnetzentgelten sowie die Entwicklungen im Stromsteuer- und Gebäudeenergierecht vor. Außerdem wird kurz auf die neuen Marktstammdaten- und Regionalnachweisregister sowie die Ergebnisse der Kohlekommission hingewiesen. Der Beitrag schließt mit einer Übersicht über Neuerungen des EU-Rechts mit Fokus auf dem Winterpaket.}, keywords = {Energierecht, Energiesammelgesetz, Innovationsausschreibungen, Kohleausstieg, Kraft-Wärme-Kopplung, Stromsteuergesetz, Winterpaket}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Dieser Beitrag stellt im Rückblick auf das Jahr 2018 die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für die nachhaltige Stromerzeugung dar. Wie bereits in den Vorjahren liegt der Schwerpunkt auf legislativen Neuerungen im nationalen Eneregierecht. Die deutlichsten Spuren im Normengefüge hat das Energiesammelgesetz hinterlassen. Aus der Vielzahl an Änderungen sind die Einführung von Sonder- und Innovationsausschreibungen, die Umsetzung des beihilferechtlichen Kompromisses zur KWK-Eigenversorgung und die Neuregelungen für Messung und Schätzung von EE-Strommengen hervorzuheben. Weiterhin stellt der Beitrag u. a. die Regelungen zu den bundeseinheitlichen Übertragungsnetzentgelten sowie die Entwicklungen im Stromsteuer- und Gebäudeenergierecht vor. Außerdem wird kurz auf die neuen Marktstammdaten- und Regionalnachweisregister sowie die Ergebnisse der Kohlekommission hingewiesen. Der Beitrag schließt mit einer Übersicht über Neuerungen des EU-Rechts mit Fokus auf dem Winterpaket. |
 | Hartwig, Matthias; Lehmann, Michael Regulative framework for overhead contact lines for trucks on motorways – The AMELIE project aiming at a European approach of financing and billing for ERS Inproceedings 3rd Electric Road Systems Conference 2019 (7.-8. Mai 2019), Frankfurt am Main, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: AMELIE, Elektromobilität, Energiewende im Verkehr, Geschäftsmodelle, LKW, Mobilität, Oberleitungs-LKW | Links: @inproceedings{Hartwig2019, title = {Regulative framework for overhead contact lines for trucks on motorways – The AMELIE project aiming at a European approach of financing and billing for ERS}, author = {Matthias Hartwig and Michael Lehmann}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/05/S4_-_Hartwig_et_al_-_Regulative_framework_for_overhead_contact_lines_for_trucks_on_motorways_-_The_AMELIE_p.pdf}, year = {2019}, date = {2019-05-00}, booktitle = {3rd Electric Road Systems Conference 2019 (7.-8. Mai 2019)}, address = {Frankfurt am Main}, abstract = {According to current laws, overhead contact lines for trucks on motorways are integral part of both the motorway and the electricity distribution grid. Accordingly they fall under two regulatory and financing systems. In some parts these regulator systems match, even though they regulate subjects the specific regulation was not intended for. Especially regarding the two independent but partly contradictory financing systems (i.e. motorway tolls or user charges and electricity network charges) the legislator’s decision is required, whether ERS should be financed as part of the motorway, the electricity distribution grid or a mixed or alternative financing approach is preferred.}, keywords = {AMELIE, Elektromobilität, Energiewende im Verkehr, Geschäftsmodelle, LKW, Mobilität, Oberleitungs-LKW}, pubstate = {published}, tppubtype = {inproceedings} } According to current laws, overhead contact lines for trucks on motorways are integral part of both the motorway and the electricity distribution grid. Accordingly they fall under two regulatory and financing systems. In some parts these regulator systems match, even though they regulate subjects the specific regulation was not intended for. Especially regarding the two independent but partly contradictory financing systems (i.e. motorway tolls or user charges and electricity network charges) the legislator’s decision is required, whether ERS should be financed as part of the motorway, the electricity distribution grid or a mixed or alternative financing approach is preferred. |
