Publikationen

Die Erkenntnisse aus der wissenschaftlichen Arbeit sowie aus den vom IKEM organisierten interdisziplinären Expertenrunden und Konferenzen werden regelmäßig in Form von Studien, Zeitschriftenbeiträgen sowie der IKEM-Schriftenreihe veröffentlicht. Im Rahmen der Doktorandenförderung des Instituts wurden außerdem zahlreiche Promotionsschriften publiziert.

IKEM-Schriftenreihe

	Rodi, Michael; Gawel, Erik; Schäfer-Stradowsky, Simon; Purkus, Alexandra Behandlung von Stromspeichern im Stromsteuer- und Energiewirtschaftsrecht Buch Lexxion, 2016, ISBN: 978-3-86965-295-5. Abstract \| BibTeX \| Links: @book{9783869652955b, title = {Behandlung von Stromspeichern im Stromsteuer- und Energiewirtschaftsrecht}, author = { Michael Rodi and Erik Gawel and Simon Schäfer-Stradowsky and Alexandra Purkus}, url = {http://books.lexxion.eu/books/view/9783869652955}, isbn = {978-3-86965-295-5}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {Im Rahmen der Energiewende gewinnen volatile Stromspeicherungen und die Notwendigkeit eines flexiblen Ausgleichs von Angebot und Nachfrage bei der Elektrizitätsversorgung zunehmende Bedeutung. Energiespeicher können einen wichtigen Beitrag zur Flexibilisierung der Stromerzeugung und zur Bereitstellung von Systemdienstleistungen durch nicht-konventionelle Kraftwerke leisten. Zurzeit ergeben sich jedoch rechtliche Hindernisse, die einem fairen Wettbewerb zwischen Speichern und anderen Flexibilitätsoptionen im Stromversorgungssystem entgegenstehen. Der vorliegende, interdisziplinär ausgerichtete Band bietet eine Übersicht über die gegenwärtige Rechtslage und bewertet gesetzliche Anpassungsmöglichkeiten anhand rechtlicher und ökonomischer Kriterien. Im Fokus steht dabei die Behandlung von Speichern im Stromsteuergesetz, für dessen Weiterentwicklung Empfehlungen entwickelt werden.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {book} } Schließen Im Rahmen der Energiewende gewinnen volatile Stromspeicherungen und die Notwendigkeit eines flexiblen Ausgleichs von Angebot und Nachfrage bei der Elektrizitätsversorgung zunehmende Bedeutung. Energiespeicher können einen wichtigen Beitrag zur Flexibilisierung der Stromerzeugung und zur Bereitstellung von Systemdienstleistungen durch nicht-konventionelle Kraftwerke leisten. Zurzeit ergeben sich jedoch rechtliche Hindernisse, die einem fairen Wettbewerb zwischen Speichern und anderen Flexibilitätsoptionen im Stromversorgungssystem entgegenstehen. Der vorliegende, interdisziplinär ausgerichtete Band bietet eine Übersicht über die gegenwärtige Rechtslage und bewertet gesetzliche Anpassungsmöglichkeiten anhand rechtlicher und ökonomischer Kriterien. Im Fokus steht dabei die Behandlung von Speichern im Stromsteuergesetz, für dessen Weiterentwicklung Empfehlungen entwickelt werden. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Die Eisenbahn im Zeitalter von Elektromobilität Sammelband Lexxion, 2014, ISBN: 3869651687. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783869651682, title = {Die Eisenbahn im Zeitalter von Elektromobilität}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/en/verlagsprogramm-shop/details/4035/175/umwelt--und-planungsrecht/ikem-%E2%80%93-interdisziplin%C3%A4re-studien-zu-klimaschutz,-energie-und-mobilit%C3%A4t/die-eisenbahn-im-zeitalter-der-elektromobilit%C3%A4t}, isbn = {3869651687}, year = {2014}, date = {2014-01-11}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {Mit der zunehmenden Marktdurchdringung der Elektromobilität im Straßenverkehr stellt sich die Frage nach der systemischen Rückwirkung auf den Schienenverkehr. Dieser Thematik haben sich im beiliegenden Sammelband Experten aus verschiedenen Disziplinen angenommen und die wesentlichen Fragestellungen in technischer, rechtlicher, politischer und verkehrswissenschaftlicher Perspektive erörtert.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen Mit der zunehmenden Marktdurchdringung der Elektromobilität im Straßenverkehr stellt sich die Frage nach der systemischen Rückwirkung auf den Schienenverkehr. Dieser Thematik haben sich im beiliegenden Sammelband Experten aus verschiedenen Disziplinen angenommen und die wesentlichen Fragestellungen in technischer, rechtlicher, politischer und verkehrswissenschaftlicher Perspektive erörtert. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Opportunities and Drivers on the Way to a Low Carbon Society Sammelband Lexxion, 2013, ISBN: 978-3-86965-152-1. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783869651521, title = {Opportunities and Drivers on the Way to a Low Carbon Society}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/en/verlagsprogramm-shop/details/3163/177/umwelt--und-planungsrecht/proceedings-of-the-summer-academy-%5C%27energy-and-the-environment%5C%27/opportunities-and-drivers-on-the-way-to-a-low-carbon-society.html}, isbn = {978-3-86965-152-1}, year = {2013}, date = {2013-01-01}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {Climate change, financial crises and the depletion of fossil fuels are all symptoms of an increasingly apparent cause: The ultimately unsustainable nature of our current model of consumption, production and overall society. As countries around the globe are committing to greener practices and policies, the issue of sustainability has become a standard point on the agenda of policy-makers. Although the transition to a low-carbon society has proven to be extremely challenging, the ecological, economic and social benefits are multifold. From job creation to improved public health, from preserved bio-diversity to new business prospects, the 2011 volume of the Summer Academy proceedings addresses the opportunities on the way to a low-carbon society, and draws attention to the obstacles as well.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen Climate change, financial crises and the depletion of fossil fuels are all symptoms of an increasingly apparent cause: The ultimately unsustainable nature of our current model of consumption, production and overall society. As countries around the globe are committing to greener practices and policies, the issue of sustainability has become a standard point on the agenda of policy-makers. Although the transition to a low-carbon society has proven to be extremely challenging, the ecological, economic and social benefits are multifold. From job creation to improved public health, from preserved bio-diversity to new business prospects, the 2011 volume of the Summer Academy proceedings addresses the opportunities on the way to a low-carbon society, and draws attention to the obstacles as well. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Anspruchsvoller Umweltschutz in der Fach- und Raumplanung Sammelband Lexxion Verlag, 2012, ISBN: 3869652047. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783869652047, title = {Anspruchsvoller Umweltschutz in der Fach- und Raumplanung}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/verlagsprogramm-shop/details/2689/11/umwelt--und-planungsrecht/anspruchsvoller-umweltschutz-in-der-fach--und-raumplanung.html#}, isbn = {3869652047}, year = {2012}, date = {2012-06-11}, publisher = {Lexxion Verlag}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {Vor dem Hintergrund aktueller Diskussionen und Entwicklungen im Planungs- und Zulassungsrecht für Großvorhaben veranstalteten das IKEM und das Umweltbundesamt die Tagung „Anspruchsvoller Umweltschutz in der Fach- und Raumplanung – Planungskaskaden bei Großvorhaben“. Thematische Schwerpunkte des Tagungsbands bilden die Beiträge zu den Themen Rechtsschutz und Öffentlichkeitsbeteiligung in Planungskaskaden. In weiteren Referaten nehmen Referenten aus Wissenschaft und Praxis das aktuelle Verfahren der Netzplanung nach der EnWG-Novelle und dem Netzausbaubeschleunigungsgesetz (NABEG) sowie die Bundesverkehrswegeplanung in den Blick. Ein Beitrag zu den Handlungsfeldern zur Fortentwicklung des Planungsrechts rundet den Tagungsband ab.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen Vor dem Hintergrund aktueller Diskussionen und Entwicklungen im Planungs- und Zulassungsrecht für Großvorhaben veranstalteten das IKEM und das Umweltbundesamt die Tagung „Anspruchsvoller Umweltschutz in der Fach- und Raumplanung – Planungskaskaden bei Großvorhaben“. Thematische Schwerpunkte des Tagungsbands bilden die Beiträge zu den Themen Rechtsschutz und Öffentlichkeitsbeteiligung in Planungskaskaden. In weiteren Referaten nehmen Referenten aus Wissenschaft und Praxis das aktuelle Verfahren der Netzplanung nach der EnWG-Novelle und dem Netzausbaubeschleunigungsgesetz (NABEG) sowie die Bundesverkehrswegeplanung in den Blick. Ein Beitrag zu den Handlungsfeldern zur Fortentwicklung des Planungsrechts rundet den Tagungsband ab. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Energy Infrastructure and Policy Options for a Sustainable Future Sammelband Lexxion, 2012, ISBN: 978-3-86965-150-7. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783869651507, title = {Energy Infrastructure and Policy Options for a Sustainable Future}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/en/verlagsprogramm-shop/details/2682/177/umwelt--und-planungsrecht/proceedings-of-the-summer-academy-%5C%27energy-and-the-environment%5C%27/energy-infrastructure-and-policy-options-for-a-sustainable-future}, isbn = {978-3-86965-150-7}, year = {2012}, date = {2012-01-01}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {The combined edition of 2009–2010 of the international and inter disciplinary Summer Academy proceedings sheds light on major challenges in the ? eld of energy and the environment: climate policy, renewable energy and grid related questions. The collection of articles begins with an overview of efforts in the ? eld of international climate policy and development, such as the United Nations’ CDM (Clean Development Mechanism). It goes on to study the regional particularities of climate and environmental policy-making, using case studies from Europe, China and Africa. Finally, the proceedings consider the important part that energy will play in curbing climate change. After all, this sector is the major contributor of CO2 emissions and therefore the major cause of global warming. Transitional energy sources like gas will be discussed, and the necessary adjustments to our current energy infrastructure will be analyzed in case studies on grids from South America and Europe.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen The combined edition of 2009–2010 of the international and inter disciplinary Summer Academy proceedings sheds light on major challenges in the ? eld of energy and the environment: climate policy, renewable energy and grid related questions. The collection of articles begins with an overview of efforts in the ? eld of international climate policy and development, such as the United Nations’ CDM (Clean Development Mechanism). It goes on to study the regional particularities of climate and environmental policy-making, using case studies from Europe, China and Africa. Finally, the proceedings consider the important part that energy will play in curbing climate change. After all, this sector is the major contributor of CO2 emissions and therefore the major cause of global warming. Transitional energy sources like gas will be discussed, and the necessary adjustments to our current energy infrastructure will be analyzed in case studies on grids from South America and Europe. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) The Paradigm Shift towards Energy Sustainability: Climate Change, Innovation and the Optimal Instrument Mix Sammelband Lexxion, 2010, ISBN: 978-3-86965-135-4. BibTeX \| Links: @collection{9783869651354, title = {The Paradigm Shift towards Energy Sustainability: Climate Change, Innovation and the Optimal Instrument Mix}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://books.lexxion.eu/books/view/9783869651354}, isbn = {978-3-86965-135-4}, year = {2010}, date = {2010-01-01}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Bridging the Divide in Global Climate Policy: Strategies for Enhanced Participation and Integration Sammelband Lexxion, 2009, ISBN: 978-3-86965-112-5. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783869651125, title = {Bridging the Divide in Global Climate Policy: Strategies for Enhanced Participation and Integration}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/en/verlagsprogramm-shop/details/1571/177/umwelt--und-planungsrecht/proceedings-of-the-summer-academy-%5C%27energy-and-the-environment%5C%27/bridging-the-divide-in-global-climate-policy--strategies-for-enhanced-participation-and-integ}, isbn = {978-3-86965-112-5}, year = {2009}, date = {2009-01-01}, publisher = {Lexxion}, abstract = {While climate change is a global challenge facing all humankind, every attempt to negotiate a common response has been fraught with division – a rift born out of the widely divergent interests of nation states and regions engaged in multilateral diplomacy. Still, as our understanding of the climate threat improves and lends substance to an increasingly urgent call for action, traditional dividing lines are beginning to shift; in many areas, formerly entrenched positions are giving way to a discussion about compromise. Yet even so, the road to an agreed solution will be long and filled with obstacles. Offering new perspectives on this evolutionary process, the essays collected in this volume describe the current state of negotiations and highlight the political realities guiding central actors in the diplomatic arena. More importantly, their value goes beyond providing an updated assessment of the present debate to helping understand the dynamics that have shaped past and existing divisions.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen While climate change is a global challenge facing all humankind, every attempt to negotiate a common response has been fraught with division – a rift born out of the widely divergent interests of nation states and regions engaged in multilateral diplomacy. Still, as our understanding of the climate threat improves and lends substance to an increasingly urgent call for action, traditional dividing lines are beginning to shift; in many areas, formerly entrenched positions are giving way to a discussion about compromise. Yet even so, the road to an agreed solution will be long and filled with obstacles. Offering new perspectives on this evolutionary process, the essays collected in this volume describe the current state of negotiations and highlight the political realities guiding central actors in the diplomatic arena. More importantly, their value goes beyond providing an updated assessment of the present debate to helping understand the dynamics that have shaped past and existing divisions. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Emissions Trading in Europe: Initial Experiences and Lessons for the Future Sammelband Lexxion, 2008, ISBN: 978-3-93980-447-5. BibTeX \| Links: @collection{9783939804475, title = {Emissions Trading in Europe: Initial Experiences and Lessons for the Future}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://books.lexxion.eu/books/view/9783939804475}, isbn = {978-3-93980-447-5}, year = {2008}, date = {2008-01-01}, publisher = {Lexxion}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Between Theory and Practice: Putting Climate Policy to work Sammelband Lexxion, 2008, ISBN: 978-3-939804-36-9. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783939804369, title = {Between Theory and Practice: Putting Climate Policy to work}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {https://www.amazon.com/Between-Theory-Practice-proceedings-Environment/dp/3939804363%3FSubscriptionId%3D0JYN1NVW651KCA56C102%26tag%3Dtechkie-20%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D3939804363}, isbn = {978-3-939804-36-9}, year = {2008}, date = {2008-01-01}, publisher = {Lexxion}, abstract = {This volume closely reflects the international, interdisciplinary and integrative conception of the Summer Academy “Energy and the Environment.” In the third year of its existence, participants contributed a remarkable number of excellent contributions, necessitating publication in two separate volumes. The first part of this present volume explores challenges currently faced under the flexibility mechanisms of the Kyoto Protocol, notably their efficiency and their role for developing countries in a future climate regime. The second half is devoted to the wider range of policies und measures, with topics as diverse as the promotion of renewable energy, the measurement of energy efficiency, and the exploration of legal aspects of innovative – yet also controversial – Carbon Capture and Sequestration technologies. Well-rounded and accessible, this volume provides an informative canvas of the broader debate on available instruments to mitigate climate change.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen This volume closely reflects the international, interdisciplinary and integrative conception of the Summer Academy “Energy and the Environment.” In the third year of its existence, participants contributed a remarkable number of excellent contributions, necessitating publication in two separate volumes. The first part of this present volume explores challenges currently faced under the flexibility mechanisms of the Kyoto Protocol, notably their efficiency and their role for developing countries in a future climate regime. The second half is devoted to the wider range of policies und measures, with topics as diverse as the promotion of renewable energy, the measurement of energy efficiency, and the exploration of legal aspects of innovative – yet also controversial – Carbon Capture and Sequestration technologies. Well-rounded and accessible, this volume provides an informative canvas of the broader debate on available instruments to mitigate climate change. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Implementing the Kyoto Protocol - Chances and Challenges for Transition Countries Sammelband Lexxion, 2007, ISBN: 393980424X. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783939804246, title = {Implementing the Kyoto Protocol - Chances and Challenges for Transition Countries}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.ebook.de/de/product/6889638/implementing_the_kyoto_protocol_chances_and_challenges_for_transition_countries.html}, isbn = {393980424X}, year = {2007}, date = {2007-07-11}, publisher = {Lexxion}, abstract = {From 21 to 27 August 2005, participants from a broad range of geographic and professional backgrounds convened by the shores of lake Baikal in Irkutsk, Russia, to attend the 2nd International Summer Academy ‘Energy and the Environment.’ Drawing on the recent ratification of the Kyoto Protocol by the Russian Federation, they addressed the opportunities and challenges arising for transition countries under the Protocol’s flexible mechanisms. These proceedings bring together the results of a close dialogue between participants and local experts during the Summer Academy, identifying obstacles to the implementation of the flexible mechanisms within existing economic, political and legal structures, and also highlighting the potential risks facing project partners and foreign investors. Together, the contributions to this volume canvas an interdisciplinary, practice-oriented survey of the market mechanisms underlying the incipient carbon market, and provide a timely and useful source of information for researchers and practitioners alike.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen From 21 to 27 August 2005, participants from a broad range of geographic and professional backgrounds convened by the shores of lake Baikal in Irkutsk, Russia, to attend the 2nd International Summer Academy ‘Energy and the Environment.’ Drawing on the recent ratification of the Kyoto Protocol by the Russian Federation, they addressed the opportunities and challenges arising for transition countries under the Protocol’s flexible mechanisms. These proceedings bring together the results of a close dialogue between participants and local experts during the Summer Academy, identifying obstacles to the implementation of the flexible mechanisms within existing economic, political and legal structures, and also highlighting the potential risks facing project partners and foreign investors. Together, the contributions to this volume canvas an interdisciplinary, practice-oriented survey of the market mechanisms underlying the incipient carbon market, and provide a timely and useful source of information for researchers and practitioners alike. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Environmental Policy Instruments in Liberalized Energy Markets Sammelband Lexxion, 2006, ISBN: 393623258X. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783936232585, title = {Environmental Policy Instruments in Liberalized Energy Markets}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/en/verlagsprogramm-shop/details/125/177/umwelt--und-planungsrecht/proceedings-of-the-summer-academy-%5C%27energy-and-the-environment%5C%27/environmental-policy-instruments-in-liberalized-energy-markets}, isbn = {393623258X}, year = {2006}, date = {2006-09-11}, publisher = {Lexxion}, abstract = {Proceedings of the Summer Academy `Energy and the Environment’ Greifswald, 5-17 July 2004. This collection of essays, titled „Instruments of Environmental Policy in Liberalized Energy Markets“, addresses the fundamental challenge of assembling a suitable mix of instruments to ensure sustainable energy policies. The individual contributions draw on economics, political science and the law to identify central features of a sustainable energy sector.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen Proceedings of the Summer Academy `Energy and the Environment’ Greifswald, 5-17 July 2004. This collection of essays, titled „Instruments of Environmental Policy in Liberalized Energy Markets“, addresses the fundamental challenge of assembling a suitable mix of instruments to ensure sustainable energy policies. The individual contributions draw on economics, political science and the law to identify central features of a sustainable energy sector. Schließen

Promotionen

	Behm, Agnes Julia Perspektiven einer vollharmonisierten Förderung erneuerbarer Energien in der Europäischen Union Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{b, title = {Perspektiven einer vollharmonisierten Förderung erneuerbarer Energien in der Europäischen Union}, author = { Agnes Julia Behm}, url = {http://www.wvberlin.de/data/inhalt/behm.html}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, publisher = {Wissenschaftlicher Verlag Berlin}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Die Europäische Union und die Mitgliedstaaten streben ein Energiesystem mit einem wachsenden Anteil erneuerbarer Energien an. Fraglich ist, ob der Regelungsansatz nach der Erneuerbare-Energien-Richtlinie von 2009 auch mit Blick auf die europäischen Klima- und Energieziele für 2030 Erfolg versprechend ist. Eine Alternative könnte die vollharmonisierte Förderung erneuerbarer Energien sein, deren Möglichkeiten und Grenzen in dieser Arbeit rechtswissenschaftlich untersucht werden. Besonders deutlich werden dabei die Einschränkungen des unionsrechtlichen Handlungsspielraums, die sich daraus ergeben, dass eine vollharmonisierte Förderung bei einem steigenden Anteil erneuerbarer Energien die mitgliedstaatliche Wahl zwischen verschiedenen Energiequellen erheblich berührt. Auch müssten bei einer vollharmonisierten Förderung Mechanismen zur Verteilung von Kosten und Nutzen zwischen den Mitgliedstaaten geschaffen werden, die - je nachAusgestaltung - eine weitere unionsrechtliche Herausforderung darstellen.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Die Europäische Union und die Mitgliedstaaten streben ein Energiesystem mit einem wachsenden Anteil erneuerbarer Energien an. Fraglich ist, ob der Regelungsansatz nach der Erneuerbare-Energien-Richtlinie von 2009 auch mit Blick auf die europäischen Klima- und Energieziele für 2030 Erfolg versprechend ist. Eine Alternative könnte die vollharmonisierte Förderung erneuerbarer Energien sein, deren Möglichkeiten und Grenzen in dieser Arbeit rechtswissenschaftlich untersucht werden. Besonders deutlich werden dabei die Einschränkungen des unionsrechtlichen Handlungsspielraums, die sich daraus ergeben, dass eine vollharmonisierte Förderung bei einem steigenden Anteil erneuerbarer Energien die mitgliedstaatliche Wahl zwischen verschiedenen Energiequellen erheblich berührt. Auch müssten bei einer vollharmonisierten Förderung Mechanismen zur Verteilung von Kosten und Nutzen zwischen den Mitgliedstaaten geschaffen werden, die - je nachAusgestaltung - eine weitere unionsrechtliche Herausforderung darstellen. Schließen
	Jenssen, Solvejg Der öffentliche Personennahverkehr als Rechtsbegriff – Dimensionen einer Neugestaltung unter besonderer Berücksichtigung des ländlichen Raums Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2015. BibTeX @phdthesis{b, title = {Der öffentliche Personennahverkehr als Rechtsbegriff – Dimensionen einer Neugestaltung unter besonderer Berücksichtigung des ländlichen Raums}, author = { Solvejg Jenssen}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, publisher = {Wissenschaftlicher Verlag Berlin}, school = {Universität Greifswald}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen
	Sachse, Anna Birka Leona Vom Monopolpreis zur wirtschaftlich angemessenen Vergütung Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2013, ISBN: 3406646417. BibTeX \| Links: @phdthesis{9783406646416, title = {Vom Monopolpreis zur wirtschaftlich angemessenen Vergütung}, author = { Anna Birka Leona Sachse}, url = {http://www.ebook.de/de/product/19665171/anna_birka_leona_sachse_vom_monopolpreis_zur_wirtschaftlich_angemessenen_verguetung.html}, isbn = {3406646417}, year = {2013}, date = {2013-02-11}, publisher = {C. H. Beck}, school = {Universität Greifswald}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen
	Fischerauer, Sven Regulierung des Zugangs zu Speicheranlagen Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2010, ISBN: 340660854X. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{9783406608544, title = {Regulierung des Zugangs zu Speicheranlagen}, author = { Sven Fischerauer}, url = {http://www.ebook.de/de/product/11592397/sven_fischerauer_regulierung_des_zugangs_zu_speicheranlagen.html}, isbn = {340660854X}, year = {2010}, date = {2010-06-22}, publisher = {C. H. Beck}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Neben dem Gasnetzzugang, der lange Zeit im Mittelpunkt der nationalen und europäischen Gasmarktregulierung stand, ist der Zugang zu Speicheranlagen ein wesentlicher Baustein für die Schaffung effektiven Wettbewerbs auf den Gasmärkten. Ohne diskriminierungsfreien Speicherzugang können Wettbewerbspotenziale nicht ausgeschöpft werden, da den Marktteilnehmern ein wichtiges Mittel zur Flexibilisierung des Gasgeschäfts und besonders zur Senkung der Bezugskosten fehlt. Nachdem sich die wissenschaftliche Diskussion bis dato vornehmlich auf die Regulierung des Gasnetzzugangs konzentrierte, untersucht das vorliegende Werk die Rechtsgrundlagen für den Zugang zu Speicheranlagen. Im Zentrum steht die Analyse der Zugangsvorschriften der 26, 28 EnWG in ihrer wettbewerbsbegründenden Funktion. Die diesbezüglichen Vorgaben des Gemeinschaftsrechts werden kritisch beleuchtet. Darüber hinaus befasst sich das Werk mit den verfahrensrechtlichen Möglichkeiten zur Durchsetzung des Speicherzugangs und der Entflechtung von Speicherbetreibern in vertikal integrierten Unternehmen. In diesem Zusammenhang finden die bis März 2011 umzusetzenden Speicherregelungen des Dritten EU-Energiepakets, die im Vergleich zur bisherigen Rechtslage deutliche Verschärfungen mit sich bringen, nähere Beachtung.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Neben dem Gasnetzzugang, der lange Zeit im Mittelpunkt der nationalen und europäischen Gasmarktregulierung stand, ist der Zugang zu Speicheranlagen ein wesentlicher Baustein für die Schaffung effektiven Wettbewerbs auf den Gasmärkten. Ohne diskriminierungsfreien Speicherzugang können Wettbewerbspotenziale nicht ausgeschöpft werden, da den Marktteilnehmern ein wichtiges Mittel zur Flexibilisierung des Gasgeschäfts und besonders zur Senkung der Bezugskosten fehlt. Nachdem sich die wissenschaftliche Diskussion bis dato vornehmlich auf die Regulierung des Gasnetzzugangs konzentrierte, untersucht das vorliegende Werk die Rechtsgrundlagen für den Zugang zu Speicheranlagen. Im Zentrum steht die Analyse der Zugangsvorschriften der 26, 28 EnWG in ihrer wettbewerbsbegründenden Funktion. Die diesbezüglichen Vorgaben des Gemeinschaftsrechts werden kritisch beleuchtet. Darüber hinaus befasst sich das Werk mit den verfahrensrechtlichen Möglichkeiten zur Durchsetzung des Speicherzugangs und der Entflechtung von Speicherbetreibern in vertikal integrierten Unternehmen. In diesem Zusammenhang finden die bis März 2011 umzusetzenden Speicherregelungen des Dritten EU-Energiepakets, die im Vergleich zur bisherigen Rechtslage deutliche Verschärfungen mit sich bringen, nähere Beachtung. Schließen
	Templin, W Recht der Konzessionsverträge: eine historische, verfassungsrechtliche, rechtstatsächliche und rechtspolitische Analyse des Konzessionsvertrages als Instrument gemeindlicher Energiepolitik Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2009, ISBN: 9783406589416. BibTeX \| Links: @phdthesis{templin2009recht, title = {Recht der Konzessionsverträge: eine historische, verfassungsrechtliche, rechtstatsächliche und rechtspolitische Analyse des Konzessionsvertrages als Instrument gemeindlicher Energiepolitik}, author = { W. Templin}, url = {https://books.google.de/books?id=a1tkPgAACAAJ}, isbn = {9783406589416}, year = {2009}, date = {2009-01-01}, publisher = {C.H. Beck}, school = {Universität Greifswald}, series = {Energie- und Infrastrukturrecht}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen
	Rechel, Janine Klimaschutzrelevante Emissionsabgaben in der russischen Föderation: Eine interdisziplinäre Untersuchung ihrer Effizienz Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2008, ISBN: 3939804282. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{9783939804284, title = {Klimaschutzrelevante Emissionsabgaben in der russischen Föderation: Eine interdisziplinäre Untersuchung ihrer Effizienz}, author = { Janine Rechel}, url = {http://www.ebook.de/de/product/7100442/janine_rechel_klimaschutzrelevante_emissionsabgaben_in_der_russischen_foederation.html}, isbn = {3939804282}, year = {2008}, date = {2008-03-11}, publisher = {Lexxion Verlag}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Angesichts der wachsenden Probleme und volkswirtschaftlichen Kosten des Klimawandels stellt sich auch für Transformationsstaaten wie die Russische Föderation die Frage nach effektiven rechtlichen Instrumenten gegen exzessive Schadstoffemissionen. Trotz der Ratifizierung des Kyoto Protokolls befinden sich die dort vorgesehenen Instrumente noch in der Entwicklung, so dass den Emissionsabgaben eine besondere Rolle zukommt. Die vorliegende Arbeit untersucht die Funktionsweise der russischen Emissionsabgaben, ihre Entwicklungstendenzen, ihre Homogenität im Umwelt- und Steuerrecht und ihre administrative Umsetzung. Sie versucht, Erklärungsansätze für die erheblichen Vollzugsdefizite zu finden und stützt sich dabei auch auf ökonomische Theorien zu Umweltschutz, Behördenvollzug und Transformationsfragen.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Angesichts der wachsenden Probleme und volkswirtschaftlichen Kosten des Klimawandels stellt sich auch für Transformationsstaaten wie die Russische Föderation die Frage nach effektiven rechtlichen Instrumenten gegen exzessive Schadstoffemissionen. Trotz der Ratifizierung des Kyoto Protokolls befinden sich die dort vorgesehenen Instrumente noch in der Entwicklung, so dass den Emissionsabgaben eine besondere Rolle zukommt. Die vorliegende Arbeit untersucht die Funktionsweise der russischen Emissionsabgaben, ihre Entwicklungstendenzen, ihre Homogenität im Umwelt- und Steuerrecht und ihre administrative Umsetzung. Sie versucht, Erklärungsansätze für die erheblichen Vollzugsdefizite zu finden und stützt sich dabei auch auf ökonomische Theorien zu Umweltschutz, Behördenvollzug und Transformationsfragen. Schließen
	Michałowska, Dorota Modelle zur Förderung erneuerbarer Energieträger: Eine rechtsvergleichende Untersuchung von Modellen zur Förderung erneuerbarer Energieträger am Beispiel Polens und Deutschlands Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2008. BibTeX \| Links: @phdthesis{b, title = {Modelle zur Förderung erneuerbarer Energieträger: Eine rechtsvergleichende Untersuchung von Modellen zur Förderung erneuerbarer Energieträger am Beispiel Polens und Deutschlands}, author = { Dorota Michałowska}, url = {https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/binary/QXLINLUDFAPHQKUWUAWKB6655NSPZZAS/full/1.pdf}, year = {2008}, date = {2008-01-01}, school = {Universität Greifswald}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen
	Reinke, Daniel J Die Identifikation der Steuervergünstigungen Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2006, ISBN: 3936232792. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{9783936232790, title = {Die Identifikation der Steuervergünstigungen}, author = { Daniel J. Reinke}, url = {http://www.ebook.de/de/product/6438944/daniel_j_reinke_die_identifikation_der_steuerverguenstigungen.html}, isbn = {3936232792}, year = {2006}, date = {2006-12-11}, publisher = {Lexxion Verlag}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Die Arbeit beschäftigt sich mit der Identifikation der Steuervergünstigung als Akt der Auslegung. Es werden vier Qualifikationsmerkmale der Steuervergünstigung herausgearbeitet, die für eine zuverlässige Identifikation notwendig sind. Im weiteren Verlauf der Arbeit wird die Differenzierungskraft der gefundenen Abgrenzungsmerkmale amBeispiel der Einkommensteuer und der Kraftfahrzeugsteuer untersucht. Hierbei sind Gegenstand der Untersuchung nur solche Regelungen, die dem Umweltschutz im weitesten Sinne dienen könnten.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Die Arbeit beschäftigt sich mit der Identifikation der Steuervergünstigung als Akt der Auslegung. Es werden vier Qualifikationsmerkmale der Steuervergünstigung herausgearbeitet, die für eine zuverlässige Identifikation notwendig sind. Im weiteren Verlauf der Arbeit wird die Differenzierungskraft der gefundenen Abgrenzungsmerkmale amBeispiel der Einkommensteuer und der Kraftfahrzeugsteuer untersucht. Hierbei sind Gegenstand der Untersuchung nur solche Regelungen, die dem Umweltschutz im weitesten Sinne dienen könnten. Schließen
	Komorowski, Thomas Quotenmodelle zur Förderung erneuerbarer Energien Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2006, ISBN: 3936232806. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{9783936232806, title = {Quotenmodelle zur Förderung erneuerbarer Energien}, author = { Thomas Komorowski}, url = {http://www.ebook.de/de/product/6438941/thomas_komorowski_quotenmodelle_zur_foerderung_erneuerbarer_energien.html}, isbn = {3936232806}, year = {2006}, date = {2006-10-11}, publisher = {Lexxion Verlag}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Ausgehend von der Prämisse, dass der Einsatz erneuerbarer Energien im Bereich der Elektrizitätserzeugung in Zukunft weiter erheblich gesteigert werden soll und am gegenwärtig praktizierten Fördersystem des Erneuerbare-Energien-Gesetzes (EEG) grundlegende ökonomische Kritik geübt wird, untersucht der Verfasser ein Quotenmodell mit handelbaren Zertifikaten auf seine verfassungs- und europarechtliche Kompatibilität. Dabei werden insbesondere auch die verschiedenen Ausgestaltungsoptionen, wie Ersatzzahlungen, staatliche Interventionsmöglichkeiten auf dem Zertifikatsmarkt oder Abnahmepflichten für regenerativ erzeugte Elektrizität beleuchtet. Der Verfasser zeigt anhand der obergerichtlichen Rechtsprechung auf, dass grundlegende Bedenken gegen einen Wechsel in der Förderpolitik zumindest aus rechtlicher Sicht nicht bestehen und dort wosie vorhanden sind, durch entsprechende Ausgestaltung des Quotenmodells umgangen werden können.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Ausgehend von der Prämisse, dass der Einsatz erneuerbarer Energien im Bereich der Elektrizitätserzeugung in Zukunft weiter erheblich gesteigert werden soll und am gegenwärtig praktizierten Fördersystem des Erneuerbare-Energien-Gesetzes (EEG) grundlegende ökonomische Kritik geübt wird, untersucht der Verfasser ein Quotenmodell mit handelbaren Zertifikaten auf seine verfassungs- und europarechtliche Kompatibilität. Dabei werden insbesondere auch die verschiedenen Ausgestaltungsoptionen, wie Ersatzzahlungen, staatliche Interventionsmöglichkeiten auf dem Zertifikatsmarkt oder Abnahmepflichten für regenerativ erzeugte Elektrizität beleuchtet. Der Verfasser zeigt anhand der obergerichtlichen Rechtsprechung auf, dass grundlegende Bedenken gegen einen Wechsel in der Förderpolitik zumindest aus rechtlicher Sicht nicht bestehen und dort wosie vorhanden sind, durch entsprechende Ausgestaltung des Quotenmodells umgangen werden können. Schließen
	Kuxenko, Michael Umweltverträgliche Energieversorgung – Analyse eines neuen Gesetzeszwecks im Energiewirtschaftsrecht Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2004, ISBN: 3832905103. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{9783832905101, title = {Umweltverträgliche Energieversorgung – Analyse eines neuen Gesetzeszwecks im Energiewirtschaftsrecht}, author = { Michael Kuxenko}, url = {http://www.ebook.de/de/product/2814882/michael_kuxenko_umweltvertraegliche_energieversorgung.html}, isbn = {3832905103}, year = {2004}, date = {2004-03-11}, publisher = {Nomos}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Der Gesetzeszweck einer »umweltverträglichen Energieversorgung« ist im Jahre 1998 in das novellierte Energiewirtschaftsgesetz aufgenommen worden. Im Zuge der Liberalisierung der leitungsgebundenen Energieversorgung ist damit gleichzeitig das »Duopol« der herkömmlichen Gesetzesziele des deutschen Energierechts, die preisgünstige und sichere Energieversorgung, zu einer durchaus nicht spannungsfreien Zieltrias erweitert worden. Diese gesetzliche Zweckerweiterung ist nicht nur theoretischer Natur. Vielmehr ergeben sich aus ihr konkrete Rechtsfolgen bei der Auslegung des Energiewirtschaftsgesetzes sowie bei der Ermessensausübung durch Verwaltung und Verordnungsgeber. Der Autor erörtert eingehend die Fragen der Rechtsanwendung des neuen Gesetzeszwecks in den Einzelbestimmungen des Energiewirtschaftsgesetzes, z.B. den Regelungen zum verhandelten Netzzugang oder zum Planfeststellungsverfahren für Energiefreileitungen. Darüber hinaus werden die umwelt- und rechtspolitischen Hintergründe der Einführung des Umweltverträglichkeitsziels sowie die verfassungsrechtlichen Fragestellungen erläutert.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Der Gesetzeszweck einer »umweltverträglichen Energieversorgung« ist im Jahre 1998 in das novellierte Energiewirtschaftsgesetz aufgenommen worden. Im Zuge der Liberalisierung der leitungsgebundenen Energieversorgung ist damit gleichzeitig das »Duopol« der herkömmlichen Gesetzesziele des deutschen Energierechts, die preisgünstige und sichere Energieversorgung, zu einer durchaus nicht spannungsfreien Zieltrias erweitert worden. Diese gesetzliche Zweckerweiterung ist nicht nur theoretischer Natur. Vielmehr ergeben sich aus ihr konkrete Rechtsfolgen bei der Auslegung des Energiewirtschaftsgesetzes sowie bei der Ermessensausübung durch Verwaltung und Verordnungsgeber. Der Autor erörtert eingehend die Fragen der Rechtsanwendung des neuen Gesetzeszwecks in den Einzelbestimmungen des Energiewirtschaftsgesetzes, z.B. den Regelungen zum verhandelten Netzzugang oder zum Planfeststellungsverfahren für Energiefreileitungen. Darüber hinaus werden die umwelt- und rechtspolitischen Hintergründe der Einführung des Umweltverträglichkeitsziels sowie die verfassungsrechtlichen Fragestellungen erläutert. Schließen
	von Bosse, Arnold Die Wirksamkeit der naturschutzrechtlichen Eingriffsregelung in der verbindlichen Bauleitplanung Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2004. BibTeX \| Links: @phdthesis{b, title = {Die Wirksamkeit der naturschutzrechtlichen Eingriffsregelung in der verbindlichen Bauleitplanung}, author = { Arnold von Bosse}, url = {http://www.buchhandel.de/vlb/vlb.cgi?T=1127833122&ID=0218x7833114x6297x-214&layout=37&type=voll&isbn=3-86553-122-9}, year = {2004}, date = {2004-01-01}, publisher = {WiKu}, school = {Universität Greifswald}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen

Aktuell laufende Promotionen

Hartwig, Matthias: Stationäre und dynamische Stromversorgungsinfrastruktur für Elektromobilität.

Schäfer-Stradowsky, Simon: Beteiligung an der Planung und Finanzierung dezentraler Erzeugungsstrukturen im Rahmen der Energiewende.

