Die Bundesregierung hat Ende des Jahres 2019 als erste Regierung weltweit in einem Klimaschutzgesetz ihr nationales Klimaschutzziel verbindlich festgeschrieben. Das Gesetz ist am 18.12.2019 in Kraft getreten. Die 15 Paragraphen des Bundes-Klimaschutzgesetzes zielen darauf ab, zum Schutz vor den Auswirkungen des weltweiten Klimawandels die Erfüllung der nationalen Klimaschutzziele sowie die Einhaltung der europäischen Zielvorgaben zu gewährleisten.

Das Werk gibt einen Gesamtüberblick über dieses neu etablierte Rechtsgebiet des Klimaschutzrechts und ist als Handbuch für Wissenschaft und Praxis konzipiert. Es soll auf praktisch relevante Fragestellungen einer interdisziplinär und international geprägten Rechtsmaterie Antworten anbieten und auch rechtspolitische Lösungswege aufzeigen.

Wer die Wahlprogramme der im Bundestag vertretenen Parteien liest, kann schnell zu dem Eindruck gelangen, dass alle viel für den Schutz des Klimas tun wollen. Es soll viel gefördert, geprüft und umgesetzt werden, noch dazu wollen alle Parteien das 1,5 Grad Ziel erreichen. Aber welche Partei hat die ambitioniertesten Ziele und konkretesten Pläne zum Schutz unseres Klimas und welche findet nur viele schöne Worte dafür? In seinem kurzen Klimacheck für Unentschlossene überprüft das IKEM, wie ambitioniert und konkret die klimapolitischen Pläne der aktuell im Bundestag vertretenen Parteien sind

Mit der EEG-Novelle Ende 2020 wurden neue Tatbestände zur EEG-Umlagebefreiung geschaffen, die auf die Förderung von (Grünem) Wasserstoff aus Elektrolyse abzielen. Mit diesem Beitrag soll das Verhältnis der neu eingeführten Tatbestände untereinander untersucht werden, wobei die Verordnung nach § 93 EEG 2021 im Fokus steht. Die Verordnung definiert Anforderungen an Grünen Wasserstoff und ist maßgeblich für die Unterscheidung zwischen Wasserstoff als Schlüsselelement einer gelungenen Sektorenkopplung und einer bloßen Technologieförderung.

Dieser Beitrag führt in den Stand und den regulatorischen Rahmen der Sektorenkopplung im Status quo ein. Ein Fokus wird dabei auf die Erreichung der Klimaschutzziele gelegt. Zur Systematisierung wurde ein Systembild, welches die wesentlichen Anknüpfungspunkte darstellt, entwickelt und dargestellt. Anhand dessen wird der technisch-systemische Rahmen der Sektorenkopplung erläutert und zentrale ökonomische Aspekte aufzeigt. Daran anknüpfend wird zudem die Begrifflichkeit der "Sektorenkopplung" untersucht. Anschließend wird der regulatorische Rahmen der Sektorenkopplung für die Sektoren Energiewirtschaft, Industrie, Verkehr, Gebäude und Landwirtschaft sowie der Abfallwirtschaft untersucht und dargestellt. Die Betrachtung dieser Sektoren geht davon aus, dass diese zukünftig auf Basis von erneuerbar erzeugtem Strom direkt oder indirekt elektrifiziert und verknüpft werden. Die Darstellung der institutionellen Regelungen im Status quo gibt einen strukturierten Überblick über das bestehende System und zeigt rechtliche Ansatzpunkte bzw. eventuelle Regelungslücken hinsichtlich bestehender und zukünftiger Herausforderungen für das Ziel einer nachhaltigen Sektorenkopplung auf.

Ziel dieses Projektes war die Erarbeitung eines Konzeptes zur Förderung der Elektromobilität in Bottrop. Dies ist unter Einbindung themenbezogener Experten sowie relevanter Akteure im Rahmen eines integrierten Ansatzes erfolgt.