 | Sunila, Kanerva; Bergaentzlé, Claire; Martin, Bénédicte; Ekroos, Ari A supra-national TSO to enhance offshore wind power development in the Baltic Sea? A legal and regulatory analysis Journal Article Energy Policy, 128 (Mai 2019), pp. 775-782, 2019, ISSN: 0301-4215. Abstract | BibTeX | Tags: Baltic InteGrid, Nordsee, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetzbetreiber | Links: @article{Sunila2019, title = {A supra-national TSO to enhance offshore wind power development in the Baltic Sea? A legal and regulatory analysis}, author = {Kanerva Sunila and Claire Bergaentzlé and Bénédicte Martin and Ari Ekroos}, doi = {https://doi.org/10.1016/j.enpol.2019.01.047}, issn = {0301-4215}, year = {2019}, date = {2019-05-00}, journal = {Energy Policy}, volume = {128}, number = {Mai 2019}, pages = {775-782}, abstract = {Offshore wind power development is expected to play an important role in meeting the EU climate targets. To integrate offshore wind power, advanced offshore infrastructures such as meshed grids are suggested to optimise the grid development. Meshed offshore grids refer to integrated offshore infrastructure where offshore wind power hubs are interconnected to several countries as opposed to radial connection linking the wind farm to one single country and market. However, development of meshed architectures is hindered by the legal and regulatory barriers. Earlier research has identified the lack of cooperation and misalignments in national legal and regulatory frameworks as being the main risk factors in integrated offshore network investments. The purpose of this article is to investigate whether a supra-national TSO could facilitate regional cooperation and coordinated investments to develop meshed offshore grids. Several studies have discussed the case of North Seas, but the Baltic Sea region has had less attention despite the large offshore wind development potential. In this paper, a multi-disciplinary approach combining legal dogmatics and regulatory economics is used to identify the existing barriers and the possible solutions. The Baltic Sea countries are used as illustration. We suggest legal and regulatory recommendations that comply with the EU energy policy targets of sustainability, competition and reliability.}, keywords = {Baltic InteGrid, Nordsee, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetzbetreiber}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Offshore wind power development is expected to play an important role in meeting the EU climate targets. To integrate offshore wind power, advanced offshore infrastructures such as meshed grids are suggested to optimise the grid development. Meshed offshore grids refer to integrated offshore infrastructure where offshore wind power hubs are interconnected to several countries as opposed to radial connection linking the wind farm to one single country and market. However, development of meshed architectures is hindered by the legal and regulatory barriers. Earlier research has identified the lack of cooperation and misalignments in national legal and regulatory frameworks as being the main risk factors in integrated offshore network investments. The purpose of this article is to investigate whether a supra-national TSO could facilitate regional cooperation and coordinated investments to develop meshed offshore grids. Several studies have discussed the case of North Seas, but the Baltic Sea region has had less attention despite the large offshore wind development potential. In this paper, a multi-disciplinary approach combining legal dogmatics and regulatory economics is used to identify the existing barriers and the possible solutions. The Baltic Sea countries are used as illustration. We suggest legal and regulatory recommendations that comply with the EU energy policy targets of sustainability, competition and reliability. |
