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 | Hoffrichter, Albert; Beckers, Thorsten International Cooperation on the Expansion of Offshore Wind Generation Capacity: Potential Benefits and Pitfalls of Joint Projects from an Institutional Economic Perspective Technical Report 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Baltic InteGrid, Institutionsökonomie, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetz | Links: @techreport{Hoffrichter2019, title = {International Cooperation on the Expansion of Offshore Wind Generation Capacity: Potential Benefits and Pitfalls of Joint Projects from an Institutional Economic Perspective}, author = {Albert Hoffrichter and Thorsten Beckers}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG_3.1_international-cooperation-on-the-expansion-of-offshore-wind-generation_v90_20181010.pdf}, year = {2019}, date = {2019-09-00}, abstract = {This research paper takes a detailed look at potential benefits and pitfalls associated with joint OWP projects. The central research questions can be summarised as follows: Which effects might arise from joint OWP projects for the participating countries? Which hurdles exist for the realisation of joint projects? Under which circumstances do international cooperations on the development and funding of OWP projects make sense? Which measures might help to facilitate the realisation of joint OWP projects?}, keywords = {Baltic InteGrid, Institutionsökonomie, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetz}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } This research paper takes a detailed look at potential benefits and pitfalls associated with joint OWP projects. The central research questions can be summarised as follows: Which effects might arise from joint OWP projects for the participating countries? Which hurdles exist for the realisation of joint projects? Under which circumstances do international cooperations on the development and funding of OWP projects make sense? Which measures might help to facilitate the realisation of joint OWP projects? |
 | Buchmüller, Christian; Wilms, Susan; Kalis, Michael Der Rechtsrahmen für die Vermarktung von grünem Wasserstoff Journal Article ZNER, 03/2019 , pp. 194-204, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Energierecht, Regulatorik, Sektorenkopplung, Vermarktung, Wasserstoff | Links: @article{Buchmüller2019, title = {Der Rechtsrahmen für die Vermarktung von grünem Wasserstoff}, author = {Christian Buchmüller and Susan Wilms and Michael Kalis}, url = {https://online.ruw.de/suche/zner/De-Rechtsrahm-fu-di-Vermarktu-vo-gruen-Wassersto-7d7217465f40ffa04d2be58966e56f76}, year = {2019}, date = {2019-06-27}, journal = {ZNER}, volume = {03/2019}, pages = {194-204}, abstract = {Grüner Wasserstoff kann ein entscheidendes Puzzlestück für die Energiewende sein und einen wichtigen Beitrag zur Dekarboniserung insbesondere des Verkehrssektors und der Industrie leisten. Entsprechend stark nimmt derzeit das Interesse an der Erzeugung von grünem Wasserstoff zu. Mit zunehmender Realisierung von Wasserstoffprojekten gewinnen auch Fragen rund um die Vermarktung des erzeugten Wasserstoffs an Bedeutung. Im Folgenden werden daher die allgemeinen regulierungs- und wettbewerbsrechtlichen Rahmenbedingungen für die Vermarktung von grünem Wasserstoff sowie spezifische rechtliche Vorgaben für die Inanspruchnahme von Privilegien und Anreizen für die Verwertungspfade Einspeisung ins Gasnetz, Rückverstromung, Wärmeversorgung, Einsatz im Verkehrssektor sowie in der Industrie untersucht.}, keywords = {Energierecht, Regulatorik, Sektorenkopplung, Vermarktung, Wasserstoff}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Grüner Wasserstoff kann ein entscheidendes Puzzlestück für die Energiewende sein und einen wichtigen Beitrag zur Dekarboniserung insbesondere des Verkehrssektors und der Industrie leisten. Entsprechend stark nimmt derzeit das Interesse an der Erzeugung von grünem Wasserstoff zu. Mit zunehmender Realisierung von Wasserstoffprojekten gewinnen auch Fragen rund um die Vermarktung des erzeugten Wasserstoffs an Bedeutung. Im Folgenden werden daher die allgemeinen regulierungs- und wettbewerbsrechtlichen Rahmenbedingungen für die Vermarktung von grünem Wasserstoff sowie spezifische rechtliche Vorgaben für die Inanspruchnahme von Privilegien und Anreizen für die Verwertungspfade Einspeisung ins Gasnetz, Rückverstromung, Wärmeversorgung, Einsatz im Verkehrssektor sowie in der Industrie untersucht. |
 | Antoni, Johannes; Nill, Dennis; Schäfer-Stradowsky, Simon; Klobasa, Marian; Lux, Benjamin; Pfluger, Benjamin; von Bonin, Michael; Gerhardt, Norman; Holzhammer, Uwe Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (06/2019) Technical Report IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IEE: 2019. BibTeX | Tags: Ausfallvergütung, Ausgleichsenergie, Biomasse, Börsenstrompreis, EEG, EEG-Erfahrungsbericht, Energie, Energierecht, Erneuerbare Energien, Negative Preise, Regelenergie | Links: @techreport{Antoni2019cb, title = {Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (06/2019)}, author = {Johannes Antoni and Dennis Nill and Simon Schäfer-Stradowsky and Marian Klobasa and Benjamin Lux and Benjamin Pfluger and Michael von Bonin and Norman Gerhardt and Uwe Holzhammer}, url = {https://www.erneuerbare-energien.de/EE/Redaktion/DE/Downloads/Berichte/monitoring-der-direktvermarktung-quartalsbericht-06-2019.html, Bericht auf der Seite des BMWi https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/08/monitoring-der-direktvermarktung-quartalsbericht-06-2019.pdf, Bericht als PDF}, year = {2019}, date = {2019-06-00}, institution = {IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IEE:}, keywords = {Ausfallvergütung, Ausgleichsenergie, Biomasse, Börsenstrompreis, EEG, EEG-Erfahrungsbericht, Energie, Energierecht, Erneuerbare Energien, Negative Preise, Regelenergie}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } |
 | Martin, Bénédicte; Metz, Jonathan; Stegmaier, David; Kalis, Michael; Borger, Julia; Yilmaz, Yasin; Wilms, Susan; Antoni, Johannes; Jäde, Paul Sofortmaßnahmen für Klimaschutz in der Industrie Technical Report Kurzgutachten im Auftrag des WWF Deutschland, 2019. BibTeX | Tags: Contracts for Difference, Energieeffizienz, Green Public Procurement, Industrie, Klimaschutz | Links: @techreport{Martin2019, title = {Sofortmaßnahmen für Klimaschutz in der Industrie}, author = {Bénédicte Martin and Jonathan Metz and David Stegmaier and Michael Kalis and Julia Borger and Yasin Yilmaz and Susan Wilms and Johannes Antoni and Paul Jäde}, url = {/wp-content/uploads/2019/06/WWF-KSG-Gutachten-3-Klimaschutzmassnahmen-im-Industriesektor.pdf, Download als PDF https://www.wwf.de/2019/mai/dem-klima-recht-geben/, Pressemitteilung des WWF}, year = {2019}, date = {2019-05-28}, type = {Kurzgutachten im Auftrag des WWF Deutschland}, keywords = {Contracts for Difference, Energieeffizienz, Green Public Procurement, Industrie, Klimaschutz}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } |
 | Doderer, Hannes; Metz, Jonathan Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2018 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert? Journal Article EnWZ, 8 (5/2019), pp. 163-169, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Energierecht, Energiesammelgesetz, Innovationsausschreibungen, Kohleausstieg, Kraft-Wärme-Kopplung, Stromsteuergesetz, Winterpaket | Links: @article{Doderer2019c, title = {Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2018 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert?}, author = {Hannes Doderer and Jonathan Metz}, url = {https://rsw.beck.de/zeitschriften/enwz/aktuelle-ausgabe}, year = {2019}, date = {2019-05-15}, journal = {EnWZ}, volume = {8}, number = {5/2019}, pages = {163-169}, abstract = {Dieser Beitrag stellt im Rückblick auf das Jahr 2018 die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für die nachhaltige Stromerzeugung dar. Wie bereits in den Vorjahren liegt der Schwerpunkt auf legislativen Neuerungen im nationalen Eneregierecht. Die deutlichsten Spuren im Normengefüge hat das Energiesammelgesetz hinterlassen. Aus der Vielzahl an Änderungen sind die Einführung von Sonder- und Innovationsausschreibungen, die Umsetzung des beihilferechtlichen Kompromisses zur KWK-Eigenversorgung und die Neuregelungen für Messung und Schätzung von EE-Strommengen hervorzuheben. Weiterhin stellt der Beitrag u. a. die Regelungen zu den bundeseinheitlichen Übertragungsnetzentgelten sowie die Entwicklungen im Stromsteuer- und Gebäudeenergierecht vor. Außerdem wird kurz auf die neuen Marktstammdaten- und Regionalnachweisregister sowie die Ergebnisse der Kohlekommission hingewiesen. Der Beitrag schließt mit einer Übersicht über Neuerungen des EU-Rechts mit Fokus auf dem Winterpaket.}, keywords = {Energierecht, Energiesammelgesetz, Innovationsausschreibungen, Kohleausstieg, Kraft-Wärme-Kopplung, Stromsteuergesetz, Winterpaket}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Dieser Beitrag stellt im Rückblick auf das Jahr 2018 die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für die nachhaltige Stromerzeugung dar. Wie bereits in den Vorjahren liegt der Schwerpunkt auf legislativen Neuerungen im nationalen Eneregierecht. Die deutlichsten Spuren im Normengefüge hat das Energiesammelgesetz hinterlassen. Aus der Vielzahl an Änderungen sind die Einführung von Sonder- und Innovationsausschreibungen, die Umsetzung des beihilferechtlichen Kompromisses zur KWK-Eigenversorgung und die Neuregelungen für Messung und Schätzung von EE-Strommengen hervorzuheben. Weiterhin stellt der Beitrag u. a. die Regelungen zu den bundeseinheitlichen Übertragungsnetzentgelten sowie die Entwicklungen im Stromsteuer- und Gebäudeenergierecht vor. Außerdem wird kurz auf die neuen Marktstammdaten- und Regionalnachweisregister sowie die Ergebnisse der Kohlekommission hingewiesen. Der Beitrag schließt mit einer Übersicht über Neuerungen des EU-Rechts mit Fokus auf dem Winterpaket. |
 | Hartwig, Matthias; Lehmann, Michael Regulative framework for overhead contact lines for trucks on motorways – The AMELIE project aiming at a European approach of financing and billing for ERS Inproceedings 3rd Electric Road Systems Conference 2019 (7.-8. Mai 2019), Frankfurt am Main, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: AMELIE, Elektromobilität, Energiewende im Verkehr, Geschäftsmodelle, LKW, Mobilität, Oberleitungs-LKW | Links: @inproceedings{Hartwig2019, title = {Regulative framework for overhead contact lines for trucks on motorways – The AMELIE project aiming at a European approach of financing and billing for ERS}, author = {Matthias Hartwig and Michael Lehmann}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/05/S4_-_Hartwig_et_al_-_Regulative_framework_for_overhead_contact_lines_for_trucks_on_motorways_-_The_AMELIE_p.pdf}, year = {2019}, date = {2019-05-00}, booktitle = {3rd Electric Road Systems Conference 2019 (7.-8. Mai 2019)}, address = {Frankfurt am Main}, abstract = {According to current laws, overhead contact lines for trucks on motorways are integral part of both the motorway and the electricity distribution grid. Accordingly they fall under two regulatory and financing systems. In some parts these regulator systems match, even though they regulate subjects the specific regulation was not intended for. Especially regarding the two independent but partly contradictory financing systems (i.e. motorway tolls or user charges and electricity network charges) the legislator’s decision is required, whether ERS should be financed as part of the motorway, the electricity distribution grid or a mixed or alternative financing approach is preferred.}, keywords = {AMELIE, Elektromobilität, Energiewende im Verkehr, Geschäftsmodelle, LKW, Mobilität, Oberleitungs-LKW}, pubstate = {published}, tppubtype = {inproceedings} } According to current laws, overhead contact lines for trucks on motorways are integral part of both the motorway and the electricity distribution grid. Accordingly they fall under two regulatory and financing systems. In some parts these regulator systems match, even though they regulate subjects the specific regulation was not intended for. Especially regarding the two independent but partly contradictory financing systems (i.e. motorway tolls or user charges and electricity network charges) the legislator’s decision is required, whether ERS should be financed as part of the motorway, the electricity distribution grid or a mixed or alternative financing approach is preferred. |