Zeitschriften- und Buchbeiträge

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	Hartwig, Matthias; Lehmann, Michael Regulative framework for overhead contact lines for trucks on motorways – The AMELIE project aiming at a European approach of financing and billing for ERS Inproceedings 3rd Electric Road Systems Conference 2019 (7.-8. Mai 2019), Frankfurt am Main, 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @inproceedings{Hartwig2019, title = {Regulative framework for overhead contact lines for trucks on motorways – The AMELIE project aiming at a European approach of financing and billing for ERS}, author = {Matthias Hartwig and Michael Lehmann}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/05/S4_-_Hartwig_et_al_-_Regulative_framework_for_overhead_contact_lines_for_trucks_on_motorways_-_The_AMELIE_p.pdf}, year = {2019}, date = {2019-05-00}, booktitle = {3rd Electric Road Systems Conference 2019 (7.-8. Mai 2019)}, address = {Frankfurt am Main}, abstract = {According to current laws, overhead contact lines for trucks on motorways are integral part of both the motorway and the electricity distribution grid. Accordingly they fall under two regulatory and financing systems. In some parts these regulator systems match, even though they regulate subjects the specific regulation was not intended for. Especially regarding the two independent but partly contradictory financing systems (i.e. motorway tolls or user charges and electricity network charges) the legislator’s decision is required, whether ERS should be financed as part of the motorway, the electricity distribution grid or a mixed or alternative financing approach is preferred.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {inproceedings} } Schließen According to current laws, overhead contact lines for trucks on motorways are integral part of both the motorway and the electricity distribution grid. Accordingly they fall under two regulatory and financing systems. In some parts these regulator systems match, even though they regulate subjects the specific regulation was not intended for. Especially regarding the two independent but partly contradictory financing systems (i.e. motorway tolls or user charges and electricity network charges) the legislator’s decision is required, whether ERS should be financed as part of the motorway, the electricity distribution grid or a mixed or alternative financing approach is preferred. Schließen
	Sunila, Kanerva; Bergaentzlé, Claire; Martin, Bénédicte; Ekroos, Ari A supra-national TSO to enhance offshore wind power development in the Baltic Sea? A legal and regulatory analysis Artikel Energy Policy, 128 (Mai 2019), S. 775-782, 2019, ISSN: 0301-4215. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Sunila2019, title = {A supra-national TSO to enhance offshore wind power development in the Baltic Sea? A legal and regulatory analysis}, author = {Kanerva Sunila and Claire Bergaentzlé and Bénédicte Martin and Ari Ekroos}, doi = {https://doi.org/10.1016/j.enpol.2019.01.047}, issn = {0301-4215}, year = {2019}, date = {2019-05-00}, journal = {Energy Policy}, volume = {128}, number = {Mai 2019}, pages = {775-782}, abstract = {Offshore wind power development is expected to play an important role in meeting the EU climate targets. To integrate offshore wind power, advanced offshore infrastructures such as meshed grids are suggested to optimise the grid development. Meshed offshore grids refer to integrated offshore infrastructure where offshore wind power hubs are interconnected to several countries as opposed to radial connection linking the wind farm to one single country and market. However, development of meshed architectures is hindered by the legal and regulatory barriers. Earlier research has identified the lack of cooperation and misalignments in national legal and regulatory frameworks as being the main risk factors in integrated offshore network investments. The purpose of this article is to investigate whether a supra-national TSO could facilitate regional cooperation and coordinated investments to develop meshed offshore grids. Several studies have discussed the case of North Seas, but the Baltic Sea region has had less attention despite the large offshore wind development potential. In this paper, a multi-disciplinary approach combining legal dogmatics and regulatory economics is used to identify the existing barriers and the possible solutions. The Baltic Sea countries are used as illustration. We suggest legal and regulatory recommendations that comply with the EU energy policy targets of sustainability, competition and reliability.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Offshore wind power development is expected to play an important role in meeting the EU climate targets. To integrate offshore wind power, advanced offshore infrastructures such as meshed grids are suggested to optimise the grid development. Meshed offshore grids refer to integrated offshore infrastructure where offshore wind power hubs are interconnected to several countries as opposed to radial connection linking the wind farm to one single country and market. However, development of meshed architectures is hindered by the legal and regulatory barriers. Earlier research has identified the lack of cooperation and misalignments in national legal and regulatory frameworks as being the main risk factors in integrated offshore network investments. The purpose of this article is to investigate whether a supra-national TSO could facilitate regional cooperation and coordinated investments to develop meshed offshore grids. Several studies have discussed the case of North Seas, but the Baltic Sea region has had less attention despite the large offshore wind development potential. In this paper, a multi-disciplinary approach combining legal dogmatics and regulatory economics is used to identify the existing barriers and the possible solutions. The Baltic Sea countries are used as illustration. We suggest legal and regulatory recommendations that comply with the EU energy policy targets of sustainability, competition and reliability. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Kalis, Michael Innovationsgrad des Energiewenderechts Artikel EnWZ, 4/2019 , S. 104-109, 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Schäfer-Stradowsky2019b, title = {Innovationsgrad des Energiewenderechts}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Michael Kalis}, url = {https://beck-online.beck.de/Default.aspx?typ=reference&y=300&b=2019&n=1&s=104&z=ENWZ}, year = {2019}, date = {2019-04-15}, journal = {EnWZ}, volume = {4/2019}, pages = {104-109}, abstract = {Für das Gelingen der Energiewende braucht es Innovationen. Ganz in diesem Sinne verspricht das BMWi in seiner im Dezember 2018 veröffentlichten Strategie „Reallabore“ Innovationsförderung und regulatorische Spielwiesen als Grundlage der Weiterentwicklung des Energiewenderahmens. Dies wirft die grundsätzliche Frage auf, welchen Platz Innovationen unter der derzeitigen Rechtslage haben. Anhand der Innovationsausschreibungen nach § 88d EEG 2017 und des § 119 EnWG i. V. m. SINTEG-V untersuchen die Autoren exemplarisch den Innovationsgrad des Energiewenderechts. Hierfür definieren sie zunächst Innovationen als einen Prozess, bestehend aus drei Phasen: Invention, Markteinführung, Diffusion. Als Maßstab für den Innovationsgrad dienen Effektivität und Effizienz. Die Autoren kommen zu dem Ergebnis, dass der Innovationsgrad des § 88d EEG 2017 gering ist. Die maßgebliche Verordnung kann je nach Ausgestaltung gar innovationshemmend wirken. Die Innovationsförderung durch die SINTEG-V ist aufgrund des Nachteilsausgleichs, des engen Anwendungsbereichs und der kurzen Laufzeit eingeschränkt.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Für das Gelingen der Energiewende braucht es Innovationen. Ganz in diesem Sinne verspricht das BMWi in seiner im Dezember 2018 veröffentlichten Strategie „Reallabore“ Innovationsförderung und regulatorische Spielwiesen als Grundlage der Weiterentwicklung des Energiewenderahmens. Dies wirft die grundsätzliche Frage auf, welchen Platz Innovationen unter der derzeitigen Rechtslage haben. Anhand der Innovationsausschreibungen nach § 88d EEG 2017 und des § 119 EnWG i. V. m. SINTEG-V untersuchen die Autoren exemplarisch den Innovationsgrad des Energiewenderechts. Hierfür definieren sie zunächst Innovationen als einen Prozess, bestehend aus drei Phasen: Invention, Markteinführung, Diffusion. Als Maßstab für den Innovationsgrad dienen Effektivität und Effizienz. Die Autoren kommen zu dem Ergebnis, dass der Innovationsgrad des § 88d EEG 2017 gering ist. Die maßgebliche Verordnung kann je nach Ausgestaltung gar innovationshemmend wirken. Die Innovationsförderung durch die SINTEG-V ist aufgrund des Nachteilsausgleichs, des engen Anwendungsbereichs und der kurzen Laufzeit eingeschränkt. Schließen
	Kondziella, Hendrik; Graupner, Sören; Bruckner, Thomas; Doderer, Hannes; Schäfer-Stradowsky, Simon; Koch, Christopher; Letzgus, Simon; Erdmann, Georg; Guder, Jörn; Holst, Jens-Christian Peer-Review-Paper: Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem Artikel 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Kondziella2019, title = {Peer-Review-Paper: Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem}, author = {Hendrik Kondziella and Sören Graupner and Thomas Bruckner and Hannes Doderer and Simon Schäfer-Stradowsky and Christopher Koch and Simon Letzgus and Georg Erdmann and Jörn Guder and Jens-Christian Holst}, editor = {WindNODE-Arbeitspaket 5 „Marktdesign und Regulierung – neue Spielregeln und Rollen im Energiesystem“. }, url = {https://www.windnode.de/fileadmin/Daten/Downloads/Publikationen/PRP_Marktdesign__Regulierung_und_Gesamteffizienz_von_Flexibilit%C3%A4t_im_Stromsystem.pdf}, year = {2019}, date = {2019-04-12}, abstract = {Das WindNODE Peer-Review-Paper „Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem" beschreibt den Status quo des Zusammenspiels von Strommarkt und -netz sowie des Rechtsrahmens im Hinblick auf die Aktivierung von Flexibilität für das Stromsystem. Anhand eines Praxisbeispiels werden zudem die Herausforderungen bei der Erschließung der Flexibilität industrieller Prozesse aufgezeigt. Darüber hinaus wird die qualitative Wirkung von Flexibilität im Gesamtsystem analysiert, wobei ein Schwerpunkt auf der Betrachtung industrieller Letztverbraucher liegt.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Das WindNODE Peer-Review-Paper „Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem" beschreibt den Status quo des Zusammenspiels von Strommarkt und -netz sowie des Rechtsrahmens im Hinblick auf die Aktivierung von Flexibilität für das Stromsystem. Anhand eines Praxisbeispiels werden zudem die Herausforderungen bei der Erschließung der Flexibilität industrieller Prozesse aufgezeigt. Darüber hinaus wird die qualitative Wirkung von Flexibilität im Gesamtsystem analysiert, wobei ein Schwerpunkt auf der Betrachtung industrieller Letztverbraucher liegt. Schließen
	Ellner, Maximilian; Pfeifer, Friederike; Schuhmacher, Oskar Die Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive Artikel ZUR – Zeitschrift für Umweltrecht, 30 (3/2019), S. 137-144, 2019, ISSN: 0943-383X. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Ellner2019, title = {Die Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive}, author = {Maximilian Ellner and Friederike Pfeifer and Oskar Schuhmacher}, url = {https://www.zur.nomos.de/}, issn = {0943-383X}, year = {2019}, date = {2019-03-00}, journal = {ZUR – Zeitschrift für Umweltrecht}, volume = {30}, number = {3/2019}, pages = {137-144}, abstract = {Die Mobilitätszentrale gilt als vielversprechendes Konzept für ein Gelingen der Verkehrswende. Sie trägt dazu bei, dass mehr Menschen die Fortbewegung im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Verbindung mit verschiedenen Sharing-Angeboten der Nutzung eines eigenen Pkw vorziehen. Der vorliegende Beitrag widmet sich der Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive ausgehend von einem zeitgemäßen Begriffsverständnis. Die Verf. zeigen auf, dass die Aufgabenträger für den ÖPNV gesetzlich verpflichtet sind, bei der Aufstellung des Nahverkehrsplans die Einrichtung von Mobilitätszentralen mit in die planerische Abwägung einzustellen. Weiterhin stellen die Verf. dar, welche öffentlich-rechtlichen Maßgaben bei der Etablierung von Mobilitätszentralen relevant werden.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die Mobilitätszentrale gilt als vielversprechendes Konzept für ein Gelingen der Verkehrswende. Sie trägt dazu bei, dass mehr Menschen die Fortbewegung im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Verbindung mit verschiedenen Sharing-Angeboten der Nutzung eines eigenen Pkw vorziehen. Der vorliegende Beitrag widmet sich der Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive ausgehend von einem zeitgemäßen Begriffsverständnis. Die Verf. zeigen auf, dass die Aufgabenträger für den ÖPNV gesetzlich verpflichtet sind, bei der Aufstellung des Nahverkehrsplans die Einrichtung von Mobilitätszentralen mit in die planerische Abwägung einzustellen. Weiterhin stellen die Verf. dar, welche öffentlich-rechtlichen Maßgaben bei der Etablierung von Mobilitätszentralen relevant werden. Schließen
	Pérez-Rúa, Juan-Andrés; Das, Kaushik; Nicolaos Antonio, Lifetime estimation and performance evaluation for offshore wind farms transmission cables Konferenz 15th IET international conference on AC and DC Power Transmission (5.-7.01.2019), 2019, (15th IET international conference on AC and DC Power Transmission ; Conference date: 05-01-2019 Through 07-01-2019). Abstract \| BibTeX \| Links: @conference{Pérez-Rúa2019, title = {Lifetime estimation and performance evaluation for offshore wind farms transmission cables}, author = {Juan-Andrés Pérez-Rúa and Kaushik Das and {Nicolaos Antonio} Cutululis}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG-3.3_Lifetime-estimation-and-performance-evaluation-for-offshore-wind-farms-transmission-cables.pdf}, year = {2019}, date = {2019-02-01}, booktitle = {15th IET international conference on AC and DC Power Transmission (5.-7.01.2019)}, abstract = {A novel methodology for life estimation and performance evaluation of offshore wind farms high voltage AC export cables is presented. The method applies Dynamic Temperature Prediction (DTP) analysis using a Thermo-Electrical Equivalent model (TEE). Furthermore, it is suggested how the cable lifetime might be inferred based on the accumulated ageing effects. Afterwards, a sensitivity analysis of the seabed temperature variations is performed. Finally, a holistic procedure for calculating more accurately the electrical power losses of the cable is presented. Results show that an important increase of the total installed power, or cross-section reduction, can be achieved compared to traditional sizing methods.}, note = {15th IET international conference on AC and DC Power Transmission ; Conference date: 05-01-2019 Through 07-01-2019}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {conference} } Schließen A novel methodology for life estimation and performance evaluation of offshore wind farms high voltage AC export cables is presented. The method applies Dynamic Temperature Prediction (DTP) analysis using a Thermo-Electrical Equivalent model (TEE). Furthermore, it is suggested how the cable lifetime might be inferred based on the accumulated ageing effects. Afterwards, a sensitivity analysis of the seabed temperature variations is performed. Finally, a holistic procedure for calculating more accurately the electrical power losses of the cable is presented. Results show that an important increase of the total installed power, or cross-section reduction, can be achieved compared to traditional sizing methods. Schließen
	Doderer, Hannes; Kondziella, Hendrik; Koch, Christopher; Guder, Jörn Technologieneutralität und ökologische Wirkung als Maßstab der Regulierung von Flexibilitätsoptionen im Energiesystem Artikel et – energiewirtschaftliche Tagesfragen, 69 (1/2), S. S. 93 ff., 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Doderer2019, title = {Technologieneutralität und ökologische Wirkung als Maßstab der Regulierung von Flexibilitätsoptionen im Energiesystem}, author = {Hannes Doderer and Hendrik Kondziella and Christopher Koch and Jörn Guder}, url = {http://www.et-energie-online.de/AktuellesHeft/Inhalt.aspx}, year = {2019}, date = {2019-02-00}, journal = {et – energiewirtschaftliche Tagesfragen}, volume = {69}, number = {1/2}, pages = {S. 93 ff.}, abstract = {Die Flexibilität des Energiesystems ist ein Schlüssel zur erfolgreichen Umsetzung der Energiewende. Diesbezüglich stellt der energiewirtschaftliche Rechtsrahmen und dessen Fortentwicklung eine relevante Stellschraube dar. Im vorliegenden Beitrag werden Technologien auf ihre Wirkungen beim Flexibilitätseinsatz untersucht. Das Resultat wird mit der derzeitigen Anreizsystematik des Regulierungsrahmens verglichen. Um einen ausreichenden Wettbewerb innovativer Flexibilitätsoptionen zu ermöglichen, sollte die Regulierung grundsätzlich technologieneutral ausgestaltet, aber auch mit ökologischen Kriterien flankiert werden.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die Flexibilität des Energiesystems ist ein Schlüssel zur erfolgreichen Umsetzung der Energiewende. Diesbezüglich stellt der energiewirtschaftliche Rechtsrahmen und dessen Fortentwicklung eine relevante Stellschraube dar. Im vorliegenden Beitrag werden Technologien auf ihre Wirkungen beim Flexibilitätseinsatz untersucht. Das Resultat wird mit der derzeitigen Anreizsystematik des Regulierungsrahmens verglichen. Um einen ausreichenden Wettbewerb innovativer Flexibilitätsoptionen zu ermöglichen, sollte die Regulierung grundsätzlich technologieneutral ausgestaltet, aber auch mit ökologischen Kriterien flankiert werden. Schließen
	Rodi, Michael; Hartwig, Matthias; Pfeifer, Friederike Kommt der Rechtsanspruch auf die private Ladestation? Stand und Kommentar zu Elektromobilität: Reformvorhaben im Mietrecht Artikel IR, 1/2019 , S. 26-29, 2019, ISSN: 1612-7803. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Rodi2019, title = {Kommt der Rechtsanspruch auf die private Ladestation? Stand und Kommentar zu Elektromobilität: Reformvorhaben im Mietrecht}, author = {Michael Rodi and Matthias Hartwig and Friederike Pfeifer}, url = {https://beck-online.beck.de/Default.aspx?typ=reference&y=300&b=2019&n=1&s=26&z=IR, Artikel auf Beck Online (Zugang erforderlich)}, issn = {1612-7803}, year = {2019}, date = {2019-01-11}, journal = {IR}, volume = {1/2019}, pages = {26-29}, abstract = {Der Rechtsrahmen für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur wurde jüngst weiterentwickelt. Dagegen bestehen die bekannten Regelungslücken beim Ausbau privater Lademöglichkeiten fort, obgleich Prognosen zufolge der weit überwiegende Anteil der Ladevorgängen privat zugänglichen Lademöglichkeiten zu Hause oder am Arbeitsplatz erwartet wird. Ein Gesetzentwurf zur Anpassung von Wohnungseigentums- und Mietrecht liegt seit 2018 (erneut) vor, ist aber nicht ausreichend, um die zahlreichen Rechtsfragen rund um den Einbau privater Lademöglichkeiten zu beantworten. Der vorliegende Beitrag zeigt in einem Rückblick zunächst Akteure und Historie dieses aktuellen Gesetzentwurfs auf (I.). Anschließend kommentieren die Verfasser den in diesem Entwurf enthaltenen Vorschlag für einen neuen § 554b BGB, welcher für eine Vereinfachung des Einbaus privater Ladeinfrastruktur in Wohnungsmietverhältnissen sorgen soll, jedoch im Hinblick auf Interessenlage und Anwendungsbereich Schwächen aufweist (II.). Der dritte Teil des Beitrags fasst die Ergebnisse der Analyse zusammen und gibt einen Ausblick auf das weitere Gesetzgebungsverfahren (III.). Der Aufsatz entstand im Zusammenhang mit dem vom BMBF geförderten Forschungsprojekt "MoveUrban".}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der Rechtsrahmen für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur wurde jüngst weiterentwickelt. Dagegen bestehen die bekannten Regelungslücken beim Ausbau privater Lademöglichkeiten fort, obgleich Prognosen zufolge der weit überwiegende Anteil der Ladevorgängen privat zugänglichen Lademöglichkeiten zu Hause oder am Arbeitsplatz erwartet wird. Ein Gesetzentwurf zur Anpassung von Wohnungseigentums- und Mietrecht liegt seit 2018 (erneut) vor, ist aber nicht ausreichend, um die zahlreichen Rechtsfragen rund um den Einbau privater Lademöglichkeiten zu beantworten. Der vorliegende Beitrag zeigt in einem Rückblick zunächst Akteure und Historie dieses aktuellen Gesetzentwurfs auf (I.). Anschließend kommentieren die Verfasser den in diesem Entwurf enthaltenen Vorschlag für einen neuen § 554b BGB, welcher für eine Vereinfachung des Einbaus privater Ladeinfrastruktur in Wohnungsmietverhältnissen sorgen soll, jedoch im Hinblick auf Interessenlage und Anwendungsbereich Schwächen aufweist (II.). Der dritte Teil des Beitrags fasst die Ergebnisse der Analyse zusammen und gibt einen Ausblick auf das weitere Gesetzgebungsverfahren (III.). Der Aufsatz entstand im Zusammenhang mit dem vom BMBF geförderten Forschungsprojekt "MoveUrban". Schließen
	Albert, Denise; Wietschel, Martin; Plötz, Patrick; Klobasa, Marian; Müller-Kirchenbauer, Joachim; Kochems, Johannes; Hermann, Lisa; Grosse, Benjamin; Nacken, Lukas; Küster, Michael; Naumann, David; Kost, Christoph; Fahl, Ulrich; Timmermann, Daniel Sektorkopplung – Was ist darunter zu verstehen? Artikel Zeitschrift für Energiewirtschaft, 2018, ISSN: 1866-2765. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Albert2018b, title = {Sektorkopplung – Was ist darunter zu verstehen?}, author = {Denise Albert and Martin Wietschel and Patrick Plötz and Marian Klobasa and Joachim Müller-Kirchenbauer and Johannes Kochems and Lisa Hermann and Benjamin Grosse and Lukas Nacken and Michael Küster and David Naumann and Christoph Kost and Ulrich Fahl and Daniel Timmermann}, url = {https://doi.org/10.1007/s12398-018-0241-3}, doi = {10.1007/s12398-018-0241-3}, issn = {1866-2765}, year = {2018}, date = {2018-10-19}, journal = {Zeitschrift für Energiewirtschaft}, abstract = {Sektorkopplung ist in den letzten Jahren in der Energie- und Klimapolitik als neue Begrifflichkeit aufgetaucht und hat aktuell einen sehr hohen Stellenwert in der energiepolitischen Diskussion als eine der zentralen Maßnahmen zur Minderung der Treibhausgase. Eine Auswertung der Literatur zeigt allerdings, dass für den Begriff Sektorkopplung bislang kein einheitliches Begriffsverständnis existiert.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Sektorkopplung ist in den letzten Jahren in der Energie- und Klimapolitik als neue Begrifflichkeit aufgetaucht und hat aktuell einen sehr hohen Stellenwert in der energiepolitischen Diskussion als eine der zentralen Maßnahmen zur Minderung der Treibhausgase. Eine Auswertung der Literatur zeigt allerdings, dass für den Begriff Sektorkopplung bislang kein einheitliches Begriffsverständnis existiert. Schließen
	Rodi, Michael Die Zukunft der Energiesteuern im Rahmen der Energiewende Buchkapitel mit eigenem Titel Dünkel, Frieder; Fahl, Christian; Hardtke, Frank; Harrendorf, Stefan; Regge, Jürgen; Sowada, Christoph (Hrsg.): Strafrecht - Wirtschaftsstrafrecht - Steuerrecht - Gedächtnisschrift für Wolfgang Joecks, S. 739-752, Beck C. H., München, 2018, ISBN: 978-3-406-72403-9. Abstract \| BibTeX \| Links: @incollection{Dünkel2018, title = {Die Zukunft der Energiesteuern im Rahmen der Energiewende}, author = {Michael Rodi}, editor = {Frieder Dünkel and Christian Fahl and Frank Hardtke and Stefan Harrendorf and Jürgen Regge and Christoph Sowada}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/08/GS_Joecks_Rodi.pdf, Beitrag von Michael Rodi als PDF https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/08/Titelei-aus-GS_Joecks_28.8.2018.pdf, Inhaltsverzeichnis Gesamtband}, isbn = {978-3-406-72403-9}, year = {2018}, date = {2018-08-00}, booktitle = {Strafrecht - Wirtschaftsstrafrecht - Steuerrecht - Gedächtnisschrift für Wolfgang Joecks}, pages = {739-752}, publisher = {Beck C. H.}, address = {München}, abstract = {Steuern haben in der Regel eine lange und wechselreiche Geschichte. Ihr heutiges Erscheinungsbild wirkt daher häufig antiquiert und ihre Struktur für die gegenwärtigen Herausforderungen schlecht gerüstet. Steuerreformen sind aber zumeist schwer zu realisieren – die Politiker wagen sich an diese brisante Materie nur zögernd heran. Soweit Reformbedarf auf europäischer Ebene besteht, kommt das Einstimmigkeitserfordernis im Bereich des Steuerrechts erschwerend hinzu. All dies lässt sich am Energiesteuerrecht – normiert vor allem im Energiesteuergesetz (EnergieStG) und im Stromsteuergesetz (StromStG) – gut beobachten. Es handelt sich hier um klassisches Verbrauchsteuerrecht mit einer nunmehr 100-jährigen Tradition in Deutschland. Das Energiesteuerrecht hat grundlegende Reformen durchgemacht, wie insbesondere die europäische Verbrauchsteuerharmonisierung sowie die Ökologische Steuerreform. Trotzdem oder vielleicht auch gerade deshalb tritt es uns in einem desolaten Zustand entgegen – gespickt mit Ungerechtigkeiten, nicht nachvollziehbaren Marktverzerrungen und Inkonsistenzen, schließlich aber auch mit massiven Defiziten in Bezug auf die Klimaschutzpolitik. Das macht eine grundlegende Reform des Energiesteuerrechts unabdingbar. Diese Schrift ist dem Gedenken an unseren verstorbenen Kollegen Wolfgang Joecks gewidmet. Ich selbst habe ihn über viele Jahre als engagierten und kritischen Steuerrechtler erlebt und schätzen gelernt. Wolfgang Joecks ging es dabei immer zentral um Gerechtigkeit sowie die konsequente Umsetzung der gesetzgeberischen Ziele. Ungerechtigkeiten und fehlende Systematik des Steuergesetzgebers hat er stets angeprangert und vom Gesetzgeber Nachbesserungen gefordert. Der folgende Beitrag versteht sich in der Tradition dieses rechtspolitischen Impetus von Wolfgang Joecks. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } Schließen Steuern haben in der Regel eine lange und wechselreiche Geschichte. Ihr heutiges Erscheinungsbild wirkt daher häufig antiquiert und ihre Struktur für die gegenwärtigen Herausforderungen schlecht gerüstet. Steuerreformen sind aber zumeist schwer zu realisieren – die Politiker wagen sich an diese brisante Materie nur zögernd heran. Soweit Reformbedarf auf europäischer Ebene besteht, kommt das Einstimmigkeitserfordernis im Bereich des Steuerrechts erschwerend hinzu. All dies lässt sich am Energiesteuerrecht – normiert vor allem im Energiesteuergesetz (EnergieStG) und im Stromsteuergesetz (StromStG) – gut beobachten. Es handelt sich hier um klassisches Verbrauchsteuerrecht mit einer nunmehr 100-jährigen Tradition in Deutschland. Das Energiesteuerrecht hat grundlegende Reformen durchgemacht, wie insbesondere die europäische Verbrauchsteuerharmonisierung sowie die Ökologische Steuerreform. Trotzdem oder vielleicht auch gerade deshalb tritt es uns in einem desolaten Zustand entgegen – gespickt mit Ungerechtigkeiten, nicht nachvollziehbaren Marktverzerrungen und Inkonsistenzen, schließlich aber auch mit massiven Defiziten in Bezug auf die Klimaschutzpolitik. Das macht eine grundlegende Reform des Energiesteuerrechts unabdingbar. Diese Schrift ist dem Gedenken an unseren verstorbenen Kollegen Wolfgang Joecks gewidmet. Ich selbst habe ihn über viele Jahre als engagierten und kritischen Steuerrechtler erlebt und schätzen gelernt. Wolfgang Joecks ging es dabei immer zentral um Gerechtigkeit sowie die konsequente Umsetzung der gesetzgeberischen Ziele. Ungerechtigkeiten und fehlende Systematik des Steuergesetzgebers hat er stets angeprangert und vom Gesetzgeber Nachbesserungen gefordert. Der folgende Beitrag versteht sich in der Tradition dieses rechtspolitischen Impetus von Wolfgang Joecks. Schließen
	Stamo, Irina; Novikova, Aleksandra Energieeffizienz im Gebäudesektor in Berlin: Interaktion von verschiedenen Schlüsselakteuren. Bericht im Rahmen der Kopernikus-Projekte, AP 4, Task 7. Artikel 2018. BibTeX \| Links: @article{Stamo2018b, title = {Energieeffizienz im Gebäudesektor in Berlin: Interaktion von verschiedenen Schlüsselakteuren. Bericht im Rahmen der Kopernikus-Projekte, AP 4, Task 7. }, author = {Irina Stamo and Aleksandra Novikova}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/09/Schlüsselakteure-in-Berlin-1.pdf}, year = {2018}, date = {2018-07-01}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Klinge, Alexander; Novikova, Aleksandra Decarbonization policies for the building sector in Berlin, Mecklenburg-Vorpommern and Baden-Württemberg Artikel Kopernikus Projects Enavi Working Package 4 \| Task 7 “Technical-systemic analysis with a focus on energy efficiency in buildings”, 2018. BibTeX @article{Klinge2018b, title = {Decarbonization policies for the building sector in Berlin, Mecklenburg-Vorpommern and Baden-Württemberg }, author = {Alexander Klinge and Aleksandra Novikova}, year = {2018}, date = {2018-07-01}, journal = {Kopernikus Projects Enavi Working Package 4 \| Task 7 “Technical-systemic analysis with a focus on energy efficiency in buildings”}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Burzlaff, Clara; Weiss, Clemens Low Carbon Logistics – Nachhaltige Logistiklösungen für die letzte Meile in Klein- und Mittelstädten Artikel Internationales Verkehrswesen , 70 (2), S. 34-36, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Burzlaff2018, title = {Low Carbon Logistics – Nachhaltige Logistiklösungen für die letzte Meile in Klein- und Mittelstädten}, author = {Clara Burzlaff and Clemens Weiss}, url = {https://www.internationales-verkehrswesen.de/internationales-verkehrswesen-2-2018/, Ausgabe Juni 2018 auf der Website von Internationales Verkehrswesen https://www.internationales-verkehrswesen.de/wp-content/uploads/2018/06/Inhalt_IV_2018-02.pdf, Inhaltsverzeichnis}, year = {2018}, date = {2018-06-06}, journal = {Internationales Verkehrswesen }, volume = {70}, number = {2}, pages = {34-36}, abstract = {IKEM-Expertin Clara Burzlaff beleuchtet in der aktuellen Ausgabe der Fachzeitschrift “Internationales Verkehrswesen”, wie die Güterversorgung nachhaltiger erfolgen kann. Burzlaff fokussiert sich dabei insbesondere auf die letzte Meile in kleineren und mittleren Städten. Denn der seit Jahren wachsende Güterverkehr ist bereits heute für sieben Prozent des gesamten CO2-Ausstoßes sowie hohe Schadstoffbelastungen in Innenstädten verantwortlich. Das EU-Projekt “Low Carbon Logistics” erarbeitet innovative Logistiklösungen, um den Güterverkehr in fünf ausgewählten Modellstädten nachhaltiger und effizienter zu gestalten. In dem Projekt werden länderübergreifende Konzepte zur Verkehrsreduktion erprobt sowie umfassende Beratungsangebote entwickelt.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen IKEM-Expertin Clara Burzlaff beleuchtet in der aktuellen Ausgabe der Fachzeitschrift “Internationales Verkehrswesen”, wie die Güterversorgung nachhaltiger erfolgen kann. Burzlaff fokussiert sich dabei insbesondere auf die letzte Meile in kleineren und mittleren Städten. Denn der seit Jahren wachsende Güterverkehr ist bereits heute für sieben Prozent des gesamten CO2-Ausstoßes sowie hohe Schadstoffbelastungen in Innenstädten verantwortlich. Das EU-Projekt “Low Carbon Logistics” erarbeitet innovative Logistiklösungen, um den Güterverkehr in fünf ausgewählten Modellstädten nachhaltiger und effizienter zu gestalten. In dem Projekt werden länderübergreifende Konzepte zur Verkehrsreduktion erprobt sowie umfassende Beratungsangebote entwickelt. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Timmermann, Daniel Verschiebung von Kompetenzen zwischen ÜNB und VNB durch die Digitalisierung der Energiewende Artikel EnWZ, 06/2018 , 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Schäfer-Stradowsky2018d, title = {Verschiebung von Kompetenzen zwischen ÜNB und VNB durch die Digitalisierung der Energiewende}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Daniel Timmermann }, url = {http://rsw.beck.de/cms/?toc=EnWZ.ARC.201806}, year = {2018}, date = {2018-06-00}, journal = {EnWZ}, volume = {06/2018}, abstract = {Die Untersuchung beschreibt zunächst die technische Umsetzung der Energiewende auf dezentraler Ebene (dazu I.). Sodann wird der regulatorische Rahmen de lege lata betrachtet, wobei auch auf konkret intendierte Veränderungen eingegangen wird (dazu II.). Aus den Herausforderungen der Umsetzung der Energiewende resultieren in Bezug auf die Systemverantwortung divergierende rechtswissenschaftliche Tendenzen (dazu III.). Für die Autoren folgt daraus die Überlegung einer Stärkung der rechtlichen Kompetenzen der lokalen Netzbetreiber (dazu IV.). Eine Mittelebene zwischen ÜNB und VNB ist faktisch in der Entstehung und sollte auch regulatorisch erfasst werden (dazu III. und IV.).}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die Untersuchung beschreibt zunächst die technische Umsetzung der Energiewende auf dezentraler Ebene (dazu I.). Sodann wird der regulatorische Rahmen de lege lata betrachtet, wobei auch auf konkret intendierte Veränderungen eingegangen wird (dazu II.). Aus den Herausforderungen der Umsetzung der Energiewende resultieren in Bezug auf die Systemverantwortung divergierende rechtswissenschaftliche Tendenzen (dazu III.). Für die Autoren folgt daraus die Überlegung einer Stärkung der rechtlichen Kompetenzen der lokalen Netzbetreiber (dazu IV.). Eine Mittelebene zwischen ÜNB und VNB ist faktisch in der Entstehung und sollte auch regulatorisch erfasst werden (dazu III. und IV.). Schließen
	Novikova, Aleksandra; Stelmakh, Kateryna; Hessling, Matthias; Emmrich, Julie Evaluation of financing models for energy-efficiency upgrades of street lighting Inproceedings 2018 International Energy Policy & Programme Evaluation Conference, IEPPEC, Vienna, Austria, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @inproceedings{Novikova2018g, title = {Evaluation of financing models for energy-efficiency upgrades of street lighting}, author = {Aleksandra Novikova and Kateryna Stelmakh and Matthias Hessling and Julie Emmrich}, url = {http://www.ieppec.org/wp-content/uploads/2018/06/Novikova_paper_vienna.pdf}, year = {2018}, date = {2018-06-00}, booktitle = {2018 International Energy Policy & Programme Evaluation Conference}, address = {Vienna, Austria}, organization = {IEPPEC,}, abstract = {Urban street lighting infrastructure is responsible for about 40 % of the total energy consumption in European cities. Investment in its upgrade offers energy savings of 50-70%; it is also usually very cost-effective and has a payback period of only 3-5 years. In spite of these arguments, a large share of the infrastructure in many European countries requires an upgrade. The budgetary constraint of its owners, who are often municipalities, is a common reason. To overcome it, creative financing models are required to attract private investors and overcome the barrier of high up-front investment costs. The paper presents the results of a piece of research, which aimed to identify financing models available for energy efficiency upgrades of street lighting and guide municipalities of Central Europe how to make a choice among them. The research represents one of the tasks of the Dynamic Light project, which aims to promote dynamic, intelligent and energy efficient urban lighting and which is supported by the Interreg Central Europe platform. The paper identifies twenty financing models, falling into the categories of self-financing, debt-financing, third party financing, public-private partnerships, financing by utilities, or by citizens. It evaluates the models using a common framework pointing to model’s advantages and disadvantages from the municipality point of view. The paper further presents a decision-making tree and discusses such key decision factors as availability of public funding, project size and bankability, maturity of the energy service market, municipality’s borrowing capacity, availability of financial instruments from commercial financial institutions, and others. The paper concludes with the key messages of the paper.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {inproceedings} } Schließen Urban street lighting infrastructure is responsible for about 40 % of the total energy consumption in European cities. Investment in its upgrade offers energy savings of 50-70%; it is also usually very cost-effective and has a payback period of only 3-5 years. In spite of these arguments, a large share of the infrastructure in many European countries requires an upgrade. The budgetary constraint of its owners, who are often municipalities, is a common reason. To overcome it, creative financing models are required to attract private investors and overcome the barrier of high up-front investment costs. The paper presents the results of a piece of research, which aimed to identify financing models available for energy efficiency upgrades of street lighting and guide municipalities of Central Europe how to make a choice among them. The research represents one of the tasks of the Dynamic Light project, which aims to promote dynamic, intelligent and energy efficient urban lighting and which is supported by the Interreg Central Europe platform. The paper identifies twenty financing models, falling into the categories of self-financing, debt-financing, third party financing, public-private partnerships, financing by utilities, or by citizens. It evaluates the models using a common framework pointing to model’s advantages and disadvantages from the municipality point of view. The paper further presents a decision-making tree and discusses such key decision factors as availability of public funding, project size and bankability, maturity of the energy service market, municipality’s borrowing capacity, availability of financial instruments from commercial financial institutions, and others. The paper concludes with the key messages of the paper. Schließen
	Schaefer-Stradowsky, Simon; Venjakob, Johannes; Fischedick, Manfred Modellregionen und Reallabore im Kopernikus-Projekt ENavi: Energiewende im Praxistest Artikel GAIA, 27 (1), S. 180-181, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Schaefer-Stradowsky2018, title = {Modellregionen und Reallabore im Kopernikus-Projekt ENavi: Energiewende im Praxistest}, author = {Simon Schaefer-Stradowsky and Johannes Venjakob and Manfred Fischedick}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/05/GAIA1_2018_180_181_ENavi.pdf, Download PDF}, doi = {10.14512/gaia.27.1.16}, year = {2018}, date = {2018-05-28}, journal = {GAIA}, volume = {27}, number = {1}, pages = {180-181}, abstract = {Im Kopernikus-Projekt ENavi werden Konzepte für die Energie wende vor Ort entwickelt, die dann in Reallaboren erprobt werden. In Modellregionen analysiert das Projektteam zudem bereits umgesetzte Energiewendeanstrengungen und leitet daraus Vorschläge ab, die sich auf andere Regionen übertragen lassen.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Im Kopernikus-Projekt ENavi werden Konzepte für die Energie wende vor Ort entwickelt, die dann in Reallaboren erprobt werden. In Modellregionen analysiert das Projektteam zudem bereits umgesetzte Energiewendeanstrengungen und leitet daraus Vorschläge ab, die sich auf andere Regionen übertragen lassen. Schließen
	Doderer, Hannes; Metz, Jonathan Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2017 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert? Buchkapitel mit eigenem Titel Theobald, Christian; Becker, Carsten; Franke, Peter; Pritzsche, Kai Uwe; Rasbach, Winfried; Ruge, Reinhard (Hrsg.): Zeitrschrift für das gesamte Recht der Energiewirtschaft (EnWZ), 7. Jahrgang , S. 145-192, C. H. Beck, 2018. Abstract \| BibTeX @incollection{Doderer2018b, title = {Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2017 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert?}, author = {Hannes Doderer and Jonathan Metz}, editor = {Christian Theobald and Carsten Becker and Peter Franke and Kai Uwe Pritzsche and Winfried Rasbach and Reinhard Ruge}, year = {2018}, date = {2018-05-15}, booktitle = {Zeitrschrift für das gesamte Recht der Energiewirtschaft (EnWZ)}, volume = {7. Jahrgang}, pages = {145-192}, publisher = {C. H. Beck}, series = {5/2018}, abstract = {Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für den Stromerzeugungsmarkt im Jahr 2017. Er führt damit die jährlich erscheinende Reihe zu diesem Thema fort. Der Fokus liegt erneut auf den zahlreichen nationalen normativen Änderungen. So werden die Neuerungen im EEG 2017 durch die Aufnahme des Mieterstroms in die Förderung nach dem EEG vertieft dargestellt, sowie weitere Änderungen, die sich im Laufde des Jahres an den weiteren für den Stromerzeugungsmarkt relevanten Gesetzen WindSeeG, KWKG und EnWG sowie den entsprechenden Verordnungen ergeben haben. Hervorzuheben ist dabei die Einführung des Ausschreibungssystems für den KWK-Zuschlag. Hinsichtlich der Befreiung von Netzentgelten und den gekoppelten Umlagen wird auf die ergangene Rechtssprechung eingegangen. Den Entwicklungen im Bereich Sektrorenkopplung wird mit einem eigenen Kapitel unter besonderer Berücksichtigung der SINTEG-V Rechnung getragen. Der Beitrag schließt mit einem kurzen europarechtlichen Ausblick.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } Schließen Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für den Stromerzeugungsmarkt im Jahr 2017. Er führt damit die jährlich erscheinende Reihe zu diesem Thema fort. Der Fokus liegt erneut auf den zahlreichen nationalen normativen Änderungen. So werden die Neuerungen im EEG 2017 durch die Aufnahme des Mieterstroms in die Förderung nach dem EEG vertieft dargestellt, sowie weitere Änderungen, die sich im Laufde des Jahres an den weiteren für den Stromerzeugungsmarkt relevanten Gesetzen WindSeeG, KWKG und EnWG sowie den entsprechenden Verordnungen ergeben haben. Hervorzuheben ist dabei die Einführung des Ausschreibungssystems für den KWK-Zuschlag. Hinsichtlich der Befreiung von Netzentgelten und den gekoppelten Umlagen wird auf die ergangene Rechtssprechung eingegangen. Den Entwicklungen im Bereich Sektrorenkopplung wird mit einem eigenen Kapitel unter besonderer Berücksichtigung der SINTEG-V Rechnung getragen. Der Beitrag schließt mit einem kurzen europarechtlichen Ausblick. Schließen
	Novikova, Aleksandra; Jürgens, Ingmar; Stelmakh, Kateryna; Peterka, Felix; Emmrich, Julie Klimafinanzierung in Deutschland – Investitionen in die Transformation Buchkapitel mit eigenem Titel Stapelfeldt, Matthias; Granzow, Martin; Kopp, Matthiaas (Hrsg.): Greening Finance – Herausforderungen und Lösungsansätze für eine nachhaltige Zukunft, Logos Verlag, Berlin, 2018. BibTeX @incollection{Novikova2018c, title = {Klimafinanzierung in Deutschland – Investitionen in die Transformation}, author = {Aleksandra Novikova and Ingmar Jürgens and Kateryna Stelmakh and Felix Peterka and Julie Emmrich}, editor = {Matthias Stapelfeldt and Martin Granzow and Matthiaas Kopp}, year = {2018}, date = {2018-05-00}, booktitle = {Greening Finance – Herausforderungen und Lösungsansätze für eine nachhaltige Zukunft}, publisher = {Logos Verlag}, address = {Berlin}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } Schließen
	Hartwig, Matthias; Pfeifer, Friederike Kommt der Rechtsanspruch auf die private Ladestation? Online Beitrag für Golem.de. 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @online{Hartwig2018b, title = {Kommt der Rechtsanspruch auf die private Ladestation?}, author = {Matthias Hartwig and Friederike Pfeifer}, url = {https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-kommt-der-rechtsanspruch-auf-die-private-ladestation-1802-132602.html}, year = {2018}, date = {2018-02-09}, organization = {Beitrag für Golem.de.}, abstract = {Niemand braucht ein E-Auto, das er nicht laden kann. Besonders Mieter in Mehrfamilienhäusern haben oft keinen Zugang zu privater Ladeinfrastruktur. Ändert sich das mit der neuen Koalition?}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {online} } Schließen Niemand braucht ein E-Auto, das er nicht laden kann. Besonders Mieter in Mehrfamilienhäusern haben oft keinen Zugang zu privater Ladeinfrastruktur. Ändert sich das mit der neuen Koalition? Schließen
	Novikova, Aleksandra; Csoknyai, Tamás; Szalay, Zsuzsa Low carbon scenarios for higher thermal comfort in the residential building sector of South Eastern Europe Artikel Energy Efficiency, S. 1-31, 2018, ISSN: 1570-6478. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Novikova2018, title = {Low carbon scenarios for higher thermal comfort in the residential building sector of South Eastern Europe}, author = {Aleksandra Novikova and Tamás Csoknyai and Zsuzsa Szalay}, url = {https://doi.org/10.1007/s12053-017-9604-6}, doi = {10.1007/s12053-017-9604-6}, issn = {1570-6478}, year = {2018}, date = {2018-01-18}, journal = {Energy Efficiency}, pages = {1-31}, abstract = {The paper presents the residential sector building typology, thermal energy balance, and scenarios prepared at several levels of sector segmentation to assist the design of low-carbon development policies for Albania, Serbia, and Montenegro. The research is breakthrough for developing Europe and could be replicated in its countries. The paper describes methodological steps and selected results. First, representative building types were identified; their energy performances by end-use, retrofit packages, as well as associated costs were assessed. Second, this information was inserted into a bottom-up simulation model prepared in the Long-range Energy Alternatives Planning System (LEAP) software. Using it, sector energy balances, the reference scenario, as well as moderate and advanced low-carbon high-thermal-comfort scenarios were prepared. The low-carbon scenarios assumed ambitious regulatory and financial policies. It was found that due to fuel poverty partial and intermittent heating is a typical situation; therefore, the thermal demand as predicted by the models applied to the different segments of the dwelling stock is much higher than its actual consumption. Also, actual consumption by energy source was found not fitting official energy balances because households use more wood and more heating systems than officially reported. In 2030, the moderate and ambitious scenarios lead to a reduction of CO2 emissions by 23--73% and 16--73% respectively versus the reference, offering however at the same time higher thermal comfort. The priority is to retrofit small buildings constructed after 1991 in Albania and those built in 1971--1990 in Montenegro and Serbia. Assuming the discount rate of 4% and counting saved energy costs as benefits, almost all scenarios are cost-effective as a whole on the country level, however not for many building categories. Therefore, not only saved energy costs but also other benefits should be monetized and compared to the scenario costs that present the next research opportunity.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen The paper presents the residential sector building typology, thermal energy balance, and scenarios prepared at several levels of sector segmentation to assist the design of low-carbon development policies for Albania, Serbia, and Montenegro. The research is breakthrough for developing Europe and could be replicated in its countries. The paper describes methodological steps and selected results. First, representative building types were identified; their energy performances by end-use, retrofit packages, as well as associated costs were assessed. Second, this information was inserted into a bottom-up simulation model prepared in the Long-range Energy Alternatives Planning System (LEAP) software. Using it, sector energy balances, the reference scenario, as well as moderate and advanced low-carbon high-thermal-comfort scenarios were prepared. The low-carbon scenarios assumed ambitious regulatory and financial policies. It was found that due to fuel poverty partial and intermittent heating is a typical situation; therefore, the thermal demand as predicted by the models applied to the different segments of the dwelling stock is much higher than its actual consumption. Also, actual consumption by energy source was found not fitting official energy balances because households use more wood and more heating systems than officially reported. In 2030, the moderate and ambitious scenarios lead to a reduction of CO2 emissions by 23--73% and 16--73% respectively versus the reference, offering however at the same time higher thermal comfort. The priority is to retrofit small buildings constructed after 1991 in Albania and those built in 1971--1990 in Montenegro and Serbia. Assuming the discount rate of 4% and counting saved energy costs as benefits, almost all scenarios are cost-effective as a whole on the country level, however not for many building categories. Therefore, not only saved energy costs but also other benefits should be monetized and compared to the scenario costs that present the next research opportunity. Schließen
	Novikova, Aleksandra; Hessling, Matthias; Stelmakh, Kateryna Financing models for dynamic, intelligent, and energy efficient urban street lighting Inproceedings Proceedings of the ECEEE Summer Study 2017, European Council for an Energy Efficient Economy, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @inproceedings{Novikova2018b, title = {Financing models for dynamic, intelligent, and energy efficient urban street lighting}, author = {Aleksandra Novikova and Matthias Hessling and Kateryna Stelmakh}, url = {https://proceedings.eceee.org/visabstrakt.php?event=7&doc=3-355-17 https://proceedings.eceee.org/papers/proceedings2017/3-355-17_Novikova.pdf?returnurl=http%3A%2F%2Fproceedings.eceee.org%2Fvisabstrakt.php%3Fevent%3D7%26doc%3D3-355-17, Paper https://proceedings.eceee.org/papers/proceedings2017/3-355-17_Novikova_presentation.pdf?returnurl=http%3A%2F%2Fproceedings.eceee.org%2Fvisabstrakt.php%3Fevent%3D7%26doc%3D3-355-17, Präsentation}, year = {2018}, date = {2018-01-00}, booktitle = {Proceedings of the ECEEE Summer Study 2017}, organization = {European Council for an Energy Efficient Economy,}, abstract = {Investment in the upgrade of street lighting infrastructure may offer energy savings up to 80%. It is also very cost-efficient and has a short payback period. In spite of these arguments, a large share of the infrastructure in many European countries requires refurbishment. The budgetary constraint of its owners, who are often municipalities, is a common reason. To overcome it, creative business models are required to attract other investors and overcome the barrier of high up-front investment costs. The paper summarizes the results of a piece of research, which aims to find suitable models to finance urban street lighting infrastructure. The geographical focus is on the countries of Central Europe, namely Austria, Croatia, the Czech Republic, Germany, Hungary, Italy, Poland, Slovakia, and Slovenia. The research represents one of the tasks of Dynamic Light project, which aims to promote dynamic, intelligent and energy efficient urban lighting. The project is supported by the Interreg Central Europe platform. The paper provides a review of existing financing models, including self-financing, debt-financing, third party financing, and project finance. The paper further analyses these models using a common framework. In particular, it provides the overview of each model, identifies the projects to which it could be applied, specifies its advantages and disadvantages, and provides a case study. The paper concludes with recommendations for decision-makers on finding a suitable financing model. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {inproceedings} } Schließen Investment in the upgrade of street lighting infrastructure may offer energy savings up to 80%. It is also very cost-efficient and has a short payback period. In spite of these arguments, a large share of the infrastructure in many European countries requires refurbishment. The budgetary constraint of its owners, who are often municipalities, is a common reason. To overcome it, creative business models are required to attract other investors and overcome the barrier of high up-front investment costs. The paper summarizes the results of a piece of research, which aims to find suitable models to finance urban street lighting infrastructure. The geographical focus is on the countries of Central Europe, namely Austria, Croatia, the Czech Republic, Germany, Hungary, Italy, Poland, Slovakia, and Slovenia. The research represents one of the tasks of Dynamic Light project, which aims to promote dynamic, intelligent and energy efficient urban lighting. The project is supported by the Interreg Central Europe platform. The paper provides a review of existing financing models, including self-financing, debt-financing, third party financing, and project finance. The paper further analyses these models using a common framework. In particular, it provides the overview of each model, identifies the projects to which it could be applied, specifies its advantages and disadvantages, and provides a case study. The paper concludes with recommendations for decision-makers on finding a suitable financing model. Schließen
	Weiser, Eric; Schäfer-Stradowsky, Simon Weiterentwicklungsbedürfnis und -potentiale der Regelung zu zuschaltbaren Lasten in § 13 Abs. 6a EnWG Artikel NuR, 15 (1), S. 13-19, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Weiser2018, title = {Weiterentwicklungsbedürfnis und -potentiale der Regelung zu zuschaltbaren Lasten in § 13 Abs. 6a EnWG}, author = {Eric Weiser and Simon Schäfer-Stradowsky}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/02/NuR_1_2018_Beitrag_Weiser_und_Schäfer-Stradowsky.pdf}, year = {2018}, date = {2018-01-00}, journal = {NuR}, volume = {15}, number = {1}, pages = {13-19}, abstract = {Die Energiewende auf Erzeugerseite und ein technologischer Wandel auf Verbraucherseite führen zu veränderten Anforderungen an die Einhaltung der Stabilität des Stromnetzes. In diesem Zusammenhang hat der Gesetzgeber mit der Möglichkeit der Zuschaltung von Lasten zur Behebung von Netzengpässen ein neues Instrument zur Netzregelung eingeführt (§ 13 Abs. 6a EnWG). Der vorliegende Beitrag untersucht die Ausgestaltung dieser Regelung kritisch und zeigt deren Weiterentwicklungsmöglichkeiten hinsichtlich einer Stärkung der Sektorenkoppplung auf. Letztere ermöglicht eine Verknüpfung des Stromsektors mit den Sektoren Wärme und Verkehr, so dass bei entsprechender gesetzgeberischer Ausgestaltung dem Instrument der Laststeuerung auch netzwirtschaftsübergreifend eine hohe Relevanz beizumessen ist.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die Energiewende auf Erzeugerseite und ein technologischer Wandel auf Verbraucherseite führen zu veränderten Anforderungen an die Einhaltung der Stabilität des Stromnetzes. In diesem Zusammenhang hat der Gesetzgeber mit der Möglichkeit der Zuschaltung von Lasten zur Behebung von Netzengpässen ein neues Instrument zur Netzregelung eingeführt (§ 13 Abs. 6a EnWG). Der vorliegende Beitrag untersucht die Ausgestaltung dieser Regelung kritisch und zeigt deren Weiterentwicklungsmöglichkeiten hinsichtlich einer Stärkung der Sektorenkoppplung auf. Letztere ermöglicht eine Verknüpfung des Stromsektors mit den Sektoren Wärme und Verkehr, so dass bei entsprechender gesetzgeberischer Ausgestaltung dem Instrument der Laststeuerung auch netzwirtschaftsübergreifend eine hohe Relevanz beizumessen ist. Schließen
	Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität Bericht zum Workshop "Zulassung von fahrerlosen Fahrzeugen" Konferenzbericht Berlin, 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @proceedings{fürKlimaschutz2017b, title = {Bericht zum Workshop "Zulassung von fahrerlosen Fahrzeugen"}, author = {Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/12/Bericht_Workshop_Zulassung_IKEM.pdf}, year = {2017}, date = {2017-12-19}, address = {Berlin}, abstract = {Das IKEM forscht derzeit unter anderem im Projekt I-AT zum fahrerlosen Fahren und veranstaltet eine Reihe von Workshops, welche den Zulassungsprozess und die von den Herausforderungen im Bereich des fahrerlosen Fahrens betroffenen Behörden in den Mittelpunkt stellt. Der erste Workshop am 6. November 2017 befasste sich mit der für den Betrieb autonomer Shuttles auf öffentlichen Straßen erforderlichen Ausnahmegenehmigung. Zentrales Ergebnis der Diskussion war, dass dem Sachverständigengutachten im Zulassungsverfahren eine besonders wichtige Rolle zugemessen wird. Dieses bildet eine wichtige Entscheidungsgrundlage für die Zulassungsstellen und muss daher schlüssig und ausführlich genug sein. Besonders hervorgehoben wurde, dass auch der Fahrer und dessen Verhalten im Gutachten zu erwähnen sind und das Fahrzeug als Gesamtsystem begutachtet wird. Dazu gehören auch weitere Aspekte wie die Begebenheiten der Strecke und das zugrunde liegende informationstechnische System. Als weitere Ergänzung der Zulassungsunterlagen wurde die Beibringung einer Gefährdungsanalyse benannt. Sie soll den konkreten Umständen des Testbetriebs Rechnung getragen und Probleme sowie Lösungsansätze hierzu identifizieren.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {proceedings} } Schließen Das IKEM forscht derzeit unter anderem im Projekt I-AT zum fahrerlosen Fahren und veranstaltet eine Reihe von Workshops, welche den Zulassungsprozess und die von den Herausforderungen im Bereich des fahrerlosen Fahrens betroffenen Behörden in den Mittelpunkt stellt. Der erste Workshop am 6. November 2017 befasste sich mit der für den Betrieb autonomer Shuttles auf öffentlichen Straßen erforderlichen Ausnahmegenehmigung. Zentrales Ergebnis der Diskussion war, dass dem Sachverständigengutachten im Zulassungsverfahren eine besonders wichtige Rolle zugemessen wird. Dieses bildet eine wichtige Entscheidungsgrundlage für die Zulassungsstellen und muss daher schlüssig und ausführlich genug sein. Besonders hervorgehoben wurde, dass auch der Fahrer und dessen Verhalten im Gutachten zu erwähnen sind und das Fahrzeug als Gesamtsystem begutachtet wird. Dazu gehören auch weitere Aspekte wie die Begebenheiten der Strecke und das zugrunde liegende informationstechnische System. Als weitere Ergänzung der Zulassungsunterlagen wurde die Beibringung einer Gefährdungsanalyse benannt. Sie soll den konkreten Umständen des Testbetriebs Rechnung getragen und Probleme sowie Lösungsansätze hierzu identifizieren. Schließen
	Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität ; Ellery Studio, The Infographic Energy Transition Coloring Book Buch Ellery Studio, Berlin, 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @book{fürKlimaschutz2017, title = {The Infographic Energy Transition Coloring Book}, author = {Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität and {Ellery Studio}}, url = {http://myenergytransition.com/}, year = {2017}, date = {2017-12-11}, publisher = {Ellery Studio}, address = {Berlin}, abstract = {In Zusammenarbeit mit den Designern von Ellery Studio entstand das erste Malbuch zur Energiewende. Das Buch verpackt das komplexe Thema Energie- und Klimaschutzpolitik in einer Reihe von leicht verständlichen und spielerischen Infografiken, die nur darauf warten mit Farbe gefüllt zu werden! English: IKEM teamed up with the design agency Ellery Studio to develop the first-of-its-kind Infographic Energy Transition Coloring Book! The book tells the story of climate change and the energy transition in Germany in an accessible and lighthearted way, packed in a series of playful infographics to be colored in by you! In addition to providing a fun and meditative activity, this book also teaches you actionable steps to cool down our planet and live sustainably. From the dynamics of solar panels to the nitty gritty of the Paris Agreement, the book chock-full of factoids and helpful tips. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {book} } Schließen In Zusammenarbeit mit den Designern von Ellery Studio entstand das erste Malbuch zur Energiewende. Das Buch verpackt das komplexe Thema Energie- und Klimaschutzpolitik in einer Reihe von leicht verständlichen und spielerischen Infografiken, die nur darauf warten mit Farbe gefüllt zu werden! English: IKEM teamed up with the design agency Ellery Studio to develop the first-of-its-kind Infographic Energy Transition Coloring Book! The book tells the story of climate change and the energy transition in Germany in an accessible and lighthearted way, packed in a series of playful infographics to be colored in by you! In addition to providing a fun and meditative activity, this book also teaches you actionable steps to cool down our planet and live sustainably. From the dynamics of solar panels to the nitty gritty of the Paris Agreement, the book chock-full of factoids and helpful tips. Schließen
	Rodi, Michael Das Recht der Windkraftnutzung zu Lande unter Reformdruck – Zwingen Planungs- und Akzeptanzdefizite zu einer Neujustierung der Rechte von Staat, Kommunen, Anlagenbetreibern, Landeigentümern und betroffenen Bürgern? Artikel ZUR, 28 (12), S. 658-666, 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Rodi2017c, title = {Das Recht der Windkraftnutzung zu Lande unter Reformdruck – Zwingen Planungs- und Akzeptanzdefizite zu einer Neujustierung der Rechte von Staat, Kommunen, Anlagenbetreibern, Landeigentümern und betroffenen Bürgern?}, author = {Michael Rodi}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/12/ZUR_2017_12_Rodi_RechtWindkraftnutzung.pdf}, year = {2017}, date = {2017-12-00}, journal = {ZUR}, volume = {28}, number = {12}, pages = {658-666}, abstract = {Die Zweifel mehren sich, ob der Staat die von ihm so ehrgeizig gesteckten Ziele im Zubau erneuerbarer Energien erreichen kann. In Bezug auf die Windenergie zu Lande scheint die Akzeptanz der Bürger vor Ort zu schwinden, organisierter Widerstand nimmt zu. In der Folge nutzen einzelne Bundesländer und Kommunen ihre planerischen und regulativen Spielräume zunehmend restriktiv. Im folgenden Beitrag werden (instrumentelle) Wege erörtert, die aus diesem Dilemma führen könnten. Dabei wird nicht nur das Rechtsregime der Planung von Windkraftanlagen grundsätzlich in Frage gestellt. Darüber hinaus werden auch die Rechtspositionen von Anlagenbetreibern, Landeigentümern und Betroffenen auf den Prüfstand gestellt und neue Konzepte erörtert (Beteiligungs-, Konzessions- sowie Steuer- und Abgabenmodelle). }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die Zweifel mehren sich, ob der Staat die von ihm so ehrgeizig gesteckten Ziele im Zubau erneuerbarer Energien erreichen kann. In Bezug auf die Windenergie zu Lande scheint die Akzeptanz der Bürger vor Ort zu schwinden, organisierter Widerstand nimmt zu. In der Folge nutzen einzelne Bundesländer und Kommunen ihre planerischen und regulativen Spielräume zunehmend restriktiv. Im folgenden Beitrag werden (instrumentelle) Wege erörtert, die aus diesem Dilemma führen könnten. Dabei wird nicht nur das Rechtsregime der Planung von Windkraftanlagen grundsätzlich in Frage gestellt. Darüber hinaus werden auch die Rechtspositionen von Anlagenbetreibern, Landeigentümern und Betroffenen auf den Prüfstand gestellt und neue Konzepte erörtert (Beteiligungs-, Konzessions- sowie Steuer- und Abgabenmodelle). Schließen
	Beckers, Thorsten; Ott, Ralf; Hoffrichter, Albert Die staatliche Entscheidung für den Ausbau von Windenergie an Land und Optionen ihrer Umsetzung Artikel ZUR, 28 (12), S. 643-658, 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Beckers2017, title = {Die staatliche Entscheidung für den Ausbau von Windenergie an Land und Optionen ihrer Umsetzung}, author = {Thorsten Beckers and Ralf Ott and Albert Hoffrichter}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/12/ZUR_2017_12_Beckers_Ott_Hoffrichter_staatlicheEntscheidung.pdf}, year = {2017}, date = {2017-12-00}, journal = {ZUR}, volume = {28}, number = {12}, pages = {643-658}, abstract = {In Deutschland gibt es eine politische Entscheidung hinsichtlich des Ausbaus der Onshore-Windenergie. Es stellt sich die Frage, wie der institutionelle Rahmen zur Umsetzung dieser Entscheidung ausgestaltet sein sollte. In diesem Kontext geht es vor allem darum, welchen Akteuren bzw. Akteursgruppen, die an der Umsetzung von Windenergievorhaben beteiligt sind, welche Aufgaben und Rechte zugeordnet werden sollten und wie die Koordination zwischen diesen Akteuren erfolgen sollte. Diese Fragen werden auf Basis institutionenökonomischer Erkenntnisse in diesem Beitrag untersucht. Dabei werden unter anderem Kompensationsmaßnahmen für vom Ausbau betroffene Bürger und Kommunen sowie Regelungen zur Begrenzung von Pachthöhen geprüft. Weiterhin wird die Verteilung von Planungs- und Projektentwicklungsaufgaben zwischen der öffentlichen Hand und privaten Akteuren thematisiert, wobei mitunter auch radikale Reformoptionen betrachtet werden. In diesem Zusammenhang wird ebenfalls auf das Zusammenspiel verschiedener Entscheidungsebenen im föderalen System eingegangen. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen In Deutschland gibt es eine politische Entscheidung hinsichtlich des Ausbaus der Onshore-Windenergie. Es stellt sich die Frage, wie der institutionelle Rahmen zur Umsetzung dieser Entscheidung ausgestaltet sein sollte. In diesem Kontext geht es vor allem darum, welchen Akteuren bzw. Akteursgruppen, die an der Umsetzung von Windenergievorhaben beteiligt sind, welche Aufgaben und Rechte zugeordnet werden sollten und wie die Koordination zwischen diesen Akteuren erfolgen sollte. Diese Fragen werden auf Basis institutionenökonomischer Erkenntnisse in diesem Beitrag untersucht. Dabei werden unter anderem Kompensationsmaßnahmen für vom Ausbau betroffene Bürger und Kommunen sowie Regelungen zur Begrenzung von Pachthöhen geprüft. Weiterhin wird die Verteilung von Planungs- und Projektentwicklungsaufgaben zwischen der öffentlichen Hand und privaten Akteuren thematisiert, wobei mitunter auch radikale Reformoptionen betrachtet werden. In diesem Zusammenhang wird ebenfalls auf das Zusammenspiel verschiedener Entscheidungsebenen im föderalen System eingegangen. Schließen
	Rodi, Michael; Schäfer-Stradowsky, Simon; Timmermann, Daniel; Altrock, Martin; Ott, Ralf; Hoffrichter, Albert; Beckers, Thorsten Ausgestaltungsoptionen und -empfehlungen zur finanziellen Beteiligung von Kommunen beim Ausbau von Windenergieanlagen an Land Buchkapitel mit eigenem Titel Agora Energiewende, (Hrsg.): Wie weiter mit dem Ausbau der Windenergie? Zwei Strategievorschläge zur Sicherung der Standortakzeptanz von Onshore Windenergie, S. 27-94, 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @incollection{Rodi2017c, title = {Ausgestaltungsoptionen und -empfehlungen zur finanziellen Beteiligung von Kommunen beim Ausbau von Windenergieanlagen an Land}, author = {Michael Rodi and Simon Schäfer-Stradowsky and Daniel Timmermann and Martin Altrock and Ralf Ott and Albert Hoffrichter and Thorsten Beckers}, editor = {{Agora Energiewende}}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/01/Agora_Akzeptanz_Onshore_Windenergie_WEB.pdf}, year = {2017}, date = {2017-10-00}, booktitle = {Wie weiter mit dem Ausbau der Windenergie? Zwei Strategievorschläge zur Sicherung der Standortakzeptanz von Onshore Windenergie}, pages = {27-94}, institution = {IKEM, Kanzlei Becker Büttner Held, TU Berlin Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik (WIP):}, abstract = {Im Auftrag von Agora Energiewende analysiert das IKEM die finanzielle Beteiligung als eine Strategie zur Sicherung der Akzeptanz für Onshore-Windenergie vor Ort. Eine umfassende rechtliche und ökonomische Prüfung ergibt, dass von allen Optionen die direkte finanziellen Beteiligung von Kommunen am Zubau von Windenergieanlagen mittels einer neu einzuführenden Sonderabgabe hierfür am geeignetsten erscheint. Die Sonderabgabe kann im Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) bundesweit geregelt werden. Ihr Volumen errechnet sich aus der Höhe, der Leistung und den Stromerträgen der jeweiligen Anlage.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } Schließen Im Auftrag von Agora Energiewende analysiert das IKEM die finanzielle Beteiligung als eine Strategie zur Sicherung der Akzeptanz für Onshore-Windenergie vor Ort. Eine umfassende rechtliche und ökonomische Prüfung ergibt, dass von allen Optionen die direkte finanziellen Beteiligung von Kommunen am Zubau von Windenergieanlagen mittels einer neu einzuführenden Sonderabgabe hierfür am geeignetsten erscheint. Die Sonderabgabe kann im Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) bundesweit geregelt werden. Ihr Volumen errechnet sich aus der Höhe, der Leistung und den Stromerträgen der jeweiligen Anlage. Schließen
	Hagemeyer, Friedrich-Wilhelm; Preuß, Malte; Asbach, Lennart; zu Hörste, Michael Meyer Streamline: Optimierung der ETCS-Fahrzeugzulassung in Europa Artikel ZEVrail, 141 (9), S. 324-333, 2017, ISSN: 1618-8330. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Hagemeyer2017, title = {Streamline: Optimierung der ETCS-Fahrzeugzulassung in Europa}, author = {Friedrich-Wilhelm Hagemeyer and Malte Preuß and Lennart Asbach and Michael Meyer zu Hörste}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/06/20180604_Streamline_Abschlussbericht_online.pdf}, issn = {1618-8330}, year = {2017}, date = {2017-09-00}, journal = {ZEVrail}, volume = {141}, number = {9}, pages = {324-333}, abstract = {Beim Zulassungsprozess von ETCS-Fahrzeuggeräten kommt es immer wieder zu Engpässen, die eine zügige Fertigstellung und Inbetriebnahme der Fahrzeuge behindern. Die Streamline-Studie, finanziert von der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft, ermittelt durch eine international angelegte Befragung von Stakeholdern gezielt Ursachen der Schwachstellen, macht diese transparent und schafft somit Lösungsansätze. Delays due to the authorization procedure of ERTMS/ETCS on-board equipment are a constant obstacle in the timely of vehicle which hamper rapid commissioning. The objectives of this study, financed by the Deutsche Maschinentechnische Gesellschaft, were to identify the cause for the difficulties by interviewing international experts and develop novel approaches. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Beim Zulassungsprozess von ETCS-Fahrzeuggeräten kommt es immer wieder zu Engpässen, die eine zügige Fertigstellung und Inbetriebnahme der Fahrzeuge behindern. Die Streamline-Studie, finanziert von der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft, ermittelt durch eine international angelegte Befragung von Stakeholdern gezielt Ursachen der Schwachstellen, macht diese transparent und schafft somit Lösungsansätze. Delays due to the authorization procedure of ERTMS/ETCS on-board equipment are a constant obstacle in the timely of vehicle which hamper rapid commissioning. The objectives of this study, financed by the Deutsche Maschinentechnische Gesellschaft, were to identify the cause for the difficulties by interviewing international experts and develop novel approaches. Schließen
	Rodi, Michael Kohleausstieg – Bewertung der Instrumentendebatte aus juristischer und rechtspolitischer Sicht Artikel EnWZ, 6/2017 , S. 195 ff., 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Rodi2017, title = {Kohleausstieg – Bewertung der Instrumentendebatte aus juristischer und rechtspolitischer Sicht}, author = {Michael Rodi}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/07/Rodi_Kohleausstieg_EnWZ_2017_06.pdf}, year = {2017}, date = {2017-06-00}, journal = {EnWZ}, volume = {6/2017}, pages = {195 ff.}, abstract = {Der Beitrag zeichnet die Debatte über einen beschleunigten Ausstieg aus dem Einsatz von Kohlekraftwerken zur Stromerzeugung nach und systematisiert die Fülle der vorgeschlagenen Instrumente. Diese werden sodann aus rechtlicher und rechtspolitischer Perspektive analysiert. Für den „Einstieg in den Ausstieg“ bieten sich zunächst ein Verbot oder eine restriktive klimapolitisch ausgerichtete Regulierung neuer Genehmigungen für Kohlekraftwerke an. Weiter spricht vieles dafür, die gegenwärtige Diskussion für eine ohnehin überfällige Reform des Energiesteuerrechts zu nutzen. Auf dieser Grundlage könnte über die weiteren Schritte eines Kohleausstiegs in einem breiteren Diskurs nachgedacht werden, der die vielfältigen auch sozialen Aspekte der Konversion umfassen müsste. Nach den Klimaschutzzielen der Bundesregierung ebenso wie der Europäischen Union muss der Kohleausstieg kommen. Einzige Alternative auf dem Weg in ein überwiegend kohlestofffreies Wirtschaftssystem wäre der Verbund von Kohleverfeuerung und Speicherung des freigewordenen Kohlendioxids (CCS). Klammert man diese im Moment noch fragliche und unsichere Option aus, stellen sich folgende Fragen: Wann und in welchem Tempo muss das „Phasing-out“ stattfinden? Reicht dazu das bestehende politische und rechtliche Instrumentarium oder müssen neue ausstiegsorientierte Instrumente entwickelt und implementiert werden? Darüber wird im Moment breit diskutiert und die Vielfalt der vorgeschlagenen Ansatzpunkte und Mechanismen ist geradezu erschlagend. Der vorliegende Beitrag möchte diese Diskussion nachzeichnen und systematisieren. Auf dieser Grundlage soll eine rechtliche und rechtspolitische Bewertung vorgenommen werden. Dabei ist absehbar, dass die rechtliche Bewertung nicht immer zu eindeutigen Aussagen im Sinne von rechtlicher Zulässigkeit oder Unzulässigkeit kommen kann, sondern auch rechtliche Risiken aufzeigen wird, die sich endgültig erst nach der gerichtlichen Bewertung einmal implementierter Maßnahmen feststellen lassen würden. Deshalb soll hier auch eine rechtspolitische Bewertung vorgenommen werden, die neben Fragen nach der Rechtmäßigkeit und rechtlichen Risiken auch ökonomische Aspekte (v.a. Effizienzkriterien) sowie rechtspolitische Fragen im Sinne etwa politischer Realisierungschancen, Administrierbarkeit, Verkomplizierung der Rechtsordnung stellen möchte.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der Beitrag zeichnet die Debatte über einen beschleunigten Ausstieg aus dem Einsatz von Kohlekraftwerken zur Stromerzeugung nach und systematisiert die Fülle der vorgeschlagenen Instrumente. Diese werden sodann aus rechtlicher und rechtspolitischer Perspektive analysiert. Für den „Einstieg in den Ausstieg“ bieten sich zunächst ein Verbot oder eine restriktive klimapolitisch ausgerichtete Regulierung neuer Genehmigungen für Kohlekraftwerke an. Weiter spricht vieles dafür, die gegenwärtige Diskussion für eine ohnehin überfällige Reform des Energiesteuerrechts zu nutzen. Auf dieser Grundlage könnte über die weiteren Schritte eines Kohleausstiegs in einem breiteren Diskurs nachgedacht werden, der die vielfältigen auch sozialen Aspekte der Konversion umfassen müsste. Nach den Klimaschutzzielen der Bundesregierung ebenso wie der Europäischen Union muss der Kohleausstieg kommen. Einzige Alternative auf dem Weg in ein überwiegend kohlestofffreies Wirtschaftssystem wäre der Verbund von Kohleverfeuerung und Speicherung des freigewordenen Kohlendioxids (CCS). Klammert man diese im Moment noch fragliche und unsichere Option aus, stellen sich folgende Fragen: Wann und in welchem Tempo muss das „Phasing-out“ stattfinden? Reicht dazu das bestehende politische und rechtliche Instrumentarium oder müssen neue ausstiegsorientierte Instrumente entwickelt und implementiert werden? Darüber wird im Moment breit diskutiert und die Vielfalt der vorgeschlagenen Ansatzpunkte und Mechanismen ist geradezu erschlagend. Der vorliegende Beitrag möchte diese Diskussion nachzeichnen und systematisieren. Auf dieser Grundlage soll eine rechtliche und rechtspolitische Bewertung vorgenommen werden. Dabei ist absehbar, dass die rechtliche Bewertung nicht immer zu eindeutigen Aussagen im Sinne von rechtlicher Zulässigkeit oder Unzulässigkeit kommen kann, sondern auch rechtliche Risiken aufzeigen wird, die sich endgültig erst nach der gerichtlichen Bewertung einmal implementierter Maßnahmen feststellen lassen würden. Deshalb soll hier auch eine rechtspolitische Bewertung vorgenommen werden, die neben Fragen nach der Rechtmäßigkeit und rechtlichen Risiken auch ökonomische Aspekte (v.a. Effizienzkriterien) sowie rechtspolitische Fragen im Sinne etwa politischer Realisierungschancen, Administrierbarkeit, Verkomplizierung der Rechtsordnung stellen möchte. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Doderer, Hannes Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2016 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert? Artikel EnWZ, 05/2017 , S. 153ff., 2017. Abstract \| BibTeX @article{Schäfer-Stradowsky2017, title = {Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2016 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert? }, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Hannes Doderer }, year = {2017}, date = {2017-05-00}, journal = {EnWZ}, volume = {05/2017}, pages = {153ff.}, abstract = {Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für den Stromerzeugungsmarkt im Jahr 2016. Insbesondere werden das EEG 2017, das KWKG 2016 und das Strommarktgesetz vorgestellt, sowie rechtliche Änderungen zum Thema Sektorenkopplung betrachtet.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für den Stromerzeugungsmarkt im Jahr 2016. Insbesondere werden das EEG 2017, das KWKG 2016 und das Strommarktgesetz vorgestellt, sowie rechtliche Änderungen zum Thema Sektorenkopplung betrachtet. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Nill, Dennis Welchen Rechtsrahmen benötigt die Sektorenkopplung Strom und Verkehr? Online Beitrag zum Dossier "Baustelle Energiewende" der Heinrich-Böll-Stiftung 2017. BibTeX \| Links: @online{Schäfer-Stradowsky2017c, title = {Welchen Rechtsrahmen benötigt die Sektorenkopplung Strom und Verkehr?}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Dennis Nill}, url = {https://www.boell.de/de/2017/04/10/welchen-rechtsrahmen-benoetigt-die-sektorenkopplung-stromverkehr}, year = {2017}, date = {2017-04-29}, organization = {Beitrag zum Dossier "Baustelle Energiewende" der Heinrich-Böll-Stiftung}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {online} } Schließen
	Rodi, Michael Die deutsche Klimaschutzplanung im Lichte einer internationalen best practice Analyse von Klimaschutzgesetzgebung Buchkapitel mit eigenem Titel Lorenzmeier, Stefan; Folz, Hans-Peter (Hrsg.): Recht und Realität: Festschrift für Christoph Vedder, S. 750-769, Nomos, 2017, ISBN: 9783845275406. Abstract \| BibTeX \| Links: @incollection{Rodi2017, title = {Die deutsche Klimaschutzplanung im Lichte einer internationalen best practice Analyse von Klimaschutzgesetzgebung}, author = {Michael Rodi}, editor = {Stefan Lorenzmeier and Hans-Peter Folz}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/09/Rodi_Klimaschutzplanung_2017.pdf, Kapitel von Michael Rodi https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/09/Recht-und-Realität_Festschrift-Vedder_Inhaltsverzeichnis.pdf, Inhaltsverzeichnis http://www.nomos-shop.de/Lorenzmeier-Folz-Recht-Realit%C3%A4t/productview.aspx?product=27529, Buch bei der Nomos Verlagsgesellschaft https://books.google.de/books?id=SgcvDwAAQBAJ, Buch bei Google Books}, isbn = {9783845275406}, year = {2017}, date = {2017-04-17}, booktitle = {Recht und Realität: Festschrift für Christoph Vedder}, pages = {750-769}, publisher = {Nomos}, abstract = {Nach hartem Ringen hat sich die deutsche Bundesregierung im November 2016 auf einen „Klimaschutzplan 2050" geeinigt. Sie blieb damit ihrer Linie treu, den allgemeinen Rahmen für die Klimapolitik im Wege exekutiver Planung und nicht im Wege parlamentarischer Gesetzgebung festzulegen. Im Beitrag wird nicht auf die Kontroverse darüber eingegangen, ob die im Klimaschutzplan 2050 festgesetzten Maßnahmen ausreichen, um die ehrgeizigen Klimaschutzziele der Europäischen Union und Deutschlands zu erreichen. Vielmehr wird der nicht minder wichtigen Frage nachgegangen, ob die gewählte Methode der exekutiven Planung problemangemessen ist oder nicht besser der Weg der parlamentarischen Klimaschutzgesetzgebung eingeschlagen werden sollte. Diese Frage soll vor dem Hintergrund eines internationalen und intraföderalen Rechts- und Politikvergleichs im Sinne einer „best-practice"-Analyse beantwortet werden. Dabei soll im Einzelnen herausgearbeitet werden, welchen „Mehrwert" ein Klimaschutzgesetz gegenüber einem Klimaschutzplan für eine effektive Zielerreichung haben könnte. Der Beitrag von Prof. Dr. Michael Rodi ist Teil einer Festschrift für Christoph Vedder, herausgegeben von Dr. Stefan Lorenzmeier und Prof. Dr. Hans-Peter Folz Diese enthält 42 Beiträge renommierter Wissenschaftler zu den Bereichen Europarecht, EU-Außenbeziehungen, Völkerrecht, Öffentliches Recht und Sportrecht. Analysiert werden vielfältige aktuelle Fragestellungen wie die brexit-Problematik, Daten- und Persönlichkeitsschutzrechte, der „Treaty Override“ in der Sichtweise des Bundesverfassungsgerichts und schiedsgerichtliche Fragestellungen im Sport.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } Schließen Nach hartem Ringen hat sich die deutsche Bundesregierung im November 2016 auf einen „Klimaschutzplan 2050" geeinigt. Sie blieb damit ihrer Linie treu, den allgemeinen Rahmen für die Klimapolitik im Wege exekutiver Planung und nicht im Wege parlamentarischer Gesetzgebung festzulegen. Im Beitrag wird nicht auf die Kontroverse darüber eingegangen, ob die im Klimaschutzplan 2050 festgesetzten Maßnahmen ausreichen, um die ehrgeizigen Klimaschutzziele der Europäischen Union und Deutschlands zu erreichen. Vielmehr wird der nicht minder wichtigen Frage nachgegangen, ob die gewählte Methode der exekutiven Planung problemangemessen ist oder nicht besser der Weg der parlamentarischen Klimaschutzgesetzgebung eingeschlagen werden sollte. Diese Frage soll vor dem Hintergrund eines internationalen und intraföderalen Rechts- und Politikvergleichs im Sinne einer „best-practice"-Analyse beantwortet werden. Dabei soll im Einzelnen herausgearbeitet werden, welchen „Mehrwert" ein Klimaschutzgesetz gegenüber einem Klimaschutzplan für eine effektive Zielerreichung haben könnte. Der Beitrag von Prof. Dr. Michael Rodi ist Teil einer Festschrift für Christoph Vedder, herausgegeben von Dr. Stefan Lorenzmeier und Prof. Dr. Hans-Peter Folz Diese enthält 42 Beiträge renommierter Wissenschaftler zu den Bereichen Europarecht, EU-Außenbeziehungen, Völkerrecht, Öffentliches Recht und Sportrecht. Analysiert werden vielfältige aktuelle Fragestellungen wie die brexit-Problematik, Daten- und Persönlichkeitsschutzrechte, der „Treaty Override“ in der Sichtweise des Bundesverfassungsgerichts und schiedsgerichtliche Fragestellungen im Sport. Schließen
	Doderer, Hannes Ein Etikettenschwindel bremst das automatisierte Fahren aus Online Analyse für Golem.de: 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @online{Doderer2017, title = {Ein Etikettenschwindel bremst das automatisierte Fahren aus}, author = {Hannes Doderer}, url = {https://www.golem.de/news/gesetzesentwurf-ein-etikettenschwindel-bremst-das-automatisierte-fahren-aus-1703-126924.html}, year = {2017}, date = {2017-03-17}, organization = {Analyse für Golem.de:}, abstract = {Eine neue Qualität des Autofahrens sollte der Gesetzesentwurf zur Änderung des Straßenverkehrsgesetz der großen Koalition ermöglichen - und scheitert daran. Unklare Bestimmungen und hohe Haftungsrisiken für den Fahrer verhindern jede Entwicklung zu hoch- oder vollautomatisiertem Fahren}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {online} } Schließen Eine neue Qualität des Autofahrens sollte der Gesetzesentwurf zur Änderung des Straßenverkehrsgesetz der großen Koalition ermöglichen - und scheitert daran. Unklare Bestimmungen und hohe Haftungsrisiken für den Fahrer verhindern jede Entwicklung zu hoch- oder vollautomatisiertem Fahren Schließen
	Hartwig, Matthias; Sterniczuk, Tim Probleme des Grundsatzes der Wettbewerbsneutralität des straßenrechtlichen Sondernutzungsrechts – Dargestellt am Beispiel des Aufbaus von Schnellladeinfrastruktur an Autobahnen Artikel NVwZ, 19 , S. 1375 ff., 2016. Abstract \| BibTeX @article{, title = {Probleme des Grundsatzes der Wettbewerbsneutralität des straßenrechtlichen Sondernutzungsrechts – Dargestellt am Beispiel des Aufbaus von Schnellladeinfrastruktur an Autobahnen}, author = {Matthias Hartwig and Tim Sterniczuk}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {NVwZ}, volume = {19}, pages = {1375 ff.}, abstract = {Der wissenschaftliche Referent Matthias Hartwig und der wissenschaftliche Mitarbeiter Tim Sterniczuk haben sich in der Neuen Zeitschrift für Verwaltungsrecht (NVwZ) den Problemen des Grundsatzes der Wettbewerbsneutralität des straßenrechtlichen Sondernutzungsrechts angenommen und diese am Beispiel des Aufbaus von Schnellladeinfrastruktur an Autobahnen dargestellt. Der öffentliche Straßenraum ist als öffentliches Gut dem Gemeingebrauch gewidmet und dient primär Verkehrs- und Kommunikationszwecken. Eine Nutzung zu anderen Zwecken bedarf mithin einer Sondernutzungserlaubnis deren Vergabe von verschiedenen verwaltungsrechtlichen Prinzipien wie der straßenrechtlichen Wettbewerbsneutralität oder Konkurrenzneutralität geprägt ist. Der Beitrag untersucht kritisch, ob sich diese Maxime trotz gesteigerter wirtschaftlicher Bedeutung des öffentlichen Straßenraums heutzutage uneingeschränkt aufrechterhalten lässt.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der wissenschaftliche Referent Matthias Hartwig und der wissenschaftliche Mitarbeiter Tim Sterniczuk haben sich in der Neuen Zeitschrift für Verwaltungsrecht (NVwZ) den Problemen des Grundsatzes der Wettbewerbsneutralität des straßenrechtlichen Sondernutzungsrechts angenommen und diese am Beispiel des Aufbaus von Schnellladeinfrastruktur an Autobahnen dargestellt. Der öffentliche Straßenraum ist als öffentliches Gut dem Gemeingebrauch gewidmet und dient primär Verkehrs- und Kommunikationszwecken. Eine Nutzung zu anderen Zwecken bedarf mithin einer Sondernutzungserlaubnis deren Vergabe von verschiedenen verwaltungsrechtlichen Prinzipien wie der straßenrechtlichen Wettbewerbsneutralität oder Konkurrenzneutralität geprägt ist. Der Beitrag untersucht kritisch, ob sich diese Maxime trotz gesteigerter wirtschaftlicher Bedeutung des öffentlichen Straßenraums heutzutage uneingeschränkt aufrechterhalten lässt. Schließen
	Hartwig, Matthias Parkplatzversteigerung via App: der Verkauf öffentlichen Parkraums durch Private Artikel IR, 4/2016 , S. 74 ff., 2016, ISSN: 1612-7803. Abstract \| BibTeX @article{b, title = {Parkplatzversteigerung via App: der Verkauf öffentlichen Parkraums durch Private}, author = {Matthias Hartwig}, issn = {1612-7803}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {IR}, volume = {4/2016}, pages = {74 ff.}, abstract = {Da der Parkdruck in Städten steigt, vervielfältigen sich nicht nur die Möglichkeiten, wie die Verteilung des Parkraums effizienter gestaltet werden kann, sondern auch die Möglichkeiten am knappen Gut „öffentlicher Parkraum“ mitverdienen zu können. Der Aufsatz nimmt eine rechtliche Einordnung der Parkplatznutzung mit Verkaufsabsicht vor, beurteilt diese nach dem Straßenverkehrsrecht und zeigt die derzeit sehr eingeschränkten Sanktionierungsmöglichkeiten auf. Zudem wird die Parkplatzversteigerung via App zivilrechtlich beurteilt.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Da der Parkdruck in Städten steigt, vervielfältigen sich nicht nur die Möglichkeiten, wie die Verteilung des Parkraums effizienter gestaltet werden kann, sondern auch die Möglichkeiten am knappen Gut „öffentlicher Parkraum“ mitverdienen zu können. Der Aufsatz nimmt eine rechtliche Einordnung der Parkplatznutzung mit Verkaufsabsicht vor, beurteilt diese nach dem Straßenverkehrsrecht und zeigt die derzeit sehr eingeschränkten Sanktionierungsmöglichkeiten auf. Zudem wird die Parkplatzversteigerung via App zivilrechtlich beurteilt. Schließen
	Doderer, Hannes; Hartwig, Matthias Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick (Teil 1) Artikel IR, 2/2016 , S. 32 ff., 2016. Abstract \| BibTeX @article{b, title = {Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick (Teil 1)}, author = {Hannes Doderer and Matthias Hartwig}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {IR}, volume = {2/2016}, pages = {32 ff.}, abstract = {Die wissenschaftlichen Referenten des IKEM Matthias Hartwig und Hannes Doderer gehen in dem IR-Beitrag den Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens nach. Der Beitrag gliedert sich in zwei Teile, wobei Teil 1 in der Ausgabe IR 2/2016, S. 32 ff. veröffentlicht wurde. Zunächst wird hochautomatisiertes Fahren begrifflich eingeordnet um anschließend im Überblick zum Zulassungs- und Verhaltensrechts herauszuarbeiten, dass die wesentlichen Anforderungen an ein hochautomatisiertes System bereits sichergestellt werden müssen. Der nachfolgende Überblick zu Fragen des Straf- und Ordnungswidrigkeitenrechts stellt nunmehr dar, dass aufgrund zu erwartender Beweisprobleme die Ausrüstung hochautomatisierter Fahrzeuge mit einem Unfalldatenspeicher unabdingbar wird. Auch der Umgang mit Massendelikten wie Geschwindigkeitsübertretungen und Abstandsverstößen wird beleuchtet.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die wissenschaftlichen Referenten des IKEM Matthias Hartwig und Hannes Doderer gehen in dem IR-Beitrag den Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens nach. Der Beitrag gliedert sich in zwei Teile, wobei Teil 1 in der Ausgabe IR 2/2016, S. 32 ff. veröffentlicht wurde. Zunächst wird hochautomatisiertes Fahren begrifflich eingeordnet um anschließend im Überblick zum Zulassungs- und Verhaltensrechts herauszuarbeiten, dass die wesentlichen Anforderungen an ein hochautomatisiertes System bereits sichergestellt werden müssen. Der nachfolgende Überblick zu Fragen des Straf- und Ordnungswidrigkeitenrechts stellt nunmehr dar, dass aufgrund zu erwartender Beweisprobleme die Ausrüstung hochautomatisierter Fahrzeuge mit einem Unfalldatenspeicher unabdingbar wird. Auch der Umgang mit Massendelikten wie Geschwindigkeitsübertretungen und Abstandsverstößen wird beleuchtet. Schließen
	Doderer, Hannes; Hartwig, Matthias Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick (Teil 2) Artikel IR, 3/2016 , S. 53 ff., 2016. Abstract \| BibTeX @article{b, title = {Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick (Teil 2)}, author = {Hannes Doderer and Matthias Hartwig}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {IR}, volume = {3/2016}, pages = {53 ff.}, abstract = {Der zweite Teil des Beitrags „Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick“ ist in der Zeitschrift InfrastrukturRecht (IR) 3/2016, S. 53 ff. erschienen. Hier widmen sich die wissenschaftlichen Referenten des IKEM Matthias Hartwig und Hannes Doderer Fragen des zivilen Haftungsrechts und des Datenschutzrechts in Bezug auf hochautomatisiertes Fahren.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der zweite Teil des Beitrags „Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick“ ist in der Zeitschrift InfrastrukturRecht (IR) 3/2016, S. 53 ff. erschienen. Hier widmen sich die wissenschaftlichen Referenten des IKEM Matthias Hartwig und Hannes Doderer Fragen des zivilen Haftungsrechts und des Datenschutzrechts in Bezug auf hochautomatisiertes Fahren. Schließen
	Ott, Ralf; Schäfer-Stradowsky, Simon Gesetz über die Beteiligung von Bürgerinnen und Bürgern sowie Gemeinden an Windparks in Mecklenburg-Vorpommern – Eine juristische und ökonomische Einordnung des aktuellen Entwurfs Artikel EnWZ, 2/2016 , S. 68 ff., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Gesetz über die Beteiligung von Bürgerinnen und Bürgern sowie Gemeinden an Windparks in Mecklenburg-Vorpommern – Eine juristische und ökonomische Einordnung des aktuellen Entwurfs}, author = {Ralf Ott and Simon Schäfer-Stradowsky}, url = {https://beck-online.beck.de/?typ=reference&y=300&b=2016&n=1&s=68&z=ENWZ}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {EnWZ}, volume = {2/2016}, pages = {68 ff.}, abstract = {Mit ihrem Beitrag in der Zeitschrift für das gesamte Recht der Energiewirtschaft (EnWZ), Ausgabe 2/2016, S. 68 ff., haben die Autoren Ralf Ott und Simon Schäfer-Stradowsky ausgewählte ökonomische und juristische Fragestellungen in Bezug auf den Gesetzesentwurf zur Beteiligung von Gemeinden und Bürgern an Windparks in Mecklenburg-Vorpommern beleuchtet. So werden zunächst die wesentlichen Inhalte des Gesetzes dargestellt, bevor ökonomische Grundlagen erörtert und die Beteiligungsinstrumente des BüGembeteilG M-V (E) eingeordnet werden. Zudem wird eine verfassungsrechtliche Einschätzung des Gesetzentwurfs vorgenommen.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Mit ihrem Beitrag in der Zeitschrift für das gesamte Recht der Energiewirtschaft (EnWZ), Ausgabe 2/2016, S. 68 ff., haben die Autoren Ralf Ott und Simon Schäfer-Stradowsky ausgewählte ökonomische und juristische Fragestellungen in Bezug auf den Gesetzesentwurf zur Beteiligung von Gemeinden und Bürgern an Windparks in Mecklenburg-Vorpommern beleuchtet. So werden zunächst die wesentlichen Inhalte des Gesetzes dargestellt, bevor ökonomische Grundlagen erörtert und die Beteiligungsinstrumente des BüGembeteilG M-V (E) eingeordnet werden. Zudem wird eine verfassungsrechtliche Einschätzung des Gesetzentwurfs vorgenommen. Schließen
	Rodi, Michael; Behm, Agnes Die Energieunion – rechtliche und politische Gehalte einer neuen europäischen Spezialunion Artikel ZEuS, 2/2016 , S. 177 ff., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Die Energieunion – rechtliche und politische Gehalte einer neuen europäischen Spezialunion}, author = {Michael Rodi and Agnes Behm}, doi = {http://dx.doi.org/10.5771/1435-439X-2016-2-177}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {ZEuS}, volume = {2/2016}, pages = {177 ff.}, abstract = {Prof. Dr. Michael Rodi hat gemeinsam mit Agnes Behm den Beitrag „Die Energieunion – rechtliche und politische Gehalte einer neuen europäischen Spezialunion“ in der Zeitschrift für Europarechtliche Studien (ZEuS), Ausgabe 2/2016, S. 177 ff., veröffentlicht. Hierin werden sowohl die Entstehungsgeschichte der Energieunion beschrieben als auch drei weitere „Spezialunionen“ vorgestellt, bevor der Begriff Energieunion politisch und rechtlich eigeordnet wird.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Prof. Dr. Michael Rodi hat gemeinsam mit Agnes Behm den Beitrag „Die Energieunion – rechtliche und politische Gehalte einer neuen europäischen Spezialunion“ in der Zeitschrift für Europarechtliche Studien (ZEuS), Ausgabe 2/2016, S. 177 ff., veröffentlicht. Hierin werden sowohl die Entstehungsgeschichte der Energieunion beschrieben als auch drei weitere „Spezialunionen“ vorgestellt, bevor der Begriff Energieunion politisch und rechtlich eigeordnet wird. Schließen
	Rodi, Michael; Gawel, Erik; Purkus, Alexandra; Seeger, Anne Energiebesteuerung und die Förderziele der Energiewende – Der Beitrag von Energie- und Stromsteuern zur Förderung von erneuerbaren Energien, Energieeffizienz und Klimaschutz Artikel StuW, 2/2016 , S. 187 ff., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Energiebesteuerung und die Förderziele der Energiewende – Der Beitrag von Energie- und Stromsteuern zur Förderung von erneuerbaren Energien, Energieeffizienz und Klimaschutz}, author = {Michael Rodi and Erik Gawel and Alexandra Purkus and Anne Seeger}, url = {http://www.otto-schmidt.de/zeitschriften/steuer-und-wirtschaft-einzelhefte/steuer-und-wirtschaft-jahrgang-2016-heft-2.html}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {StuW}, volume = {2/2016}, pages = {187 ff.}, abstract = {Gemeinsam mit Prof. Erik Gawel, Alexandra Purkus und Anne Seeger hat Prof. Dr. Michael Rodi den Beitrag „Energiebesteuerung und die Förderziele der Energiewende“ in der Zeitschrift Steuer und Wirtschaft (StuW), Ausgabe 2/2016, S. 187 ff. publiziert. Vor dem Hintergrund der Energiewende wird die Lenkungswirkung von Energie- und Stromsteuern zugunsten erneuerbarer Energien, Energieeffizienz und Klimaschutz untersucht. Dabei zeigt sich ein erheblicher Weiterentwicklungsbedarf des Energiesteuerrechts, sofern die Energiebesteuerung künftig eine signifikante Rolle bei der Realisierung der Energiewendeziele einnehmen soll.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Gemeinsam mit Prof. Erik Gawel, Alexandra Purkus und Anne Seeger hat Prof. Dr. Michael Rodi den Beitrag „Energiebesteuerung und die Förderziele der Energiewende“ in der Zeitschrift Steuer und Wirtschaft (StuW), Ausgabe 2/2016, S. 187 ff. publiziert. Vor dem Hintergrund der Energiewende wird die Lenkungswirkung von Energie- und Stromsteuern zugunsten erneuerbarer Energien, Energieeffizienz und Klimaschutz untersucht. Dabei zeigt sich ein erheblicher Weiterentwicklungsbedarf des Energiesteuerrechts, sofern die Energiebesteuerung künftig eine signifikante Rolle bei der Realisierung der Energiewendeziele einnehmen soll. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Bachmann, Sandra Rechtspolitische Rahmenbedingungen für Prosumer Artikel Ökologisches Wirtschaften, 2/2016 , S. 21 f., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Rechtspolitische Rahmenbedingungen für Prosumer}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Sandra Bachmann}, url = {http://oekologisches-wirtschaften.de/index.php/oew/article/view/1480/1451}, doi = {http://dx.doi.org/10.14512/OEW310221}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {Ökologisches Wirtschaften}, volume = {2/2016}, pages = {21 f.}, abstract = {In ihrem Beitrag „Rechtspolitische Rahmenbedingungen für Prosumer“, veröffentlicht in der Zeitschrift Ökologisches Wirtschaften 2/2016, S. 21 f., beschreiben Simon Schäfer-Stradowsky, Geschäftsführer des IKEM, und Sandra Bachmann den Status quo und aktuelle Entwicklungen des Energierechts in Bezug auf Prosumer.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen In ihrem Beitrag „Rechtspolitische Rahmenbedingungen für Prosumer“, veröffentlicht in der Zeitschrift Ökologisches Wirtschaften 2/2016, S. 21 f., beschreiben Simon Schäfer-Stradowsky, Geschäftsführer des IKEM, und Sandra Bachmann den Status quo und aktuelle Entwicklungen des Energierechts in Bezug auf Prosumer. Schließen
	Hunsicker, Frank; Schäfer-Stradowsky, Simon; Onnen-Weber, Udo Vernetzte Mobilität der Zukunft erfahrbar machen – Die Rolle von Reallaboren für einen etwas anderen Ansatz des automatisierten Fahrens Artikel Internationales Verkehrswesen, 1/2016 , S. 59 ff., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Vernetzte Mobilität der Zukunft erfahrbar machen – Die Rolle von Reallaboren für einen etwas anderen Ansatz des automatisierten Fahrens}, author = {Frank Hunsicker and Simon Schäfer-Stradowsky and Udo Onnen-Weber}, url = {https://www.internationales-verkehrswesen.de/iv-2016-01/}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {Internationales Verkehrswesen}, volume = {1/2016}, pages = {59 ff.}, abstract = {Der Geschäftsführer des IKEM, Simon Schäfer-Stradowsky, hat gemeinsam mit Frank Hunsicker und Udo Onnen-Weber den Beitrag „Vernetzte Mobilität der Zukunft erfahrbar machen – Die Rolle von Reallaboren für einen etwas anderen Ansatz des automatisierten Fahrens“ in der Zeitschrift Internationales Verkehrswesen 1/2016, S. 59 ff. veröffentlicht. Der Aufsatz betrachtet automatisiertes Fahren als Teil einer vernetzten Mobilität. Zudem wird die Arbeit in Reallaboren vorgestellt, der sich das Kompetenznetz Intermodale Automatisierte Mobilität (KIAM) vorrangig widmet.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der Geschäftsführer des IKEM, Simon Schäfer-Stradowsky, hat gemeinsam mit Frank Hunsicker und Udo Onnen-Weber den Beitrag „Vernetzte Mobilität der Zukunft erfahrbar machen – Die Rolle von Reallaboren für einen etwas anderen Ansatz des automatisierten Fahrens“ in der Zeitschrift Internationales Verkehrswesen 1/2016, S. 59 ff. veröffentlicht. Der Aufsatz betrachtet automatisiertes Fahren als Teil einer vernetzten Mobilität. Zudem wird die Arbeit in Reallaboren vorgestellt, der sich das Kompetenznetz Intermodale Automatisierte Mobilität (KIAM) vorrangig widmet. Schließen
	Hartwig, Matthias Energieversorgung des Straßengüterfernverkehrs über Oberleitungen Artikel IR, 1/2016 , S. 2 ff., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Energieversorgung des Straßengüterfernverkehrs über Oberleitungen}, author = {Matthias Hartwig}, url = {https://www.juris.de/jportal/prev/SBLU000108316}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {IR}, volume = {1/2016}, pages = {2 ff.}, abstract = {Der wissenschaftliche Referent Matthias Hartwig (IKEM) hat in der Zeitschrift InfrastrukturRecht (IR), Ausgabe 1/2016, S. 2 ff., den Beitrag „Energieversorgung des Straßengüterfernverkehrs über Oberleitungen“ veröffentlicht. Der Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten Rechtsfragen, die sich im Zusammenhang mit der Elektrifizierung des Straßengüterfernverkehrs stellen, u.a. die Integration der erforderlichen Oberleitungsinfrastruktur in das Fernstraßenrecht und Fragen in Bezug auf das Fahrzeugzulassungs- und das Straßenverkehrsrechts.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der wissenschaftliche Referent Matthias Hartwig (IKEM) hat in der Zeitschrift InfrastrukturRecht (IR), Ausgabe 1/2016, S. 2 ff., den Beitrag „Energieversorgung des Straßengüterfernverkehrs über Oberleitungen“ veröffentlicht. Der Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten Rechtsfragen, die sich im Zusammenhang mit der Elektrifizierung des Straßengüterfernverkehrs stellen, u.a. die Integration der erforderlichen Oberleitungsinfrastruktur in das Fernstraßenrecht und Fragen in Bezug auf das Fahrzeugzulassungs- und das Straßenverkehrsrechts. Schließen
	Rodi, Michael; Gawel, Erik; Schäfer-Stradowsky, Simon; Purkus, Alexandra Behandlung von Stromspeichern im Stromsteuer- und Energiewirtschaftsrecht Buch Lexxion, 2016, ISBN: 978-3-86965-295-5. Abstract \| BibTeX \| Links: @book{9783869652955b, title = {Behandlung von Stromspeichern im Stromsteuer- und Energiewirtschaftsrecht}, author = { Michael Rodi and Erik Gawel and Simon Schäfer-Stradowsky and Alexandra Purkus}, url = {http://books.lexxion.eu/books/view/9783869652955}, isbn = {978-3-86965-295-5}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {Im Rahmen der Energiewende gewinnen volatile Stromspeicherungen und die Notwendigkeit eines flexiblen Ausgleichs von Angebot und Nachfrage bei der Elektrizitätsversorgung zunehmende Bedeutung. Energiespeicher können einen wichtigen Beitrag zur Flexibilisierung der Stromerzeugung und zur Bereitstellung von Systemdienstleistungen durch nicht-konventionelle Kraftwerke leisten. Zurzeit ergeben sich jedoch rechtliche Hindernisse, die einem fairen Wettbewerb zwischen Speichern und anderen Flexibilitätsoptionen im Stromversorgungssystem entgegenstehen. Der vorliegende, interdisziplinär ausgerichtete Band bietet eine Übersicht über die gegenwärtige Rechtslage und bewertet gesetzliche Anpassungsmöglichkeiten anhand rechtlicher und ökonomischer Kriterien. Im Fokus steht dabei die Behandlung von Speichern im Stromsteuergesetz, für dessen Weiterentwicklung Empfehlungen entwickelt werden.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {book} } Schließen Im Rahmen der Energiewende gewinnen volatile Stromspeicherungen und die Notwendigkeit eines flexiblen Ausgleichs von Angebot und Nachfrage bei der Elektrizitätsversorgung zunehmende Bedeutung. Energiespeicher können einen wichtigen Beitrag zur Flexibilisierung der Stromerzeugung und zur Bereitstellung von Systemdienstleistungen durch nicht-konventionelle Kraftwerke leisten. Zurzeit ergeben sich jedoch rechtliche Hindernisse, die einem fairen Wettbewerb zwischen Speichern und anderen Flexibilitätsoptionen im Stromversorgungssystem entgegenstehen. Der vorliegende, interdisziplinär ausgerichtete Band bietet eine Übersicht über die gegenwärtige Rechtslage und bewertet gesetzliche Anpassungsmöglichkeiten anhand rechtlicher und ökonomischer Kriterien. Im Fokus steht dabei die Behandlung von Speichern im Stromsteuergesetz, für dessen Weiterentwicklung Empfehlungen entwickelt werden. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Boldt, Benjamin „Power-to-Gas“ – gesetzlich konturierte Verwertungspfade für den Weg in die energiepolitische Gegenwart Artikel ZUR, 9/2015 , S. 451 ff., 2015. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {„Power-to-Gas“ – gesetzlich konturierte Verwertungspfade für den Weg in die energiepolitische Gegenwart}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Benjamin Boldt}, url = {http://rsw.beck.de/cms/?toc=EnWZ.root}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, journal = {ZUR}, volume = {9/2015}, pages = {451 ff.}, abstract = {Wie viel Zukunft hat die Power-to-Gas-Technologie? Wie kann Power-to-Gas verwertet werden? Welche gesetzlichen Forderungen zur Trennung von Netz und Vertrieb bestehen für sie? Dieser Beitrag widmet sich den drängenden Fragen zu den europarechtlich geprägten Entflechtungsvorgaben und damit der Rolle von Power-to-Gas zwischen Markt und Netz. Zugleich werden die rechtlichen Vorgaben zu den unterschiedlichen Verwertungspfaden für das Elektrolyseprodukt Wasserstoff dargestellt, ohne näher auf die bereits vielfach behandelte Frage nach der Abgaben- und Umlagenlast beim Strombezug durch eine Speicheranlage einzugehen}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Wie viel Zukunft hat die Power-to-Gas-Technologie? Wie kann Power-to-Gas verwertet werden? Welche gesetzlichen Forderungen zur Trennung von Netz und Vertrieb bestehen für sie? Dieser Beitrag widmet sich den drängenden Fragen zu den europarechtlich geprägten Entflechtungsvorgaben und damit der Rolle von Power-to-Gas zwischen Markt und Netz. Zugleich werden die rechtlichen Vorgaben zu den unterschiedlichen Verwertungspfaden für das Elektrolyseprodukt Wasserstoff dargestellt, ohne näher auf die bereits vielfach behandelte Frage nach der Abgaben- und Umlagenlast beim Strombezug durch eine Speicheranlage einzugehen Schließen
	Stäsche, Uta Entwicklungen des Klimaschutzrechts und der Klimaschutzpolitik 2014/15 – Bund, Bundesländer und Kommunen (Teil 2) Artikel EnWZ, 8/2015 , S. 354 ff., 2015. BibTeX \| Links: @article{b, title = {Entwicklungen des Klimaschutzrechts und der Klimaschutzpolitik 2014/15 – Bund, Bundesländer und Kommunen (Teil 2)}, author = {Uta Stäsche}, url = {http://rsw.beck.de/cms/?toc=EnWZ.root}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, journal = {EnWZ}, volume = {8/2015}, pages = {354 ff.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Stäsche, Uta Entwicklungen des Klimaschutzrechts und der Klimaschutzpolitik 2014/15 – Internationale und europäische Ebene (Teil 1) Artikel EnWZ, 7/2015 , S. 354 ff., 2015. BibTeX \| Links: @article{b, title = {Entwicklungen des Klimaschutzrechts und der Klimaschutzpolitik 2014/15 – Internationale und europäische Ebene (Teil 1)}, author = {Uta Stäsche}, url = {http://rsw.beck.de/cms/?toc=EnWZ.root}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, journal = {EnWZ}, volume = {7/2015}, pages = {354 ff.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Boldt, Benjamin Energierechtliche Anmerkungen zum Smart Meter-Rollout Artikel EnWZ, 8/2015 , S. 349 ff., 2015. BibTeX @article{b, title = {Energierechtliche Anmerkungen zum Smart Meter-Rollout}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Benjamin Boldt}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, journal = {EnWZ}, volume = {8/2015}, pages = {349 ff.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Stäsche, Uta; Liebheit, Niko Beihilferechtlicher Rahmen für nationale Energiesteuertatbestände und Einordnung des energiesteuerrechtlichen Herstellerprivilegs Artikel EuWZ, 2015 , 2015. BibTeX \| Links: @article{b, title = {Beihilferechtlicher Rahmen für nationale Energiesteuertatbestände und Einordnung des energiesteuerrechtlichen Herstellerprivilegs}, author = {Uta Stäsche and Niko Liebheit}, url = {https://beck-online.beck.de/?vpath=bibdata%2Fzeits%2FEUZW%2F2015%2Fcont%2FEUZW.2015.894.1.htm}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, journal = {EuWZ}, volume = {2015}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Rodi, Michael Machtverschiebungen in der Europäischen Union im Rahmen der Finanzkrise und Fragen der demokratischen Legitimation Artikel JZ, 15-16 , S. S. 737 ff, 2015. Abstract \| BibTeX @article{Rodi2015b, title = {Machtverschiebungen in der Europäischen Union im Rahmen der Finanzkrise und Fragen der demokratischen Legitimation}, author = {Michael Rodi }, year = {2015}, date = {2015-00-00}, journal = {JZ}, volume = {15-16}, pages = {S. 737 ff}, abstract = {Im Rahmen der europäischen Finanzkrise ist das Recht dem Faktum Euro gelegentlich auch praeter oder contra legem gefolgt. Dies hat zu einer nachhaltigen Vertrauenskrise der Rechtsunion und der Rechtsstaatlichkeit geführt. Zunehmend wird deutlich, dass dabei auch die demokratischen Legitimationsgrundlagen des Projektes Europa erodieren. Der folgende Beitrag zeigt institutionelle Fehlentwicklungen zu Lasten des Demokratieprinzips auf und gibt einen (wenig optimistischen) Ausblick auf Abhilfemöglichkeiten. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Im Rahmen der europäischen Finanzkrise ist das Recht dem Faktum Euro gelegentlich auch praeter oder contra legem gefolgt. Dies hat zu einer nachhaltigen Vertrauenskrise der Rechtsunion und der Rechtsstaatlichkeit geführt. Zunehmend wird deutlich, dass dabei auch die demokratischen Legitimationsgrundlagen des Projektes Europa erodieren. Der folgende Beitrag zeigt institutionelle Fehlentwicklungen zu Lasten des Demokratieprinzips auf und gibt einen (wenig optimistischen) Ausblick auf Abhilfemöglichkeiten. Schließen