 | Schäfer-Stradowsky, Simon; Kalis, Michael Innovationsgrad des Energiewenderechts Journal Article EnWZ, 4/2019 , pp. 104-109, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Energierecht, Energiewende, Innovationsausschreibungen, SINTEG-V | Links: @article{Schäfer-Stradowsky2019b, title = {Innovationsgrad des Energiewenderechts}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Michael Kalis}, url = {https://beck-online.beck.de/Default.aspx?typ=reference&y=300&b=2019&n=1&s=104&z=ENWZ}, year = {2019}, date = {2019-04-15}, journal = {EnWZ}, volume = {4/2019}, pages = {104-109}, abstract = {Für das Gelingen der Energiewende braucht es Innovationen. Ganz in diesem Sinne verspricht das BMWi in seiner im Dezember 2018 veröffentlichten Strategie „Reallabore“ Innovationsförderung und regulatorische Spielwiesen als Grundlage der Weiterentwicklung des Energiewenderahmens. Dies wirft die grundsätzliche Frage auf, welchen Platz Innovationen unter der derzeitigen Rechtslage haben. Anhand der Innovationsausschreibungen nach § 88d EEG 2017 und des § 119 EnWG i. V. m. SINTEG-V untersuchen die Autoren exemplarisch den Innovationsgrad des Energiewenderechts. Hierfür definieren sie zunächst Innovationen als einen Prozess, bestehend aus drei Phasen: Invention, Markteinführung, Diffusion. Als Maßstab für den Innovationsgrad dienen Effektivität und Effizienz. Die Autoren kommen zu dem Ergebnis, dass der Innovationsgrad des § 88d EEG 2017 gering ist. Die maßgebliche Verordnung kann je nach Ausgestaltung gar innovationshemmend wirken. Die Innovationsförderung durch die SINTEG-V ist aufgrund des Nachteilsausgleichs, des engen Anwendungsbereichs und der kurzen Laufzeit eingeschränkt.}, keywords = {Energierecht, Energiewende, Innovationsausschreibungen, SINTEG-V}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Für das Gelingen der Energiewende braucht es Innovationen. Ganz in diesem Sinne verspricht das BMWi in seiner im Dezember 2018 veröffentlichten Strategie „Reallabore“ Innovationsförderung und regulatorische Spielwiesen als Grundlage der Weiterentwicklung des Energiewenderahmens. Dies wirft die grundsätzliche Frage auf, welchen Platz Innovationen unter der derzeitigen Rechtslage haben. Anhand der Innovationsausschreibungen nach § 88d EEG 2017 und des § 119 EnWG i. V. m. SINTEG-V untersuchen die Autoren exemplarisch den Innovationsgrad des Energiewenderechts. Hierfür definieren sie zunächst Innovationen als einen Prozess, bestehend aus drei Phasen: Invention, Markteinführung, Diffusion. Als Maßstab für den Innovationsgrad dienen Effektivität und Effizienz. Die Autoren kommen zu dem Ergebnis, dass der Innovationsgrad des § 88d EEG 2017 gering ist. Die maßgebliche Verordnung kann je nach Ausgestaltung gar innovationshemmend wirken. Die Innovationsförderung durch die SINTEG-V ist aufgrund des Nachteilsausgleichs, des engen Anwendungsbereichs und der kurzen Laufzeit eingeschränkt. |
 | Kondziella, Hendrik; Graupner, Sören; Bruckner, Thomas; Doderer, Hannes; Schäfer-Stradowsky, Simon; Koch, Christopher; Letzgus, Simon; Erdmann, Georg; Guder, Jörn; Holst, Jens-Christian Peer-Review-Paper: Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem Journal Article 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Energie, Energieeffizienz, Marktdesign, Regulierung | Links: @article{Kondziella2019, title = {Peer-Review-Paper: Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem}, author = {Hendrik Kondziella and Sören Graupner and Thomas Bruckner and Hannes Doderer and Simon Schäfer-Stradowsky and Christopher Koch and Simon Letzgus and Georg Erdmann and Jörn Guder and Jens-Christian Holst}, editor = {WindNODE-Arbeitspaket 5 „Marktdesign und Regulierung – neue Spielregeln und Rollen im Energiesystem“. }, url = {https://www.windnode.de/fileadmin/Daten/Downloads/Publikationen/PRP_Marktdesign__Regulierung_und_Gesamteffizienz_von_Flexibilit%C3%A4t_im_Stromsystem.pdf}, year = {2019}, date = {2019-04-12}, abstract = {Das WindNODE Peer-Review-Paper „Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem" beschreibt den Status quo des Zusammenspiels von Strommarkt und -netz sowie des Rechtsrahmens im Hinblick auf die Aktivierung von Flexibilität für das Stromsystem. Anhand eines Praxisbeispiels werden zudem die Herausforderungen bei der Erschließung der Flexibilität industrieller Prozesse aufgezeigt. Darüber hinaus wird die qualitative Wirkung von Flexibilität im Gesamtsystem analysiert, wobei ein Schwerpunkt auf der Betrachtung industrieller Letztverbraucher liegt.