Im Rahmen dieser Studie hat das IKEM den neuen Rechtsrahmen für Fahrzeuge mit autonomen Fahrfunktionen, der durch das Gesetz zum autonomen Fahren (GAF) und der Durchführungsverordnung (AFGBV) in Deutschland eingeführt wurde, aus der Perspektive des Projekts ABSOLUT II und seines Umsetzungsansatzes, juristisch analysiert und bewertet. Mit dem GAF wurde ein neues zentrales Zulassungsverfahren nach §§ 1d ff Straßenverkehrsgesetz (StVG) beim Kraftfahrtbundesamt geschaffen. Zudem werden die Rechte und Pflichten des Halters, ebenso wie die Aufgaben der Hersteller von Fahrzeugen mit autonomen Fahrfunktionen begutachtet. Zusätzlich spielt im neuen Zulassungsprozess die Genehmigung der festgelegten Betriebsbereiche durch die zuständige Landesbehörde eine große Rolle, die ebenfalls analysiert wird.
Das IKEM untersucht den Rechtsrahmen für automatisiert fahrende Kleinbusse und deren Integration in den ÖPNV.