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Das Institut ist an der Veröffentlichung von Forschungsarbeiten und wissenschaftlichen Analysen zu den drei Forschungsschwerpunkten Klimaschutz, Energie und Mobilität beteiligt, die vom Lexxion-Verlag und dem Verlag Claeys & Casteels herausgegeben werden. In Kooperation mit dem Institut erscheinen dort folgende Zeitschriften:

Die Zeitschrift Renewable Energy Law and Policy bietet einen Überblick und ein Forum zur Diskussion über rechtliche und politische Themen im Bereich erneuerbare Energien in Europa und auf internationaler Ebene. Dabei berichtet das Journal über die sich schnell ändernden Entwicklungen im europäischen und internationalen Energiesektor. In den Blick genommen werden insbesondere der Bereich der Bioenergie, Solar- und Windenergie, sowie sich entwickelnde Technologien wie Brennstoffzellen und Nuklearfusion.

Die Zeitschrift bietet einer international wachsenden Anzahl von Praktikern im Bereich der erneuerbaren Energien, Juristen und Vordenkern aktuelle Informationen zu rechtlichen und politischen Themen, die erneuerbare Energietechnologien und deren Entwicklung betreffen. Jede Ausgabe enthält Informationen über Trends und wichtige Themen aus der Europäischen Union und ihren Mitgliedstaaten sowie wegbereitende Erfahrungen aus Nordamerika, Australien und Japan. Außerdem wird über Möglichkeiten und Herausforderungen neu entstehender Märkte und verschiedener Entwicklungsländer berichtet.

Führende Forscher und Praktiker berichten über rechtliche und politische Auswirkungen der neuesten Entwicklungen der Technik, politische und rechtliche Entscheidungen und Markttrends. Außerdem wird ein Einblick in die neueste Literatur und wichtige Veranstaltungen gegeben. Insgesamt bildet die Zeitschrift ein Forum zur Diskussion und eine Ideenquelle für wichtige Themen bezüglich erneuerbarer Energien.

Carbon & Climate Law Review ist eine Fachzeitschrift über Klimaregulierung und den CO2-Markt. Während sich die Klimapolitik weltweit entwickelt, verschiebt sich die Aufmerksamkeit von der konzeptionellen Ausgestaltung auf die Herausforderungen der Umsetzung. Wo einst die theoretischen Bedenken herrschten, werden jetzt Rechtsexperten herangezogen, um ein reibungsloses Funktionieren der Rahmenbedingungen sicherzustellen. Kein anderer Bereich spiegelt dies besser wieder als der CO2-Markt, in dem jede Transaktion raffinierten vertraglichen Vereinbarungen, Haftungsregelungen, Rechnungslegungspraktiken und anderen obligatorischen Auflagen unterliegt.

Als Antwort auf den zunehmenden Bedarf nach einem Diskussionsforum für solche Fragen führt die Carbon & Climate Law Review die Interessen der Praktiker, besonders derjenigen, die in dem sich rasch entwickelnden CO2-Markt tätig sind, und einen eher theoretischen Ansatz zusammen, indem sie abwechselnd rechtspolitische Empfehlungen und Artikel über aktuelle rechtliche Aspekte des CO2-Handels und über weitere Schwerpunkte der Treibhausgasregulierung anbietet.

Eine Rubrik über die aktuellen Entwicklungen bringt die Leser auf den neuesten Stand hinsichtlich der neuesten Markttendenzen, politischer Entscheidungen, neuer Literatur und relevanter Veranstaltungen. Besonders wichtig ist jedoch, dass die Carbon & Climate Law Review Rechtsvertreter und andere Stakeholder in einer Fachzeitschrift zusammenbringt und ihnen damit die Möglichkeit gibt, sich an einer dynamischen Debatte bezüglich des Klimaschutzrechts zu beteiligen.

Pressemitteilungen

Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität ; Ellery Studio,

Energiewende – eine Frage der Gestaltung Sonstige

Pressemitteilung, August, 2018.

Abstract | BibTeX | Links:

Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität

Diesel-Fahrverbote als Symptom einer zu zögerlichen Energiewende im Verkehrsbereich Sonstige

Pressemitteilung, 2018.

Abstract | BibTeX | Links:

Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität

KEROSyN100: Fliegen mit Kraftstoff aus erneuerbaren Energieträgern Sonstige

Pressemitteilung, Juli, 2018.

Abstract | BibTeX | Links:

