Das IKEM untersucht haftungsrechtliche und ökologische Herausforderungen beim Einsatz von Ammoniak als emissionsfreier Schiffstreibstoff.
Ammoniak bietet als emissionsfreier Energieträger großes Potenzial für die Dekarbonisierung der Schifffahrt. Der Einsatz als Schiffstreibstoff birgt jedoch auch einige Risiken. Dies gilt gerade mit Blick auf seine Toxizität und mögliche Umweltgefahren beim unkontrollierten Eintrag von Ammoniak in Gewässer, zum Beispiel im Falle einer Havarie. Im Rahmen des Projekts untersucht das IKEM die haftungsrechtlichen Herausforderungen im Zusammenhang mit der Nutzung von Ammoniak als maritimer Kraftstoff im Mehrebenensystem und entwickelt Vorschläge für die Weiterentwicklung des Rechtsrahmens.
IKEM veröffentlicht Studie
CF 11.3 – Haftungsfragen bei unkontrolliertem Eintrag von Ammoniak in Wasser
Förder-/Auftraggeber: Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt
Förderprogramm: WIR
Projektpartner: DNV SE
Laufzeit: 04/2023–03/2025
Übergeordnetes Projekt: CAMPFIRE
© Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität – Recht, Ökonomie und Politik e.V.