 | Sunila, Kanerva; Bergaentzlé, Claire; Martin, Bénédicte; Ekroos, Ari A supra-national TSO to enhance offshore wind power development in the Baltic Sea? A legal and regulatory analysis Journal Article Energy Policy, 128 (Mai 2019), pp. 775-782, 2019, ISSN: 0301-4215. Abstract | BibTeX | Tags: Baltic InteGrid, Nordsee, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetzbetreiber | Links: @article{Sunila2019, title = {A supra-national TSO to enhance offshore wind power development in the Baltic Sea? A legal and regulatory analysis}, author = {Kanerva Sunila and Claire Bergaentzlé and Bénédicte Martin and Ari Ekroos}, doi = {https://doi.org/10.1016/j.enpol.2019.01.047}, issn = {0301-4215}, year = {2019}, date = {2019-05-00}, journal = {Energy Policy}, volume = {128}, number = {Mai 2019}, pages = {775-782}, abstract = {Offshore wind power development is expected to play an important role in meeting the EU climate targets. To integrate offshore wind power, advanced offshore infrastructures such as meshed grids are suggested to optimise the grid development. Meshed offshore grids refer to integrated offshore infrastructure where offshore wind power hubs are interconnected to several countries as opposed to radial connection linking the wind farm to one single country and market. However, development of meshed architectures is hindered by the legal and regulatory barriers. Earlier research has identified the lack of cooperation and misalignments in national legal and regulatory frameworks as being the main risk factors in integrated offshore network investments. The purpose of this article is to investigate whether a supra-national TSO could facilitate regional cooperation and coordinated investments to develop meshed offshore grids. Several studies have discussed the case of North Seas, but the Baltic Sea region has had less attention despite the large offshore wind development potential. In this paper, a multi-disciplinary approach combining legal dogmatics and regulatory economics is used to identify the existing barriers and the possible solutions. The Baltic Sea countries are used as illustration. We suggest legal and regulatory recommendations that comply with the EU energy policy targets of sustainability, competition and reliability.}, keywords = {Baltic InteGrid, Nordsee, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetzbetreiber}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Offshore wind power development is expected to play an important role in meeting the EU climate targets. To integrate offshore wind power, advanced offshore infrastructures such as meshed grids are suggested to optimise the grid development. Meshed offshore grids refer to integrated offshore infrastructure where offshore wind power hubs are interconnected to several countries as opposed to radial connection linking the wind farm to one single country and market. However, development of meshed architectures is hindered by the legal and regulatory barriers. Earlier research has identified the lack of cooperation and misalignments in national legal and regulatory frameworks as being the main risk factors in integrated offshore network investments. The purpose of this article is to investigate whether a supra-national TSO could facilitate regional cooperation and coordinated investments to develop meshed offshore grids. Several studies have discussed the case of North Seas, but the Baltic Sea region has had less attention despite the large offshore wind development potential. In this paper, a multi-disciplinary approach combining legal dogmatics and regulatory economics is used to identify the existing barriers and the possible solutions. The Baltic Sea countries are used as illustration. We suggest legal and regulatory recommendations that comply with the EU energy policy targets of sustainability, competition and reliability. |
 | Schäfer-Stradowsky, Simon; Kalis, Michael Innovationsgrad des Energiewenderechts Journal Article EnWZ, 4/2019 , pp. 104-109, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Energierecht, Energiewende, Innovationsausschreibungen, SINTEG-V | Links: @article{Schäfer-Stradowsky2019b, title = {Innovationsgrad des Energiewenderechts}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Michael Kalis}, url = {https://beck-online.beck.de/Default.aspx?typ=reference&y=300&b=2019&n=1&s=104&z=ENWZ}, year = {2019}, date = {2019-04-15}, journal = {EnWZ}, volume = {4/2019}, pages = {104-109}, abstract = {Für das Gelingen der Energiewende braucht es Innovationen. Ganz in diesem Sinne verspricht das BMWi in seiner im Dezember 2018 veröffentlichten Strategie „Reallabore“ Innovationsförderung und regulatorische Spielwiesen als Grundlage der Weiterentwicklung des Energiewenderahmens. Dies wirft die grundsätzliche Frage auf, welchen Platz Innovationen unter der derzeitigen Rechtslage haben. Anhand der Innovationsausschreibungen nach § 88d EEG 2017 und des § 119 EnWG i. V. m. SINTEG-V untersuchen die Autoren exemplarisch den Innovationsgrad des Energiewenderechts. Hierfür definieren sie zunächst Innovationen als einen Prozess, bestehend aus drei Phasen: Invention, Markteinführung, Diffusion. Als Maßstab für den Innovationsgrad dienen Effektivität und Effizienz. Die Autoren kommen zu dem Ergebnis, dass der Innovationsgrad des § 88d EEG 2017 gering ist. Die maßgebliche Verordnung kann je nach Ausgestaltung gar innovationshemmend wirken. Die Innovationsförderung durch die SINTEG-V ist aufgrund des Nachteilsausgleichs, des engen Anwendungsbereichs und der kurzen Laufzeit eingeschränkt.