Übersichtsliste mit allen Publikationen

	Hoffrichter, Albert; Beckers, Thorsten International Cooperation on the Expansion of Offshore Wind Generation Capacity: Potential Benefits and Pitfalls of Joint Projects from an Institutional Economic Perspective Forschungsbericht 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Hoffrichter2019, title = {International Cooperation on the Expansion of Offshore Wind Generation Capacity: Potential Benefits and Pitfalls of Joint Projects from an Institutional Economic Perspective}, author = {Albert Hoffrichter and Thorsten Beckers}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG_3.1_international-cooperation-on-the-expansion-of-offshore-wind-generation_v90_20181010.pdf}, year = {2019}, date = {2019-09-00}, abstract = {This research paper takes a detailed look at potential benefits and pitfalls associated with joint OWP projects. The central research questions can be summarised as follows: Which effects might arise from joint OWP projects for the participating countries? Which hurdles exist for the realisation of joint projects? Under which circumstances do international cooperations on the development and funding of OWP projects make sense? Which measures might help to facilitate the realisation of joint OWP projects?}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen This research paper takes a detailed look at potential benefits and pitfalls associated with joint OWP projects. The central research questions can be summarised as follows: Which effects might arise from joint OWP projects for the participating countries? Which hurdles exist for the realisation of joint projects? Under which circumstances do international cooperations on the development and funding of OWP projects make sense? Which measures might help to facilitate the realisation of joint OWP projects? Schließen
	Antoni, Johannes; Kalis, Michael Stellungnahme zum Urteil des EuGH vom 28. März 2019 (C-405/16 P, Deutschland/Kommission) zu Deutschlands Förderung erneuerbaren Stroms und stromintensiver Unternehmen nach dem EEG 2012 Forschungsbericht IKEM: Stellungnahme, 2019. BibTeX \| Links: @techreport{Antoni2019b, title = {Stellungnahme zum Urteil des EuGH vom 28. März 2019 (C-405/16 P, Deutschland/Kommission) zu Deutschlands Förderung erneuerbaren Stroms und stromintensiver Unternehmen nach dem EEG 2012}, author = {Johannes Antoni and Michael Kalis}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/20190404_SN_EuGH.pdf}, year = {2019}, date = {2019-04-04}, institution = {IKEM:}, type = {Stellungnahme}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Ainsalu, Jaagup; Bellone, Mauro; Ellner, Maximilian; Hartwig, Matthias; Hingst, Jana; Jälkö, Reijo; Josefson, Ebba; Lazdins, Einars; Lee, Bob; Leimanis, Anrī; Madland, Olav; Madžulis, Raitis; Schønfeldt, Boris; Schulz, Mathias; Pilli-Sihvola, Eetu; Soe, Ralf-Martin; Stivriņa, Arina; Strandby, Malthe Broni; Tammiksaar, Urmas European Legal Implementation Roadmap Forschungsbericht IKEM: Forschungsbericht im Rahmen des Interreg-Projektes Sohjoa Baltic, 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Ainsalu2019, title = {European Legal Implementation Roadmap}, author = {Jaagup Ainsalu and Mauro Bellone and Maximilian Ellner and Matthias Hartwig and Jana Hingst and Reijo Jälkö and Ebba Josefson and Einars Lazdins and Bob Lee and Anrī Leimanis and Olav Madland and Raitis Madžulis and Boris Schønfeldt and Mathias Schulz and Eetu Pilli-Sihvola and Ralf-Martin Soe and Arina Stivriņa and Malthe Broni Strandby and Urmas Tammiksaar}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/20190401_Sohjoa_Legal_Report.pdf}, year = {2019}, date = {2019-04-01}, institution = {IKEM:}, abstract = {The upcoming years are crucial to the development of automated driving in Europe. The technology has great potential to serve the public interest by improving the environmental sustainability of traffic and making transit safer and more enjoyable for everyone. At the same time, there is a risk that everyone will use his or her own private automated car, increasing the number of motorised vehicles on the road. The SOHJOA Baltic project researches, promotes, and pilots the use of driverless, electric minibuses in public transport to secure the benefits of automated driving for society as a whole. This European Legal Implementation Roadmap outlines the current legal status of automated driving in different European countries of the Baltic Sea Region and provides policy recommendations to establish a sound legal basis for its implementation as part of the public transport system.}, type = {Forschungsbericht im Rahmen des Interreg-Projektes Sohjoa Baltic}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen The upcoming years are crucial to the development of automated driving in Europe. The technology has great potential to serve the public interest by improving the environmental sustainability of traffic and making transit safer and more enjoyable for everyone. At the same time, there is a risk that everyone will use his or her own private automated car, increasing the number of motorised vehicles on the road. The SOHJOA Baltic project researches, promotes, and pilots the use of driverless, electric minibuses in public transport to secure the benefits of automated driving for society as a whole. This European Legal Implementation Roadmap outlines the current legal status of automated driving in different European countries of the Baltic Sea Region and provides policy recommendations to establish a sound legal basis for its implementation as part of the public transport system. Schließen
	Doderer, Hannes; Guder, Jörn; Maeding, Sandra; Urban, Wolfgang Thesenpapier Flexibilität Forschungsbericht WindNODE Signature-Paper, 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Doderer2019b, title = {Thesenpapier Flexibilität}, author = {Hannes Doderer and Jörn Guder and Sandra Maeding and Wolfgang Urban}, url = {https://www.windnode.de/fileadmin/Daten/Downloads/Publikationen/190226_WindNODE_Signature_Paper_Thesenpapier_Flexibilitaet_web.pdf}, year = {2019}, date = {2019-03-13}, institution = {WindNODE}, abstract = {WindNODE ist ein Verbundprojekt, in dem einzelne Teilprojekte auf vier zentrale, gemeinsame Handlungsfelder einzahlen. Unter der Überschrift „Flexibilitäten, Markt und Regulierung“ wird in einem dieser Handlungsfelder in Kooperation zwischen Netzbetreibern und Flexibilitätsanbietern ein marktlicher Mechanismus („Flexibilitätsplattform“) zur netzdienlichen Flexibilitätsnutzung demonstriert und es werden konkrete Handlungsempfehlungen für die entsprechende Weiterentwicklung des regulatorischen Rahmens erarbeitet. Die fachliche Reflexion grundsätzlicher Fragen in diesem Kontext hat zur Ausarbeitung von sechs Thesen geführt, die prägend für die Arbeit von WindNODE in diesem Handlungsfeld sind und nun als „Thesenpapier Flexibilität“ vorliegen. Es ist vorgesehen, dass im Zuge des Projektfortschritts zu einzelnen der sechs Thesen detailliertere WindNODE-Veröffentlichungen erarbeitet werden, die eine vertiefende Betrachtung und Kontextualisierung ermöglichen und als WindNODE-Beiträge in die energiewirtschaftliche Debatte eingebracht werden können. }, type = {Signature-Paper}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen WindNODE ist ein Verbundprojekt, in dem einzelne Teilprojekte auf vier zentrale, gemeinsame Handlungsfelder einzahlen. Unter der Überschrift „Flexibilitäten, Markt und Regulierung“ wird in einem dieser Handlungsfelder in Kooperation zwischen Netzbetreibern und Flexibilitätsanbietern ein marktlicher Mechanismus („Flexibilitätsplattform“) zur netzdienlichen Flexibilitätsnutzung demonstriert und es werden konkrete Handlungsempfehlungen für die entsprechende Weiterentwicklung des regulatorischen Rahmens erarbeitet. Die fachliche Reflexion grundsätzlicher Fragen in diesem Kontext hat zur Ausarbeitung von sechs Thesen geführt, die prägend für die Arbeit von WindNODE in diesem Handlungsfeld sind und nun als „Thesenpapier Flexibilität“ vorliegen. Es ist vorgesehen, dass im Zuge des Projektfortschritts zu einzelnen der sechs Thesen detailliertere WindNODE-Veröffentlichungen erarbeitet werden, die eine vertiefende Betrachtung und Kontextualisierung ermöglichen und als WindNODE-Beiträge in die energiewirtschaftliche Debatte eingebracht werden können. Schließen
	Novikova, Aleksandra; Stelmakh, Kateryna; Klinge, Alexander; Stamo, Irina Climate and energy investment map in Germany – Status report 2016 Forschungsbericht IKEM: 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Novikova2019, title = {Climate and energy investment map in Germany – Status report 2016}, author = {Aleksandra Novikova and Kateryna Stelmakh and Alexander Klinge and Irina Stamo}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/05/IKEM_ANovikova-et-al_2019_Climate_Energy_Investment_Map_Germany2016_Full-report.pdf}, year = {2019}, date = {2019-02-00}, institution = {IKEM:}, abstract = {This report aims to contribute to the discussion of EU Member States’ upcoming National Energy and Climate Plans (NECPs), in which Member States are required to present information on existing investment flows to decarbonisation efforts. The report assesses existing data sources and climate-finance tracking systems to estimate climate and energy investment in Germany in 2016. It presents a map illustrating the volume of climate and energy investment flows – from the financing sources, through the intermediaries and financial instruments, to the recipient sectors (i.e. agriculture, buildings, energy, industry, and transport sectors). The map provides insight into who invests how much into what kind of measures. It is intended to serve as an example for Latvia and Czechia as they seek to replicate this exercise. The report also points to the status of available information and discusses the various methodological and data challenges encountered in the analysis. This project is part of the European Climate Initiative (EUKI – www.euki.de) funded by the German Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation and Nuclear Safety (BMU). }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen This report aims to contribute to the discussion of EU Member States’ upcoming National Energy and Climate Plans (NECPs), in which Member States are required to present information on existing investment flows to decarbonisation efforts. The report assesses existing data sources and climate-finance tracking systems to estimate climate and energy investment in Germany in 2016. It presents a map illustrating the volume of climate and energy investment flows – from the financing sources, through the intermediaries and financial instruments, to the recipient sectors (i.e. agriculture, buildings, energy, industry, and transport sectors). The map provides insight into who invests how much into what kind of measures. It is intended to serve as an example for Latvia and Czechia as they seek to replicate this exercise. The report also points to the status of available information and discusses the various methodological and data challenges encountered in the analysis. This project is part of the European Climate Initiative (EUKI – www.euki.de) funded by the German Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation and Nuclear Safety (BMU). Schließen
	Bergaentzlé, Claire; Hoffrichter, Albert; Isojärvi, Pia; Marco, Federico; Martin, Bénédicte; Olsen, Birgitte Egelund; Pade, Lise-Lotte; Veinla, Hannes Paving the way to a meshed offshore grid – Recommendations for an efficient policy and regulatory framework Forschungsbericht Baltic InteGrid Abschlussbericht, 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Bergaentzlé2019, title = {Paving the way to a meshed offshore grid – Recommendations for an efficient policy and regulatory framework}, author = {Claire Bergaentzlé and Albert Hoffrichter and Pia Isojärvi and Federico Marco and Bénédicte Martin and Birgitte Egelund Olsen and Lise-Lotte Pade and Hannes Veinla}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/03/BIG_5.3_Recommendations-for-an-efficient-policy-and-regulatory-framework.pdf}, year = {2019}, date = {2019-02-00}, institution = {Baltic InteGrid}, abstract = {Research conducted within the Interreg Baltic InteGrid project is intended to facilitate the establishment of a meshed offshore grid connecting offshore wind farms (OWFs) and national electricity markets in the Baltic Sea. To this end, the project partners have prepared three sets of recommendations for EU and national level stakeholders. This report elaborates on the partners’ recommendations for the policy and regulatory framework.}, type = {Abschlussbericht}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Research conducted within the Interreg Baltic InteGrid project is intended to facilitate the establishment of a meshed offshore grid connecting offshore wind farms (OWFs) and national electricity markets in the Baltic Sea. To this end, the project partners have prepared three sets of recommendations for EU and national level stakeholders. This report elaborates on the partners’ recommendations for the policy and regulatory framework. Schließen
	Avdic, Dàmir Belltheus; Ståhl, Pierre Baltic InteGrid review: towards a meshed offshore grid in the Baltic Sea Forschungsbericht Summary Report, 2019. BibTeX \| Links: @techreport{Avdic2019b, title = {Baltic InteGrid review: towards a meshed offshore grid in the Baltic Sea}, author = {Dàmir Belltheus Avdic and Pierre Ståhl}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/Baltic-InteGrid_-towards-a-meshed-offshore-grid-in-the-Baltic-Sea_SUMMARY-REPORT.pdf}, year = {2019}, date = {2019-02-00}, type = {Summary Report}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Antoni, Johannes; Rodi, Michael Möglichkeiten einer flankierenden CO₂-Bepreisung durch öffentlich-rechtliche Abgaben Forschungsbericht IKEM: Arbeitspapier im Rahmen des Projekts Kopernikus ENavi, 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Antoni2019, title = {Möglichkeiten einer flankierenden CO_{2}-Bepreisung durch öffentlich-rechtliche Abgaben}, author = {Johannes Antoni and Michael Rodi}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/02/20190129_CO2-Bepreisung_Kohleausstieg_ENavi_Paper.pdf}, year = {2019}, date = {2019-01-29}, institution = {IKEM:}, abstract = {Im Rahmen des Projekts Kopernikus ENavi untersucht das Papier ordnungsrechtliche Instrumente zur Beendigung der Kohleverstromung auf ihre unions- und verfassungsrechtliche Zulässigkeit sowie eventuelle aus ihrer jeweiligen Anwendung resultierende Konsequenzen – wie z. B. Entschädigungspflichten. Der Begriff der ordnungsrechtlichen Instrumente meint dabei eine unmittelbare Verhaltenssteuerung durch den Staat, die im hier relevanten Kontext üblicherweise durch bundesgesetzliche Ge- und Verbote erfolgt. Außerdem wurden die Spielräume des Gesetzgebers für eine flankierende CO2-Bepreisung analysiert und entsprechende fiskalische Steuerungsoptionen identifiziert und bewertet. Hierbei werden CO2- Emissionen bzw. die sie verursachenden Verhaltensweisen durch Geldleistungspflichten, die aufgrund von öffentlich-rechtlichen Vorschriften an den Staat abzuführen sind, verteuert. Das Verhalten wird jedoch nicht unmittelbar verboten, weshalb es sich um eine indirekte Verhaltenssteuerung handelt. Als Instrumente für die Umsetzung einer CO2-Bepreisung kommen Steuern auf emittiertes CO2 bzw. auf Energieträger oder eine (nichtsteuerliche) Abgabe auf emittiertes CO2 in Betracht. Der Vorteil einer Steuer ist, dass sie unabhängig von einer konkreten Gegenleistung des Staates erhoben wird und der allgemeinen Finanzierung des Gemeinwesens dient. Eine Sonderabgabe hingegen wird nur einer bestimmten Gruppe auferlegt und ist grundsätzlich gruppennützig zu verwenden. Neben einem ordnungsrechtlichen Kohleausstieg durch Erlass eines gesonderten Gesetzes oder einer Änderung des Bundesimmissionsschutzgesetzes kommen fiskalische Steuerungsinstrumente für einen Ausstieg aus der Kohleverstromung in Betracht, die ein gewünschtes CO2-Preissignal – also eine Verteuerung – erzeugen könnten. Sie können rechtlich neben und unabhängig von einem Kohleausstiegsgesetz existieren und ein wichtiger Baustein der Transformation des Energiesystems sein.}, type = {Arbeitspapier im Rahmen des Projekts Kopernikus ENavi}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Im Rahmen des Projekts Kopernikus ENavi untersucht das Papier ordnungsrechtliche Instrumente zur Beendigung der Kohleverstromung auf ihre unions- und verfassungsrechtliche Zulässigkeit sowie eventuelle aus ihrer jeweiligen Anwendung resultierende Konsequenzen – wie z. B. Entschädigungspflichten. Der Begriff der ordnungsrechtlichen Instrumente meint dabei eine unmittelbare Verhaltenssteuerung durch den Staat, die im hier relevanten Kontext üblicherweise durch bundesgesetzliche Ge- und Verbote erfolgt. Außerdem wurden die Spielräume des Gesetzgebers für eine flankierende CO2-Bepreisung analysiert und entsprechende fiskalische Steuerungsoptionen identifiziert und bewertet. Hierbei werden CO2- Emissionen bzw. die sie verursachenden Verhaltensweisen durch Geldleistungspflichten, die aufgrund von öffentlich-rechtlichen Vorschriften an den Staat abzuführen sind, verteuert. Das Verhalten wird jedoch nicht unmittelbar verboten, weshalb es sich um eine indirekte Verhaltenssteuerung handelt. Als Instrumente für die Umsetzung einer CO2-Bepreisung kommen Steuern auf emittiertes CO2 bzw. auf Energieträger oder eine (nichtsteuerliche) Abgabe auf emittiertes CO2 in Betracht. Der Vorteil einer Steuer ist, dass sie unabhängig von einer konkreten Gegenleistung des Staates erhoben wird und der allgemeinen Finanzierung des Gemeinwesens dient. Eine Sonderabgabe hingegen wird nur einer bestimmten Gruppe auferlegt und ist grundsätzlich gruppennützig zu verwenden. Neben einem ordnungsrechtlichen Kohleausstieg durch Erlass eines gesonderten Gesetzes oder einer Änderung des Bundesimmissionsschutzgesetzes kommen fiskalische Steuerungsinstrumente für einen Ausstieg aus der Kohleverstromung in Betracht, die ein gewünschtes CO2-Preissignal – also eine Verteuerung – erzeugen könnten. Sie können rechtlich neben und unabhängig von einem Kohleausstiegsgesetz existieren und ein wichtiger Baustein der Transformation des Energiesystems sein. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Yilmaz, Yasin; Albert, Denise; Nill, Dennis; Küster, Michael; Heck, Christian Erfahrungsschatz zum Kohleausstieg nutzen: Das Reallabor Ensdorf der VSE AG im ENavi Projekt – praktische Erprobung der Transformation Forschungsbericht IKEM, VSE AG: Arbeitspapier. Entstanden im Rahmen des Arbeitspakets 13 „praktische Erprobung und Rückkopplung“, 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Schäfer-Stradowsky2019, title = {Erfahrungsschatz zum Kohleausstieg nutzen: Das Reallabor Ensdorf der VSE AG im ENavi Projekt – praktische Erprobung der Transformation}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Yasin Yilmaz and Denise Albert and Dennis Nill and Michael Küster and Christian Heck}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/01/20190123_Konversionsstandort_Ensdorf.pdf}, year = {2019}, date = {2019-01-23}, institution = {IKEM, VSE AG:}, abstract = {Die an den verschiedenen Kohlestandorten anstehenden Strukturveränderungen können eine Chance für innovative Lösungen und die wirtschaftliche Entwicklung der Regionen sein. Dies zeigt das ENavi Reallabor Ensdorf, das die bereits vorhandene Netzinfrastruktur gewinnbringend weiternutzt. Besonderer Treiber für neue Geschäftsmodelle können Experimentierklauseln sein. Insbesondere für die Implementierung von Sektorenkopplungstechnologien und Konzepten zur regionalen Wertschöpfung bieten sich Experimentierklauseln zum testweisen Abbau bestehender regulatorischer Hemmnisse an. Dem Beispiel Ensdorfs folgend, sollen weitere Kohlestandorte die Möglichkeit einer sozialverträglichen und zukunftsweisenden Transformation erhalten. Von diesen Beispielen können sodann nicht nur andere Kohleregionen lernen. Vielmehr können allgemeingültige Erkenntnisse für die nächsten Phasen der Energiewende insgesamt generiert werden. }, type = {Arbeitspapier. Entstanden im Rahmen des Arbeitspakets 13 „praktische Erprobung und Rückkopplung“}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Die an den verschiedenen Kohlestandorten anstehenden Strukturveränderungen können eine Chance für innovative Lösungen und die wirtschaftliche Entwicklung der Regionen sein. Dies zeigt das ENavi Reallabor Ensdorf, das die bereits vorhandene Netzinfrastruktur gewinnbringend weiternutzt. Besonderer Treiber für neue Geschäftsmodelle können Experimentierklauseln sein. Insbesondere für die Implementierung von Sektorenkopplungstechnologien und Konzepten zur regionalen Wertschöpfung bieten sich Experimentierklauseln zum testweisen Abbau bestehender regulatorischer Hemmnisse an. Dem Beispiel Ensdorfs folgend, sollen weitere Kohlestandorte die Möglichkeit einer sozialverträglichen und zukunftsweisenden Transformation erhalten. Von diesen Beispielen können sodann nicht nur andere Kohleregionen lernen. Vielmehr können allgemeingültige Erkenntnisse für die nächsten Phasen der Energiewende insgesamt generiert werden. Schließen
	Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität Den richtigen Rahmen für die (Energie-)Innovationen von morgen setzen Forschungsbericht IKEM und Markus Graebig: Stellungnahme, 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{fürKlimaschutz2019, title = {Den richtigen Rahmen für die (Energie-)Innovationen von morgen setzen}, author = {Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/01/20190116_SN_Energieinnovationen_Kohleregionen.pdf}, year = {2019}, date = {2019-01-15}, institution = {IKEM und Markus Graebig:}, abstract = {Der avisierte Kohleausstieg stellt eine Herausforderung für die betroffenen Regionen dar, bietet ihnen jedoch auch die Chance, zu Modellregionen für die Erprobung und Etablierung innovativer Energietechnologien zu werden. Dazu ist ein hochgradig innovationsfreundliches Umfeld erforderlich, allerdings bestehen insbesondere im Energiewirtschaftsrecht zahlreiche Hemmnisse. Die Kommission WSB („Kohlekommission“) hat bereits in ihrem Zwischenbericht angeregt, entsprechende Handlungsspielräume durch regulatorische Ausnahmeregelungen zu schaffen. Diesen Ansatz greift das IKEM in einem kürzlich veröffentlichten Gutachten auf. Darauf aufbauend sprechen sich die Autoren der Stellungnahme dafür aus, die Strukturwandelregionen für die Dauer des Transformationsprozesses zu Sonderfördergebieten zu erklären, in denen für förderwürdige Anwendungen gebietsspezifische Erleichterungen des regulatorischen Rahmens eingeführt werden können. Die Einsetzung eines solchen Instruments könnte Planungssicherheit schaffen und eine enorme Anziehungskraft auf Innovationen aus dem In- und Ausland ausüben.}, type = {Stellungnahme}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Der avisierte Kohleausstieg stellt eine Herausforderung für die betroffenen Regionen dar, bietet ihnen jedoch auch die Chance, zu Modellregionen für die Erprobung und Etablierung innovativer Energietechnologien zu werden. Dazu ist ein hochgradig innovationsfreundliches Umfeld erforderlich, allerdings bestehen insbesondere im Energiewirtschaftsrecht zahlreiche Hemmnisse. Die Kommission WSB („Kohlekommission“) hat bereits in ihrem Zwischenbericht angeregt, entsprechende Handlungsspielräume durch regulatorische Ausnahmeregelungen zu schaffen. Diesen Ansatz greift das IKEM in einem kürzlich veröffentlichten Gutachten auf. Darauf aufbauend sprechen sich die Autoren der Stellungnahme dafür aus, die Strukturwandelregionen für die Dauer des Transformationsprozesses zu Sonderfördergebieten zu erklären, in denen für förderwürdige Anwendungen gebietsspezifische Erleichterungen des regulatorischen Rahmens eingeführt werden können. Die Einsetzung eines solchen Instruments könnte Planungssicherheit schaffen und eine enorme Anziehungskraft auf Innovationen aus dem In- und Ausland ausüben. Schließen
	Avdic, Dàmir Belltheus; Ståhl, Pierre Baltic InteGrid review: towards a meshed offshore grid in the Baltic Sea Forschungsbericht 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Avdic2019, title = {Baltic InteGrid review: towards a meshed offshore grid in the Baltic Sea}, author = {Dàmir Belltheus Avdic and Pierre Ståhl}, url = {http://www.baltic-integrid.eu/files/baltic_integrid/Arbeitspaket%202/WP%203%20Development%20of%20the%20Baltic%20Grid%20Concept/3.7%20-%20High-Level%20Concept/Baltic%20InteGrid:%20towards%20a%20meshed%20offshore%20grid%20in%20the%20Baltic%20Sea_FINAL%20REPORT.pdf}, year = {2019}, date = {2019-01-01}, abstract = {Governments across the globe are finally recognising the urgent need to jointly address climate change. This has led to the commitments under the Paris Agreement to curb greenhouse gas emissions and keep global warming well below 2 °C. While the global energy transition is gaining momentum, there is far too little progress to stay within the 2 °C target. To accelerate the shift to a sustainable energy system, we need innovative ideas that go beyond business as usual. Europe has been a leader in climate policy in general, and in the development of renewable energy in particular – although other countries are quickly catching up. The European Union has set out to foster renewable energy development and further market interconnection, reducing emissions by 80% to 95% by 2050 in the process. Offshore wind energy is crucial to this renewable energy future. Boasting a higher generation capacity and more full load hours than onshore wind, the sector has achieved remarkable cost reductions in recent years. The Baltic Sea has great potential in this regard, thanks to a range of favourable conditions like shallow waters, strong winds and short distances to shore. With 2.2 GW of installed capacity and rising, the offshore wind market in the Baltic Sea is on the cusp of accelerated development. Now is the time to explore state-of-the-art solutions for the connection and distribution of offshore wind energy. A meshed grid is one such solution: an innovative, efficient way to link offshore wind farms while connecting electricity markets. Combining interconnector infrastructure with export cables, a meshed offshore grid in the Baltic Sea would boost system stability and the integration of electricity markets, reduce issues linked to curtailment and ensure a high utilisation rate for cable infrastructure. Moreover, the installation, maintenance and service sector that would be developed around a meshed offshore grid could help the Baltic Sea Region excel in green technologies and innovation while creating jobs for local populations. While a meshed offshore grid has many benefits, it is also characterised by a multilateral and capital-intensive nature, the complexity of which needs to be alleviated through a guiding hand from policy-makers. Keeping in mind the long lead times of offshore wind and grid projects, it is imperative that interest in meshed offshore grids translate into bold policy-making and reinforced transnational cooperation soon, before the region is further locked into a suboptimal energy system. The Baltic Sea Region has the potential to be a major player in innovative offshore wind technologies and grid solutions. It is high time to start planning for that future, together.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Governments across the globe are finally recognising the urgent need to jointly address climate change. This has led to the commitments under the Paris Agreement to curb greenhouse gas emissions and keep global warming well below 2 °C. While the global energy transition is gaining momentum, there is far too little progress to stay within the 2 °C target. To accelerate the shift to a sustainable energy system, we need innovative ideas that go beyond business as usual. Europe has been a leader in climate policy in general, and in the development of renewable energy in particular – although other countries are quickly catching up. The European Union has set out to foster renewable energy development and further market interconnection, reducing emissions by 80% to 95% by 2050 in the process. Offshore wind energy is crucial to this renewable energy future. Boasting a higher generation capacity and more full load hours than onshore wind, the sector has achieved remarkable cost reductions in recent years. The Baltic Sea has great potential in this regard, thanks to a range of favourable conditions like shallow waters, strong winds and short distances to shore. With 2.2 GW of installed capacity and rising, the offshore wind market in the Baltic Sea is on the cusp of accelerated development. Now is the time to explore state-of-the-art solutions for the connection and distribution of offshore wind energy. A meshed grid is one such solution: an innovative, efficient way to link offshore wind farms while connecting electricity markets. Combining interconnector infrastructure with export cables, a meshed offshore grid in the Baltic Sea would boost system stability and the integration of electricity markets, reduce issues linked to curtailment and ensure a high utilisation rate for cable infrastructure. Moreover, the installation, maintenance and service sector that would be developed around a meshed offshore grid could help the Baltic Sea Region excel in green technologies and innovation while creating jobs for local populations. While a meshed offshore grid has many benefits, it is also characterised by a multilateral and capital-intensive nature, the complexity of which needs to be alleviated through a guiding hand from policy-makers. Keeping in mind the long lead times of offshore wind and grid projects, it is imperative that interest in meshed offshore grids translate into bold policy-making and reinforced transnational cooperation soon, before the region is further locked into a suboptimal energy system. The Baltic Sea Region has the potential to be a major player in innovative offshore wind technologies and grid solutions. It is high time to start planning for that future, together. Schließen
	Wallasch, Anna-Kathrin; Borrmann, Rasmus; Künne, Tobias Cost-benefit Analysis of an Integrated Offshore Grid in the Baltic Sea Comparison of different levels of grid integration based on case studies Forschungsbericht 2019. BibTeX \| Links: @techreport{Wallasch2019, title = {Cost-benefit Analysis of an Integrated Offshore Grid in the Baltic Sea Comparison of different levels of grid integration based on case studies}, author = {Anna-Kathrin Wallasch and Rasmus Borrmann and Tobias Künne }, url = {http://www.baltic-integrid.eu/index.php/download.html?file=files/baltic_integrid/Arbeitspaket%202/WP%203%20Development%20of%20the%20Baltic%20Grid%20Concept/3.6%20Cost%20Benefit%20Analysis/BIG_3.6_Cost-Benefit%20Analysis_final.pdf}, year = {2019}, date = {2019-01-00}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Antoni, Johannes; Schäfer-Stradowsky, Simon; Nill, Dennis; et al., Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (12/2018) Forschungsbericht IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IEE: 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Antoni2018d, title = {Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (12/2018)}, author = {Johannes Antoni and Simon Schäfer-Stradowsky and Dennis Nill and et al.}, url = {https://www.erneuerbare-energien.de/EE/Redaktion/DE/Downloads/Berichte/monitoring-der-direktvermarktung-quartalsbericht-12-2018.html https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/02/20190131_EEG-QB_12-2018.pdf}, year = {2018}, date = {2018-12-30}, institution = {IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IEE:}, abstract = {Die Direktvermarktung betrifft als Schnittstellenthema alle Technologien der Energieerzeugung und hat in den letzten Jahren eine überaus positive Entwicklung genommen. Die Quartalsberichte untersuchen diese Entwicklung in Hinblick auf Anlagenanzahl und Teilnahme an den verschieden Märkten sowie die Wirkung auf die Systemintegration. Der Bericht identifiziert Hemmnisse und analysiert Möglichkeiten zur qualitativen und quantitativen Weiterentwicklung der Direktvermarktung. Neue Regelungen, wie die verpflichtende Direktvermarktung, verpflichtende Fernsteuerbarkeit, Einspeisevergütung in Ausnahmefällen oder der Entfall der Förderung bei 6 Stunden am Stück negativer Preise, werden evaluiert. Weiterhin werden die Entwicklung der Börsenstrompreise, die Anmeldungen für den Bezug der Flexibilitätsprämie sowie die Beteiligung von fluktuierenden erneuerbaren Energien am Regelenergiemarkt betrachtet.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Die Direktvermarktung betrifft als Schnittstellenthema alle Technologien der Energieerzeugung und hat in den letzten Jahren eine überaus positive Entwicklung genommen. Die Quartalsberichte untersuchen diese Entwicklung in Hinblick auf Anlagenanzahl und Teilnahme an den verschieden Märkten sowie die Wirkung auf die Systemintegration. Der Bericht identifiziert Hemmnisse und analysiert Möglichkeiten zur qualitativen und quantitativen Weiterentwicklung der Direktvermarktung. Neue Regelungen, wie die verpflichtende Direktvermarktung, verpflichtende Fernsteuerbarkeit, Einspeisevergütung in Ausnahmefällen oder der Entfall der Förderung bei 6 Stunden am Stück negativer Preise, werden evaluiert. Weiterhin werden die Entwicklung der Börsenstrompreise, die Anmeldungen für den Bezug der Flexibilitätsprämie sowie die Beteiligung von fluktuierenden erneuerbaren Energien am Regelenergiemarkt betrachtet. Schließen
	Yilmaz, Yasin; Nill, Dennis; Schäfer-Stradowsky, Simon Regulatorischer Rahmen für die Sektorenkopplung in den vom Strukturwandel betroffenen Tagebauregionen Forschungsbericht IKEM: Rechtswissenschaftliches Kurzgutachten im Auftrag der Innovationsregion Lausitz (iRL) GmbH, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Yilmaz2018, title = {Regulatorischer Rahmen für die Sektorenkopplung in den vom Strukturwandel betroffenen Tagebauregionen}, author = {Yasin Yilmaz and Dennis Nill and Simon Schäfer-Stradowsky}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/03/20181203_IKEM-Studie_Regulatorischer_Rahmen_für_die_Sektorenkopplung_in_den_Tagebauregionen_neu.pdf}, year = {2018}, date = {2018-12-18}, institution = {IKEM:}, abstract = {Den Braunkohleregionen steht im Zuge des anvisierten Kohleausstiegs ein umfassender Strukturwandel bevor. Derzeit entwickelt die Kommission für Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung („Kohlekommission“) Vorschläge für Maßnahmen zur sozialen und strukturpolitischen Entwicklung der Kohleregionen. In einem Zwischenbericht wurden erste Leitlinien dargelegt; dabei kommt u.a. der Transformation der Energiewirtschaft im Zuge der Energiewende eine besondere Rolle zu. Der Strukturwandel bietet auch Chancen. Die Braunkohleregionen bieten ein geeignetes Umfeld zur Erprobung zukunftsweisender Energietechnologien. Teil des Umbaus in diesem Strukturwandel ist der weitere Ausbau der Erneuerbaren sowie insbesondere die Schaffung neuer Wertschöpfungsketten, u.a. durch neue Nutzungsformen der grünen Energie vor Ort und deren Integration in bestehende Industrieprozesse. Um die Chancen des Strukturwandels aufzugreifen, wird ein hochgradig innovationsfreundliches Umfeld benötigt. Wie eine Reihe der Innovationsprojekte der Innovationsregion Lausitz und ihrer Partner gezeigt haben, bestehen insbesondere im Energiewirtschaftsrecht dafür jedoch zahlreiche Hemmnisse. Entsprechende Handlungsspielräume könnten laut Kohlekommission durch regulatorische Ausnahmeregelungen geschaffen werden. Darunter fallen neben Reallaboren auch Experimentierklauseln als Instrument zur praxisnahen Erprobung und Weiterentwicklung neuer Technologien. Das vorliegende juristische Kurzgutachten gibt einen Überblick über den gegenwärtigen regulatorischen Rahmen und diskutiert Möglichkeiten zur Überwindung der vorhandenen Hemmnisse. Im Einzelnen werden in diesem Gutachten folgende Optionen vorgestellt: - Neue Ausnahmeregelungen bei einzelnen Strompreisbestandteilen - Experimentierklausel - Schaffung eines Sonderfördergebiets - Innovative EE-Stromvermarktung}, type = {Rechtswissenschaftliches Kurzgutachten im Auftrag der Innovationsregion Lausitz (iRL) GmbH}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Den Braunkohleregionen steht im Zuge des anvisierten Kohleausstiegs ein umfassender Strukturwandel bevor. Derzeit entwickelt die Kommission für Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung („Kohlekommission“) Vorschläge für Maßnahmen zur sozialen und strukturpolitischen Entwicklung der Kohleregionen. In einem Zwischenbericht wurden erste Leitlinien dargelegt; dabei kommt u.a. der Transformation der Energiewirtschaft im Zuge der Energiewende eine besondere Rolle zu. Der Strukturwandel bietet auch Chancen. Die Braunkohleregionen bieten ein geeignetes Umfeld zur Erprobung zukunftsweisender Energietechnologien. Teil des Umbaus in diesem Strukturwandel ist der weitere Ausbau der Erneuerbaren sowie insbesondere die Schaffung neuer Wertschöpfungsketten, u.a. durch neue Nutzungsformen der grünen Energie vor Ort und deren Integration in bestehende Industrieprozesse. Um die Chancen des Strukturwandels aufzugreifen, wird ein hochgradig innovationsfreundliches Umfeld benötigt. Wie eine Reihe der Innovationsprojekte der Innovationsregion Lausitz und ihrer Partner gezeigt haben, bestehen insbesondere im Energiewirtschaftsrecht dafür jedoch zahlreiche Hemmnisse. Entsprechende Handlungsspielräume könnten laut Kohlekommission durch regulatorische Ausnahmeregelungen geschaffen werden. Darunter fallen neben Reallaboren auch Experimentierklauseln als Instrument zur praxisnahen Erprobung und Weiterentwicklung neuer Technologien. Das vorliegende juristische Kurzgutachten gibt einen Überblick über den gegenwärtigen regulatorischen Rahmen und diskutiert Möglichkeiten zur Überwindung der vorhandenen Hemmnisse. Im Einzelnen werden in diesem Gutachten folgende Optionen vorgestellt: - Neue Ausnahmeregelungen bei einzelnen Strompreisbestandteilen - Experimentierklausel - Schaffung eines Sonderfördergebiets - Innovative EE-Stromvermarktung Schließen
	Lazić, Marija; Przedrzymirska, Joanna; Pardus, Joanna; Szydłowski, Łukasz Baltic InteGrid recommendations for the maritime spatial planning process Forschungsbericht 2018. BibTeX \| Links: @techreport{Lazić2018b, title = {Baltic InteGrid recommendations for the maritime spatial planning process}, author = {Marija Lazić and Joanna Przedrzymirska and Joanna Pardus and Łukasz Szydłowski}, url = {http://www.baltic-integrid.eu/index.php/download.html?file=files/baltic_integrid/Work%20packages/WP%205%20Recommendations/5.2%20-%20Recommendations%20to%20the%20Maritime%20Spatial%20Plans/BIG_5.2_Recommendations%20for%20the%20MSP%20process_final.pdf}, year = {2018}, date = {2018-12-00}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Novikova, Aleksandra; Jürgens, Ingmar; Emmrich, Julie; Stelmakh, Kateryna; Peterka, Felix Tracking German and French Climate Finance with a focus on the building sector Forschungsbericht Forthcoming Bericht für das Deutsch-Französisches Büro für die Energiewende., Forthcoming. BibTeX @techreport{Novikova2018d, title = {Tracking German and French Climate Finance with a focus on the building sector}, author = {Aleksandra Novikova and Ingmar Jürgens and Julie Emmrich and Kateryna Stelmakh and Felix Peterka}, year = {2018}, date = {2018-12-00}, type = {Bericht für das Deutsch-Französisches Büro für die Energiewende.}, keywords = {}, pubstate = {forthcoming}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Novikova, Aleksandra; Emmrich, Julie; Jürgens, Ingmar; Stelmakh, Kateryna Tracking investment into the decarbinization of the German building sector Forschungsbericht Forthcoming IKEM: Forschungsbericht, Forthcoming. BibTeX @techreport{Novikova2018e, title = {Tracking investment into the decarbinization of the German building sector}, author = {Aleksandra Novikova and Julie Emmrich and Ingmar Jürgens and Kateryna Stelmakh}, year = {2018}, date = {2018-12-00}, institution = {IKEM:}, type = {Forschungsbericht}, keywords = {}, pubstate = {forthcoming}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Lerm, Verena; Schäfer-Stradowsky, Simon; Wedell, Philine; Nill, Dennis; Meyer, Benjamin Potenziale einer Grünstromvermarktung in der Hauptstadtregion – Betrachtung ökonomischer sowie regulatorischer Rahmenbedingungen regionaler Grünstromprodukte Forschungsbericht IKEM, Kisters AG: Machbarkeitsstudie für das Projekt Grünes B, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Lerm2018d, title = {Potenziale einer Grünstromvermarktung in der Hauptstadtregion – Betrachtung ökonomischer sowie regulatorischer Rahmenbedingungen regionaler Grünstromprodukte}, author = {Verena Lerm and Simon Schäfer-Stradowsky and Philine Wedell and Dennis Nill and Benjamin Meyer}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/11/20181114_GruenesB_Machbarkeitsstudie.pdf}, year = {2018}, date = {2018-11-14}, institution = {IKEM, Kisters AG:}, abstract = {Das IKEM – Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität weist in einer heute veröffentlichten Studie nach, dass Berlin zu guten Teilen mit erneuerbarem Strom aus Brandenburg versorgt werden kann. Dazu haben die Autoren Echtzeiterzeugungs- und Verbrauchslasten der zwei Regionen verglichen. Einen besonderen Fokus legt die Studie auf die Zeitgleichheit von grüner Erzeugung und Verbrauch. Gerade wenn die Versorgung auf Wind- und Photovoltaikanlagen beruht, ist es wichtig, dass der grüne Strom tatsächlich bereitgestellt werden kann, wenn er benötigt wird. Zur Überprüfung griffen die Autoren auf die minutengenauen Erzeugungsdaten von erneuerbare Energie Anlagen in Brandenburg und Berlin zurück. Diesen Daten wurden ebenso genauen Verbrauchsdaten öffentlicher Liegenschaften in Berlin gegenübergestellt. Dazu zählen zum Beispiel Krankenhäuser, Schulen oder auch Rathäuser. Außerdem widmet sich die Studie auch der rechtlichen und ökonomischen Machbarkeit einer Grünstromvermarktung mit Regionalbezug. Eine solche Form der Vermarktung könnte sich positiv auf den erneuerbare Energien-Anlagenbestand auswirken, Engpässen im Stromnetz vorbeugen und zur Dekarbonisierung anderer Sektoren beitragen. Jedoch müssen hierzu noch umfangreiche Herausforderungen überwunden werden: So ist das Potential zur regionalen Vermarktung von grünen Strom durch fehlende Handlungsspielräume im Energierecht begrenzt. Die Autoren empfehlen deshalb Anpassungen des Rechtsrahmens. Die Studie entstand im Auftrag der Plattform Lokale Energie und unter der Schirmherrschaft des Regionalverbands Berlin-Brandenburg im Bundesverband WindEnergie (BWE).}, type = {Machbarkeitsstudie für das Projekt Grünes B}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Das IKEM – Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität weist in einer heute veröffentlichten Studie nach, dass Berlin zu guten Teilen mit erneuerbarem Strom aus Brandenburg versorgt werden kann. Dazu haben die Autoren Echtzeiterzeugungs- und Verbrauchslasten der zwei Regionen verglichen. Einen besonderen Fokus legt die Studie auf die Zeitgleichheit von grüner Erzeugung und Verbrauch. Gerade wenn die Versorgung auf Wind- und Photovoltaikanlagen beruht, ist es wichtig, dass der grüne Strom tatsächlich bereitgestellt werden kann, wenn er benötigt wird. Zur Überprüfung griffen die Autoren auf die minutengenauen Erzeugungsdaten von erneuerbare Energie Anlagen in Brandenburg und Berlin zurück. Diesen Daten wurden ebenso genauen Verbrauchsdaten öffentlicher Liegenschaften in Berlin gegenübergestellt. Dazu zählen zum Beispiel Krankenhäuser, Schulen oder auch Rathäuser. Außerdem widmet sich die Studie auch der rechtlichen und ökonomischen Machbarkeit einer Grünstromvermarktung mit Regionalbezug. Eine solche Form der Vermarktung könnte sich positiv auf den erneuerbare Energien-Anlagenbestand auswirken, Engpässen im Stromnetz vorbeugen und zur Dekarbonisierung anderer Sektoren beitragen. Jedoch müssen hierzu noch umfangreiche Herausforderungen überwunden werden: So ist das Potential zur regionalen Vermarktung von grünen Strom durch fehlende Handlungsspielräume im Energierecht begrenzt. Die Autoren empfehlen deshalb Anpassungen des Rechtsrahmens. Die Studie entstand im Auftrag der Plattform Lokale Energie und unter der Schirmherrschaft des Regionalverbands Berlin-Brandenburg im Bundesverband WindEnergie (BWE). Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Antoni, Johannes Stellungnahme zum Gutachten der Kanzlei „Redeker Sellner Dahs“ für den Deutschen BraunkohlenIndustrieverein (Debriv) Forschungsbericht IKEM: Stellungnahme, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Schäfer-Stradowsky2018f, title = {Stellungnahme zum Gutachten der Kanzlei „Redeker Sellner Dahs“ für den Deutschen BraunkohlenIndustrieverein (Debriv)}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Johannes Antoni}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/02/20181114_IKEM-Stellungnahme-Kohleausstieg-Verfassungsrecht.pdf}, year = {2018}, date = {2018-11-14}, institution = {IKEM:}, abstract = {In der Stellungnahme erfolgt eine Auseinandersetzung mit der Vereinbarkeit eines vorzeitigen Kohleausstiegs mit der Verfassung, insbesondere mit der Eigentumsgarantie des Art. 14 Abs. 1 GG. Es werden schematisch alle Voraussetzungen für die Vereinbarkeit der Maßnahme mit der Verfassung juristisch geprüft. Ausgangspunkt und Grundlage dieser Stellungnahme ist der Welt.de- Artikel „Verstößt der Kohleausstieg gegen das Grundgesetz?“ vom 08.11.2018. Das IKEM teilt die Bedenken des Gutachtens nicht und kommt zu dem Ergebnis, dass ein ordnungsrechtlicher Kohleausstieg mit der Verfassung vereinbar sein kann. Die Kohleausstiegsszenarien, die seitens der Kommission „Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung“ diskutiert werden, sehen wir weniger kritisch und halten eine verfassungskonforme Ausgestaltung für möglich.}, type = {Stellungnahme}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen In der Stellungnahme erfolgt eine Auseinandersetzung mit der Vereinbarkeit eines vorzeitigen Kohleausstiegs mit der Verfassung, insbesondere mit der Eigentumsgarantie des Art. 14 Abs. 1 GG. Es werden schematisch alle Voraussetzungen für die Vereinbarkeit der Maßnahme mit der Verfassung juristisch geprüft. Ausgangspunkt und Grundlage dieser Stellungnahme ist der Welt.de- Artikel „Verstößt der Kohleausstieg gegen das Grundgesetz?“ vom 08.11.2018. Das IKEM teilt die Bedenken des Gutachtens nicht und kommt zu dem Ergebnis, dass ein ordnungsrechtlicher Kohleausstieg mit der Verfassung vereinbar sein kann. Die Kohleausstiegsszenarien, die seitens der Kommission „Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung“ diskutiert werden, sehen wir weniger kritisch und halten eine verfassungskonforme Ausgestaltung für möglich. Schließen
	Kalis, Michael; Yilmaz, Yasin; Schäfer-Stradowsky, Simon Experimentierklauseln für verbesserte Rahmenbedingungen bei der Sektorenkopplung Forschungsbericht IKEM: Juristische Studie im Auftrag des Ministeriums für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung Mecklenburg-Vorpommern, 2018. BibTeX \| Links: @techreport{Kalis2018, title = {Experimentierklauseln für verbesserte Rahmenbedingungen bei der Sektorenkopplung}, author = {Michael Kalis and Yasin Yilmaz and Simon Schäfer-Stradowsky}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/03/Experimentierklausel-f%C3%BCr-verbesserte-Rahmenbedingungen-bei-der-Sektorenkopplung.pdf}, year = {2018}, date = {2018-11-00}, institution = {IKEM:}, type = {Juristische Studie im Auftrag des Ministeriums für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung Mecklenburg-Vorpommern}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Lazić, Marija; Pardus, Joanna; Szydłowski, Łukasz; Przedrzymirska, Joanna Maritime Spatial Planning and the Baltic Offshore Grid: The Status of Maritime Spatial Planning and the development of grid variants Forschungsbericht 2018. BibTeX \| Links: @techreport{Lazić2018, title = {Maritime Spatial Planning and the Baltic Offshore Grid: The Status of Maritime Spatial Planning and the development of grid variants}, author = {Marija Lazić and Joanna Pardus and Łukasz Szydłowski and Joanna Przedrzymirska }, url = {http://www.baltic-integrid.eu/index.php/download.html?file=files/baltic_integrid/Arbeitspaket%202/WP%203%20Development%20of%20the%20Baltic%20Grid%20Concept/3.5%20Spatial%20Planning/BIG_3.5_Maritime%20Spatial%20Status%20and%20the%20Baltic%20Offshore%20Grid_final.pdf}, year = {2018}, date = {2018-10-00}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Hoffrichter, Albert; Bergaentzlé, Claire; Pade, Lise-Lotte; Côté, Elizabeth Economic considerations on the regulatory framework for offshore wind and offshore meshed grid investments Forschungsbericht 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Hoffrichter2018, title = {Economic considerations on the regulatory framework for offshore wind and offshore meshed grid investments}, author = {Albert Hoffrichter and Claire Bergaentzlé and Lise-Lotte Pade and Elizabeth Côté}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG_3.1_Economic-considerations_regulatory-framework-for-offshore-wind-investments_v20_20181010.pdf}, year = {2018}, date = {2018-10-00}, abstract = {One of the main technologies for renewable power production, offshore wind electricity (OWE) is an integral component of decarbonising the European power sector. The costs of OWE highly depend on the regulatory frameworks for the provision of wind farms and offshore grids. Regarding generation investment, the distribution of decisional responsibilities and risks between the generators and the regulator is vital for a costefficient deployment of offshore wind farms (OWF). Targeted OWE instruments which offer predictable revenues to generators promise significant advantages over decentralised approaches based on the Energy-only market concept. Putting out contracts for building and operating OWFs in locations predetermined by the regulator to competitive tender, appears to be a suitable approach in many cases. A coherent regulatory framework for meshed grid investments must address network expansion requirements in a cost-efficient manner. In this context we recommend considering four elements: firstly, the harmonisation of the methods for distributing connection costs between transmission system operators (TSOs) and OWE generators; secondly, sharing network development expenses between the involved TSOs in a transparent way; thirdly, similar grid access tariffs for OWE operators; and fourthly, establishing a coherent regulatory regime for the TSOs’ cost recovery at the offshore meshed grid level. Future regulatory frameworks for offshore meshed grid will require a strong engagement of policy makers and regulators. The role of European institutions to pave the way to stable and harmonised institutional frameworks is critical. This report presents the main findings of three comprehensive working papers developed within the scope of Baltic InteGrid (Integrated Baltic Offshore Wind Electricity Grid Development), an interdisciplinary Interreg research project, bringing together experts from Member States present in the Baltic Sea Region to coordinate the implementation of these policy objectives. The goal of the Baltic InteGrid project is to track current regional, national, and European energy developments and propose recommendations to optimise regulatory frameworks.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen One of the main technologies for renewable power production, offshore wind electricity (OWE) is an integral component of decarbonising the European power sector. The costs of OWE highly depend on the regulatory frameworks for the provision of wind farms and offshore grids. Regarding generation investment, the distribution of decisional responsibilities and risks between the generators and the regulator is vital for a costefficient deployment of offshore wind farms (OWF). Targeted OWE instruments which offer predictable revenues to generators promise significant advantages over decentralised approaches based on the Energy-only market concept. Putting out contracts for building and operating OWFs in locations predetermined by the regulator to competitive tender, appears to be a suitable approach in many cases. A coherent regulatory framework for meshed grid investments must address network expansion requirements in a cost-efficient manner. In this context we recommend considering four elements: firstly, the harmonisation of the methods for distributing connection costs between transmission system operators (TSOs) and OWE generators; secondly, sharing network development expenses between the involved TSOs in a transparent way; thirdly, similar grid access tariffs for OWE operators; and fourthly, establishing a coherent regulatory regime for the TSOs’ cost recovery at the offshore meshed grid level. Future regulatory frameworks for offshore meshed grid will require a strong engagement of policy makers and regulators. The role of European institutions to pave the way to stable and harmonised institutional frameworks is critical. This report presents the main findings of three comprehensive working papers developed within the scope of Baltic InteGrid (Integrated Baltic Offshore Wind Electricity Grid Development), an interdisciplinary Interreg research project, bringing together experts from Member States present in the Baltic Sea Region to coordinate the implementation of these policy objectives. The goal of the Baltic InteGrid project is to track current regional, national, and European energy developments and propose recommendations to optimise regulatory frameworks. Schließen
	Côté, Elizabeth; Holton, Michael; Ponder, Anika Nicolaas; Sandén, Julia; Wallasch, Anna-Kathrin Market Analysis of the Offshore Wind Energy Transmission Industry: Overview for the Baltic Sea Region Forschungsbericht 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Côté2018, title = {Market Analysis of the Offshore Wind Energy Transmission Industry: Overview for the Baltic Sea Region}, author = {Elizabeth Côté and Michael Holton and Anika Nicolaas Ponder and Julia Sandén and Anna-Kathrin Wallasch}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG_3.2_Market-Analysis-of-the-Offshore-Wind-Energy-Transmission-Industry_final.pdf}, year = {2018}, date = {2018-10-00}, abstract = {The Baltic InteGrid project is an interdisciplinary research initiative designed to facilitate transnational cooperation and optimise offshore wind development in the Baltic Sea Region (BSR). The following analysis provides project stakeholders with up-to-date information on current market conditions for the development of a regional meshed grid. The report highlights relevant findings from the market analysis of the offshore wind energy transmission industry, with a particular focus on Europe and the Baltic Sea. It first provides a general overview of the European offshore wind energy industry, including information on relevant regulatory regimes, installed capacity, and technology trends. It then presents component-specific market overviews for high-voltage alternating current (HVAC) cables, high-voltage direct current cables (HVDC), converters, transformers, and substation foundations, as well as for the main operation, maintenance, and service (OMS) activities.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen The Baltic InteGrid project is an interdisciplinary research initiative designed to facilitate transnational cooperation and optimise offshore wind development in the Baltic Sea Region (BSR). The following analysis provides project stakeholders with up-to-date information on current market conditions for the development of a regional meshed grid. The report highlights relevant findings from the market analysis of the offshore wind energy transmission industry, with a particular focus on Europe and the Baltic Sea. It first provides a general overview of the European offshore wind energy industry, including information on relevant regulatory regimes, installed capacity, and technology trends. It then presents component-specific market overviews for high-voltage alternating current (HVAC) cables, high-voltage direct current cables (HVDC), converters, transformers, and substation foundations, as well as for the main operation, maintenance, and service (OMS) activities. Schließen
	Proba, Gert; Sandén, Julia; Heine, Nils; Brauer, Jan Supply Chain Analysis of the Offshore Wind Energy Transmission Industry: Overview for the Baltic Sea Region Forschungsbericht 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Proba2018, title = {Supply Chain Analysis of the Offshore Wind Energy Transmission Industry: Overview for the Baltic Sea Region}, author = {Gert Proba and Julia Sandén and Nils Heine and Jan Brauer}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG_3.2_Supply_Chain_Analysis-_161018_Final.pdf}, year = {2018}, date = {2018-10-00}, abstract = {A supply chain analysis is an essential tool in increasing the efficiency and speed of product and service delivery. An up-to-date analysis of the offshore wind supply chain is vital to the success of the Baltic InteGrid project, an interdisciplinary and transnational research initiative to optimize offshore wind development in the Baltic Sea Region. The following report provides project stakeholders with an overview of the current supply chain for key components of the offshore wind transmission system, including subsea cables, converters, transformers, substation foundations, and protective equipment for offshore wind service and maintenance activities. The report forecasts supply capacities for 2020, 2025, and 2030 to identify possible bottlenecks and market potentials for component supply, maintenance, and services, with a particular focus on small and medium-sized enterprises. The information in this report was collected from interviews with current EU market leaders, as well as from publicly available profiles that identify companies’ targeted market segments. The data reveal that, in the EU and Baltic Sea offshore wind market, equipment production takes place under significant cost pressure and highly competitive conditions. Companies seeking to enter the offshore wind market face significant entry barriers, which are especially formidable for SMEs. This environment creates openings for larger companies (e.g., suppliers from Asia) to enter the European market.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen A supply chain analysis is an essential tool in increasing the efficiency and speed of product and service delivery. An up-to-date analysis of the offshore wind supply chain is vital to the success of the Baltic InteGrid project, an interdisciplinary and transnational research initiative to optimize offshore wind development in the Baltic Sea Region. The following report provides project stakeholders with an overview of the current supply chain for key components of the offshore wind transmission system, including subsea cables, converters, transformers, substation foundations, and protective equipment for offshore wind service and maintenance activities. The report forecasts supply capacities for 2020, 2025, and 2030 to identify possible bottlenecks and market potentials for component supply, maintenance, and services, with a particular focus on small and medium-sized enterprises. The information in this report was collected from interviews with current EU market leaders, as well as from publicly available profiles that identify companies’ targeted market segments. The data reveal that, in the EU and Baltic Sea offshore wind market, equipment production takes place under significant cost pressure and highly competitive conditions. Companies seeking to enter the offshore wind market face significant entry barriers, which are especially formidable for SMEs. This environment creates openings for larger companies (e.g., suppliers from Asia) to enter the European market. Schließen