This publication is the outcome of IKEM’s Climate Finance Week, which highlighted the crucial role of investment decisions in building a sustainable future. The five briefs feature lessons learned at international, regional, national and local levels and include recommendations for both developing and advanced economies.

The slim 28-page magazine offers a compact overview of IKEM’s activities over the past year. In addition to information on research projects, events and financials, the report includes an interesting interview with managing directors Simon Schäfer-Stradowsky and Susan Wilms and provides insight into the work of IKEM’s five interdisciplinary teams.

In the past year, the Institute’s 56 researchers examined various aspects of the energy transition as participants in more than 70 projects. The topics of these projects were diverse, ranging from structural change in former coal regions to automated driving, electromobility concepts, climate finance and the transformation of the heating sector.

Most of the funding for IKEM’s research came from project funds, national and European funding programmes (61.4%), and public (8.6%) and private contracts (22.9%). Annual turnover rose to around €3 million in 2020.

This master thesis aims to identify the defining variables for a market ramp-up of electric road systems (ERS) and to develop scenarios for the potential market launch of the technology in Germany and Europe. For this purpose, a comprehensive analysis of the political, regulatory and economic variables is conducted, which finally leads to the generation of different market ramp-up scenarios.

The master thesis was prepared in the context of the IKEM project AMELIE II.

Im Juli 2021 konkretisierte die Europäische Kommission den European Green Deal, indem sie verschiedene Reformvorschläge zur Erneuerung von diversen EU-Rechtsakten veröffentlichte. Darunter befindet sich auch ein Anpassungsvorschlag für die Energiesteuerrichtlinie (ETD), dessen klimapolitischer Ansatz grundsätzlich zu begrüßen ist. So erfolgt nun etwa die Klarstellung, dass die ETD ein wichtiges Element zur Erreichung der EU-Klimaziele darstellt, womit der Klimaschutz auf die gleiche Stufe mit den Binnenmarktzielen gestellt wird. Des Weiteren sollen nunmehr auch Privilegierungen für sog. „low-carbon fuels“ eingeführt werden, zu denen u.a. CO2-armer Wasserstoff zählt.

Trotz der in dem Vorschlag enthaltenen guten Vorstöße besteht aber nach wie vor Anpassungsbedarf an einigen Stellen. In der Stellungnahme wird der Anpassungsbedarf zugunsten einer klimagerechten CO2-orientierten Energiebesteuerung und bezüglich Elektrischer Straßensysteme erläutert.

Zur Erfüllung der im Bundes-Klimaschutzgesetz verankerten, rechtlich verbindlichen Treibhausgas-Minderungsziele stehen dem Gebäudesektor nicht zuletzt aufgrund seiner heterogenen Gebäude- und Eigentümerstrukturen sowie der Komplexität der bereits bestehenden Instrumentenlandschaft zahlreiche Herausforderungen bevor.

Ziel dieses Hintergrundpapiers ist es, Optionen für politische Instrumente des Gebäudesektors aufzuzeigen, hinsichtlich ihrer Wirkung multikriteriell zu bewerten und auf Basis dessen zentrale Instrumente für den Klimaschutz sowie wesentliche flankierende Instrumente zur Abfederung sozialer Härten zu identifizieren. Neben der Wirksamkeit von Instrumenten ist auch das Zusammenspiel verschiedener Instrumente sowie ihre Wirkung auf unterschiedliche Akteur:innen von Bedeutung. Deshalb werden in diesem Hintergrundpapier zwei Instrumentenwelten dargestellt, die einmal durch einen „starken“ CO2-Preis und einmal durch einen „schwachen“ CO2-Preis geprägt sind. In diesen Welten wird dargestellt, welche Instrumente in der jeweiligen Welt als besonders bedeutend angenommen werden und wie sie auf verschiedene Akteursgruppen wirken.