}, keywords = {Energierecht, Energiewende, Innovationsausschreibungen, SINTEG-V}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Für das Gelingen der Energiewende braucht es Innovationen. Ganz in diesem Sinne verspricht das BMWi in seiner im Dezember 2018 veröffentlichten Strategie „Reallabore“ Innovationsförderung und regulatorische Spielwiesen als Grundlage der Weiterentwicklung des Energiewenderahmens. Dies wirft die grundsätzliche Frage auf, welchen Platz Innovationen unter der derzeitigen Rechtslage haben. Anhand der Innovationsausschreibungen nach § 88d EEG 2017 und des § 119 EnWG i. V. m. SINTEG-V untersuchen die Autoren exemplarisch den Innovationsgrad des Energiewenderechts. Hierfür definieren sie zunächst Innovationen als einen Prozess, bestehend aus drei Phasen: Invention, Markteinführung, Diffusion. Als Maßstab für den Innovationsgrad dienen Effektivität und Effizienz. Die Autoren kommen zu dem Ergebnis, dass der Innovationsgrad des § 88d EEG 2017 gering ist. Die maßgebliche Verordnung kann je nach Ausgestaltung gar innovationshemmend wirken. Die Innovationsförderung durch die SINTEG-V ist aufgrund des Nachteilsausgleichs, des engen Anwendungsbereichs und der kurzen Laufzeit eingeschränkt. |
 | Kondziella, Hendrik; Graupner, Sören; Bruckner, Thomas; Doderer, Hannes; Schäfer-Stradowsky, Simon; Koch, Christopher; Letzgus, Simon; Erdmann, Georg; Guder, Jörn; Holst, Jens-Christian Peer-Review-Paper: Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem Journal Article 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Energie, Energieeffizienz, Marktdesign, Regulierung | Links: @article{Kondziella2019, title = {Peer-Review-Paper: Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem}, author = {Hendrik Kondziella and Sören Graupner and Thomas Bruckner and Hannes Doderer and Simon Schäfer-Stradowsky and Christopher Koch and Simon Letzgus and Georg Erdmann and Jörn Guder and Jens-Christian Holst}, editor = {WindNODE-Arbeitspaket 5 „Marktdesign und Regulierung – neue Spielregeln und Rollen im Energiesystem“. }, url = {https://www.windnode.de/fileadmin/Daten/Downloads/Publikationen/PRP_Marktdesign__Regulierung_und_Gesamteffizienz_von_Flexibilit%C3%A4t_im_Stromsystem.pdf}, year = {2019}, date = {2019-04-12}, abstract = {Das WindNODE Peer-Review-Paper „Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem" beschreibt den Status quo des Zusammenspiels von Strommarkt und -netz sowie des Rechtsrahmens im Hinblick auf die Aktivierung von Flexibilität für das Stromsystem. Anhand eines Praxisbeispiels werden zudem die Herausforderungen bei der Erschließung der Flexibilität industrieller Prozesse aufgezeigt. Darüber hinaus wird die qualitative Wirkung von Flexibilität im Gesamtsystem analysiert, wobei ein Schwerpunkt auf der Betrachtung industrieller Letztverbraucher liegt.}, keywords = {Energie, Energieeffizienz, Marktdesign, Regulierung}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Das WindNODE Peer-Review-Paper „Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem" beschreibt den Status quo des Zusammenspiels von Strommarkt und -netz sowie des Rechtsrahmens im Hinblick auf die Aktivierung von Flexibilität für das Stromsystem. Anhand eines Praxisbeispiels werden zudem die Herausforderungen bei der Erschließung der Flexibilität industrieller Prozesse aufgezeigt. Darüber hinaus wird die qualitative Wirkung von Flexibilität im Gesamtsystem analysiert, wobei ein Schwerpunkt auf der Betrachtung industrieller Letztverbraucher liegt. |
 | Antoni, Johannes; Kalis, Michael Stellungnahme zum Urteil des EuGH vom 28. März 2019 (C-405/16 P, Deutschland/Kommission) zu Deutschlands Förderung erneuerbaren Stroms und stromintensiver Unternehmen nach dem EEG 2012 Technical Report IKEM: Stellungnahme, 2019. BibTeX | Tags: Beihilferecht, EEG, EEG-Umlage, Energierecht, Erneuerbare Energien, Stellungnahme | Links: @techreport{Antoni2019b, title = {Stellungnahme zum Urteil des EuGH vom 28. März 2019 (C-405/16 P, Deutschland/Kommission) zu Deutschlands Förderung erneuerbaren Stroms und stromintensiver Unternehmen nach dem EEG 2012}, author = {Johannes Antoni and Michael Kalis}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/20190404_SN_EuGH.pdf}, year = {2019}, date = {2019-04-04}, institution = {IKEM:}, type = {Stellungnahme}, keywords = {Beihilferecht, EEG, EEG-Umlage, Energierecht, Erneuerbare Energien, Stellungnahme}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } |
 | Ainsalu, Jaagup; Bellone, Mauro; Ellner, Maximilian; Hartwig, Matthias; Hingst, Jana; Jälkö, Reijo; Josefson, Ebba; Lazdins, Einars; Lee, Bob; Leimanis, Anrī; Madland, Olav; Madžulis, Raitis; Schønfeldt, Boris; Schulz, Mathias; Pilli-Sihvola, Eetu; Soe, Ralf-Martin; Stivriņa, Arina; Strandby, Malthe Broni; Tammiksaar, Urmas European Legal Implementation Roadmap Technical Report IKEM: Forschungsbericht im Rahmen des Interreg-Projektes Sohjoa Baltic, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Autonomes Fahren, Dänemark, Deutschland, Estland, Europa, Finnland, Mobilität, Norwegen, Polen, Schweden, Sohjoa, Zulassungsprozess, Zulassungsrecht | Links: @techreport{Ainsalu2019, title = {European Legal Implementation Roadmap}, author = {Jaagup Ainsalu and Mauro Bellone and Maximilian Ellner and Matthias Hartwig and Jana Hingst and Reijo Jälkö and Ebba Josefson and Einars Lazdins and Bob Lee and Anrī Leimanis and Olav Madland and Raitis Madžulis and Boris Schønfeldt and Mathias Schulz and Eetu Pilli-Sihvola and Ralf-Martin Soe and Arina Stivriņa and Malthe Broni Strandby and Urmas Tammiksaar}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/20190401_Sohjoa_Legal_Report.pdf}, year = {2019}, date = {2019-04-01}, institution = {IKEM:}, abstract = {The upcoming years are crucial to the development of automated driving in Europe. The technology has great potential to serve the public interest by improving the environmental sustainability of traffic and making transit safer and more enjoyable for everyone. At the same time, there is a risk that everyone will use his or her own private automated car, increasing the number of motorised vehicles on the road. The SOHJOA Baltic project researches, promotes, and pilots the use of driverless, electric minibuses in public transport to secure the benefits of automated driving for society as a whole. This European Legal Implementation Roadmap outlines the current legal status of automated driving in different European countries of the Baltic Sea Region and provides policy recommendations to establish a sound legal basis for its implementation as part of the public transport system.