	Côté, Elizabeth; Miller, Kate Market and supply chain analysis and overview of SME investment opportunities for offshore wind transmission assets in the Baltic Sea Region Forschungsbericht Qualified overview paper, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Côté2018b, title = {Market and supply chain analysis and overview of SME investment opportunities for offshore wind transmission assets in the Baltic Sea Region}, author = {Elizabeth Côté and Kate Miller}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG_3.2_Qualified-Overview-Paper_final.pdf}, year = {2018}, date = {2018-10-00}, abstract = {Offshore wind capacity in the Baltic Sea Region (BSR) could reach 9.5 GW by 2030.1 The objective of the Baltic InteGrid (BIG) project is to conduct interdisciplinary research that will promote efficient offshore wind deployment in the region. BIG research explores the framework conditions, opportunities, and barriers relevant to the development of a regional meshed grid. This qualified overview paper summarises four previous BIG reports that cover the market and supply chain for offshore transmission in Europe and the BSR; potential Baltic hubs for offshore grid development; and business opportunities for local small and medium-sized enterprises (SMEs).}, type = {Qualified overview paper}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Offshore wind capacity in the Baltic Sea Region (BSR) could reach 9.5 GW by 2030.1 The objective of the Baltic InteGrid (BIG) project is to conduct interdisciplinary research that will promote efficient offshore wind deployment in the region. BIG research explores the framework conditions, opportunities, and barriers relevant to the development of a regional meshed grid. This qualified overview paper summarises four previous BIG reports that cover the market and supply chain for offshore transmission in Europe and the BSR; potential Baltic hubs for offshore grid development; and business opportunities for local small and medium-sized enterprises (SMEs). Schließen
	Lerm, Verena; Schäfer-Stradowsky, Simon; Nill, Dennis; et al., Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (09/2018) Forschungsbericht IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IWES: 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Lerm2018f, title = {Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (09/2018)}, author = {Verena Lerm and Simon Schäfer-Stradowsky and Dennis Nill and et al.}, url = {https://www.erneuerbare-energien.de/EE/Redaktion/DE/Downloads/Berichte/monitoring-direktvermarktung-strom-ee-quartalsbericht-09-2018.html https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/11/EEG_EB_09-2018.pdf}, year = {2018}, date = {2018-09-30}, institution = {IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IWES:}, abstract = {Die Direktvermarktung betrifft als Schnittstellenthema alle Technologien der Energieerzeugung und hat in den letzten Jahren eine überaus positive Entwicklung genommen. Die Quartalsberichte untersuchen diese Entwicklung in Hinblick auf Anlagenanzahl und Teilnahme an den verschieden Märkten sowie die Wirkung auf die Systemintegration. Der Bericht identifiziert Hemmnisse und analysiert Möglichkeiten zur qualitativen und quantitativen Weiterentwicklung der Direktvermarktung. Neue Regelungen, wie die verpflichtende Direktvermarktung, verpflichtende Fernsteuerbarkeit, Einspeisevergütung in Ausnahmefällen oder der Entfall der Förderung bei 6 Stunden am Stück negativer Preise, werden evaluiert. Weiterhin werden die Entwicklung der Flex-Prämie und Flexibilisierung der Biomasse als ein besonderer Teilbereich der Direktvermarktung, das Mieterstrommodell sowie eine mögliche Beteiligung von fluktuierenden erneuerbaren Energien am Regelenergiemarkt betrachtet.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Die Direktvermarktung betrifft als Schnittstellenthema alle Technologien der Energieerzeugung und hat in den letzten Jahren eine überaus positive Entwicklung genommen. Die Quartalsberichte untersuchen diese Entwicklung in Hinblick auf Anlagenanzahl und Teilnahme an den verschieden Märkten sowie die Wirkung auf die Systemintegration. Der Bericht identifiziert Hemmnisse und analysiert Möglichkeiten zur qualitativen und quantitativen Weiterentwicklung der Direktvermarktung. Neue Regelungen, wie die verpflichtende Direktvermarktung, verpflichtende Fernsteuerbarkeit, Einspeisevergütung in Ausnahmefällen oder der Entfall der Förderung bei 6 Stunden am Stück negativer Preise, werden evaluiert. Weiterhin werden die Entwicklung der Flex-Prämie und Flexibilisierung der Biomasse als ein besonderer Teilbereich der Direktvermarktung, das Mieterstrommodell sowie eine mögliche Beteiligung von fluktuierenden erneuerbaren Energien am Regelenergiemarkt betrachtet. Schließen
	Wójcik, Mariusz Recommendations to the ENTSO-E’s Ten Year Network Development Plan Forschungsbericht 2018. BibTeX \| Links: @techreport{Wójcik2018, title = {Recommendations to the ENTSO-E’s Ten Year Network Development Plan}, author = {Mariusz Wójcik}, url = {http://www.baltic-integrid.eu/index.php/download.html?file=files/baltic_integrid/Work%20packages/WP%205%20Recommendations/5.1%20-%20Recommendations%20to%20the%20Ten%20Year%20Network%20Development%20Plan/BIG_5.1_%20Recommendations%20to%20the%20TEN%20YEAR%20NETWORK%20DEVELOPMENT%20PLAN%20%28TYNDP%29_final.pdf }, year = {2018}, date = {2018-09-00}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Blazauskas, Nerijus; Borrmann, Rasmus; Côté, Elizabeth; Gajewski, Łukasz; Gerbaulet, Clemens; Wallasch, Anna-Kathrin; Kaczmarek, Natalia; Krupp, Thilo; Lazić, Marija; Makowska, Joanna; Marczak, Anna; Martin, Bénédicte; Möser, Andreas; Pardus, Joanna; Przedrzymirska, Joanna; Stryjecki, Maciej; Svensson, Jörgen; Szydłowski, Łukasz; Trzaska, Magda; Weinhold, Richard; Wójcik, Mariusz Towards a Baltic Offshore Grid: connecting electricity markets through offshore wind farms Forschungsbericht Pre-Feasibility Studies report for Polish-Swedish-Lithuanian and German-Swedish-Danish interconnectors integrated with offshore wind farms, 2018. BibTeX \| Links: @techreport{Blazauskas2018, title = {Towards a Baltic Offshore Grid: connecting electricity markets through offshore wind farms}, author = {Nerijus Blazauskas and Rasmus Borrmann and Elizabeth Côté and Łukasz Gajewski and Clemens Gerbaulet and Anna-Kathrin Wallasch and Natalia Kaczmarek and Thilo Krupp and Marija Lazić and Joanna Makowska and Anna Marczak and Bénédicte Martin and Andreas Möser and Joanna Pardus and Joanna Przedrzymirska and Maciej Stryjecki and Jörgen Svensson and Łukasz Szydłowski and Magda Trzaska and Richard Weinhold and Mariusz Wójcik}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG_4.1-4.2_PreFeasibility-Case-Studies_Towards-a-Baltic-Offshore-Grid_2018_final.pdf}, year = {2018}, date = {2018-09-00}, type = {Pre-Feasibility Studies report for Polish-Swedish-Lithuanian and German-Swedish-Danish interconnectors integrated with offshore wind farms}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Hoffrichter, Albert; Beckers, Thorsten; Ott, Ralf Institutional Framework for the Development of Offshore Wind Power Projects: Key Aspects for Instrument Choice and Design from an Institutional Economic Perspective Forschungsbericht 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Hoffrichter2018b, title = {Institutional Framework for the Development of Offshore Wind Power Projects: Key Aspects for Instrument Choice and Design from an Institutional Economic Perspective}, author = {Albert Hoffrichter and Thorsten Beckers and Ralf Ott}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG_3.1_Institutional_Framework_for-the-Development-of-OWP-projects_Investment_v137_20181008.pdf}, year = {2018}, date = {2018-09-00}, abstract = {National energy policy plans in Europe intend a large-scale expansion of offshore wind power (OWP) installations. The cost of future generation investments will highly depend on the institutional frameworks for the development of OWP projects.1 The question as to which market design is most suitable for achieving the projected OWP expansion at low costs remains the topic of a controversial debate. This research paper aims at contributing to this debate by presenting a line of arguments based on institutional economic considerations on the fundamental mechanisms of providing electricity generation capacity.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen National energy policy plans in Europe intend a large-scale expansion of offshore wind power (OWP) installations. The cost of future generation investments will highly depend on the institutional frameworks for the development of OWP projects.1 The question as to which market design is most suitable for achieving the projected OWP expansion at low costs remains the topic of a controversial debate. This research paper aims at contributing to this debate by presenting a line of arguments based on institutional economic considerations on the fundamental mechanisms of providing electricity generation capacity. Schließen
	Hartwig, Matthias; Nowack, Felix; Burzlaff, Clara; Sondhauß, Nora Diesel-Fahrverbote als neustes Symptom einer zu zögerlichen Energiewende im Verkehrsbereich Forschungsbericht IKEM: Stellungnahme, erstellt im Rahmen des Kopernikus-Projekts ENavi, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Hartwig2018c, title = {Diesel-Fahrverbote als neustes Symptom einer zu zögerlichen Energiewende im Verkehrsbereich}, author = {Matthias Hartwig and Felix Nowack and Clara Burzlaff and Nora Sondhauß}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/07/20180730_SN_Diesel.pdf}, year = {2018}, date = {2018-07-30}, institution = {IKEM:}, abstract = {Die zögerliche Umsetzung internationalen und europäischen Rechts sowie mangelnde Ambitionen des Bundes in Bezug auf eine Energiewende im Verkehrsbereich, insbesondere in Sachen Elektromobilität, zwingen Länder und Kommunen zu notgedrungenen Maßnahmen. Denn die aktuellen Diesel-Fahrverbote zeigen vor allem, dass die Umsetzung der richtigen Maßnahmen zur Forcierung alternativer Antriebe dringender denn je ist. Die Stellungnahme wurde im Rahmen des Kopernikus Projekts ENavi erstellt.}, type = {Stellungnahme, erstellt im Rahmen des Kopernikus-Projekts ENavi}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Die zögerliche Umsetzung internationalen und europäischen Rechts sowie mangelnde Ambitionen des Bundes in Bezug auf eine Energiewende im Verkehrsbereich, insbesondere in Sachen Elektromobilität, zwingen Länder und Kommunen zu notgedrungenen Maßnahmen. Denn die aktuellen Diesel-Fahrverbote zeigen vor allem, dass die Umsetzung der richtigen Maßnahmen zur Forcierung alternativer Antriebe dringender denn je ist. Die Stellungnahme wurde im Rahmen des Kopernikus Projekts ENavi erstellt. Schließen
	Wedell, Philine; Albert, Denise; Schäfer-Stradowsky, Simon; et al., Die Reallabor-Methode in der Anwendung Forschungsbericht IKEM, KMGNE, Komob, Landkreis Nordwestmecklenburg, Wuppertal Institut, TU Berlin E&R, BBHC, Bergische Universität Wuppertal – EE, VSE AG, Öko-Institut, Stadtwerke Heidelberg, Stadtwerke Rosenheim, Stadtwerke Bietigheim-Bissingen: Arbeitspapier, erstellt im Rahmen des Projekts Kopernikus ENavi, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Wedell2018, title = {Die Reallabor-Methode in der Anwendung}, author = {Philine Wedell and Denise Albert and Simon Schäfer-Stradowsky and et al.}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/07/20180730_Reallabor-Methode-in-der-Anwendung_LANGFASSUNG.pdf}, year = {2018}, date = {2018-07-30}, institution = {IKEM, KMGNE, Komob, Landkreis Nordwestmecklenburg, Wuppertal Institut, TU Berlin E&R, BBHC, Bergische Universität Wuppertal – EE, VSE AG, Öko-Institut, Stadtwerke Heidelberg, Stadtwerke Rosenheim, Stadtwerke Bietigheim-Bissingen:}, abstract = {Die Erreichung der Energiewendeziele der Bundesregierung setzt zeitnah erhebliche gesamtgesellschaftliche Transformationsprozesse voraus. Damit die Akzeptanz für die Umsetzung der Energiewende weiterhin auf einem hohen Niveau bleibt und Kommunen sowie Bürgerinnen spürbar vom Wandel des Energiesystems profitieren, sind für die nächste Phase der Energiewende neue praxistaugliche Ansätze in den Regionen erforderlich. Hierbei spielt die Überführung von wissenschaftlicher Forschung in die Praxis eine wichtige Rolle. Mit dem Projekt Energiewende-Navigationssystem (ENavi) innerhalb von Kopernikus wird genau dieser Prozess durch die Einbindung von Reallaboren und Modellregionen vorangebracht und beschleunigt. Auf Basis der Reallabor-Methode werden die in den Reallaboren und Modellregionen erarbeiteten Ergebnisse wissenschaftlich untersucht und praktisch erprobt. Hieraus lassen sich robuste Handlungsempfehlungen ableiten und teils auf andere Reallabore übertragen. Durch den partizipativen Prozess zeichnen die erarbeiteten Handlungsempfehlungen eine hohe gesellschaftliche Legitimation und Akzeptanz sowie eine Nutzenerprobung im Rahmen der Anwendung der Methodik aus. Wenn Forschungsansätze wissenschaftliche und praktische Interessenebenen bewusst aufnehmen und das Forschungsdesign dual anlegen, dann sind Reallabore in besonderem Maße geeignet, das für die Transformation notwendige Wissen zu generieren und den Transformationsprozess anzustoßen. Reallabore eignen sich bestens dazu die Umsetzung und das Funktionieren der Energiewende vor Ort sozial, technisch, ökonomisch, ökologisch sowie rechtlich von Beginn an zu testen. Die bisherigen Erfahrungen und Erkenntnisse aus den in ENavi involvierten Vorhaben decken bereits eine große Bandbreite von Chancen und Herausforderungen der Energiewende ab. Die Reallabor-Methodik wird hinsichtlich der bestehenden projektspezifischen Gegebenheiten auf die Vorhaben zugeschnitten angewandt, sodass in der praktischen Erprobung, neben den regionalen, auch unterschiedliche inhaltliche Schwerpunkte gesetzt werden. In der aktuellen Projektphase wurden bereits sehr positive Erfahrungen mit der Methodik in den Modellregionen und Reallaboren gemacht. Aus diesen praktischen Erkenntnissen im Rahmen der Forschungsinfrastruktur Reallabore seien hier einige Projekte von ENavi repräsentativ hervorgehoben, um wegweisende Anwendungsfelder und -möglichkeiten in der Praxis aufzuzeigen. Das Arbeitspapier wurde im Rahmen des Kopernikus Projekts ENavi erstellt.}, type = {Arbeitspapier, erstellt im Rahmen des Projekts Kopernikus ENavi}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Die Erreichung der Energiewendeziele der Bundesregierung setzt zeitnah erhebliche gesamtgesellschaftliche Transformationsprozesse voraus. Damit die Akzeptanz für die Umsetzung der Energiewende weiterhin auf einem hohen Niveau bleibt und Kommunen sowie Bürgerinnen spürbar vom Wandel des Energiesystems profitieren, sind für die nächste Phase der Energiewende neue praxistaugliche Ansätze in den Regionen erforderlich. Hierbei spielt die Überführung von wissenschaftlicher Forschung in die Praxis eine wichtige Rolle. Mit dem Projekt Energiewende-Navigationssystem (ENavi) innerhalb von Kopernikus wird genau dieser Prozess durch die Einbindung von Reallaboren und Modellregionen vorangebracht und beschleunigt. Auf Basis der Reallabor-Methode werden die in den Reallaboren und Modellregionen erarbeiteten Ergebnisse wissenschaftlich untersucht und praktisch erprobt. Hieraus lassen sich robuste Handlungsempfehlungen ableiten und teils auf andere Reallabore übertragen. Durch den partizipativen Prozess zeichnen die erarbeiteten Handlungsempfehlungen eine hohe gesellschaftliche Legitimation und Akzeptanz sowie eine Nutzenerprobung im Rahmen der Anwendung der Methodik aus. Wenn Forschungsansätze wissenschaftliche und praktische Interessenebenen bewusst aufnehmen und das Forschungsdesign dual anlegen, dann sind Reallabore in besonderem Maße geeignet, das für die Transformation notwendige Wissen zu generieren und den Transformationsprozess anzustoßen. Reallabore eignen sich bestens dazu die Umsetzung und das Funktionieren der Energiewende vor Ort sozial, technisch, ökonomisch, ökologisch sowie rechtlich von Beginn an zu testen. Die bisherigen Erfahrungen und Erkenntnisse aus den in ENavi involvierten Vorhaben decken bereits eine große Bandbreite von Chancen und Herausforderungen der Energiewende ab. Die Reallabor-Methodik wird hinsichtlich der bestehenden projektspezifischen Gegebenheiten auf die Vorhaben zugeschnitten angewandt, sodass in der praktischen Erprobung, neben den regionalen, auch unterschiedliche inhaltliche Schwerpunkte gesetzt werden. In der aktuellen Projektphase wurden bereits sehr positive Erfahrungen mit der Methodik in den Modellregionen und Reallaboren gemacht. Aus diesen praktischen Erkenntnissen im Rahmen der Forschungsinfrastruktur Reallabore seien hier einige Projekte von ENavi repräsentativ hervorgehoben, um wegweisende Anwendungsfelder und -möglichkeiten in der Praxis aufzuzeigen. Das Arbeitspapier wurde im Rahmen des Kopernikus Projekts ENavi erstellt. Schließen
	Karlikowska, Magdalena; Makowska, Joanna; Marczak, Anna; Stryjecki, Maciej; Trzaska, Magda; Wójcik, Mariusz Impact Mitigation Strategy of the Baltic Offshore Grid Forschungsbericht 2018. BibTeX \| Links: @techreport{Karlikowska2018, title = {Impact Mitigation Strategy of the Baltic Offshore Grid}, author = {Magdalena Karlikowska and Joanna Makowska and Anna Marczak and Maciej Stryjecki and Magda Trzaska and Mariusz Wójcik}, url = {http://www.baltic-integrid.eu/index.php/download.html?file=files/baltic_integrid/Arbeitspaket%202/WP%203%20Development%20of%20the%20Baltic%20Grid%20Concept/3.4%20Environment%20%26%20Society/BIG_3.4_Impact%20Mitigation%20Strategy.pdf}, year = {2018}, date = {2018-07-00}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Ellner, Maximilian; Schuhmacher, Oskar; Hartwig, Matthias Pre-study report on legal determinants for innovative rural mobility solutions Forschungsbericht Projekt: MAMBA – Maximising Mobility and Accessibility in Regions Affected by Demographic Change. 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Ellner2018, title = {Pre-study report on legal determinants for innovative rural mobility solutions}, author = {Maximilian Ellner and Oskar Schuhmacher and Matthias Hartwig}, url = {https://www.mambaproject.eu/wp-content/uploads/2018/08/GoA_2.4_Legal-pre-study_IKEM.pdf, Vollständige Studie https://www.mambaproject.eu/wp-content/uploads/2018/08/GoA-2.4-Factsheet_Legal-pre-study_IKEM.pdf, Fact Sheet}, year = {2018}, date = {2018-07-00}, institution = {Projekt: MAMBA – Maximising Mobility and Accessibility in Regions Affected by Demographic Change.}, abstract = {In this legal pre-study IKEM addresses legal enablers and barriers for innovative mobility solutions such as the pilot actions and the establishment of the MCs in MAMBA. In a first chapter IKEM will focus on the legal analysis of the different mobility solutions (A.). The second chapter will be dedicated to the MCs (B.) In the Annex a legal Inventory can be found that collects all national and international regulations regarding innovative mobility solutions (Annex, A.- D.). MAMBA – Maximising Mobility and Accessibility in Regions Affected by Demographic Change is a project funded by the European Regional Development Fund under the Interreg Baltic Sea Region Programme 2013-2020. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen In this legal pre-study IKEM addresses legal enablers and barriers for innovative mobility solutions such as the pilot actions and the establishment of the MCs in MAMBA. In a first chapter IKEM will focus on the legal analysis of the different mobility solutions (A.). The second chapter will be dedicated to the MCs (B.) In the Annex a legal Inventory can be found that collects all national and international regulations regarding innovative mobility solutions (Annex, A.- D.). MAMBA – Maximising Mobility and Accessibility in Regions Affected by Demographic Change is a project funded by the European Regional Development Fund under the Interreg Baltic Sea Region Programme 2013-2020. Schließen
	Novikova, Aleksandra; Stelmakh, Kateryna; Emmrich, Julie Climate finance landscape of the German building sector Forschungsbericht IKEM: Bericht, Kopernikus ENavi, AP 4 Task 7, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Novikova2018f, title = {Climate finance landscape of the German building sector}, author = {Aleksandra Novikova and Kateryna Stelmakh and Julie Emmrich}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/08/IKEM_2018_Climate-Finance-Landscape_Buildings-Sector.pdf}, year = {2018}, date = {2018-07-00}, institution = {IKEM:}, abstract = {Buildings play a special role in Germany’s energy transition. Accounting for up to 30% of the country total GHG emissions, this sector has one of the most ambitious targets set by the German Energy Concept and the Climate Action Plan 2050. To decrease energy demand and emissions from buildings, the policy focus lies on increasing energy efficiency and producing the remaining energy through renewable sources. Substantial additional investments are needed to reach cli-mate targets and finance the energy transition. This report aims to track how much capital was invested in climate and energy transition measures in the German building sector in 2016.}, type = {Bericht, Kopernikus ENavi, AP 4 Task 7}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Buildings play a special role in Germany’s energy transition. Accounting for up to 30% of the country total GHG emissions, this sector has one of the most ambitious targets set by the German Energy Concept and the Climate Action Plan 2050. To decrease energy demand and emissions from buildings, the policy focus lies on increasing energy efficiency and producing the remaining energy through renewable sources. Substantial additional investments are needed to reach cli-mate targets and finance the energy transition. This report aims to track how much capital was invested in climate and energy transition measures in the German building sector in 2016. Schließen
	Stamo, Irina; Novikova, Aleksandra Energieeffizienz im Gebäudesektor in Berlin: Interaktion von verschiedenen Schlüsselakteuren Forschungsbericht IKEM: Forschungsbericht, Kopernikus ENavi, AP 4 Task 7, 2018. BibTeX \| Links: @techreport{Stamo2018, title = {Energieeffizienz im Gebäudesektor in Berlin: Interaktion von verschiedenen Schlüsselakteuren}, author = {Irina Stamo and Aleksandra Novikova}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/08/IKEM_2018_Energieeffizienz_Schlüsselakteure.pdf}, year = {2018}, date = {2018-07-00}, institution = {IKEM:}, type = {Forschungsbericht, Kopernikus ENavi, AP 4 Task 7}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Mercado, José; Novikova, Aleksandra Pathways to Decarbonize the Built Environment – Towards a Circular Building Industry in Berlin Forschungsbericht IKEM: Diskussionspapier, Kopernikus ENavi, AP 4 Task 7, 2018. BibTeX \| Links: @techreport{Mercado2018, title = {Pathways to Decarbonize the Built Environment – Towards a Circular Building Industry in Berlin}, author = {José Mercado and Aleksandra Novikova}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/08/IKEM_2018_Pathways-to-decarbonize-the-built-environment.pdf}, year = {2018}, date = {2018-07-00}, institution = {IKEM:}, type = {Diskussionspapier, Kopernikus ENavi, AP 4 Task 7}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Klinge, Alexander; Novikova, Aleksandra Decarbonization policies for the building sector in Berlin, Mecklenburg-Vorpommern and Baden-Württemberg: Mapping of selected policies and analysis of their replication potential to other regions in Germany Forschungsbericht IKEM: Forschungsbericht, Kopernikus ENavi, AP 4 Task 7, 2018. BibTeX \| Links: @techreport{Klinge2018, title = {Decarbonization policies for the building sector in Berlin, Mecklenburg-Vorpommern and Baden-Württemberg: Mapping of selected policies and analysis of their replication potential to other regions in Germany}, author = {Alexander Klinge and Aleksandra Novikova }, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/08/IKEM_2018_Policy-mapping-of-German-regions.pdf}, year = {2018}, date = {2018-07-00}, institution = {IKEM:}, type = {Forschungsbericht, Kopernikus ENavi, AP 4 Task 7}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Bergmann, Ida; Ekroos, Ari; Grønhøj, Alice; Isojärvi, Pia; Marco, Federico; Martin, Bénédicte; Olsen, Birgitte Egelund; Relve, Kaarel; Sunila, Kanerva; Veinla, Hannes Establishing an offshore meshed grid – Policy and regulatory aspects and barriers in the Baltic Sea Region Forschungsbericht Baltic InteGrid. 2018. BibTeX \| Links: @techreport{Bergmann2018, title = {Establishing an offshore meshed grid – Policy and regulatory aspects and barriers in the Baltic Sea Region}, author = {Ida Bergmann and Ari Ekroos and Alice Grønhøj and Pia Isojärvi and Federico Marco and Bénédicte Martin and Birgitte Egelund Olsen and Kaarel Relve and Kanerva Sunila and Hannes Veinla}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/03/BIG-3.1_MAIN-REPORT_Establishing-a-meshed-offshore-grid-policy-and-regulatory-aspects-and-barriers_final-1.pdf}, year = {2018}, date = {2018-07-00}, institution = {Baltic InteGrid.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Lerm, Verena; Schäfer-Stradowsky, Simon; Nill, Dennis; et al., Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (06/2018) Forschungsbericht IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IWES: 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Lerm2018c, title = {Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (06/2018)}, author = {Verena Lerm and Simon Schäfer-Stradowsky and Dennis Nill and et al.}, url = {https://www.erneuerbare-energien.de/EE/Redaktion/DE/Downloads/Berichte/monitoring-direktvermarktung-strom-ee-quartalsbericht-06-2018.html}, year = {2018}, date = {2018-06-30}, institution = {IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IWES:}, abstract = {Die Direktvermarktung betrifft als Schnittstellenthema alle Technologien der Energieerzeugung und hat in den letzten Jahren eine überaus positive Entwicklung genommen. Die Quartalsberichte untersuchen diese Entwicklung in Hinblick auf Anlagenanzahl und Teilnahme an den verschieden Märkten sowie die Wirkung auf die Systemintegration. Der Bericht identifiziert Hemmnisse und analysiert Möglichkeiten zur qualitativen und quantitativen Weiterentwicklung der Direktvermarktung. Neue Regelungen, wie die verpflichtende Direktvermarktung, verpflichtende Fernsteuerbarkeit, Einspeisevergütung in Ausnahmefällen oder der Entfall der Förderung bei 6 Stunden am Stück negativer Preise, werden evaluiert. Weiterhin werden die Entwicklung der Flex-Prämie und Flexibilisierung der Biomasse als ein besonderer Teilbereich der Direktvermarktung sowie eine mögliche Beteiligung von fluktuierenden erneuerbaren Energien am Regelenergiemarkt betrachtet.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Die Direktvermarktung betrifft als Schnittstellenthema alle Technologien der Energieerzeugung und hat in den letzten Jahren eine überaus positive Entwicklung genommen. Die Quartalsberichte untersuchen diese Entwicklung in Hinblick auf Anlagenanzahl und Teilnahme an den verschieden Märkten sowie die Wirkung auf die Systemintegration. Der Bericht identifiziert Hemmnisse und analysiert Möglichkeiten zur qualitativen und quantitativen Weiterentwicklung der Direktvermarktung. Neue Regelungen, wie die verpflichtende Direktvermarktung, verpflichtende Fernsteuerbarkeit, Einspeisevergütung in Ausnahmefällen oder der Entfall der Förderung bei 6 Stunden am Stück negativer Preise, werden evaluiert. Weiterhin werden die Entwicklung der Flex-Prämie und Flexibilisierung der Biomasse als ein besonderer Teilbereich der Direktvermarktung sowie eine mögliche Beteiligung von fluktuierenden erneuerbaren Energien am Regelenergiemarkt betrachtet. Schließen
	Wilms, Susan; Lerm, Verena; Schäfer-Stradowsky, Simon; Sandén, Julia; Jahnke, Philipp; Taubert, Giacomo Heutige Einsatzgebiete für Power Fuels – Factsheets zur Anwendung von klimafreundlich erzeugten synthetischen Energieträgern Forschungsbericht dena: 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Wilms2018, title = {Heutige Einsatzgebiete für Power Fuels – Factsheets zur Anwendung von klimafreundlich erzeugten synthetischen Energieträgern}, author = {Susan Wilms and Verena Lerm and Simon Schäfer-Stradowsky and Julia Sandén and Philipp Jahnke and Giacomo Taubert}, url = {https://www.dena.de/fileadmin/dena/Publikationen/PDFs/2019/181123_dena_PtX-Factsheets.pdf, Alle Factsheets als PDF https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/11/9264_Heutige_Einsatzgebiete_fuer_Power_Fuels.pdf, Factsheet: Heutige Einsatzgebiete für Power Fuels https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/11/9264_Power_to_X_Strombezug.pdf, Factsheet: Power-to-X Strombezug https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/11/9264_Power_to_X_Technologien.pdf, Factsheet: Power-to-X-Technologien https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/11/9264_OEPNV_oeffentliche_Flotten.pdf, Factsheet: ÖPNV/Öffentliche Flotten https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/11/9264_Gebaeudebestand.pdf, Factsheet: Gebäudebestand https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/11/9264_Schwerlaststrassenverkehr.pdf, Factsheet: Schwerlaststraßenverkehr}, year = {2018}, date = {2018-06-00}, institution = {dena: }, abstract = {Aktuelle Studien zeigen, dass eine erfolgreiche Energiewende klimafreundlich erzeugte gasförmige und flüssige Energieträger braucht. Doch wie entstehen diese erneuerbaren „Power Fuels“? Welche Vorteile gegenüber fossilen Energieträgern haben sie? Welchen Beitrag zum Klimaschutz leisten sie? Wo ist ihr Einsatz besonders Erfolg versprechend? Und welche Barrieren hemmen den Markthochlauf? Diese Fragen beantworten die Factsheets Power Fuels auf Basis aktueller Daten verschiedener Studien und eigener Berechnungen. Sie geben einen Überblick über die Strombezugsoptionen für Elektrolyseure und deren regulatorische Besonderheiten, die derzeitigen Technologien zur Umwandlung von erneuerbarem Strom in Power Fuels und ausgewählte heutige Einsatzgebiete in allen Sektoren. Die Factsheets Power Fuels erstellten Autoren von IKEM und BBHC im Auftrag der dena – Deutsche Energie-Agentur GmbH.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Aktuelle Studien zeigen, dass eine erfolgreiche Energiewende klimafreundlich erzeugte gasförmige und flüssige Energieträger braucht. Doch wie entstehen diese erneuerbaren „Power Fuels“? Welche Vorteile gegenüber fossilen Energieträgern haben sie? Welchen Beitrag zum Klimaschutz leisten sie? Wo ist ihr Einsatz besonders Erfolg versprechend? Und welche Barrieren hemmen den Markthochlauf? Diese Fragen beantworten die Factsheets Power Fuels auf Basis aktueller Daten verschiedener Studien und eigener Berechnungen. Sie geben einen Überblick über die Strombezugsoptionen für Elektrolyseure und deren regulatorische Besonderheiten, die derzeitigen Technologien zur Umwandlung von erneuerbarem Strom in Power Fuels und ausgewählte heutige Einsatzgebiete in allen Sektoren. Die Factsheets Power Fuels erstellten Autoren von IKEM und BBHC im Auftrag der dena – Deutsche Energie-Agentur GmbH. Schließen
	Schäfer, Judith; Schäfer-Stradowsky, Simon; Lerm, Verena; Nill, Dennis; Wedell, Philine CAMPFIRE – Screening der rechtlichen, politischen und ökonomischen Rahmenbedingungen Forschungsbericht IKEM. 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Schäfer2018, title = {CAMPFIRE – Screening der rechtlichen, politischen und ökonomischen Rahmenbedingungen}, author = {Judith Schäfer and Simon Schäfer-Stradowsky and Verena Lerm and Dennis Nill and Philine Wedell}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/01/20180630-IKEM_Campfire_Screening.pdf}, year = {2018}, date = {2018-06-00}, institution = {IKEM.}, abstract = {Das Forschungsvorhaben CAMPFIRE ist eine Initiative des Förderprogramms WIR!- Wandel durch Innovation in der Region des Bundesministeriums für Bildung und Forschung. Ziel ist die Entwicklung neuer Energieumwandlungs- und Speichertechnologien auf der Basis elektrokeramischer Dünnschichtmembranen. Ziel des Screenings ist es, die rechtlichen, politischen und ökonomischen Rahmenbedingungen für die CAMPFIRE-Technologien zu analysieren. Auf Basis des rechtlichen Status Quo sollen so für die Anwendungsfelder (z. B. EE- bzw. PtX-Anlagen), in denen die Nutzung der elektrokeramischen Dünnschichtmembranen denkbar ist, die Marktpotenziale der Membranen für die Umsetzungsphase ermittelt werden. Diese Vorabklassifizierung ermöglicht es den Bündnispartnern, bereits in einem sehr frühen Bearbeitungsstadium Forschungsschwerpunkte auf einzelne Anwendungsfelder zu legen und dementsprechend für die Umsetzungsphase die Voraussetzungen für eine erfolgreiche technologische, wirtschaftliche und rechtspolitische Verankerung der neuen Technologien zu schaffen.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Das Forschungsvorhaben CAMPFIRE ist eine Initiative des Förderprogramms WIR!- Wandel durch Innovation in der Region des Bundesministeriums für Bildung und Forschung. Ziel ist die Entwicklung neuer Energieumwandlungs- und Speichertechnologien auf der Basis elektrokeramischer Dünnschichtmembranen. Ziel des Screenings ist es, die rechtlichen, politischen und ökonomischen Rahmenbedingungen für die CAMPFIRE-Technologien zu analysieren. Auf Basis des rechtlichen Status Quo sollen so für die Anwendungsfelder (z. B. EE- bzw. PtX-Anlagen), in denen die Nutzung der elektrokeramischen Dünnschichtmembranen denkbar ist, die Marktpotenziale der Membranen für die Umsetzungsphase ermittelt werden. Diese Vorabklassifizierung ermöglicht es den Bündnispartnern, bereits in einem sehr frühen Bearbeitungsstadium Forschungsschwerpunkte auf einzelne Anwendungsfelder zu legen und dementsprechend für die Umsetzungsphase die Voraussetzungen für eine erfolgreiche technologische, wirtschaftliche und rechtspolitische Verankerung der neuen Technologien zu schaffen. Schließen
	Akermanis, Andris; Bergaentzlé, Claire; Bergmann, Ida; Ekroos, Ari; Grønhøj, Alice; Isojärvi, Pia; Klein, Francesca; Klīte, Kristīne; Marco, Federico; Martin, Bénédicte; Miller, Kate; Olsen, Birgitte Egelund; Ott, Ralph; Pade, Lise-Lotte; Relve, Kaarel; Sunila, Kanerva; Veinla, Hannes; Weber, Daniel; Wójcik, Mariusz European and national offshore wind energy policy in the Baltic Sea Region – A regional status report Forschungsbericht Baltic InteGrid. 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Akermanis2018, title = {European and national offshore wind energy policy in the Baltic Sea Region – A regional status report}, author = {Andris Akermanis and Claire Bergaentzlé and Ida Bergmann and Ari Ekroos and Alice Grønhøj and Pia Isojärvi and Francesca Klein and Kristīne Klīte and Federico Marco and Bénédicte Martin and Kate Miller and Birgitte Egelund Olsen and Ralph Ott and Lise-Lotte Pade and Kaarel Relve and Kanerva Sunila and Hannes Veinla and Daniel Weber and Mariusz Wójcik}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/03/BIG_3.1_European-and-national-offshore-wind-energy-policy-in-the-BSR_Regional-status-report.pdf}, year = {2018}, date = {2018-06-00}, institution = {Baltic InteGrid.}, abstract = {The energy policy of the European Union (EU) aims to unify energy markets of the Member States and facilitate a safe and sustainable transition to renewable energy. The development of offshore wind energy (OWE) in the Baltic Sea Region (BSR), along with the construction of a meshed grid, can contribute significantly to renewable energy production and enhance interconnections between BSR countries. The BSR has great potential to become a major hub for wind energy production but faces significant barriers to integrating regional markets, including asynchronous power systems and energy isolation. The following report was developed within the scope of Baltic InteGrid (Integrated Baltic Offshore Wind Electricity Grid Development), an interdisciplinary Interreg research project bringing together experts from Member States present in the BSR to coordinate the implementation of these policy objectives. The goal of the Baltic InteGrid project is to track current regional, national, and European energy developments and propose recommendations to optimise regulatory frameworks. The report examines policy and regulatory frameworks relevant to the development of OWE and grid infrastructure in the BSR. It also identifies barriers to this development, which will be addressed in greater detail in future Baltic InteGrid research.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen The energy policy of the European Union (EU) aims to unify energy markets of the Member States and facilitate a safe and sustainable transition to renewable energy. The development of offshore wind energy (OWE) in the Baltic Sea Region (BSR), along with the construction of a meshed grid, can contribute significantly to renewable energy production and enhance interconnections between BSR countries. The BSR has great potential to become a major hub for wind energy production but faces significant barriers to integrating regional markets, including asynchronous power systems and energy isolation. The following report was developed within the scope of Baltic InteGrid (Integrated Baltic Offshore Wind Electricity Grid Development), an interdisciplinary Interreg research project bringing together experts from Member States present in the BSR to coordinate the implementation of these policy objectives. The goal of the Baltic InteGrid project is to track current regional, national, and European energy developments and propose recommendations to optimise regulatory frameworks. The report examines policy and regulatory frameworks relevant to the development of OWE and grid infrastructure in the BSR. It also identifies barriers to this development, which will be addressed in greater detail in future Baltic InteGrid research. Schließen
	Sunila, Kanerva; Bergmann, Ida; Isojärvi, Pia; Ekroos, Ari Finnish Country Report Legal and Policy Framework for Power Transmission and Offshore: Wind Power Generation in Finland Forschungsbericht 2018. BibTeX \| Links: @techreport{Sunila2018, title = {Finnish Country Report Legal and Policy Framework for Power Transmission and Offshore: Wind Power Generation in Finland}, author = {Kanerva Sunila and Ida Bergmann and Pia Isojärvi and Ari Ekroos}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG_3.1_Country-report-Finland.pdf}, year = {2018}, date = {2018-04-00}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen
	Antoni, Johannes; Lerm, Verena; Schäfer-Stradowsky, Simon; Nill, Dennis; et al., Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (03/2018) Forschungsbericht IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IWES: 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Antoni2018c, title = {Monitoring der Direktvermarktung von Strom aus Erneuerbaren Energien. Quartalsbericht (03/2018)}, author = {Johannes Antoni and Verena Lerm and Simon Schäfer-Stradowsky and Dennis Nill and et al.}, url = {https://www.erneuerbare-energien.de/EE/Redaktion/DE/Downloads/Berichte/monitoring-direktvermarktung-strom-ee-quartalsbericht-03-2018.html}, year = {2018}, date = {2018-03-31}, institution = {IKEM, Frauhofer ISI, Fraunhofer IWES:}, abstract = {Die Direktvermarktung betrifft als Schnittstellenthema alle Technologien der Energieerzeugung und hat in den letzten Jahren eine überaus positive Entwicklung genommen. Die Quartalsberichte untersuchen diese Entwicklung in Hinblick auf Anlagenanzahl und Teilnahme an den verschieden Märkten sowie die Wirkung auf die Systemintegration. Der Bericht identifiziert Hemmnisse und analysiert Möglichkeiten zur qualitativen und quantitativen Weiterentwicklung der Direktvermarktung. Neue Regelungen, wie die verpflichtende Direktvermarktung, verpflichtende Fernsteuerbarkeit, Einspeisevergütung in Ausnahmefällen oder der Entfall der Förderung bei 6 Stunden am Stück negativer Preise, werden evaluiert. Weiterhin werden die Entwicklung der Flex-Prämie und Flexibilisierung der Biomasse als ein besonderer Teilbereich der Direktvermarktung sowie eine mögliche Beteiligung von fluktuierenden erneuerbaren Energien am Regelenergiemarkt betrachtet.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Die Direktvermarktung betrifft als Schnittstellenthema alle Technologien der Energieerzeugung und hat in den letzten Jahren eine überaus positive Entwicklung genommen. Die Quartalsberichte untersuchen diese Entwicklung in Hinblick auf Anlagenanzahl und Teilnahme an den verschieden Märkten sowie die Wirkung auf die Systemintegration. Der Bericht identifiziert Hemmnisse und analysiert Möglichkeiten zur qualitativen und quantitativen Weiterentwicklung der Direktvermarktung. Neue Regelungen, wie die verpflichtende Direktvermarktung, verpflichtende Fernsteuerbarkeit, Einspeisevergütung in Ausnahmefällen oder der Entfall der Förderung bei 6 Stunden am Stück negativer Preise, werden evaluiert. Weiterhin werden die Entwicklung der Flex-Prämie und Flexibilisierung der Biomasse als ein besonderer Teilbereich der Direktvermarktung sowie eine mögliche Beteiligung von fluktuierenden erneuerbaren Energien am Regelenergiemarkt betrachtet. Schließen
	Lerm, Verena; Schäfer-Stradowsky, Simon; Klobasa, Marian; Pfluger, Benjamin; Lux, Benjamin; von Bonin, Michael; Gerhardt, Norman Wissenschaftlicher Gesamtbericht (EEG-Erfahrungsbericht 2018) Forschungsbericht IKEM, Fraunhofer IEE, Fraunhofer ISI: 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Lerm2018b, title = {Wissenschaftlicher Gesamtbericht (EEG-Erfahrungsbericht 2018)}, author = {Verena Lerm and Simon Schäfer-Stradowsky and Marian Klobasa and Benjamin Pfluger and Benjamin Lux and Michael von Bonin and Norman Gerhardt}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/06/20180719_WGB.pdf, PDF-Download (7 MB) https://www.erneuerbare-energien.de/EE/Redaktion/DE/Downloads/bmwi_de/bericht-eeg-1-querschnittsvorhaben.html, Bericht auf den Seiten des BMWi https://www.erneuerbare-energien.de/EE/Navigation/DE/Recht-Politik/Das_EEG/EEG-Erfahrungsberichte-und-Studien/eeg-erfahrungsberichte-und-studien.html, EEG-Erfahrungsbericht und zugehörige Studien auf den Seiten des BMWi}, year = {2018}, date = {2018-03-31}, institution = {IKEM, Fraunhofer IEE, Fraunhofer ISI: }, abstract = {Wissenschaftlicher Gesamtbericht der Teilvorhaben im Vorhaben "Vorbereitung und Begleitung bei der Erstellung eines Erfahrungsberichts gemäß § 97 Erneuerbare-Energien-Gesetz 2017". Erstellt im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom Teilvorhaben I, Querschnittsvorhaben. Dieser zweite wissenschaftliche Gesamtbericht stellt überblicksartig und stark verkürzt, wesentliche Trends bei Zubau, Marktentwicklung und Stromgestehungskosten erneuerbarer Energien in Deutschland sowie bei der EEG-Umlage, Direktvermarktung, Besondere Ausgleichsregelung, Eigenversorgung und Akteursvielfalt dar und arbeitet vorläufige Zwischenergebnisse heraus. Daten- und Informationsgrundlage des Berichts sind neun wissenschaftliche Vorhaben, die das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie im Jahr 2016 zur Vorbereitung des EEG-Erfahrungsberichts in Auftrag gegeben hat. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Wissenschaftlicher Gesamtbericht der Teilvorhaben im Vorhaben "Vorbereitung und Begleitung bei der Erstellung eines Erfahrungsberichts gemäß § 97 Erneuerbare-Energien-Gesetz 2017". Erstellt im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom Teilvorhaben I, Querschnittsvorhaben. Dieser zweite wissenschaftliche Gesamtbericht stellt überblicksartig und stark verkürzt, wesentliche Trends bei Zubau, Marktentwicklung und Stromgestehungskosten erneuerbarer Energien in Deutschland sowie bei der EEG-Umlage, Direktvermarktung, Besondere Ausgleichsregelung, Eigenversorgung und Akteursvielfalt dar und arbeitet vorläufige Zwischenergebnisse heraus. Daten- und Informationsgrundlage des Berichts sind neun wissenschaftliche Vorhaben, die das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie im Jahr 2016 zur Vorbereitung des EEG-Erfahrungsberichts in Auftrag gegeben hat. Schließen
	Lerm, Verena; Schäfer-Stradowsky, Simon; Albert, Denise Regionale Grünstromvermarktung Forschungsbericht IKEM: Kurzstudie im Rahmen des Projekts Kopernikus ENavi, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Lerm2018, title = {Regionale Grünstromvermarktung}, author = {Verena Lerm and Simon Schäfer-Stradowsky and Denise Albert}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/03/IKEM_Regionale-Grünstromvermarktung.pdf}, year = {2018}, date = {2018-03-22}, institution = {IKEM:}, abstract = {Die umfassende und sektorenübergreifende Nutzung nachweislich „grüner“ Strommengen ist für die Erreichung der politischen Klimaschutzziele unentbehrlich. Weist der Grünstrombezug regionale Bezüge auf, kann dieser mit einer Netzentlastung einhergehen und so die Systemintegrationskosten, sowie die Folgekosten aus Abregelungen verringern. Der Status quo des Energiewirtschaftsrecht kennt eigentlich nur den physikalischen Grünstrombezug über Direktleitungen und die vorgesehenen EE-Stromveräußerungsformen erlauben es nicht, die Strommengen aus dem Netz der allgemeinen Versorgung im Zeitpunkt des Letztverbrauchs eindeutig einer erneuerbaren Energiequelle zuzuordnen. Die energiewirtschaftsrechtliche Gleichstellung physikalisch „grüner“ Strommengen mit bilanziellen Strommengen kann hier perspektivisch Abhilfe schaffen. Die Umsetzung könnte durch die Implementierung einer bilanzkreisgestützten Veräußerungsform erfolgen. An einem entsprechenden Geschäftsszenario der Energiewende könnten die Bürger vor Ort beteiligt werden.}, type = {Kurzstudie im Rahmen des Projekts Kopernikus ENavi}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Die umfassende und sektorenübergreifende Nutzung nachweislich „grüner“ Strommengen ist für die Erreichung der politischen Klimaschutzziele unentbehrlich. Weist der Grünstrombezug regionale Bezüge auf, kann dieser mit einer Netzentlastung einhergehen und so die Systemintegrationskosten, sowie die Folgekosten aus Abregelungen verringern. Der Status quo des Energiewirtschaftsrecht kennt eigentlich nur den physikalischen Grünstrombezug über Direktleitungen und die vorgesehenen EE-Stromveräußerungsformen erlauben es nicht, die Strommengen aus dem Netz der allgemeinen Versorgung im Zeitpunkt des Letztverbrauchs eindeutig einer erneuerbaren Energiequelle zuzuordnen. Die energiewirtschaftsrechtliche Gleichstellung physikalisch „grüner“ Strommengen mit bilanziellen Strommengen kann hier perspektivisch Abhilfe schaffen. Die Umsetzung könnte durch die Implementierung einer bilanzkreisgestützten Veräußerungsform erfolgen. An einem entsprechenden Geschäftsszenario der Energiewende könnten die Bürger vor Ort beteiligt werden. Schließen
	Nowack, Felix; Preuß, Malte; Schäfer-Stradowsky, Simon; Schmidt, Julia Tödlicher Unfall mit autonomem Fahrzeug in den USA Forschungsbericht IKEM: Stellungnahme, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Nowack2018, title = {Tödlicher Unfall mit autonomem Fahrzeug in den USA}, author = {Felix Nowack and Malte Preuß and Simon Schäfer-Stradowsky and Julia Schmidt}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/03/20180321_SN_Unfall_Autonomes_Fahrzeug.pdf, PDF-Download}, year = {2018}, date = {2018-03-21}, institution = {IKEM:}, abstract = {Nach dem Unfall im Jahr 2016, bei dem der Testfahrer starb, kam es nun zum wohl ersten tödlichen Unfall zwischen einem autonom fahrenden Fahrzeug sowie einer unbeteiligten Passantin. Dieses tragische Ereignis zeigt, dass nur eine schrittweise Einführung automatisierter Fahrzeuge zielführend ist.}, type = {Stellungnahme}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Nach dem Unfall im Jahr 2016, bei dem der Testfahrer starb, kam es nun zum wohl ersten tödlichen Unfall zwischen einem autonom fahrenden Fahrzeug sowie einer unbeteiligten Passantin. Dieses tragische Ereignis zeigt, dass nur eine schrittweise Einführung automatisierter Fahrzeuge zielführend ist. Schließen
	Albert, Denise; Doderer, Hannes; Matthes, Eric; Schäfer-Stradowsky, Simon; Steffensen, Sophia Ein Rechtsrahmen für den Wärmesektor: Studie zur rechtlichen Weiterentwicklung des Wärmesektors unter besonderer Berücksichtigung von Power to Heat Forschungsbericht IKEM: Studie im Rahmen des Projekts Kopernikus ENavi, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Albert2018, title = {Ein Rechtsrahmen für den Wärmesektor: Studie zur rechtlichen Weiterentwicklung des Wärmesektors unter besonderer Berücksichtigung von Power to Heat}, author = {Denise Albert and Hannes Doderer and Eric Matthes and Simon Schäfer-Stradowsky and Sophia Steffensen}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/03/Wärmepapier_20180808.pdf}, year = {2018}, date = {2018-03-19}, institution = {IKEM:}, abstract = {Für eine erfolgreiche Energiewende muss auch der Wärmesektor in die Treibhausgasminderungsan-strengungen einbezogen werden, der für 32 % des Endenergieverbrauchs verantwortlich ist und 75 % mit fossilen Energieträgern eingesetzt werden. Die Anstrengungen dürfen sich nicht allein auf den Stromsektor konzentrieren. Als vorangestellte Überlegung wird die unterschiedliche Verwendung und Auslegung des Begriffs der „erneuerbaren Energien“ im bestehenden Rechtsrahmen aufgezeigt und untersucht, ob die verschiede-nen Zielsetzungen der Gesetze und Verordnungen diese divergierenden Begriffe erfordern oder ob ein einheitliches Begriffsverständnis „erneuerbarer Wärme“ die Rechtsanwendung vereinfachen könnte. Zur Dekarbonisierung des Wärmesektors müssen zwei Wege bestritten werden. Zum einen muss die Energieeffizienz erheblich gesteigert und der verbleibende Energiebedarf sodann mit erneuerbaren Energien gedeckt werden. Es wird die Frage untersucht, welche Mittel der Gesetzgeber einsetzt, um die Energieeffizienz zu verbessern und welche normativen Weiterentwicklungen verfolgt werden sollten. Sodann rückt der verbleibende Energiebedarf in den Mittelpunkt. Es werden die Stellschrauben zur Er-höhung der Nachfrage nach erneuerbarer Wärme untersucht und auch hier aufgezeigt, wo auf Norm-ebene angesetzt werden kann. Einer steigenden Nachfrage muss spiegelbildlich auch ein zunehmendes Angebot an erneuerbarer Wärme gegenüberstehen. Als Einsatzstoffe aus erneuerbaren Energiequellen kommen in erster Linie Biomasse und direkter oder indirekter Einsatz von Strom aus erneuerbaren Energien in Betracht. Die Ausführungen rücken den direkten Stromeinsatz mittels Power to Heat in den Fokus und beleuchten die rechtlichen Rahmenbedingungen für die Technologie und Optionen zur Speisung der Anlagen mit Strom aus erneuerbaren Energien. }, type = {Studie im Rahmen des Projekts Kopernikus ENavi}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Für eine erfolgreiche Energiewende muss auch der Wärmesektor in die Treibhausgasminderungsan-strengungen einbezogen werden, der für 32 % des Endenergieverbrauchs verantwortlich ist und 75 % mit fossilen Energieträgern eingesetzt werden. Die Anstrengungen dürfen sich nicht allein auf den Stromsektor konzentrieren. Als vorangestellte Überlegung wird die unterschiedliche Verwendung und Auslegung des Begriffs der „erneuerbaren Energien“ im bestehenden Rechtsrahmen aufgezeigt und untersucht, ob die verschiede-nen Zielsetzungen der Gesetze und Verordnungen diese divergierenden Begriffe erfordern oder ob ein einheitliches Begriffsverständnis „erneuerbarer Wärme“ die Rechtsanwendung vereinfachen könnte. Zur Dekarbonisierung des Wärmesektors müssen zwei Wege bestritten werden. Zum einen muss die Energieeffizienz erheblich gesteigert und der verbleibende Energiebedarf sodann mit erneuerbaren Energien gedeckt werden. Es wird die Frage untersucht, welche Mittel der Gesetzgeber einsetzt, um die Energieeffizienz zu verbessern und welche normativen Weiterentwicklungen verfolgt werden sollten. Sodann rückt der verbleibende Energiebedarf in den Mittelpunkt. Es werden die Stellschrauben zur Er-höhung der Nachfrage nach erneuerbarer Wärme untersucht und auch hier aufgezeigt, wo auf Norm-ebene angesetzt werden kann. Einer steigenden Nachfrage muss spiegelbildlich auch ein zunehmendes Angebot an erneuerbarer Wärme gegenüberstehen. Als Einsatzstoffe aus erneuerbaren Energiequellen kommen in erster Linie Biomasse und direkter oder indirekter Einsatz von Strom aus erneuerbaren Energien in Betracht. Die Ausführungen rücken den direkten Stromeinsatz mittels Power to Heat in den Fokus und beleuchten die rechtlichen Rahmenbedingungen für die Technologie und Optionen zur Speisung der Anlagen mit Strom aus erneuerbaren Energien. Schließen
	Doderer, Hannes; Steffensen, Sophia; Schäfer-Stradowsky, Simon Power to Heat - Eine Chance für die Energiewende Forschungsbericht IKEM: Positionspapier, aktualisierte Fassung, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Doderer2018, title = {Power to Heat - Eine Chance für die Energiewende}, author = {Hannes Doderer and Sophia Steffensen and Simon Schäfer-Stradowsky}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/03/20180306_IKEM_Positionspapier_Power-to-Heat.pdf}, year = {2018}, date = {2018-03-06}, institution = {IKEM:}, abstract = {Power to Heat (PtH) ist eine bisher vom Rechtsbestand nicht ausreichend adressierte Technologie, die für die Energiewende große Chancen bietet. Die ambitionierten Ziele der deutschen Energiewende sind nur realisierbar, wenn sich ein Energieversorgungssystem etabliert, das die volatile Einspeisung aus erneuerbaren Energien durch Flexibilitäten auf Erzeugungs- und Verbrauchsseite berücksichtigt und damit insbesondere die Stromnetze entlastet. Power to Heat ist eine solche flexibel einsetzbare Technologie, die es ermöglicht überschussstrombedingte Engpässe im Stromnetz zu vermeiden oder jedenfalls zu vermindern.}, type = {Positionspapier, aktualisierte Fassung}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Power to Heat (PtH) ist eine bisher vom Rechtsbestand nicht ausreichend adressierte Technologie, die für die Energiewende große Chancen bietet. Die ambitionierten Ziele der deutschen Energiewende sind nur realisierbar, wenn sich ein Energieversorgungssystem etabliert, das die volatile Einspeisung aus erneuerbaren Energien durch Flexibilitäten auf Erzeugungs- und Verbrauchsseite berücksichtigt und damit insbesondere die Stromnetze entlastet. Power to Heat ist eine solche flexibel einsetzbare Technologie, die es ermöglicht überschussstrombedingte Engpässe im Stromnetz zu vermeiden oder jedenfalls zu vermindern. Schließen
	Domke, Benjamin; Hartwig, Matthias; Lerm, Verena; Nill, Dennis; Preuss, Malte; Schäfer-Stradowsky, Simon Stellungnahme zum Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD (2018) Forschungsbericht IKEM: Stellungnahme, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @techreport{Domke2018, title = {Stellungnahme zum Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD (2018)}, author = {Benjamin Domke and Matthias Hartwig and Verena Lerm and Dennis Nill and Malte Preuss and Simon Schäfer-Stradowsky}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/02/20180212_IKEM-Stellungnahme_Koalitionsvertrag_2018.pdf}, year = {2018}, date = {2018-02-12}, institution = {IKEM:}, abstract = {Nach langen Verhandlungen haben sich CDU/CSU und SPD auf einen Koalitionsvertag geeinigt. Das IKEM kommentiert die Ergebnisse aus den Bereichen Klimaschutz, Energie und Mobilität, die in Verbindung mit der Arbeit des IKEM stehen. Als positiv herauszustellen ist der Plan der kommenden Bundesregierung ein Klimaschutzgesetz zu verabschieden, den Kohleausstieg konkret anzugehen, den Ausbau erneuerbarer Energien (EE) zu beschleunigen und die Sektorenkopplung voranzubringen. Trotz Festhaltens am Leitbild des motorisierten Individualverkehrs finden sich auch im Bereich Mobilität begrüßenswerte Initiativen, etwa zur Förderung der Elektromobilität sowie der geplanten Experimentierklausel für autonome Fahrzeuge.}, type = {Stellungnahme}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {techreport} } Schließen Nach langen Verhandlungen haben sich CDU/CSU und SPD auf einen Koalitionsvertag geeinigt. Das IKEM kommentiert die Ergebnisse aus den Bereichen Klimaschutz, Energie und Mobilität, die in Verbindung mit der Arbeit des IKEM stehen. Als positiv herauszustellen ist der Plan der kommenden Bundesregierung ein Klimaschutzgesetz zu verabschieden, den Kohleausstieg konkret anzugehen, den Ausbau erneuerbarer Energien (EE) zu beschleunigen und die Sektorenkopplung voranzubringen. Trotz Festhaltens am Leitbild des motorisierten Individualverkehrs finden sich auch im Bereich Mobilität begrüßenswerte Initiativen, etwa zur Förderung der Elektromobilität sowie der geplanten Experimentierklausel für autonome Fahrzeuge. Schließen

