Bidirektionales Laden und Bereitstellung von Flexibilitäten im elektrifizierten ÖPNV

Dieses Papier soll Möglichkeiten zur Anpassung der regulatorischen Rahmenbedingungen aufzeigen. Es entstand im Rahmen des vom BMDV geförderten Projekts Entwicklung und Umsetzung eines nach-haltigen und innovativen Systemintegrationskonzepts für die Sektorenkopplung von Verkehr und Strom (EUniS). Es basiert auf den Erkenntnissen der rechtswissenschaftlichen Studie „Sektorenkopp-lung Verkehr und Strom: Rechtswissenschaftliche Status quo Analyse des bidirektionalen Ladens und der Bereitstellung von Flexibilitäten als Systemdienstleistung im elektrifizierten ÖPNV“, welche eben-falls im Rahmen des Projekts entstand. Entsprechend dem Forschungsgegenstand der rechtswissen-schaftlichen Studie werden energierechtliche, finanzierungsrechtliche und datenrechtliche Aspekte aufgezeigt. Die aufgezeigten Handlungsoptionen geben die Ansichten der Autor:innen wieder und stel-len nicht zwingend die Auffassung des Fördermittelgebers dar.