}, type = {Forschungsbericht im Rahmen des Interreg-Projektes Sohjoa Baltic}, keywords = {Autonomes Fahren, Dänemark, Deutschland, Estland, Europa, Finnland, Mobilität, Norwegen, Polen, Schweden, Sohjoa, Zulassungsprozess, Zulassungsrecht}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } The upcoming years are crucial to the development of automated driving in Europe. The technology has great potential to serve the public interest by improving the environmental sustainability of traffic and making transit safer and more enjoyable for everyone. At the same time, there is a risk that everyone will use his or her own private automated car, increasing the number of motorised vehicles on the road. The SOHJOA Baltic project researches, promotes, and pilots the use of driverless, electric minibuses in public transport to secure the benefits of automated driving for society as a whole. This European Legal Implementation Roadmap outlines the current legal status of automated driving in different European countries of the Baltic Sea Region and provides policy recommendations to establish a sound legal basis for its implementation as part of the public transport system. |
 | Doderer, Hannes; Guder, Jörn; Maeding, Sandra; Urban, Wolfgang Thesenpapier Flexibilität Technical Report WindNODE Signature-Paper, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Abgaben und Umlagen, Flexibilität, Netzdienlichkeit, Strompreisbestandteile, WindNODE | Links: @techreport{Doderer2019b, title = {Thesenpapier Flexibilität}, author = {Hannes Doderer and Jörn Guder and Sandra Maeding and Wolfgang Urban}, url = {https://www.windnode.de/fileadmin/Daten/Downloads/Publikationen/190226_WindNODE_Signature_Paper_Thesenpapier_Flexibilitaet_web.pdf}, year = {2019}, date = {2019-03-13}, institution = {WindNODE}, abstract = {WindNODE ist ein Verbundprojekt, in dem einzelne Teilprojekte auf vier zentrale, gemeinsame Handlungsfelder einzahlen. Unter der Überschrift „Flexibilitäten, Markt und Regulierung“ wird in einem dieser Handlungsfelder in Kooperation zwischen Netzbetreibern und Flexibilitätsanbietern ein marktlicher Mechanismus („Flexibilitätsplattform“) zur netzdienlichen Flexibilitätsnutzung demonstriert und es werden konkrete Handlungsempfehlungen für die entsprechende Weiterentwicklung des regulatorischen Rahmens erarbeitet. Die fachliche Reflexion grundsätzlicher Fragen in diesem Kontext hat zur Ausarbeitung von sechs Thesen geführt, die prägend für die Arbeit von WindNODE in diesem Handlungsfeld sind und nun als „Thesenpapier Flexibilität“ vorliegen. Es ist vorgesehen, dass im Zuge des Projektfortschritts zu einzelnen der sechs Thesen detailliertere WindNODE-Veröffentlichungen erarbeitet werden, die eine vertiefende Betrachtung und Kontextualisierung ermöglichen und als WindNODE-Beiträge in die energiewirtschaftliche Debatte eingebracht werden können. }, type = {Signature-Paper}, keywords = {Abgaben und Umlagen, Flexibilität, Netzdienlichkeit, Strompreisbestandteile, WindNODE}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } WindNODE ist ein Verbundprojekt, in dem einzelne Teilprojekte auf vier zentrale, gemeinsame Handlungsfelder einzahlen. Unter der Überschrift „Flexibilitäten, Markt und Regulierung“ wird in einem dieser Handlungsfelder in Kooperation zwischen Netzbetreibern und Flexibilitätsanbietern ein marktlicher Mechanismus („Flexibilitätsplattform“) zur netzdienlichen Flexibilitätsnutzung demonstriert und es werden konkrete Handlungsempfehlungen für die entsprechende Weiterentwicklung des regulatorischen Rahmens erarbeitet. Die fachliche Reflexion grundsätzlicher Fragen in diesem Kontext hat zur Ausarbeitung von sechs Thesen geführt, die prägend für die Arbeit von WindNODE in diesem Handlungsfeld sind und nun als „Thesenpapier Flexibilität“ vorliegen. Es ist vorgesehen, dass im Zuge des Projektfortschritts zu einzelnen der sechs Thesen detailliertere WindNODE-Veröffentlichungen erarbeitet werden, die eine vertiefende Betrachtung und Kontextualisierung ermöglichen und als WindNODE-Beiträge in die energiewirtschaftliche Debatte eingebracht werden können. |
 | Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität IKEM-Jahresbericht 2018 Miscellaneous 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Jahresbericht | Links: @misc{fürKlimaschutz2019b, title = {IKEM-Jahresbericht 2018}, author = {Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität}, url = {https://www.ikem.de/jahresbericht-2018/, Webansicht https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/03/20190311_IKEM-Jahresbericht_online_medium.pdf, PDF-Download}, year = {2019}, date = {2019-03-13}, abstract = {Das IKEM ist weiterhin auf Erfolgs- und Wachstumskurs: Im vergangenen Jahr haben wir unsere Partner in über 45 Projekten mit Expertise und Empfehlungen für eine effektive Gesetzgebung im Sinne des Klimaschutzes unterstützt. Das Themenspektrum reichte von energierechtlichen Fragestellungen über die Systemintegration von Oberleitungs-LKW bis hin zur Analyse von klimarelevanten Finanzströmen. Auch das Team ist erneut gewachsen: Heute arbeiten am IKEM rund 50 Expert_innen an den Standorten Greifswald, Berlin und Stuttgart. Der Jahresbericht 2018 beleuchtet auf rund 50 Seiten die vielfältige Arbeit des IKEM in den Bereichen Energierecht, Energieeffizienz und Klimafinanzierung, Mobilität sowie die neuen Forschungsschwerpunkte Energiewende im Verkehr und Nachhaltigkeit und Innovation.}, keywords = {Jahresbericht}, pubstate = {published}, tppubtype = {misc} } Das IKEM ist weiterhin auf Erfolgs- und Wachstumskurs: Im vergangenen Jahr haben wir unsere Partner in über 45 Projekten mit Expertise und Empfehlungen für eine effektive Gesetzgebung im Sinne des Klimaschutzes unterstützt. Das Themenspektrum reichte von energierechtlichen Fragestellungen über die Systemintegration von Oberleitungs-LKW bis hin zur Analyse von klimarelevanten Finanzströmen. Auch das Team ist erneut gewachsen: Heute arbeiten am IKEM rund 50 Expert_innen an den Standorten Greifswald, Berlin und Stuttgart. Der Jahresbericht 2018 beleuchtet auf rund 50 Seiten die vielfältige Arbeit des IKEM in den Bereichen Energierecht, Energieeffizienz und Klimafinanzierung, Mobilität sowie die neuen Forschungsschwerpunkte Energiewende im Verkehr und Nachhaltigkeit und Innovation. |