	Rodi, Michael; Gawel, Erik; Schäfer-Stradowsky, Simon; Purkus, Alexandra Behandlung von Stromspeichern im Stromsteuer- und Energiewirtschaftsrecht Buch Lexxion, 2016, ISBN: 978-3-86965-295-5. Abstract \| BibTeX \| Links: @book{9783869652955b, title = {Behandlung von Stromspeichern im Stromsteuer- und Energiewirtschaftsrecht}, author = { Michael Rodi and Erik Gawel and Simon Schäfer-Stradowsky and Alexandra Purkus}, url = {http://books.lexxion.eu/books/view/9783869652955}, isbn = {978-3-86965-295-5}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {Im Rahmen der Energiewende gewinnen volatile Stromspeicherungen und die Notwendigkeit eines flexiblen Ausgleichs von Angebot und Nachfrage bei der Elektrizitätsversorgung zunehmende Bedeutung. Energiespeicher können einen wichtigen Beitrag zur Flexibilisierung der Stromerzeugung und zur Bereitstellung von Systemdienstleistungen durch nicht-konventionelle Kraftwerke leisten. Zurzeit ergeben sich jedoch rechtliche Hindernisse, die einem fairen Wettbewerb zwischen Speichern und anderen Flexibilitätsoptionen im Stromversorgungssystem entgegenstehen. Der vorliegende, interdisziplinär ausgerichtete Band bietet eine Übersicht über die gegenwärtige Rechtslage und bewertet gesetzliche Anpassungsmöglichkeiten anhand rechtlicher und ökonomischer Kriterien. Im Fokus steht dabei die Behandlung von Speichern im Stromsteuergesetz, für dessen Weiterentwicklung Empfehlungen entwickelt werden.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {book} } Schließen Im Rahmen der Energiewende gewinnen volatile Stromspeicherungen und die Notwendigkeit eines flexiblen Ausgleichs von Angebot und Nachfrage bei der Elektrizitätsversorgung zunehmende Bedeutung. Energiespeicher können einen wichtigen Beitrag zur Flexibilisierung der Stromerzeugung und zur Bereitstellung von Systemdienstleistungen durch nicht-konventionelle Kraftwerke leisten. Zurzeit ergeben sich jedoch rechtliche Hindernisse, die einem fairen Wettbewerb zwischen Speichern und anderen Flexibilitätsoptionen im Stromversorgungssystem entgegenstehen. Der vorliegende, interdisziplinär ausgerichtete Band bietet eine Übersicht über die gegenwärtige Rechtslage und bewertet gesetzliche Anpassungsmöglichkeiten anhand rechtlicher und ökonomischer Kriterien. Im Fokus steht dabei die Behandlung von Speichern im Stromsteuergesetz, für dessen Weiterentwicklung Empfehlungen entwickelt werden. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Die Eisenbahn im Zeitalter von Elektromobilität Sammelband Lexxion, 2014, ISBN: 3869651687. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783869651682, title = {Die Eisenbahn im Zeitalter von Elektromobilität}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/en/verlagsprogramm-shop/details/4035/175/umwelt--und-planungsrecht/ikem-%E2%80%93-interdisziplin%C3%A4re-studien-zu-klimaschutz,-energie-und-mobilit%C3%A4t/die-eisenbahn-im-zeitalter-der-elektromobilit%C3%A4t}, isbn = {3869651687}, year = {2014}, date = {2014-01-11}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {Mit der zunehmenden Marktdurchdringung der Elektromobilität im Straßenverkehr stellt sich die Frage nach der systemischen Rückwirkung auf den Schienenverkehr. Dieser Thematik haben sich im beiliegenden Sammelband Experten aus verschiedenen Disziplinen angenommen und die wesentlichen Fragestellungen in technischer, rechtlicher, politischer und verkehrswissenschaftlicher Perspektive erörtert.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen Mit der zunehmenden Marktdurchdringung der Elektromobilität im Straßenverkehr stellt sich die Frage nach der systemischen Rückwirkung auf den Schienenverkehr. Dieser Thematik haben sich im beiliegenden Sammelband Experten aus verschiedenen Disziplinen angenommen und die wesentlichen Fragestellungen in technischer, rechtlicher, politischer und verkehrswissenschaftlicher Perspektive erörtert. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Opportunities and Drivers on the Way to a Low Carbon Society Sammelband Lexxion, 2013, ISBN: 978-3-86965-152-1. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783869651521, title = {Opportunities and Drivers on the Way to a Low Carbon Society}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/en/verlagsprogramm-shop/details/3163/177/umwelt--und-planungsrecht/proceedings-of-the-summer-academy-%5C%27energy-and-the-environment%5C%27/opportunities-and-drivers-on-the-way-to-a-low-carbon-society.html}, isbn = {978-3-86965-152-1}, year = {2013}, date = {2013-01-01}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {Climate change, financial crises and the depletion of fossil fuels are all symptoms of an increasingly apparent cause: The ultimately unsustainable nature of our current model of consumption, production and overall society. As countries around the globe are committing to greener practices and policies, the issue of sustainability has become a standard point on the agenda of policy-makers. Although the transition to a low-carbon society has proven to be extremely challenging, the ecological, economic and social benefits are multifold. From job creation to improved public health, from preserved bio-diversity to new business prospects, the 2011 volume of the Summer Academy proceedings addresses the opportunities on the way to a low-carbon society, and draws attention to the obstacles as well.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen Climate change, financial crises and the depletion of fossil fuels are all symptoms of an increasingly apparent cause: The ultimately unsustainable nature of our current model of consumption, production and overall society. As countries around the globe are committing to greener practices and policies, the issue of sustainability has become a standard point on the agenda of policy-makers. Although the transition to a low-carbon society has proven to be extremely challenging, the ecological, economic and social benefits are multifold. From job creation to improved public health, from preserved bio-diversity to new business prospects, the 2011 volume of the Summer Academy proceedings addresses the opportunities on the way to a low-carbon society, and draws attention to the obstacles as well. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Anspruchsvoller Umweltschutz in der Fach- und Raumplanung Sammelband Lexxion Verlag, 2012, ISBN: 3869652047. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783869652047, title = {Anspruchsvoller Umweltschutz in der Fach- und Raumplanung}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/verlagsprogramm-shop/details/2689/11/umwelt--und-planungsrecht/anspruchsvoller-umweltschutz-in-der-fach--und-raumplanung.html#}, isbn = {3869652047}, year = {2012}, date = {2012-06-11}, publisher = {Lexxion Verlag}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {Vor dem Hintergrund aktueller Diskussionen und Entwicklungen im Planungs- und Zulassungsrecht für Großvorhaben veranstalteten das IKEM und das Umweltbundesamt die Tagung „Anspruchsvoller Umweltschutz in der Fach- und Raumplanung – Planungskaskaden bei Großvorhaben“. Thematische Schwerpunkte des Tagungsbands bilden die Beiträge zu den Themen Rechtsschutz und Öffentlichkeitsbeteiligung in Planungskaskaden. In weiteren Referaten nehmen Referenten aus Wissenschaft und Praxis das aktuelle Verfahren der Netzplanung nach der EnWG-Novelle und dem Netzausbaubeschleunigungsgesetz (NABEG) sowie die Bundesverkehrswegeplanung in den Blick. Ein Beitrag zu den Handlungsfeldern zur Fortentwicklung des Planungsrechts rundet den Tagungsband ab.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen Vor dem Hintergrund aktueller Diskussionen und Entwicklungen im Planungs- und Zulassungsrecht für Großvorhaben veranstalteten das IKEM und das Umweltbundesamt die Tagung „Anspruchsvoller Umweltschutz in der Fach- und Raumplanung – Planungskaskaden bei Großvorhaben“. Thematische Schwerpunkte des Tagungsbands bilden die Beiträge zu den Themen Rechtsschutz und Öffentlichkeitsbeteiligung in Planungskaskaden. In weiteren Referaten nehmen Referenten aus Wissenschaft und Praxis das aktuelle Verfahren der Netzplanung nach der EnWG-Novelle und dem Netzausbaubeschleunigungsgesetz (NABEG) sowie die Bundesverkehrswegeplanung in den Blick. Ein Beitrag zu den Handlungsfeldern zur Fortentwicklung des Planungsrechts rundet den Tagungsband ab. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Energy Infrastructure and Policy Options for a Sustainable Future Sammelband Lexxion, 2012, ISBN: 978-3-86965-150-7. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783869651507, title = {Energy Infrastructure and Policy Options for a Sustainable Future}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/en/verlagsprogramm-shop/details/2682/177/umwelt--und-planungsrecht/proceedings-of-the-summer-academy-%5C%27energy-and-the-environment%5C%27/energy-infrastructure-and-policy-options-for-a-sustainable-future}, isbn = {978-3-86965-150-7}, year = {2012}, date = {2012-01-01}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {The combined edition of 2009–2010 of the international and inter disciplinary Summer Academy proceedings sheds light on major challenges in the ? eld of energy and the environment: climate policy, renewable energy and grid related questions. The collection of articles begins with an overview of efforts in the ? eld of international climate policy and development, such as the United Nations’ CDM (Clean Development Mechanism). It goes on to study the regional particularities of climate and environmental policy-making, using case studies from Europe, China and Africa. Finally, the proceedings consider the important part that energy will play in curbing climate change. After all, this sector is the major contributor of CO2 emissions and therefore the major cause of global warming. Transitional energy sources like gas will be discussed, and the necessary adjustments to our current energy infrastructure will be analyzed in case studies on grids from South America and Europe.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen The combined edition of 2009–2010 of the international and inter disciplinary Summer Academy proceedings sheds light on major challenges in the ? eld of energy and the environment: climate policy, renewable energy and grid related questions. The collection of articles begins with an overview of efforts in the ? eld of international climate policy and development, such as the United Nations’ CDM (Clean Development Mechanism). It goes on to study the regional particularities of climate and environmental policy-making, using case studies from Europe, China and Africa. Finally, the proceedings consider the important part that energy will play in curbing climate change. After all, this sector is the major contributor of CO2 emissions and therefore the major cause of global warming. Transitional energy sources like gas will be discussed, and the necessary adjustments to our current energy infrastructure will be analyzed in case studies on grids from South America and Europe. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) The Paradigm Shift towards Energy Sustainability: Climate Change, Innovation and the Optimal Instrument Mix Sammelband Lexxion, 2010, ISBN: 978-3-86965-135-4. BibTeX \| Links: @collection{9783869651354, title = {The Paradigm Shift towards Energy Sustainability: Climate Change, Innovation and the Optimal Instrument Mix}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://books.lexxion.eu/books/view/9783869651354}, isbn = {978-3-86965-135-4}, year = {2010}, date = {2010-01-01}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Bridging the Divide in Global Climate Policy: Strategies for Enhanced Participation and Integration Sammelband Lexxion, 2009, ISBN: 978-3-86965-112-5. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783869651125, title = {Bridging the Divide in Global Climate Policy: Strategies for Enhanced Participation and Integration}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/en/verlagsprogramm-shop/details/1571/177/umwelt--und-planungsrecht/proceedings-of-the-summer-academy-%5C%27energy-and-the-environment%5C%27/bridging-the-divide-in-global-climate-policy--strategies-for-enhanced-participation-and-integ}, isbn = {978-3-86965-112-5}, year = {2009}, date = {2009-01-01}, publisher = {Lexxion}, abstract = {While climate change is a global challenge facing all humankind, every attempt to negotiate a common response has been fraught with division – a rift born out of the widely divergent interests of nation states and regions engaged in multilateral diplomacy. Still, as our understanding of the climate threat improves and lends substance to an increasingly urgent call for action, traditional dividing lines are beginning to shift; in many areas, formerly entrenched positions are giving way to a discussion about compromise. Yet even so, the road to an agreed solution will be long and filled with obstacles. Offering new perspectives on this evolutionary process, the essays collected in this volume describe the current state of negotiations and highlight the political realities guiding central actors in the diplomatic arena. More importantly, their value goes beyond providing an updated assessment of the present debate to helping understand the dynamics that have shaped past and existing divisions.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen While climate change is a global challenge facing all humankind, every attempt to negotiate a common response has been fraught with division – a rift born out of the widely divergent interests of nation states and regions engaged in multilateral diplomacy. Still, as our understanding of the climate threat improves and lends substance to an increasingly urgent call for action, traditional dividing lines are beginning to shift; in many areas, formerly entrenched positions are giving way to a discussion about compromise. Yet even so, the road to an agreed solution will be long and filled with obstacles. Offering new perspectives on this evolutionary process, the essays collected in this volume describe the current state of negotiations and highlight the political realities guiding central actors in the diplomatic arena. More importantly, their value goes beyond providing an updated assessment of the present debate to helping understand the dynamics that have shaped past and existing divisions. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Emissions Trading in Europe: Initial Experiences and Lessons for the Future Sammelband Lexxion, 2008, ISBN: 978-3-93980-447-5. BibTeX \| Links: @collection{9783939804475, title = {Emissions Trading in Europe: Initial Experiences and Lessons for the Future}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://books.lexxion.eu/books/view/9783939804475}, isbn = {978-3-93980-447-5}, year = {2008}, date = {2008-01-01}, publisher = {Lexxion}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Between Theory and Practice: Putting Climate Policy to work Sammelband Lexxion, 2008, ISBN: 978-3-939804-36-9. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783939804369, title = {Between Theory and Practice: Putting Climate Policy to work}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {https://www.amazon.com/Between-Theory-Practice-proceedings-Environment/dp/3939804363%3FSubscriptionId%3D0JYN1NVW651KCA56C102%26tag%3Dtechkie-20%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D3939804363}, isbn = {978-3-939804-36-9}, year = {2008}, date = {2008-01-01}, publisher = {Lexxion}, abstract = {This volume closely reflects the international, interdisciplinary and integrative conception of the Summer Academy “Energy and the Environment.” In the third year of its existence, participants contributed a remarkable number of excellent contributions, necessitating publication in two separate volumes. The first part of this present volume explores challenges currently faced under the flexibility mechanisms of the Kyoto Protocol, notably their efficiency and their role for developing countries in a future climate regime. The second half is devoted to the wider range of policies und measures, with topics as diverse as the promotion of renewable energy, the measurement of energy efficiency, and the exploration of legal aspects of innovative – yet also controversial – Carbon Capture and Sequestration technologies. Well-rounded and accessible, this volume provides an informative canvas of the broader debate on available instruments to mitigate climate change.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen This volume closely reflects the international, interdisciplinary and integrative conception of the Summer Academy “Energy and the Environment.” In the third year of its existence, participants contributed a remarkable number of excellent contributions, necessitating publication in two separate volumes. The first part of this present volume explores challenges currently faced under the flexibility mechanisms of the Kyoto Protocol, notably their efficiency and their role for developing countries in a future climate regime. The second half is devoted to the wider range of policies und measures, with topics as diverse as the promotion of renewable energy, the measurement of energy efficiency, and the exploration of legal aspects of innovative – yet also controversial – Carbon Capture and Sequestration technologies. Well-rounded and accessible, this volume provides an informative canvas of the broader debate on available instruments to mitigate climate change. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Implementing the Kyoto Protocol - Chances and Challenges for Transition Countries Sammelband Lexxion, 2007, ISBN: 393980424X. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783939804246, title = {Implementing the Kyoto Protocol - Chances and Challenges for Transition Countries}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.ebook.de/de/product/6889638/implementing_the_kyoto_protocol_chances_and_challenges_for_transition_countries.html}, isbn = {393980424X}, year = {2007}, date = {2007-07-11}, publisher = {Lexxion}, abstract = {From 21 to 27 August 2005, participants from a broad range of geographic and professional backgrounds convened by the shores of lake Baikal in Irkutsk, Russia, to attend the 2nd International Summer Academy ‘Energy and the Environment.’ Drawing on the recent ratification of the Kyoto Protocol by the Russian Federation, they addressed the opportunities and challenges arising for transition countries under the Protocol’s flexible mechanisms. These proceedings bring together the results of a close dialogue between participants and local experts during the Summer Academy, identifying obstacles to the implementation of the flexible mechanisms within existing economic, political and legal structures, and also highlighting the potential risks facing project partners and foreign investors. Together, the contributions to this volume canvas an interdisciplinary, practice-oriented survey of the market mechanisms underlying the incipient carbon market, and provide a timely and useful source of information for researchers and practitioners alike.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen From 21 to 27 August 2005, participants from a broad range of geographic and professional backgrounds convened by the shores of lake Baikal in Irkutsk, Russia, to attend the 2nd International Summer Academy ‘Energy and the Environment.’ Drawing on the recent ratification of the Kyoto Protocol by the Russian Federation, they addressed the opportunities and challenges arising for transition countries under the Protocol’s flexible mechanisms. These proceedings bring together the results of a close dialogue between participants and local experts during the Summer Academy, identifying obstacles to the implementation of the flexible mechanisms within existing economic, political and legal structures, and also highlighting the potential risks facing project partners and foreign investors. Together, the contributions to this volume canvas an interdisciplinary, practice-oriented survey of the market mechanisms underlying the incipient carbon market, and provide a timely and useful source of information for researchers and practitioners alike. Schließen
	Rodi, Michael (Hrsg.) Environmental Policy Instruments in Liberalized Energy Markets Sammelband Lexxion, 2006, ISBN: 393623258X. Abstract \| BibTeX \| Links: @collection{9783936232585, title = {Environmental Policy Instruments in Liberalized Energy Markets}, author = { }, editor = {Rodi, Michael}, url = {http://www.lexxion.de/en/verlagsprogramm-shop/details/125/177/umwelt--und-planungsrecht/proceedings-of-the-summer-academy-%5C%27energy-and-the-environment%5C%27/environmental-policy-instruments-in-liberalized-energy-markets}, isbn = {393623258X}, year = {2006}, date = {2006-09-11}, publisher = {Lexxion}, abstract = {Proceedings of the Summer Academy `Energy and the Environment’ Greifswald, 5-17 July 2004. This collection of essays, titled „Instruments of Environmental Policy in Liberalized Energy Markets“, addresses the fundamental challenge of assembling a suitable mix of instruments to ensure sustainable energy policies. The individual contributions draw on economics, political science and the law to identify central features of a sustainable energy sector.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {collection} } Schließen Proceedings of the Summer Academy `Energy and the Environment’ Greifswald, 5-17 July 2004. This collection of essays, titled „Instruments of Environmental Policy in Liberalized Energy Markets“, addresses the fundamental challenge of assembling a suitable mix of instruments to ensure sustainable energy policies. The individual contributions draw on economics, political science and the law to identify central features of a sustainable energy sector. Schließen

