Diese Studie untersucht die regulatorischen Rahmenbedingungen für den Transport von flüssigem Wasserstoff und den Wasserstoffträgermedien Ammoniak, Methanol und LOHC von Australien nach Deutschland über den Seeweg. Außerdem wird die die rechtliche Machbarkeit des Wasserstoffimports im Hinblick auf stoffbezogene Barrieren analysiert.