}, keywords = {Energie, Energieeffizienz, Marktdesign, Regulierung}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Das WindNODE Peer-Review-Paper „Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem" beschreibt den Status quo des Zusammenspiels von Strommarkt und -netz sowie des Rechtsrahmens im Hinblick auf die Aktivierung von Flexibilität für das Stromsystem. Anhand eines Praxisbeispiels werden zudem die Herausforderungen bei der Erschließung der Flexibilität industrieller Prozesse aufgezeigt. Darüber hinaus wird die qualitative Wirkung von Flexibilität im Gesamtsystem analysiert, wobei ein Schwerpunkt auf der Betrachtung industrieller Letztverbraucher liegt. |
 | Antoni, Johannes; Kalis, Michael Stellungnahme zum Urteil des EuGH vom 28. März 2019 (C-405/16 P, Deutschland/Kommission) zu Deutschlands Förderung erneuerbaren Stroms und stromintensiver Unternehmen nach dem EEG 2012 Technical Report IKEM: Stellungnahme, 2019. BibTeX | Tags: Beihilferecht, EEG, EEG-Umlage, Energierecht, Erneuerbare Energien, Stellungnahme | Links: @techreport{Antoni2019b, title = {Stellungnahme zum Urteil des EuGH vom 28. März 2019 (C-405/16 P, Deutschland/Kommission) zu Deutschlands Förderung erneuerbaren Stroms und stromintensiver Unternehmen nach dem EEG 2012}, author = {Johannes Antoni and Michael Kalis}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/20190404_SN_EuGH.pdf}, year = {2019}, date = {2019-04-04}, institution = {IKEM:}, type = {Stellungnahme}, keywords = {Beihilferecht, EEG, EEG-Umlage, Energierecht, Erneuerbare Energien, Stellungnahme}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } |
 | Ainsalu, Jaagup; Bellone, Mauro; Ellner, Maximilian; Hartwig, Matthias; Hingst, Jana; Jälkö, Reijo; Josefson, Ebba; Lazdins, Einars; Lee, Bob; Leimanis, Anrī; Madland, Olav; Madžulis, Raitis; Schønfeldt, Boris; Schulz, Mathias; Pilli-Sihvola, Eetu; Soe, Ralf-Martin; Stivriņa, Arina; Strandby, Malthe Broni; Tammiksaar, Urmas European Legal Implementation Roadmap Technical Report IKEM: Forschungsbericht im Rahmen des Interreg-Projektes Sohjoa Baltic, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Autonomes Fahren, Dänemark, Deutschland, Estland, Europa, Finnland, Mobilität, Norwegen, Polen, Schweden, Sohjoa, Zulassungsprozess, Zulassungsrecht | Links: @techreport{Ainsalu2019, title = {European Legal Implementation Roadmap}, author = {Jaagup Ainsalu and Mauro Bellone and Maximilian Ellner and Matthias Hartwig and Jana Hingst and Reijo Jälkö and Ebba Josefson and Einars Lazdins and Bob Lee and Anrī Leimanis and Olav Madland and Raitis Madžulis and Boris Schønfeldt and Mathias Schulz and Eetu Pilli-Sihvola and Ralf-Martin Soe and Arina Stivriņa and Malthe Broni Strandby and Urmas Tammiksaar}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/20190401_Sohjoa_Legal_Report.pdf}, year = {2019}, date = {2019-04-01}, institution = {IKEM:}, abstract = {The upcoming years are crucial to the development of automated driving in Europe. The technology has great potential to serve the public interest by improving the environmental sustainability of traffic and making transit safer and more enjoyable for everyone. At the same time, there is a risk that everyone will use his or her own private automated car, increasing the number of motorised vehicles on the road. The SOHJOA Baltic project researches, promotes, and pilots the use of driverless, electric minibuses in public transport to secure the benefits of automated driving for society as a whole. This European Legal Implementation Roadmap outlines the current legal status of automated driving in different European countries of the Baltic Sea Region and provides policy recommendations to establish a sound legal basis for its implementation as part of the public transport system.