	Behm, Agnes Julia Perspektiven einer vollharmonisierten Förderung erneuerbarer Energien in der Europäischen Union Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{b, title = {Perspektiven einer vollharmonisierten Förderung erneuerbarer Energien in der Europäischen Union}, author = { Agnes Julia Behm}, url = {http://www.wvberlin.de/data/inhalt/behm.html}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, publisher = {Wissenschaftlicher Verlag Berlin}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Die Europäische Union und die Mitgliedstaaten streben ein Energiesystem mit einem wachsenden Anteil erneuerbarer Energien an. Fraglich ist, ob der Regelungsansatz nach der Erneuerbare-Energien-Richtlinie von 2009 auch mit Blick auf die europäischen Klima- und Energieziele für 2030 Erfolg versprechend ist. Eine Alternative könnte die vollharmonisierte Förderung erneuerbarer Energien sein, deren Möglichkeiten und Grenzen in dieser Arbeit rechtswissenschaftlich untersucht werden. Besonders deutlich werden dabei die Einschränkungen des unionsrechtlichen Handlungsspielraums, die sich daraus ergeben, dass eine vollharmonisierte Förderung bei einem steigenden Anteil erneuerbarer Energien die mitgliedstaatliche Wahl zwischen verschiedenen Energiequellen erheblich berührt. Auch müssten bei einer vollharmonisierten Förderung Mechanismen zur Verteilung von Kosten und Nutzen zwischen den Mitgliedstaaten geschaffen werden, die - je nachAusgestaltung - eine weitere unionsrechtliche Herausforderung darstellen.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Die Europäische Union und die Mitgliedstaaten streben ein Energiesystem mit einem wachsenden Anteil erneuerbarer Energien an. Fraglich ist, ob der Regelungsansatz nach der Erneuerbare-Energien-Richtlinie von 2009 auch mit Blick auf die europäischen Klima- und Energieziele für 2030 Erfolg versprechend ist. Eine Alternative könnte die vollharmonisierte Förderung erneuerbarer Energien sein, deren Möglichkeiten und Grenzen in dieser Arbeit rechtswissenschaftlich untersucht werden. Besonders deutlich werden dabei die Einschränkungen des unionsrechtlichen Handlungsspielraums, die sich daraus ergeben, dass eine vollharmonisierte Förderung bei einem steigenden Anteil erneuerbarer Energien die mitgliedstaatliche Wahl zwischen verschiedenen Energiequellen erheblich berührt. Auch müssten bei einer vollharmonisierten Förderung Mechanismen zur Verteilung von Kosten und Nutzen zwischen den Mitgliedstaaten geschaffen werden, die - je nachAusgestaltung - eine weitere unionsrechtliche Herausforderung darstellen. Schließen
	Jenssen, Solvejg Der öffentliche Personennahverkehr als Rechtsbegriff – Dimensionen einer Neugestaltung unter besonderer Berücksichtigung des ländlichen Raums Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2015. BibTeX @phdthesis{b, title = {Der öffentliche Personennahverkehr als Rechtsbegriff – Dimensionen einer Neugestaltung unter besonderer Berücksichtigung des ländlichen Raums}, author = { Solvejg Jenssen}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, publisher = {Wissenschaftlicher Verlag Berlin}, school = {Universität Greifswald}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen
	Sachse, Anna Birka Leona Vom Monopolpreis zur wirtschaftlich angemessenen Vergütung Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2013, ISBN: 3406646417. BibTeX \| Links: @phdthesis{9783406646416, title = {Vom Monopolpreis zur wirtschaftlich angemessenen Vergütung}, author = { Anna Birka Leona Sachse}, url = {http://www.ebook.de/de/product/19665171/anna_birka_leona_sachse_vom_monopolpreis_zur_wirtschaftlich_angemessenen_verguetung.html}, isbn = {3406646417}, year = {2013}, date = {2013-02-11}, publisher = {C. H. Beck}, school = {Universität Greifswald}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen
	Fischerauer, Sven Regulierung des Zugangs zu Speicheranlagen Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2010, ISBN: 340660854X. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{9783406608544, title = {Regulierung des Zugangs zu Speicheranlagen}, author = { Sven Fischerauer}, url = {http://www.ebook.de/de/product/11592397/sven_fischerauer_regulierung_des_zugangs_zu_speicheranlagen.html}, isbn = {340660854X}, year = {2010}, date = {2010-06-22}, publisher = {C. H. Beck}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Neben dem Gasnetzzugang, der lange Zeit im Mittelpunkt der nationalen und europäischen Gasmarktregulierung stand, ist der Zugang zu Speicheranlagen ein wesentlicher Baustein für die Schaffung effektiven Wettbewerbs auf den Gasmärkten. Ohne diskriminierungsfreien Speicherzugang können Wettbewerbspotenziale nicht ausgeschöpft werden, da den Marktteilnehmern ein wichtiges Mittel zur Flexibilisierung des Gasgeschäfts und besonders zur Senkung der Bezugskosten fehlt. Nachdem sich die wissenschaftliche Diskussion bis dato vornehmlich auf die Regulierung des Gasnetzzugangs konzentrierte, untersucht das vorliegende Werk die Rechtsgrundlagen für den Zugang zu Speicheranlagen. Im Zentrum steht die Analyse der Zugangsvorschriften der 26, 28 EnWG in ihrer wettbewerbsbegründenden Funktion. Die diesbezüglichen Vorgaben des Gemeinschaftsrechts werden kritisch beleuchtet. Darüber hinaus befasst sich das Werk mit den verfahrensrechtlichen Möglichkeiten zur Durchsetzung des Speicherzugangs und der Entflechtung von Speicherbetreibern in vertikal integrierten Unternehmen. In diesem Zusammenhang finden die bis März 2011 umzusetzenden Speicherregelungen des Dritten EU-Energiepakets, die im Vergleich zur bisherigen Rechtslage deutliche Verschärfungen mit sich bringen, nähere Beachtung.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Neben dem Gasnetzzugang, der lange Zeit im Mittelpunkt der nationalen und europäischen Gasmarktregulierung stand, ist der Zugang zu Speicheranlagen ein wesentlicher Baustein für die Schaffung effektiven Wettbewerbs auf den Gasmärkten. Ohne diskriminierungsfreien Speicherzugang können Wettbewerbspotenziale nicht ausgeschöpft werden, da den Marktteilnehmern ein wichtiges Mittel zur Flexibilisierung des Gasgeschäfts und besonders zur Senkung der Bezugskosten fehlt. Nachdem sich die wissenschaftliche Diskussion bis dato vornehmlich auf die Regulierung des Gasnetzzugangs konzentrierte, untersucht das vorliegende Werk die Rechtsgrundlagen für den Zugang zu Speicheranlagen. Im Zentrum steht die Analyse der Zugangsvorschriften der 26, 28 EnWG in ihrer wettbewerbsbegründenden Funktion. Die diesbezüglichen Vorgaben des Gemeinschaftsrechts werden kritisch beleuchtet. Darüber hinaus befasst sich das Werk mit den verfahrensrechtlichen Möglichkeiten zur Durchsetzung des Speicherzugangs und der Entflechtung von Speicherbetreibern in vertikal integrierten Unternehmen. In diesem Zusammenhang finden die bis März 2011 umzusetzenden Speicherregelungen des Dritten EU-Energiepakets, die im Vergleich zur bisherigen Rechtslage deutliche Verschärfungen mit sich bringen, nähere Beachtung. Schließen
	Templin, W Recht der Konzessionsverträge: eine historische, verfassungsrechtliche, rechtstatsächliche und rechtspolitische Analyse des Konzessionsvertrages als Instrument gemeindlicher Energiepolitik Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2009, ISBN: 9783406589416. BibTeX \| Links: @phdthesis{templin2009recht, title = {Recht der Konzessionsverträge: eine historische, verfassungsrechtliche, rechtstatsächliche und rechtspolitische Analyse des Konzessionsvertrages als Instrument gemeindlicher Energiepolitik}, author = { W. Templin}, url = {https://books.google.de/books?id=a1tkPgAACAAJ}, isbn = {9783406589416}, year = {2009}, date = {2009-01-01}, publisher = {C.H. Beck}, school = {Universität Greifswald}, series = {Energie- und Infrastrukturrecht}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen
	Rechel, Janine Klimaschutzrelevante Emissionsabgaben in der russischen Föderation: Eine interdisziplinäre Untersuchung ihrer Effizienz Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2008, ISBN: 3939804282. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{9783939804284, title = {Klimaschutzrelevante Emissionsabgaben in der russischen Föderation: Eine interdisziplinäre Untersuchung ihrer Effizienz}, author = { Janine Rechel}, url = {http://www.ebook.de/de/product/7100442/janine_rechel_klimaschutzrelevante_emissionsabgaben_in_der_russischen_foederation.html}, isbn = {3939804282}, year = {2008}, date = {2008-03-11}, publisher = {Lexxion Verlag}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Angesichts der wachsenden Probleme und volkswirtschaftlichen Kosten des Klimawandels stellt sich auch für Transformationsstaaten wie die Russische Föderation die Frage nach effektiven rechtlichen Instrumenten gegen exzessive Schadstoffemissionen. Trotz der Ratifizierung des Kyoto Protokolls befinden sich die dort vorgesehenen Instrumente noch in der Entwicklung, so dass den Emissionsabgaben eine besondere Rolle zukommt. Die vorliegende Arbeit untersucht die Funktionsweise der russischen Emissionsabgaben, ihre Entwicklungstendenzen, ihre Homogenität im Umwelt- und Steuerrecht und ihre administrative Umsetzung. Sie versucht, Erklärungsansätze für die erheblichen Vollzugsdefizite zu finden und stützt sich dabei auch auf ökonomische Theorien zu Umweltschutz, Behördenvollzug und Transformationsfragen.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Angesichts der wachsenden Probleme und volkswirtschaftlichen Kosten des Klimawandels stellt sich auch für Transformationsstaaten wie die Russische Föderation die Frage nach effektiven rechtlichen Instrumenten gegen exzessive Schadstoffemissionen. Trotz der Ratifizierung des Kyoto Protokolls befinden sich die dort vorgesehenen Instrumente noch in der Entwicklung, so dass den Emissionsabgaben eine besondere Rolle zukommt. Die vorliegende Arbeit untersucht die Funktionsweise der russischen Emissionsabgaben, ihre Entwicklungstendenzen, ihre Homogenität im Umwelt- und Steuerrecht und ihre administrative Umsetzung. Sie versucht, Erklärungsansätze für die erheblichen Vollzugsdefizite zu finden und stützt sich dabei auch auf ökonomische Theorien zu Umweltschutz, Behördenvollzug und Transformationsfragen. Schließen
	Michałowska, Dorota Modelle zur Förderung erneuerbarer Energieträger: Eine rechtsvergleichende Untersuchung von Modellen zur Förderung erneuerbarer Energieträger am Beispiel Polens und Deutschlands Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2008. BibTeX \| Links: @phdthesis{b, title = {Modelle zur Förderung erneuerbarer Energieträger: Eine rechtsvergleichende Untersuchung von Modellen zur Förderung erneuerbarer Energieträger am Beispiel Polens und Deutschlands}, author = { Dorota Michałowska}, url = {https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/binary/QXLINLUDFAPHQKUWUAWKB6655NSPZZAS/full/1.pdf}, year = {2008}, date = {2008-01-01}, school = {Universität Greifswald}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen
	Reinke, Daniel J Die Identifikation der Steuervergünstigungen Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2006, ISBN: 3936232792. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{9783936232790, title = {Die Identifikation der Steuervergünstigungen}, author = { Daniel J. Reinke}, url = {http://www.ebook.de/de/product/6438944/daniel_j_reinke_die_identifikation_der_steuerverguenstigungen.html}, isbn = {3936232792}, year = {2006}, date = {2006-12-11}, publisher = {Lexxion Verlag}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Die Arbeit beschäftigt sich mit der Identifikation der Steuervergünstigung als Akt der Auslegung. Es werden vier Qualifikationsmerkmale der Steuervergünstigung herausgearbeitet, die für eine zuverlässige Identifikation notwendig sind. Im weiteren Verlauf der Arbeit wird die Differenzierungskraft der gefundenen Abgrenzungsmerkmale amBeispiel der Einkommensteuer und der Kraftfahrzeugsteuer untersucht. Hierbei sind Gegenstand der Untersuchung nur solche Regelungen, die dem Umweltschutz im weitesten Sinne dienen könnten.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Die Arbeit beschäftigt sich mit der Identifikation der Steuervergünstigung als Akt der Auslegung. Es werden vier Qualifikationsmerkmale der Steuervergünstigung herausgearbeitet, die für eine zuverlässige Identifikation notwendig sind. Im weiteren Verlauf der Arbeit wird die Differenzierungskraft der gefundenen Abgrenzungsmerkmale amBeispiel der Einkommensteuer und der Kraftfahrzeugsteuer untersucht. Hierbei sind Gegenstand der Untersuchung nur solche Regelungen, die dem Umweltschutz im weitesten Sinne dienen könnten. Schließen
	Komorowski, Thomas Quotenmodelle zur Förderung erneuerbarer Energien Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2006, ISBN: 3936232806. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{9783936232806, title = {Quotenmodelle zur Förderung erneuerbarer Energien}, author = { Thomas Komorowski}, url = {http://www.ebook.de/de/product/6438941/thomas_komorowski_quotenmodelle_zur_foerderung_erneuerbarer_energien.html}, isbn = {3936232806}, year = {2006}, date = {2006-10-11}, publisher = {Lexxion Verlag}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Ausgehend von der Prämisse, dass der Einsatz erneuerbarer Energien im Bereich der Elektrizitätserzeugung in Zukunft weiter erheblich gesteigert werden soll und am gegenwärtig praktizierten Fördersystem des Erneuerbare-Energien-Gesetzes (EEG) grundlegende ökonomische Kritik geübt wird, untersucht der Verfasser ein Quotenmodell mit handelbaren Zertifikaten auf seine verfassungs- und europarechtliche Kompatibilität. Dabei werden insbesondere auch die verschiedenen Ausgestaltungsoptionen, wie Ersatzzahlungen, staatliche Interventionsmöglichkeiten auf dem Zertifikatsmarkt oder Abnahmepflichten für regenerativ erzeugte Elektrizität beleuchtet. Der Verfasser zeigt anhand der obergerichtlichen Rechtsprechung auf, dass grundlegende Bedenken gegen einen Wechsel in der Förderpolitik zumindest aus rechtlicher Sicht nicht bestehen und dort wosie vorhanden sind, durch entsprechende Ausgestaltung des Quotenmodells umgangen werden können.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Ausgehend von der Prämisse, dass der Einsatz erneuerbarer Energien im Bereich der Elektrizitätserzeugung in Zukunft weiter erheblich gesteigert werden soll und am gegenwärtig praktizierten Fördersystem des Erneuerbare-Energien-Gesetzes (EEG) grundlegende ökonomische Kritik geübt wird, untersucht der Verfasser ein Quotenmodell mit handelbaren Zertifikaten auf seine verfassungs- und europarechtliche Kompatibilität. Dabei werden insbesondere auch die verschiedenen Ausgestaltungsoptionen, wie Ersatzzahlungen, staatliche Interventionsmöglichkeiten auf dem Zertifikatsmarkt oder Abnahmepflichten für regenerativ erzeugte Elektrizität beleuchtet. Der Verfasser zeigt anhand der obergerichtlichen Rechtsprechung auf, dass grundlegende Bedenken gegen einen Wechsel in der Förderpolitik zumindest aus rechtlicher Sicht nicht bestehen und dort wosie vorhanden sind, durch entsprechende Ausgestaltung des Quotenmodells umgangen werden können. Schließen
	Kuxenko, Michael Umweltverträgliche Energieversorgung – Analyse eines neuen Gesetzeszwecks im Energiewirtschaftsrecht Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2004, ISBN: 3832905103. Abstract \| BibTeX \| Links: @phdthesis{9783832905101, title = {Umweltverträgliche Energieversorgung – Analyse eines neuen Gesetzeszwecks im Energiewirtschaftsrecht}, author = { Michael Kuxenko}, url = {http://www.ebook.de/de/product/2814882/michael_kuxenko_umweltvertraegliche_energieversorgung.html}, isbn = {3832905103}, year = {2004}, date = {2004-03-11}, publisher = {Nomos}, school = {Universität Greifswald}, abstract = {Der Gesetzeszweck einer »umweltverträglichen Energieversorgung« ist im Jahre 1998 in das novellierte Energiewirtschaftsgesetz aufgenommen worden. Im Zuge der Liberalisierung der leitungsgebundenen Energieversorgung ist damit gleichzeitig das »Duopol« der herkömmlichen Gesetzesziele des deutschen Energierechts, die preisgünstige und sichere Energieversorgung, zu einer durchaus nicht spannungsfreien Zieltrias erweitert worden. Diese gesetzliche Zweckerweiterung ist nicht nur theoretischer Natur. Vielmehr ergeben sich aus ihr konkrete Rechtsfolgen bei der Auslegung des Energiewirtschaftsgesetzes sowie bei der Ermessensausübung durch Verwaltung und Verordnungsgeber. Der Autor erörtert eingehend die Fragen der Rechtsanwendung des neuen Gesetzeszwecks in den Einzelbestimmungen des Energiewirtschaftsgesetzes, z.B. den Regelungen zum verhandelten Netzzugang oder zum Planfeststellungsverfahren für Energiefreileitungen. Darüber hinaus werden die umwelt- und rechtspolitischen Hintergründe der Einführung des Umweltverträglichkeitsziels sowie die verfassungsrechtlichen Fragestellungen erläutert.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen Der Gesetzeszweck einer »umweltverträglichen Energieversorgung« ist im Jahre 1998 in das novellierte Energiewirtschaftsgesetz aufgenommen worden. Im Zuge der Liberalisierung der leitungsgebundenen Energieversorgung ist damit gleichzeitig das »Duopol« der herkömmlichen Gesetzesziele des deutschen Energierechts, die preisgünstige und sichere Energieversorgung, zu einer durchaus nicht spannungsfreien Zieltrias erweitert worden. Diese gesetzliche Zweckerweiterung ist nicht nur theoretischer Natur. Vielmehr ergeben sich aus ihr konkrete Rechtsfolgen bei der Auslegung des Energiewirtschaftsgesetzes sowie bei der Ermessensausübung durch Verwaltung und Verordnungsgeber. Der Autor erörtert eingehend die Fragen der Rechtsanwendung des neuen Gesetzeszwecks in den Einzelbestimmungen des Energiewirtschaftsgesetzes, z.B. den Regelungen zum verhandelten Netzzugang oder zum Planfeststellungsverfahren für Energiefreileitungen. Darüber hinaus werden die umwelt- und rechtspolitischen Hintergründe der Einführung des Umweltverträglichkeitsziels sowie die verfassungsrechtlichen Fragestellungen erläutert. Schließen
	von Bosse, Arnold Die Wirksamkeit der naturschutzrechtlichen Eingriffsregelung in der verbindlichen Bauleitplanung Promotionsarbeit Universität Greifswald, 2004. BibTeX \| Links: @phdthesis{b, title = {Die Wirksamkeit der naturschutzrechtlichen Eingriffsregelung in der verbindlichen Bauleitplanung}, author = { Arnold von Bosse}, url = {http://www.buchhandel.de/vlb/vlb.cgi?T=1127833122&ID=0218x7833114x6297x-214&layout=37&type=voll&isbn=3-86553-122-9}, year = {2004}, date = {2004-01-01}, publisher = {WiKu}, school = {Universität Greifswald}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {phdthesis} } Schließen