 | Antoni, Johannes; Nill, Dennis; Schäfer-Stradowsky, Simon; Klobasa, Marian; Lux, Benjamin; Pfluger, Benjamin; von Bonin, Michael; Gerhardt, Norman; Holzhammer, Uwe Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (03/2019) Technical Report IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IEE: 2019. BibTeX | Tags: Ausfallvergütung, Ausgleichsenergie, Biomasse, Börsenstrompreis, EEG, EEG-Erfahrungsbericht, Energie, Energierecht, Erneuerbare Energien, Negative Preise, Regelenergie | Links: @techreport{Antoni2019c, title = {Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (03/2019) }, author = {Johannes Antoni and Dennis Nill and Simon Schäfer-Stradowsky and Marian Klobasa and Benjamin Lux and Benjamin Pfluger and Michael von Bonin and Norman Gerhardt and Uwe Holzhammer}, url = {https://www.erneuerbare-energien.de/EE/Redaktion/DE/Downloads/Berichte/monitoring-der-direktvermarktung-quartalsbericht-03-2019.html, Bericht auf der Seite des BMWi https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/05/monitoring-der-direktvermarktung-quartalsbericht-03-2019.pdf, Bericht als PDF}, year = {2019}, date = {2019-03-00}, institution = {IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IEE:}, keywords = {Ausfallvergütung, Ausgleichsenergie, Biomasse, Börsenstrompreis, EEG, EEG-Erfahrungsbericht, Energie, Energierecht, Erneuerbare Energien, Negative Preise, Regelenergie}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } |
 | Doderer, Hannes; Aydemir, Ali; Hoppe, Felix; Braungardt, Sibylle Abwärmenutzung in Unternehmen Technical Report Fraunhofer ISI, IKEM, BBHC, Öko-Institut: Studie für das Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Abwärme, Baden-Württemberg, Energieeffizienz, Energierecht, Wärme | Links: @techreport{Doderer2019d, title = {Abwärmenutzung in Unternehmen}, author = {Hannes Doderer and Ali Aydemir and Felix Hoppe and Sibylle Braungardt}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/06/Abwärmestudie-BW_final_25.06.2019.pdf}, year = {2019}, date = {2019-03-00}, institution = {Fraunhofer ISI, IKEM, BBHC, Öko-Institut:}, abstract = {Die Energiewende in Deutschland schreitet mit großen Schritten voran. Insbesondere vor dem Hintergrund der sektorenübergreifenden Klimaschutzziele der Bundesregierung und des Landes Baden-Württemberg ist es unerlässlich, nicht nur die Energieerzeugung aus erneuerbaren Energien zu forcieren, sondern deren Ausbau mit Energieeffizienzmaßnahmen zu flankieren und Energieträger, deren Potenziale insbesondere im Wärmebereich bislang nicht umfassend genutzt wurden, stärker in den Fokus zu rücken. Große Einsparpotenziale birgt dabei die anfallende Energie aus Abwärmequellen, insbesondere im Bereich von Unternehmen und des produzierenden Gewerbes. Das Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft des Landes Baden-Württemberg hat die vorliegende Studie in Auftrag gegeben, um einen Einstieg in die Thematik der Abwärmenutzung zu erhalten und um eine Grundlage für ein geplantes Landeskonzept Abwärmenutzung Baden-Württemberg zu schaffen. Ein interdisziplinäres Projektteam untersuchte hierfür die ökologischen, technischen, wirtschaftlichen und rechtlichen Aspekte von Abwärme und deren Nutzung. }, type = {Studie für das Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg}, keywords = {Abwärme, Baden-Württemberg, Energieeffizienz, Energierecht, Wärme}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Die Energiewende in Deutschland schreitet mit großen Schritten voran. Insbesondere vor dem Hintergrund der sektorenübergreifenden Klimaschutzziele der Bundesregierung und des Landes Baden-Württemberg ist es unerlässlich, nicht nur die Energieerzeugung aus erneuerbaren Energien zu forcieren, sondern deren Ausbau mit Energieeffizienzmaßnahmen zu flankieren und Energieträger, deren Potenziale insbesondere im Wärmebereich bislang nicht umfassend genutzt wurden, stärker in den Fokus zu rücken. Große Einsparpotenziale birgt dabei die anfallende Energie aus Abwärmequellen, insbesondere im Bereich von Unternehmen und des produzierenden Gewerbes. Das Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft des Landes Baden-Württemberg hat die vorliegende Studie in Auftrag gegeben, um einen Einstieg in die Thematik der Abwärmenutzung zu erhalten und um eine Grundlage für ein geplantes Landeskonzept Abwärmenutzung Baden-Württemberg zu schaffen. Ein interdisziplinäres Projektteam untersuchte hierfür die ökologischen, technischen, wirtschaftlichen und rechtlichen Aspekte von Abwärme und deren Nutzung. |