}, type = {Forschungsbericht im Rahmen des Interreg-Projektes Sohjoa Baltic}, keywords = {Autonomes Fahren, Dänemark, Deutschland, Estland, Europa, Finnland, Mobilität, Norwegen, Polen, Schweden, Sohjoa, Zulassungsprozess, Zulassungsrecht}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } The upcoming years are crucial to the development of automated driving in Europe. The technology has great potential to serve the public interest by improving the environmental sustainability of traffic and making transit safer and more enjoyable for everyone. At the same time, there is a risk that everyone will use his or her own private automated car, increasing the number of motorised vehicles on the road. The SOHJOA Baltic project researches, promotes, and pilots the use of driverless, electric minibuses in public transport to secure the benefits of automated driving for society as a whole. This European Legal Implementation Roadmap outlines the current legal status of automated driving in different European countries of the Baltic Sea Region and provides policy recommendations to establish a sound legal basis for its implementation as part of the public transport system. |
 | Doderer, Hannes; Guder, Jörn; Maeding, Sandra; Urban, Wolfgang Thesenpapier Flexibilität Technical Report WindNODE Signature-Paper, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Abgaben und Umlagen, Flexibilität, Netzdienlichkeit, Strompreisbestandteile, WindNODE | Links: @techreport{Doderer2019b, title = {Thesenpapier Flexibilität}, author = {Hannes Doderer and Jörn Guder and Sandra Maeding and Wolfgang Urban}, url = {https://www.windnode.de/fileadmin/Daten/Downloads/Publikationen/190226_WindNODE_Signature_Paper_Thesenpapier_Flexibilitaet_web.pdf}, year = {2019}, date = {2019-03-13}, institution = {WindNODE}, abstract = {WindNODE ist ein Verbundprojekt, in dem einzelne Teilprojekte auf vier zentrale, gemeinsame Handlungsfelder einzahlen. Unter der Überschrift „Flexibilitäten, Markt und Regulierung“ wird in einem dieser Handlungsfelder in Kooperation zwischen Netzbetreibern und Flexibilitätsanbietern ein marktlicher Mechanismus („Flexibilitätsplattform“) zur netzdienlichen Flexibilitätsnutzung demonstriert und es werden konkrete Handlungsempfehlungen für die entsprechende Weiterentwicklung des regulatorischen Rahmens erarbeitet. Die fachliche Reflexion grundsätzlicher Fragen in diesem Kontext hat zur Ausarbeitung von sechs Thesen geführt, die prägend für die Arbeit von WindNODE in diesem Handlungsfeld sind und nun als „Thesenpapier Flexibilität“ vorliegen. Es ist vorgesehen, dass im Zuge des Projektfortschritts zu einzelnen der sechs Thesen detailliertere WindNODE-Veröffentlichungen erarbeitet werden, die eine vertiefende Betrachtung und Kontextualisierung ermöglichen und als WindNODE-Beiträge in die energiewirtschaftliche Debatte eingebracht werden können. }, type = {Signature-Paper}, keywords = {Abgaben und Umlagen, Flexibilität, Netzdienlichkeit, Strompreisbestandteile, WindNODE}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } WindNODE ist ein Verbundprojekt, in dem einzelne Teilprojekte auf vier zentrale, gemeinsame Handlungsfelder einzahlen. Unter der Überschrift „Flexibilitäten, Markt und Regulierung“ wird in einem dieser Handlungsfelder in Kooperation zwischen Netzbetreibern und Flexibilitätsanbietern ein marktlicher Mechanismus („Flexibilitätsplattform“) zur netzdienlichen Flexibilitätsnutzung demonstriert und es werden konkrete Handlungsempfehlungen für die entsprechende Weiterentwicklung des regulatorischen Rahmens erarbeitet. Die fachliche Reflexion grundsätzlicher Fragen in diesem Kontext hat zur Ausarbeitung von sechs Thesen geführt, die prägend für die Arbeit von WindNODE in diesem Handlungsfeld sind und nun als „Thesenpapier Flexibilität“ vorliegen. Es ist vorgesehen, dass im Zuge des Projektfortschritts zu einzelnen der sechs Thesen detailliertere WindNODE-Veröffentlichungen erarbeitet werden, die eine vertiefende Betrachtung und Kontextualisierung ermöglichen und als WindNODE-Beiträge in die energiewirtschaftliche Debatte eingebracht werden können. |
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