 | Ellner, Maximilian; Pfeifer, Friederike; Schuhmacher, Oskar Die Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive Journal Article ZUR – Zeitschrift für Umweltrecht, 30 (3/2019), pp. 137-144, 2019, ISSN: 0943-383X. Abstract | BibTeX | Tags: Carsharing, Datenschutz, Elektromobilität, ENavi, Mobilität, Mobilitätszentralen, Nahverkehrspläne, ÖPNV | Links: @article{Ellner2019, title = {Die Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive}, author = {Maximilian Ellner and Friederike Pfeifer and Oskar Schuhmacher}, url = {https://www.zur.nomos.de/}, issn = {0943-383X}, year = {2019}, date = {2019-03-00}, journal = {ZUR – Zeitschrift für Umweltrecht}, volume = {30}, number = {3/2019}, pages = {137-144}, abstract = {Die Mobilitätszentrale gilt als vielversprechendes Konzept für ein Gelingen der Verkehrswende. Sie trägt dazu bei, dass mehr Menschen die Fortbewegung im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Verbindung mit verschiedenen Sharing-Angeboten der Nutzung eines eigenen Pkw vorziehen. Der vorliegende Beitrag widmet sich der Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive ausgehend von einem zeitgemäßen Begriffsverständnis. Die Verf. zeigen auf, dass die Aufgabenträger für den ÖPNV gesetzlich verpflichtet sind, bei der Aufstellung des Nahverkehrsplans die Einrichtung von Mobilitätszentralen mit in die planerische Abwägung einzustellen. Weiterhin stellen die Verf. dar, welche öffentlich-rechtlichen Maßgaben bei der Etablierung von Mobilitätszentralen relevant werden.}, keywords = {Carsharing, Datenschutz, Elektromobilität, ENavi, Mobilität, Mobilitätszentralen, Nahverkehrspläne, ÖPNV}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Die Mobilitätszentrale gilt als vielversprechendes Konzept für ein Gelingen der Verkehrswende. Sie trägt dazu bei, dass mehr Menschen die Fortbewegung im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Verbindung mit verschiedenen Sharing-Angeboten der Nutzung eines eigenen Pkw vorziehen. Der vorliegende Beitrag widmet sich der Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive ausgehend von einem zeitgemäßen Begriffsverständnis. Die Verf. zeigen auf, dass die Aufgabenträger für den ÖPNV gesetzlich verpflichtet sind, bei der Aufstellung des Nahverkehrsplans die Einrichtung von Mobilitätszentralen mit in die planerische Abwägung einzustellen. Weiterhin stellen die Verf. dar, welche öffentlich-rechtlichen Maßgaben bei der Etablierung von Mobilitätszentralen relevant werden. |
| Pérez-Rúa, Juan-Andrés; Das, Kaushik; Nicolaos Antonio, Lifetime estimation and performance evaluation for offshore wind farms transmission cables Conference 15th IET international conference on AC and DC Power Transmission (5.-7.01.2019), 2019, (15th IET international conference on AC and DC Power Transmission ; Conference date: 05-01-2019 Through 07-01-2019). Abstract | BibTeX | Tags: Baltic InteGrid, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetz | Links: @conference{Pérez-Rúa2019, title = {Lifetime estimation and performance evaluation for offshore wind farms transmission cables}, author = {Juan-Andrés Pérez-Rúa and Kaushik Das and {Nicolaos Antonio} Cutululis}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG-3.3_Lifetime-estimation-and-performance-evaluation-for-offshore-wind-farms-transmission-cables.pdf}, year = {2019}, date = {2019-02-01}, booktitle = {15th IET international conference on AC and DC Power Transmission (5.-7.01.2019)}, abstract = {A novel methodology for life estimation and performance evaluation of offshore wind farms high voltage AC export cables is presented. The method applies Dynamic Temperature Prediction (DTP) analysis using a Thermo-Electrical Equivalent model (TEE). Furthermore, it is suggested how the cable lifetime might be inferred based on the accumulated ageing effects. Afterwards, a sensitivity analysis of the seabed temperature variations is performed. Finally, a holistic procedure for calculating more accurately the electrical power losses of the cable is presented. Results show that an important increase of the total installed power, or cross-section reduction, can be achieved compared to traditional sizing methods.}, note = {15th IET international conference on AC and DC Power Transmission ; Conference date: 05-01-2019 Through 07-01-2019}, keywords = {Baltic InteGrid, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetz}, pubstate = {published}, tppubtype = {conference} } A novel methodology for life estimation and performance evaluation of offshore wind farms high voltage AC export cables is presented. The method applies Dynamic Temperature Prediction (DTP) analysis using a Thermo-Electrical Equivalent model (TEE). Furthermore, it is suggested how the cable lifetime might be inferred based on the accumulated ageing effects. Afterwards, a sensitivity analysis of the seabed temperature variations is performed. Finally, a holistic procedure for calculating more accurately the electrical power losses of the cable is presented. Results show that an important increase of the total installed power, or cross-section reduction, can be achieved compared to traditional sizing methods. |
 | Novikova, Aleksandra; Stelmakh, Kateryna; Klinge, Alexander; Stamo, Irina Climate and energy investment map in Germany – Status report 2016 Technical Report IKEM: 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Deutschland, Energieeffizienz, EUKI, Investitionen, Klimafinanzierung | Links: @techreport{Novikova2019, title = {Climate and energy investment map in Germany – Status report 2016}, author = {Aleksandra Novikova and Kateryna Stelmakh and Alexander Klinge and Irina Stamo}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/05/IKEM_ANovikova-et-al_2019_Climate_Energy_Investment_Map_Germany2016_Full-report.pdf}, year = {2019}, date = {2019-02-00}, institution = {IKEM:}, abstract = {This report aims to contribute to the discussion of EU Member States’ upcoming National Energy and Climate Plans (NECPs), in which Member States are required to present information on existing investment flows to decarbonisation efforts. The report assesses existing data sources and climate-finance tracking systems to estimate climate and energy investment in Germany in 2016. It presents a map illustrating the volume of climate and energy investment flows – from the financing sources, through the intermediaries and financial instruments, to the recipient sectors (i.e. agriculture, buildings, energy, industry, and transport sectors). The map provides insight into who invests how much into what kind of measures. It is intended to serve as an example for Latvia and Czechia as they seek to replicate this exercise. The report also points to the status of available information and discusses the various methodological and data challenges encountered in the analysis. This project is part of the European Climate Initiative (EUKI – www.euki.de) funded by the German Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation and Nuclear Safety (BMU). }, keywords = {Deutschland, Energieeffizienz, EUKI, Investitionen, Klimafinanzierung}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } This report aims to contribute to the discussion of EU Member States’ upcoming National Energy and Climate Plans (NECPs), in which Member States are required to present information on existing investment flows to decarbonisation efforts. The report assesses existing data sources and climate-finance tracking systems to estimate climate and energy investment in Germany in 2016. It presents a map illustrating the volume of climate and energy investment flows – from the financing sources, through the intermediaries and financial instruments, to the recipient sectors (i.e. agriculture, buildings, energy, industry, and transport sectors). The map provides insight into who invests how much into what kind of measures. It is intended to serve as an example for Latvia and Czechia as they seek to replicate this exercise. The report also points to the status of available information and discusses the various methodological and data challenges encountered in the analysis. This project is part of the European Climate Initiative (EUKI – www.euki.de) funded by the German Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation and Nuclear Safety (BMU). |
 | Doderer, Hannes; Kondziella, Hendrik; Koch, Christopher; Guder, Jörn Technologieneutralität und ökologische Wirkung als Maßstab der Regulierung von Flexibilitätsoptionen im Energiesystem Journal Article et – energiewirtschaftliche Tagesfragen, 69 (1/2), pp. S. 93 ff., 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Energierecht, Energiesystem, Flexibilität, Technologieneutralität | Links: @article{Doderer2019, title = {Technologieneutralität und ökologische Wirkung als Maßstab der Regulierung von Flexibilitätsoptionen im Energiesystem}, author = {Hannes Doderer and Hendrik Kondziella and Christopher Koch and Jörn Guder}, url = {http://www.et-energie-online.de/AktuellesHeft/Inhalt.aspx}, year = {2019}, date = {2019-02-00}, journal = {et – energiewirtschaftliche Tagesfragen}, volume = {69}, number = {1/2}, pages = {S. 93 ff.}, abstract = {Die Flexibilität des Energiesystems ist ein Schlüssel zur erfolgreichen Umsetzung der Energiewende. Diesbezüglich stellt der energiewirtschaftliche Rechtsrahmen und dessen Fortentwicklung eine relevante Stellschraube dar. Im vorliegenden Beitrag werden Technologien auf ihre Wirkungen beim Flexibilitätseinsatz untersucht. Das Resultat wird mit der derzeitigen Anreizsystematik des Regulierungsrahmens verglichen. Um einen ausreichenden Wettbewerb innovativer Flexibilitätsoptionen zu ermöglichen, sollte die Regulierung grundsätzlich technologieneutral ausgestaltet, aber auch mit ökologischen Kriterien flankiert werden.}, keywords = {Energierecht, Energiesystem, Flexibilität, Technologieneutralität}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Die Flexibilität des Energiesystems ist ein Schlüssel zur erfolgreichen Umsetzung der Energiewende. Diesbezüglich stellt der energiewirtschaftliche Rechtsrahmen und dessen Fortentwicklung eine relevante Stellschraube dar. Im vorliegenden Beitrag werden Technologien auf ihre Wirkungen beim Flexibilitätseinsatz untersucht. Das Resultat wird mit der derzeitigen Anreizsystematik des Regulierungsrahmens verglichen. Um einen ausreichenden Wettbewerb innovativer Flexibilitätsoptionen zu ermöglichen, sollte die Regulierung grundsätzlich technologieneutral ausgestaltet, aber auch mit ökologischen Kriterien flankiert werden. |
 | Bergaentzlé, Claire; Hoffrichter, Albert; Isojärvi, Pia; Marco, Federico; Martin, Bénédicte; Olsen, Birgitte Egelund; Pade, Lise-Lotte; Veinla, Hannes Paving the way to a meshed offshore grid – Recommendations for an efficient policy and regulatory framework Technical Report Baltic InteGrid Abschlussbericht, 2019. Abstract | BibTeX | Tags: Baltic InteGrid, Energiepolitik, Nachhaltigkeit und Innovation, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetz | Links: @techreport{Bergaentzlé2019, title = {Paving the way to a meshed offshore grid – Recommendations for an efficient policy and regulatory framework}, author = {Claire Bergaentzlé and Albert Hoffrichter and Pia Isojärvi and Federico Marco and Bénédicte Martin and Birgitte Egelund Olsen and Lise-Lotte Pade and Hannes Veinla}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/03/BIG_5.3_Recommendations-for-an-efficient-policy-and-regulatory-framework.pdf}, year = {2019}, date = {2019-02-00}, institution = {Baltic InteGrid}, abstract = {Research conducted within the Interreg Baltic InteGrid project is intended to facilitate the establishment of a meshed offshore grid connecting offshore wind farms (OWFs) and national electricity markets in the Baltic Sea. To this end, the project partners have prepared three sets of recommendations for EU and national level stakeholders. This report elaborates on the partners’ recommendations for the policy and regulatory framework.}, type = {Abschlussbericht}, keywords = {Baltic InteGrid, Energiepolitik, Nachhaltigkeit und Innovation, Offshore-Windenergie, Ostsee, Übertragungsnetz}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Research conducted within the Interreg Baltic InteGrid project is intended to facilitate the establishment of a meshed offshore grid connecting offshore wind farms (OWFs) and national electricity markets in the Baltic Sea. To this end, the project partners have prepared three sets of recommendations for EU and national level stakeholders. This report elaborates on the partners’ recommendations for the policy and regulatory framework. |
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