	Hartwig, Matthias; Lehmann, Michael Regulative framework for overhead contact lines for trucks on motorways – The AMELIE project aiming at a European approach of financing and billing for ERS Inproceedings 3rd Electric Road Systems Conference 2019 (7.-8. Mai 2019), Frankfurt am Main, 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @inproceedings{Hartwig2019, title = {Regulative framework for overhead contact lines for trucks on motorways – The AMELIE project aiming at a European approach of financing and billing for ERS}, author = {Matthias Hartwig and Michael Lehmann}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/05/S4_-_Hartwig_et_al_-_Regulative_framework_for_overhead_contact_lines_for_trucks_on_motorways_-_The_AMELIE_p.pdf}, year = {2019}, date = {2019-05-00}, booktitle = {3rd Electric Road Systems Conference 2019 (7.-8. Mai 2019)}, address = {Frankfurt am Main}, abstract = {According to current laws, overhead contact lines for trucks on motorways are integral part of both the motorway and the electricity distribution grid. Accordingly they fall under two regulatory and financing systems. In some parts these regulator systems match, even though they regulate subjects the specific regulation was not intended for. Especially regarding the two independent but partly contradictory financing systems (i.e. motorway tolls or user charges and electricity network charges) the legislator’s decision is required, whether ERS should be financed as part of the motorway, the electricity distribution grid or a mixed or alternative financing approach is preferred.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {inproceedings} } Schließen According to current laws, overhead contact lines for trucks on motorways are integral part of both the motorway and the electricity distribution grid. Accordingly they fall under two regulatory and financing systems. In some parts these regulator systems match, even though they regulate subjects the specific regulation was not intended for. Especially regarding the two independent but partly contradictory financing systems (i.e. motorway tolls or user charges and electricity network charges) the legislator’s decision is required, whether ERS should be financed as part of the motorway, the electricity distribution grid or a mixed or alternative financing approach is preferred. Schließen
	Sunila, Kanerva; Bergaentzlé, Claire; Martin, Bénédicte; Ekroos, Ari A supra-national TSO to enhance offshore wind power development in the Baltic Sea? A legal and regulatory analysis Artikel Energy Policy, 128 (Mai 2019), S. 775-782, 2019, ISSN: 0301-4215. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Sunila2019, title = {A supra-national TSO to enhance offshore wind power development in the Baltic Sea? A legal and regulatory analysis}, author = {Kanerva Sunila and Claire Bergaentzlé and Bénédicte Martin and Ari Ekroos}, doi = {https://doi.org/10.1016/j.enpol.2019.01.047}, issn = {0301-4215}, year = {2019}, date = {2019-05-00}, journal = {Energy Policy}, volume = {128}, number = {Mai 2019}, pages = {775-782}, abstract = {Offshore wind power development is expected to play an important role in meeting the EU climate targets. To integrate offshore wind power, advanced offshore infrastructures such as meshed grids are suggested to optimise the grid development. Meshed offshore grids refer to integrated offshore infrastructure where offshore wind power hubs are interconnected to several countries as opposed to radial connection linking the wind farm to one single country and market. However, development of meshed architectures is hindered by the legal and regulatory barriers. Earlier research has identified the lack of cooperation and misalignments in national legal and regulatory frameworks as being the main risk factors in integrated offshore network investments. The purpose of this article is to investigate whether a supra-national TSO could facilitate regional cooperation and coordinated investments to develop meshed offshore grids. Several studies have discussed the case of North Seas, but the Baltic Sea region has had less attention despite the large offshore wind development potential. In this paper, a multi-disciplinary approach combining legal dogmatics and regulatory economics is used to identify the existing barriers and the possible solutions. The Baltic Sea countries are used as illustration. We suggest legal and regulatory recommendations that comply with the EU energy policy targets of sustainability, competition and reliability.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Offshore wind power development is expected to play an important role in meeting the EU climate targets. To integrate offshore wind power, advanced offshore infrastructures such as meshed grids are suggested to optimise the grid development. Meshed offshore grids refer to integrated offshore infrastructure where offshore wind power hubs are interconnected to several countries as opposed to radial connection linking the wind farm to one single country and market. However, development of meshed architectures is hindered by the legal and regulatory barriers. Earlier research has identified the lack of cooperation and misalignments in national legal and regulatory frameworks as being the main risk factors in integrated offshore network investments. The purpose of this article is to investigate whether a supra-national TSO could facilitate regional cooperation and coordinated investments to develop meshed offshore grids. Several studies have discussed the case of North Seas, but the Baltic Sea region has had less attention despite the large offshore wind development potential. In this paper, a multi-disciplinary approach combining legal dogmatics and regulatory economics is used to identify the existing barriers and the possible solutions. The Baltic Sea countries are used as illustration. We suggest legal and regulatory recommendations that comply with the EU energy policy targets of sustainability, competition and reliability. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Kalis, Michael Innovationsgrad des Energiewenderechts Artikel EnWZ, 4/2019 , S. 104-109, 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Schäfer-Stradowsky2019b, title = {Innovationsgrad des Energiewenderechts}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Michael Kalis}, url = {https://beck-online.beck.de/Default.aspx?typ=reference&y=300&b=2019&n=1&s=104&z=ENWZ}, year = {2019}, date = {2019-04-15}, journal = {EnWZ}, volume = {4/2019}, pages = {104-109}, abstract = {Für das Gelingen der Energiewende braucht es Innovationen. Ganz in diesem Sinne verspricht das BMWi in seiner im Dezember 2018 veröffentlichten Strategie „Reallabore“ Innovationsförderung und regulatorische Spielwiesen als Grundlage der Weiterentwicklung des Energiewenderahmens. Dies wirft die grundsätzliche Frage auf, welchen Platz Innovationen unter der derzeitigen Rechtslage haben. Anhand der Innovationsausschreibungen nach § 88d EEG 2017 und des § 119 EnWG i. V. m. SINTEG-V untersuchen die Autoren exemplarisch den Innovationsgrad des Energiewenderechts. Hierfür definieren sie zunächst Innovationen als einen Prozess, bestehend aus drei Phasen: Invention, Markteinführung, Diffusion. Als Maßstab für den Innovationsgrad dienen Effektivität und Effizienz. Die Autoren kommen zu dem Ergebnis, dass der Innovationsgrad des § 88d EEG 2017 gering ist. Die maßgebliche Verordnung kann je nach Ausgestaltung gar innovationshemmend wirken. Die Innovationsförderung durch die SINTEG-V ist aufgrund des Nachteilsausgleichs, des engen Anwendungsbereichs und der kurzen Laufzeit eingeschränkt.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Für das Gelingen der Energiewende braucht es Innovationen. Ganz in diesem Sinne verspricht das BMWi in seiner im Dezember 2018 veröffentlichten Strategie „Reallabore“ Innovationsförderung und regulatorische Spielwiesen als Grundlage der Weiterentwicklung des Energiewenderahmens. Dies wirft die grundsätzliche Frage auf, welchen Platz Innovationen unter der derzeitigen Rechtslage haben. Anhand der Innovationsausschreibungen nach § 88d EEG 2017 und des § 119 EnWG i. V. m. SINTEG-V untersuchen die Autoren exemplarisch den Innovationsgrad des Energiewenderechts. Hierfür definieren sie zunächst Innovationen als einen Prozess, bestehend aus drei Phasen: Invention, Markteinführung, Diffusion. Als Maßstab für den Innovationsgrad dienen Effektivität und Effizienz. Die Autoren kommen zu dem Ergebnis, dass der Innovationsgrad des § 88d EEG 2017 gering ist. Die maßgebliche Verordnung kann je nach Ausgestaltung gar innovationshemmend wirken. Die Innovationsförderung durch die SINTEG-V ist aufgrund des Nachteilsausgleichs, des engen Anwendungsbereichs und der kurzen Laufzeit eingeschränkt. Schließen
	Kondziella, Hendrik; Graupner, Sören; Bruckner, Thomas; Doderer, Hannes; Schäfer-Stradowsky, Simon; Koch, Christopher; Letzgus, Simon; Erdmann, Georg; Guder, Jörn; Holst, Jens-Christian Peer-Review-Paper: Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem Artikel 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Kondziella2019, title = {Peer-Review-Paper: Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem}, author = {Hendrik Kondziella and Sören Graupner and Thomas Bruckner and Hannes Doderer and Simon Schäfer-Stradowsky and Christopher Koch and Simon Letzgus and Georg Erdmann and Jörn Guder and Jens-Christian Holst}, editor = {WindNODE-Arbeitspaket 5 „Marktdesign und Regulierung – neue Spielregeln und Rollen im Energiesystem“. }, url = {https://www.windnode.de/fileadmin/Daten/Downloads/Publikationen/PRP_Marktdesign__Regulierung_und_Gesamteffizienz_von_Flexibilit%C3%A4t_im_Stromsystem.pdf}, year = {2019}, date = {2019-04-12}, abstract = {Das WindNODE Peer-Review-Paper „Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem" beschreibt den Status quo des Zusammenspiels von Strommarkt und -netz sowie des Rechtsrahmens im Hinblick auf die Aktivierung von Flexibilität für das Stromsystem. Anhand eines Praxisbeispiels werden zudem die Herausforderungen bei der Erschließung der Flexibilität industrieller Prozesse aufgezeigt. Darüber hinaus wird die qualitative Wirkung von Flexibilität im Gesamtsystem analysiert, wobei ein Schwerpunkt auf der Betrachtung industrieller Letztverbraucher liegt.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Das WindNODE Peer-Review-Paper „Marktdesign, Regulierung und Gesamteffizienz von Flexibilität im Stromsystem" beschreibt den Status quo des Zusammenspiels von Strommarkt und -netz sowie des Rechtsrahmens im Hinblick auf die Aktivierung von Flexibilität für das Stromsystem. Anhand eines Praxisbeispiels werden zudem die Herausforderungen bei der Erschließung der Flexibilität industrieller Prozesse aufgezeigt. Darüber hinaus wird die qualitative Wirkung von Flexibilität im Gesamtsystem analysiert, wobei ein Schwerpunkt auf der Betrachtung industrieller Letztverbraucher liegt. Schließen
	Ellner, Maximilian; Pfeifer, Friederike; Schuhmacher, Oskar Die Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive Artikel ZUR – Zeitschrift für Umweltrecht, 30 (3/2019), S. 137-144, 2019, ISSN: 0943-383X. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Ellner2019, title = {Die Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive}, author = {Maximilian Ellner and Friederike Pfeifer and Oskar Schuhmacher}, url = {https://www.zur.nomos.de/}, issn = {0943-383X}, year = {2019}, date = {2019-03-00}, journal = {ZUR – Zeitschrift für Umweltrecht}, volume = {30}, number = {3/2019}, pages = {137-144}, abstract = {Die Mobilitätszentrale gilt als vielversprechendes Konzept für ein Gelingen der Verkehrswende. Sie trägt dazu bei, dass mehr Menschen die Fortbewegung im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Verbindung mit verschiedenen Sharing-Angeboten der Nutzung eines eigenen Pkw vorziehen. Der vorliegende Beitrag widmet sich der Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive ausgehend von einem zeitgemäßen Begriffsverständnis. Die Verf. zeigen auf, dass die Aufgabenträger für den ÖPNV gesetzlich verpflichtet sind, bei der Aufstellung des Nahverkehrsplans die Einrichtung von Mobilitätszentralen mit in die planerische Abwägung einzustellen. Weiterhin stellen die Verf. dar, welche öffentlich-rechtlichen Maßgaben bei der Etablierung von Mobilitätszentralen relevant werden.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die Mobilitätszentrale gilt als vielversprechendes Konzept für ein Gelingen der Verkehrswende. Sie trägt dazu bei, dass mehr Menschen die Fortbewegung im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Verbindung mit verschiedenen Sharing-Angeboten der Nutzung eines eigenen Pkw vorziehen. Der vorliegende Beitrag widmet sich der Mobilitätszentrale aus öffentlich-rechtlicher Perspektive ausgehend von einem zeitgemäßen Begriffsverständnis. Die Verf. zeigen auf, dass die Aufgabenträger für den ÖPNV gesetzlich verpflichtet sind, bei der Aufstellung des Nahverkehrsplans die Einrichtung von Mobilitätszentralen mit in die planerische Abwägung einzustellen. Weiterhin stellen die Verf. dar, welche öffentlich-rechtlichen Maßgaben bei der Etablierung von Mobilitätszentralen relevant werden. Schließen
	Pérez-Rúa, Juan-Andrés; Das, Kaushik; Nicolaos Antonio, Lifetime estimation and performance evaluation for offshore wind farms transmission cables Konferenz 15th IET international conference on AC and DC Power Transmission (5.-7.01.2019), 2019, (15th IET international conference on AC and DC Power Transmission ; Conference date: 05-01-2019 Through 07-01-2019). Abstract \| BibTeX \| Links: @conference{Pérez-Rúa2019, title = {Lifetime estimation and performance evaluation for offshore wind farms transmission cables}, author = {Juan-Andrés Pérez-Rúa and Kaushik Das and {Nicolaos Antonio} Cutululis}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2019/04/BIG-3.3_Lifetime-estimation-and-performance-evaluation-for-offshore-wind-farms-transmission-cables.pdf}, year = {2019}, date = {2019-02-01}, booktitle = {15th IET international conference on AC and DC Power Transmission (5.-7.01.2019)}, abstract = {A novel methodology for life estimation and performance evaluation of offshore wind farms high voltage AC export cables is presented. The method applies Dynamic Temperature Prediction (DTP) analysis using a Thermo-Electrical Equivalent model (TEE). Furthermore, it is suggested how the cable lifetime might be inferred based on the accumulated ageing effects. Afterwards, a sensitivity analysis of the seabed temperature variations is performed. Finally, a holistic procedure for calculating more accurately the electrical power losses of the cable is presented. Results show that an important increase of the total installed power, or cross-section reduction, can be achieved compared to traditional sizing methods.}, note = {15th IET international conference on AC and DC Power Transmission ; Conference date: 05-01-2019 Through 07-01-2019}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {conference} } Schließen A novel methodology for life estimation and performance evaluation of offshore wind farms high voltage AC export cables is presented. The method applies Dynamic Temperature Prediction (DTP) analysis using a Thermo-Electrical Equivalent model (TEE). Furthermore, it is suggested how the cable lifetime might be inferred based on the accumulated ageing effects. Afterwards, a sensitivity analysis of the seabed temperature variations is performed. Finally, a holistic procedure for calculating more accurately the electrical power losses of the cable is presented. Results show that an important increase of the total installed power, or cross-section reduction, can be achieved compared to traditional sizing methods. Schließen
	Doderer, Hannes; Kondziella, Hendrik; Koch, Christopher; Guder, Jörn Technologieneutralität und ökologische Wirkung als Maßstab der Regulierung von Flexibilitätsoptionen im Energiesystem Artikel et – energiewirtschaftliche Tagesfragen, 69 (1/2), S. S. 93 ff., 2019. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Doderer2019, title = {Technologieneutralität und ökologische Wirkung als Maßstab der Regulierung von Flexibilitätsoptionen im Energiesystem}, author = {Hannes Doderer and Hendrik Kondziella and Christopher Koch and Jörn Guder}, url = {http://www.et-energie-online.de/AktuellesHeft/Inhalt.aspx}, year = {2019}, date = {2019-02-00}, journal = {et – energiewirtschaftliche Tagesfragen}, volume = {69}, number = {1/2}, pages = {S. 93 ff.}, abstract = {Die Flexibilität des Energiesystems ist ein Schlüssel zur erfolgreichen Umsetzung der Energiewende. Diesbezüglich stellt der energiewirtschaftliche Rechtsrahmen und dessen Fortentwicklung eine relevante Stellschraube dar. Im vorliegenden Beitrag werden Technologien auf ihre Wirkungen beim Flexibilitätseinsatz untersucht. Das Resultat wird mit der derzeitigen Anreizsystematik des Regulierungsrahmens verglichen. Um einen ausreichenden Wettbewerb innovativer Flexibilitätsoptionen zu ermöglichen, sollte die Regulierung grundsätzlich technologieneutral ausgestaltet, aber auch mit ökologischen Kriterien flankiert werden.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die Flexibilität des Energiesystems ist ein Schlüssel zur erfolgreichen Umsetzung der Energiewende. Diesbezüglich stellt der energiewirtschaftliche Rechtsrahmen und dessen Fortentwicklung eine relevante Stellschraube dar. Im vorliegenden Beitrag werden Technologien auf ihre Wirkungen beim Flexibilitätseinsatz untersucht. Das Resultat wird mit der derzeitigen Anreizsystematik des Regulierungsrahmens verglichen. Um einen ausreichenden Wettbewerb innovativer Flexibilitätsoptionen zu ermöglichen, sollte die Regulierung grundsätzlich technologieneutral ausgestaltet, aber auch mit ökologischen Kriterien flankiert werden. Schließen
	Rodi, Michael; Hartwig, Matthias; Pfeifer, Friederike Kommt der Rechtsanspruch auf die private Ladestation? Stand und Kommentar zu Elektromobilität: Reformvorhaben im Mietrecht Artikel IR, 1/2019 , S. 26-29, 2019, ISSN: 1612-7803. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Rodi2019, title = {Kommt der Rechtsanspruch auf die private Ladestation? Stand und Kommentar zu Elektromobilität: Reformvorhaben im Mietrecht}, author = {Michael Rodi and Matthias Hartwig and Friederike Pfeifer}, url = {https://beck-online.beck.de/Default.aspx?typ=reference&y=300&b=2019&n=1&s=26&z=IR, Artikel auf Beck Online (Zugang erforderlich)}, issn = {1612-7803}, year = {2019}, date = {2019-01-11}, journal = {IR}, volume = {1/2019}, pages = {26-29}, abstract = {Der Rechtsrahmen für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur wurde jüngst weiterentwickelt. Dagegen bestehen die bekannten Regelungslücken beim Ausbau privater Lademöglichkeiten fort, obgleich Prognosen zufolge der weit überwiegende Anteil der Ladevorgängen privat zugänglichen Lademöglichkeiten zu Hause oder am Arbeitsplatz erwartet wird. Ein Gesetzentwurf zur Anpassung von Wohnungseigentums- und Mietrecht liegt seit 2018 (erneut) vor, ist aber nicht ausreichend, um die zahlreichen Rechtsfragen rund um den Einbau privater Lademöglichkeiten zu beantworten. Der vorliegende Beitrag zeigt in einem Rückblick zunächst Akteure und Historie dieses aktuellen Gesetzentwurfs auf (I.). Anschließend kommentieren die Verfasser den in diesem Entwurf enthaltenen Vorschlag für einen neuen § 554b BGB, welcher für eine Vereinfachung des Einbaus privater Ladeinfrastruktur in Wohnungsmietverhältnissen sorgen soll, jedoch im Hinblick auf Interessenlage und Anwendungsbereich Schwächen aufweist (II.). Der dritte Teil des Beitrags fasst die Ergebnisse der Analyse zusammen und gibt einen Ausblick auf das weitere Gesetzgebungsverfahren (III.). Der Aufsatz entstand im Zusammenhang mit dem vom BMBF geförderten Forschungsprojekt "MoveUrban".}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der Rechtsrahmen für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur wurde jüngst weiterentwickelt. Dagegen bestehen die bekannten Regelungslücken beim Ausbau privater Lademöglichkeiten fort, obgleich Prognosen zufolge der weit überwiegende Anteil der Ladevorgängen privat zugänglichen Lademöglichkeiten zu Hause oder am Arbeitsplatz erwartet wird. Ein Gesetzentwurf zur Anpassung von Wohnungseigentums- und Mietrecht liegt seit 2018 (erneut) vor, ist aber nicht ausreichend, um die zahlreichen Rechtsfragen rund um den Einbau privater Lademöglichkeiten zu beantworten. Der vorliegende Beitrag zeigt in einem Rückblick zunächst Akteure und Historie dieses aktuellen Gesetzentwurfs auf (I.). Anschließend kommentieren die Verfasser den in diesem Entwurf enthaltenen Vorschlag für einen neuen § 554b BGB, welcher für eine Vereinfachung des Einbaus privater Ladeinfrastruktur in Wohnungsmietverhältnissen sorgen soll, jedoch im Hinblick auf Interessenlage und Anwendungsbereich Schwächen aufweist (II.). Der dritte Teil des Beitrags fasst die Ergebnisse der Analyse zusammen und gibt einen Ausblick auf das weitere Gesetzgebungsverfahren (III.). Der Aufsatz entstand im Zusammenhang mit dem vom BMBF geförderten Forschungsprojekt "MoveUrban". Schließen
	Albert, Denise; Wietschel, Martin; Plötz, Patrick; Klobasa, Marian; Müller-Kirchenbauer, Joachim; Kochems, Johannes; Hermann, Lisa; Grosse, Benjamin; Nacken, Lukas; Küster, Michael; Naumann, David; Kost, Christoph; Fahl, Ulrich; Timmermann, Daniel Sektorkopplung – Was ist darunter zu verstehen? Artikel Zeitschrift für Energiewirtschaft, 2018, ISSN: 1866-2765. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Albert2018b, title = {Sektorkopplung – Was ist darunter zu verstehen?}, author = {Denise Albert and Martin Wietschel and Patrick Plötz and Marian Klobasa and Joachim Müller-Kirchenbauer and Johannes Kochems and Lisa Hermann and Benjamin Grosse and Lukas Nacken and Michael Küster and David Naumann and Christoph Kost and Ulrich Fahl and Daniel Timmermann}, url = {https://doi.org/10.1007/s12398-018-0241-3}, doi = {10.1007/s12398-018-0241-3}, issn = {1866-2765}, year = {2018}, date = {2018-10-19}, journal = {Zeitschrift für Energiewirtschaft}, abstract = {Sektorkopplung ist in den letzten Jahren in der Energie- und Klimapolitik als neue Begrifflichkeit aufgetaucht und hat aktuell einen sehr hohen Stellenwert in der energiepolitischen Diskussion als eine der zentralen Maßnahmen zur Minderung der Treibhausgase. Eine Auswertung der Literatur zeigt allerdings, dass für den Begriff Sektorkopplung bislang kein einheitliches Begriffsverständnis existiert.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Sektorkopplung ist in den letzten Jahren in der Energie- und Klimapolitik als neue Begrifflichkeit aufgetaucht und hat aktuell einen sehr hohen Stellenwert in der energiepolitischen Diskussion als eine der zentralen Maßnahmen zur Minderung der Treibhausgase. Eine Auswertung der Literatur zeigt allerdings, dass für den Begriff Sektorkopplung bislang kein einheitliches Begriffsverständnis existiert. Schließen
	Rodi, Michael Die Zukunft der Energiesteuern im Rahmen der Energiewende Buchkapitel mit eigenem Titel Dünkel, Frieder; Fahl, Christian; Hardtke, Frank; Harrendorf, Stefan; Regge, Jürgen; Sowada, Christoph (Hrsg.): Strafrecht - Wirtschaftsstrafrecht - Steuerrecht - Gedächtnisschrift für Wolfgang Joecks, S. 739-752, Beck C. H., München, 2018, ISBN: 978-3-406-72403-9. Abstract \| BibTeX \| Links: @incollection{Dünkel2018, title = {Die Zukunft der Energiesteuern im Rahmen der Energiewende}, author = {Michael Rodi}, editor = {Frieder Dünkel and Christian Fahl and Frank Hardtke and Stefan Harrendorf and Jürgen Regge and Christoph Sowada}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/08/GS_Joecks_Rodi.pdf, Beitrag von Michael Rodi als PDF https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/08/Titelei-aus-GS_Joecks_28.8.2018.pdf, Inhaltsverzeichnis Gesamtband}, isbn = {978-3-406-72403-9}, year = {2018}, date = {2018-08-00}, booktitle = {Strafrecht - Wirtschaftsstrafrecht - Steuerrecht - Gedächtnisschrift für Wolfgang Joecks}, pages = {739-752}, publisher = {Beck C. H.}, address = {München}, abstract = {Steuern haben in der Regel eine lange und wechselreiche Geschichte. Ihr heutiges Erscheinungsbild wirkt daher häufig antiquiert und ihre Struktur für die gegenwärtigen Herausforderungen schlecht gerüstet. Steuerreformen sind aber zumeist schwer zu realisieren – die Politiker wagen sich an diese brisante Materie nur zögernd heran. Soweit Reformbedarf auf europäischer Ebene besteht, kommt das Einstimmigkeitserfordernis im Bereich des Steuerrechts erschwerend hinzu. All dies lässt sich am Energiesteuerrecht – normiert vor allem im Energiesteuergesetz (EnergieStG) und im Stromsteuergesetz (StromStG) – gut beobachten. Es handelt sich hier um klassisches Verbrauchsteuerrecht mit einer nunmehr 100-jährigen Tradition in Deutschland. Das Energiesteuerrecht hat grundlegende Reformen durchgemacht, wie insbesondere die europäische Verbrauchsteuerharmonisierung sowie die Ökologische Steuerreform. Trotzdem oder vielleicht auch gerade deshalb tritt es uns in einem desolaten Zustand entgegen – gespickt mit Ungerechtigkeiten, nicht nachvollziehbaren Marktverzerrungen und Inkonsistenzen, schließlich aber auch mit massiven Defiziten in Bezug auf die Klimaschutzpolitik. Das macht eine grundlegende Reform des Energiesteuerrechts unabdingbar. Diese Schrift ist dem Gedenken an unseren verstorbenen Kollegen Wolfgang Joecks gewidmet. Ich selbst habe ihn über viele Jahre als engagierten und kritischen Steuerrechtler erlebt und schätzen gelernt. Wolfgang Joecks ging es dabei immer zentral um Gerechtigkeit sowie die konsequente Umsetzung der gesetzgeberischen Ziele. Ungerechtigkeiten und fehlende Systematik des Steuergesetzgebers hat er stets angeprangert und vom Gesetzgeber Nachbesserungen gefordert. Der folgende Beitrag versteht sich in der Tradition dieses rechtspolitischen Impetus von Wolfgang Joecks. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } Schließen Steuern haben in der Regel eine lange und wechselreiche Geschichte. Ihr heutiges Erscheinungsbild wirkt daher häufig antiquiert und ihre Struktur für die gegenwärtigen Herausforderungen schlecht gerüstet. Steuerreformen sind aber zumeist schwer zu realisieren – die Politiker wagen sich an diese brisante Materie nur zögernd heran. Soweit Reformbedarf auf europäischer Ebene besteht, kommt das Einstimmigkeitserfordernis im Bereich des Steuerrechts erschwerend hinzu. All dies lässt sich am Energiesteuerrecht – normiert vor allem im Energiesteuergesetz (EnergieStG) und im Stromsteuergesetz (StromStG) – gut beobachten. Es handelt sich hier um klassisches Verbrauchsteuerrecht mit einer nunmehr 100-jährigen Tradition in Deutschland. Das Energiesteuerrecht hat grundlegende Reformen durchgemacht, wie insbesondere die europäische Verbrauchsteuerharmonisierung sowie die Ökologische Steuerreform. Trotzdem oder vielleicht auch gerade deshalb tritt es uns in einem desolaten Zustand entgegen – gespickt mit Ungerechtigkeiten, nicht nachvollziehbaren Marktverzerrungen und Inkonsistenzen, schließlich aber auch mit massiven Defiziten in Bezug auf die Klimaschutzpolitik. Das macht eine grundlegende Reform des Energiesteuerrechts unabdingbar. Diese Schrift ist dem Gedenken an unseren verstorbenen Kollegen Wolfgang Joecks gewidmet. Ich selbst habe ihn über viele Jahre als engagierten und kritischen Steuerrechtler erlebt und schätzen gelernt. Wolfgang Joecks ging es dabei immer zentral um Gerechtigkeit sowie die konsequente Umsetzung der gesetzgeberischen Ziele. Ungerechtigkeiten und fehlende Systematik des Steuergesetzgebers hat er stets angeprangert und vom Gesetzgeber Nachbesserungen gefordert. Der folgende Beitrag versteht sich in der Tradition dieses rechtspolitischen Impetus von Wolfgang Joecks. Schließen
	Stamo, Irina; Novikova, Aleksandra Energieeffizienz im Gebäudesektor in Berlin: Interaktion von verschiedenen Schlüsselakteuren. Bericht im Rahmen der Kopernikus-Projekte, AP 4, Task 7. Artikel 2018. BibTeX \| Links: @article{Stamo2018b, title = {Energieeffizienz im Gebäudesektor in Berlin: Interaktion von verschiedenen Schlüsselakteuren. Bericht im Rahmen der Kopernikus-Projekte, AP 4, Task 7. }, author = {Irina Stamo and Aleksandra Novikova}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/09/Schlüsselakteure-in-Berlin-1.pdf}, year = {2018}, date = {2018-07-01}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Klinge, Alexander; Novikova, Aleksandra Decarbonization policies for the building sector in Berlin, Mecklenburg-Vorpommern and Baden-Württemberg Artikel Kopernikus Projects Enavi Working Package 4 \| Task 7 “Technical-systemic analysis with a focus on energy efficiency in buildings”, 2018. BibTeX @article{Klinge2018b, title = {Decarbonization policies for the building sector in Berlin, Mecklenburg-Vorpommern and Baden-Württemberg }, author = {Alexander Klinge and Aleksandra Novikova}, year = {2018}, date = {2018-07-01}, journal = {Kopernikus Projects Enavi Working Package 4 \| Task 7 “Technical-systemic analysis with a focus on energy efficiency in buildings”}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Burzlaff, Clara; Weiss, Clemens Low Carbon Logistics – Nachhaltige Logistiklösungen für die letzte Meile in Klein- und Mittelstädten Artikel Internationales Verkehrswesen , 70 (2), S. 34-36, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Burzlaff2018, title = {Low Carbon Logistics – Nachhaltige Logistiklösungen für die letzte Meile in Klein- und Mittelstädten}, author = {Clara Burzlaff and Clemens Weiss}, url = {https://www.internationales-verkehrswesen.de/internationales-verkehrswesen-2-2018/, Ausgabe Juni 2018 auf der Website von Internationales Verkehrswesen https://www.internationales-verkehrswesen.de/wp-content/uploads/2018/06/Inhalt_IV_2018-02.pdf, Inhaltsverzeichnis}, year = {2018}, date = {2018-06-06}, journal = {Internationales Verkehrswesen }, volume = {70}, number = {2}, pages = {34-36}, abstract = {IKEM-Expertin Clara Burzlaff beleuchtet in der aktuellen Ausgabe der Fachzeitschrift “Internationales Verkehrswesen”, wie die Güterversorgung nachhaltiger erfolgen kann. Burzlaff fokussiert sich dabei insbesondere auf die letzte Meile in kleineren und mittleren Städten. Denn der seit Jahren wachsende Güterverkehr ist bereits heute für sieben Prozent des gesamten CO2-Ausstoßes sowie hohe Schadstoffbelastungen in Innenstädten verantwortlich. Das EU-Projekt “Low Carbon Logistics” erarbeitet innovative Logistiklösungen, um den Güterverkehr in fünf ausgewählten Modellstädten nachhaltiger und effizienter zu gestalten. In dem Projekt werden länderübergreifende Konzepte zur Verkehrsreduktion erprobt sowie umfassende Beratungsangebote entwickelt.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen IKEM-Expertin Clara Burzlaff beleuchtet in der aktuellen Ausgabe der Fachzeitschrift “Internationales Verkehrswesen”, wie die Güterversorgung nachhaltiger erfolgen kann. Burzlaff fokussiert sich dabei insbesondere auf die letzte Meile in kleineren und mittleren Städten. Denn der seit Jahren wachsende Güterverkehr ist bereits heute für sieben Prozent des gesamten CO2-Ausstoßes sowie hohe Schadstoffbelastungen in Innenstädten verantwortlich. Das EU-Projekt “Low Carbon Logistics” erarbeitet innovative Logistiklösungen, um den Güterverkehr in fünf ausgewählten Modellstädten nachhaltiger und effizienter zu gestalten. In dem Projekt werden länderübergreifende Konzepte zur Verkehrsreduktion erprobt sowie umfassende Beratungsangebote entwickelt. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Timmermann, Daniel Verschiebung von Kompetenzen zwischen ÜNB und VNB durch die Digitalisierung der Energiewende Artikel EnWZ, 06/2018 , 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Schäfer-Stradowsky2018d, title = {Verschiebung von Kompetenzen zwischen ÜNB und VNB durch die Digitalisierung der Energiewende}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Daniel Timmermann }, url = {http://rsw.beck.de/cms/?toc=EnWZ.ARC.201806}, year = {2018}, date = {2018-06-00}, journal = {EnWZ}, volume = {06/2018}, abstract = {Die Untersuchung beschreibt zunächst die technische Umsetzung der Energiewende auf dezentraler Ebene (dazu I.). Sodann wird der regulatorische Rahmen de lege lata betrachtet, wobei auch auf konkret intendierte Veränderungen eingegangen wird (dazu II.). Aus den Herausforderungen der Umsetzung der Energiewende resultieren in Bezug auf die Systemverantwortung divergierende rechtswissenschaftliche Tendenzen (dazu III.). Für die Autoren folgt daraus die Überlegung einer Stärkung der rechtlichen Kompetenzen der lokalen Netzbetreiber (dazu IV.). Eine Mittelebene zwischen ÜNB und VNB ist faktisch in der Entstehung und sollte auch regulatorisch erfasst werden (dazu III. und IV.).}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die Untersuchung beschreibt zunächst die technische Umsetzung der Energiewende auf dezentraler Ebene (dazu I.). Sodann wird der regulatorische Rahmen de lege lata betrachtet, wobei auch auf konkret intendierte Veränderungen eingegangen wird (dazu II.). Aus den Herausforderungen der Umsetzung der Energiewende resultieren in Bezug auf die Systemverantwortung divergierende rechtswissenschaftliche Tendenzen (dazu III.). Für die Autoren folgt daraus die Überlegung einer Stärkung der rechtlichen Kompetenzen der lokalen Netzbetreiber (dazu IV.). Eine Mittelebene zwischen ÜNB und VNB ist faktisch in der Entstehung und sollte auch regulatorisch erfasst werden (dazu III. und IV.). Schließen
	Novikova, Aleksandra; Stelmakh, Kateryna; Hessling, Matthias; Emmrich, Julie Evaluation of financing models for energy-efficiency upgrades of street lighting Inproceedings 2018 International Energy Policy & Programme Evaluation Conference, IEPPEC, Vienna, Austria, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @inproceedings{Novikova2018g, title = {Evaluation of financing models for energy-efficiency upgrades of street lighting}, author = {Aleksandra Novikova and Kateryna Stelmakh and Matthias Hessling and Julie Emmrich}, url = {http://www.ieppec.org/wp-content/uploads/2018/06/Novikova_paper_vienna.pdf}, year = {2018}, date = {2018-06-00}, booktitle = {2018 International Energy Policy & Programme Evaluation Conference}, address = {Vienna, Austria}, organization = {IEPPEC,}, abstract = {Urban street lighting infrastructure is responsible for about 40 % of the total energy consumption in European cities. Investment in its upgrade offers energy savings of 50-70%; it is also usually very cost-effective and has a payback period of only 3-5 years. In spite of these arguments, a large share of the infrastructure in many European countries requires an upgrade. The budgetary constraint of its owners, who are often municipalities, is a common reason. To overcome it, creative financing models are required to attract private investors and overcome the barrier of high up-front investment costs. The paper presents the results of a piece of research, which aimed to identify financing models available for energy efficiency upgrades of street lighting and guide municipalities of Central Europe how to make a choice among them. The research represents one of the tasks of the Dynamic Light project, which aims to promote dynamic, intelligent and energy efficient urban lighting and which is supported by the Interreg Central Europe platform. The paper identifies twenty financing models, falling into the categories of self-financing, debt-financing, third party financing, public-private partnerships, financing by utilities, or by citizens. It evaluates the models using a common framework pointing to model’s advantages and disadvantages from the municipality point of view. The paper further presents a decision-making tree and discusses such key decision factors as availability of public funding, project size and bankability, maturity of the energy service market, municipality’s borrowing capacity, availability of financial instruments from commercial financial institutions, and others. The paper concludes with the key messages of the paper.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {inproceedings} } Schließen Urban street lighting infrastructure is responsible for about 40 % of the total energy consumption in European cities. Investment in its upgrade offers energy savings of 50-70%; it is also usually very cost-effective and has a payback period of only 3-5 years. In spite of these arguments, a large share of the infrastructure in many European countries requires an upgrade. The budgetary constraint of its owners, who are often municipalities, is a common reason. To overcome it, creative financing models are required to attract private investors and overcome the barrier of high up-front investment costs. The paper presents the results of a piece of research, which aimed to identify financing models available for energy efficiency upgrades of street lighting and guide municipalities of Central Europe how to make a choice among them. The research represents one of the tasks of the Dynamic Light project, which aims to promote dynamic, intelligent and energy efficient urban lighting and which is supported by the Interreg Central Europe platform. The paper identifies twenty financing models, falling into the categories of self-financing, debt-financing, third party financing, public-private partnerships, financing by utilities, or by citizens. It evaluates the models using a common framework pointing to model’s advantages and disadvantages from the municipality point of view. The paper further presents a decision-making tree and discusses such key decision factors as availability of public funding, project size and bankability, maturity of the energy service market, municipality’s borrowing capacity, availability of financial instruments from commercial financial institutions, and others. The paper concludes with the key messages of the paper. Schließen
	Schaefer-Stradowsky, Simon; Venjakob, Johannes; Fischedick, Manfred Modellregionen und Reallabore im Kopernikus-Projekt ENavi: Energiewende im Praxistest Artikel GAIA, 27 (1), S. 180-181, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Schaefer-Stradowsky2018, title = {Modellregionen und Reallabore im Kopernikus-Projekt ENavi: Energiewende im Praxistest}, author = {Simon Schaefer-Stradowsky and Johannes Venjakob and Manfred Fischedick}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/05/GAIA1_2018_180_181_ENavi.pdf, Download PDF}, doi = {10.14512/gaia.27.1.16}, year = {2018}, date = {2018-05-28}, journal = {GAIA}, volume = {27}, number = {1}, pages = {180-181}, abstract = {Im Kopernikus-Projekt ENavi werden Konzepte für die Energie wende vor Ort entwickelt, die dann in Reallaboren erprobt werden. In Modellregionen analysiert das Projektteam zudem bereits umgesetzte Energiewendeanstrengungen und leitet daraus Vorschläge ab, die sich auf andere Regionen übertragen lassen.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Im Kopernikus-Projekt ENavi werden Konzepte für die Energie wende vor Ort entwickelt, die dann in Reallaboren erprobt werden. In Modellregionen analysiert das Projektteam zudem bereits umgesetzte Energiewendeanstrengungen und leitet daraus Vorschläge ab, die sich auf andere Regionen übertragen lassen. Schließen
	Doderer, Hannes; Metz, Jonathan Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2017 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert? Buchkapitel mit eigenem Titel Theobald, Christian; Becker, Carsten; Franke, Peter; Pritzsche, Kai Uwe; Rasbach, Winfried; Ruge, Reinhard (Hrsg.): Zeitrschrift für das gesamte Recht der Energiewirtschaft (EnWZ), 7. Jahrgang , S. 145-192, C. H. Beck, 2018. Abstract \| BibTeX @incollection{Doderer2018b, title = {Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2017 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert?}, author = {Hannes Doderer and Jonathan Metz}, editor = {Christian Theobald and Carsten Becker and Peter Franke and Kai Uwe Pritzsche and Winfried Rasbach and Reinhard Ruge}, year = {2018}, date = {2018-05-15}, booktitle = {Zeitrschrift für das gesamte Recht der Energiewirtschaft (EnWZ)}, volume = {7. Jahrgang}, pages = {145-192}, publisher = {C. H. Beck}, series = {5/2018}, abstract = {Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für den Stromerzeugungsmarkt im Jahr 2017. Er führt damit die jährlich erscheinende Reihe zu diesem Thema fort. Der Fokus liegt erneut auf den zahlreichen nationalen normativen Änderungen. So werden die Neuerungen im EEG 2017 durch die Aufnahme des Mieterstroms in die Förderung nach dem EEG vertieft dargestellt, sowie weitere Änderungen, die sich im Laufde des Jahres an den weiteren für den Stromerzeugungsmarkt relevanten Gesetzen WindSeeG, KWKG und EnWG sowie den entsprechenden Verordnungen ergeben haben. Hervorzuheben ist dabei die Einführung des Ausschreibungssystems für den KWK-Zuschlag. Hinsichtlich der Befreiung von Netzentgelten und den gekoppelten Umlagen wird auf die ergangene Rechtssprechung eingegangen. Den Entwicklungen im Bereich Sektrorenkopplung wird mit einem eigenen Kapitel unter besonderer Berücksichtigung der SINTEG-V Rechnung getragen. Der Beitrag schließt mit einem kurzen europarechtlichen Ausblick.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } Schließen Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für den Stromerzeugungsmarkt im Jahr 2017. Er führt damit die jährlich erscheinende Reihe zu diesem Thema fort. Der Fokus liegt erneut auf den zahlreichen nationalen normativen Änderungen. So werden die Neuerungen im EEG 2017 durch die Aufnahme des Mieterstroms in die Förderung nach dem EEG vertieft dargestellt, sowie weitere Änderungen, die sich im Laufde des Jahres an den weiteren für den Stromerzeugungsmarkt relevanten Gesetzen WindSeeG, KWKG und EnWG sowie den entsprechenden Verordnungen ergeben haben. Hervorzuheben ist dabei die Einführung des Ausschreibungssystems für den KWK-Zuschlag. Hinsichtlich der Befreiung von Netzentgelten und den gekoppelten Umlagen wird auf die ergangene Rechtssprechung eingegangen. Den Entwicklungen im Bereich Sektrorenkopplung wird mit einem eigenen Kapitel unter besonderer Berücksichtigung der SINTEG-V Rechnung getragen. Der Beitrag schließt mit einem kurzen europarechtlichen Ausblick. Schließen
	Novikova, Aleksandra; Jürgens, Ingmar; Stelmakh, Kateryna; Peterka, Felix; Emmrich, Julie Klimafinanzierung in Deutschland – Investitionen in die Transformation Buchkapitel mit eigenem Titel Stapelfeldt, Matthias; Granzow, Martin; Kopp, Matthiaas (Hrsg.): Greening Finance – Herausforderungen und Lösungsansätze für eine nachhaltige Zukunft, Logos Verlag, Berlin, 2018. BibTeX @incollection{Novikova2018c, title = {Klimafinanzierung in Deutschland – Investitionen in die Transformation}, author = {Aleksandra Novikova and Ingmar Jürgens and Kateryna Stelmakh and Felix Peterka and Julie Emmrich}, editor = {Matthias Stapelfeldt and Martin Granzow and Matthiaas Kopp}, year = {2018}, date = {2018-05-00}, booktitle = {Greening Finance – Herausforderungen und Lösungsansätze für eine nachhaltige Zukunft}, publisher = {Logos Verlag}, address = {Berlin}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } Schließen
	Hartwig, Matthias; Pfeifer, Friederike Kommt der Rechtsanspruch auf die private Ladestation? Online Beitrag für Golem.de. 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @online{Hartwig2018b, title = {Kommt der Rechtsanspruch auf die private Ladestation?}, author = {Matthias Hartwig and Friederike Pfeifer}, url = {https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-kommt-der-rechtsanspruch-auf-die-private-ladestation-1802-132602.html}, year = {2018}, date = {2018-02-09}, organization = {Beitrag für Golem.de.}, abstract = {Niemand braucht ein E-Auto, das er nicht laden kann. Besonders Mieter in Mehrfamilienhäusern haben oft keinen Zugang zu privater Ladeinfrastruktur. Ändert sich das mit der neuen Koalition?}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {online} } Schließen Niemand braucht ein E-Auto, das er nicht laden kann. Besonders Mieter in Mehrfamilienhäusern haben oft keinen Zugang zu privater Ladeinfrastruktur. Ändert sich das mit der neuen Koalition? Schließen
	Novikova, Aleksandra; Csoknyai, Tamás; Szalay, Zsuzsa Low carbon scenarios for higher thermal comfort in the residential building sector of South Eastern Europe Artikel Energy Efficiency, S. 1-31, 2018, ISSN: 1570-6478. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Novikova2018, title = {Low carbon scenarios for higher thermal comfort in the residential building sector of South Eastern Europe}, author = {Aleksandra Novikova and Tamás Csoknyai and Zsuzsa Szalay}, url = {https://doi.org/10.1007/s12053-017-9604-6}, doi = {10.1007/s12053-017-9604-6}, issn = {1570-6478}, year = {2018}, date = {2018-01-18}, journal = {Energy Efficiency}, pages = {1-31}, abstract = {The paper presents the residential sector building typology, thermal energy balance, and scenarios prepared at several levels of sector segmentation to assist the design of low-carbon development policies for Albania, Serbia, and Montenegro. The research is breakthrough for developing Europe and could be replicated in its countries. The paper describes methodological steps and selected results. First, representative building types were identified; their energy performances by end-use, retrofit packages, as well as associated costs were assessed. Second, this information was inserted into a bottom-up simulation model prepared in the Long-range Energy Alternatives Planning System (LEAP) software. Using it, sector energy balances, the reference scenario, as well as moderate and advanced low-carbon high-thermal-comfort scenarios were prepared. The low-carbon scenarios assumed ambitious regulatory and financial policies. It was found that due to fuel poverty partial and intermittent heating is a typical situation; therefore, the thermal demand as predicted by the models applied to the different segments of the dwelling stock is much higher than its actual consumption. Also, actual consumption by energy source was found not fitting official energy balances because households use more wood and more heating systems than officially reported. In 2030, the moderate and ambitious scenarios lead to a reduction of CO2 emissions by 23--73% and 16--73% respectively versus the reference, offering however at the same time higher thermal comfort. The priority is to retrofit small buildings constructed after 1991 in Albania and those built in 1971--1990 in Montenegro and Serbia. Assuming the discount rate of 4% and counting saved energy costs as benefits, almost all scenarios are cost-effective as a whole on the country level, however not for many building categories. Therefore, not only saved energy costs but also other benefits should be monetized and compared to the scenario costs that present the next research opportunity.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen The paper presents the residential sector building typology, thermal energy balance, and scenarios prepared at several levels of sector segmentation to assist the design of low-carbon development policies for Albania, Serbia, and Montenegro. The research is breakthrough for developing Europe and could be replicated in its countries. The paper describes methodological steps and selected results. First, representative building types were identified; their energy performances by end-use, retrofit packages, as well as associated costs were assessed. Second, this information was inserted into a bottom-up simulation model prepared in the Long-range Energy Alternatives Planning System (LEAP) software. Using it, sector energy balances, the reference scenario, as well as moderate and advanced low-carbon high-thermal-comfort scenarios were prepared. The low-carbon scenarios assumed ambitious regulatory and financial policies. It was found that due to fuel poverty partial and intermittent heating is a typical situation; therefore, the thermal demand as predicted by the models applied to the different segments of the dwelling stock is much higher than its actual consumption. Also, actual consumption by energy source was found not fitting official energy balances because households use more wood and more heating systems than officially reported. In 2030, the moderate and ambitious scenarios lead to a reduction of CO2 emissions by 23--73% and 16--73% respectively versus the reference, offering however at the same time higher thermal comfort. The priority is to retrofit small buildings constructed after 1991 in Albania and those built in 1971--1990 in Montenegro and Serbia. Assuming the discount rate of 4% and counting saved energy costs as benefits, almost all scenarios are cost-effective as a whole on the country level, however not for many building categories. Therefore, not only saved energy costs but also other benefits should be monetized and compared to the scenario costs that present the next research opportunity. Schließen
	Novikova, Aleksandra; Hessling, Matthias; Stelmakh, Kateryna Financing models for dynamic, intelligent, and energy efficient urban street lighting Inproceedings Proceedings of the ECEEE Summer Study 2017, European Council for an Energy Efficient Economy, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @inproceedings{Novikova2018b, title = {Financing models for dynamic, intelligent, and energy efficient urban street lighting}, author = {Aleksandra Novikova and Matthias Hessling and Kateryna Stelmakh}, url = {https://proceedings.eceee.org/visabstrakt.php?event=7&doc=3-355-17 https://proceedings.eceee.org/papers/proceedings2017/3-355-17_Novikova.pdf?returnurl=http%3A%2F%2Fproceedings.eceee.org%2Fvisabstrakt.php%3Fevent%3D7%26doc%3D3-355-17, Paper https://proceedings.eceee.org/papers/proceedings2017/3-355-17_Novikova_presentation.pdf?returnurl=http%3A%2F%2Fproceedings.eceee.org%2Fvisabstrakt.php%3Fevent%3D7%26doc%3D3-355-17, Präsentation}, year = {2018}, date = {2018-01-00}, booktitle = {Proceedings of the ECEEE Summer Study 2017}, organization = {European Council for an Energy Efficient Economy,}, abstract = {Investment in the upgrade of street lighting infrastructure may offer energy savings up to 80%. It is also very cost-efficient and has a short payback period. In spite of these arguments, a large share of the infrastructure in many European countries requires refurbishment. The budgetary constraint of its owners, who are often municipalities, is a common reason. To overcome it, creative business models are required to attract other investors and overcome the barrier of high up-front investment costs. The paper summarizes the results of a piece of research, which aims to find suitable models to finance urban street lighting infrastructure. The geographical focus is on the countries of Central Europe, namely Austria, Croatia, the Czech Republic, Germany, Hungary, Italy, Poland, Slovakia, and Slovenia. The research represents one of the tasks of Dynamic Light project, which aims to promote dynamic, intelligent and energy efficient urban lighting. The project is supported by the Interreg Central Europe platform. The paper provides a review of existing financing models, including self-financing, debt-financing, third party financing, and project finance. The paper further analyses these models using a common framework. In particular, it provides the overview of each model, identifies the projects to which it could be applied, specifies its advantages and disadvantages, and provides a case study. The paper concludes with recommendations for decision-makers on finding a suitable financing model. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {inproceedings} } Schließen Investment in the upgrade of street lighting infrastructure may offer energy savings up to 80%. It is also very cost-efficient and has a short payback period. In spite of these arguments, a large share of the infrastructure in many European countries requires refurbishment. The budgetary constraint of its owners, who are often municipalities, is a common reason. To overcome it, creative business models are required to attract other investors and overcome the barrier of high up-front investment costs. The paper summarizes the results of a piece of research, which aims to find suitable models to finance urban street lighting infrastructure. The geographical focus is on the countries of Central Europe, namely Austria, Croatia, the Czech Republic, Germany, Hungary, Italy, Poland, Slovakia, and Slovenia. The research represents one of the tasks of Dynamic Light project, which aims to promote dynamic, intelligent and energy efficient urban lighting. The project is supported by the Interreg Central Europe platform. The paper provides a review of existing financing models, including self-financing, debt-financing, third party financing, and project finance. The paper further analyses these models using a common framework. In particular, it provides the overview of each model, identifies the projects to which it could be applied, specifies its advantages and disadvantages, and provides a case study. The paper concludes with recommendations for decision-makers on finding a suitable financing model. Schließen
	Weiser, Eric; Schäfer-Stradowsky, Simon Weiterentwicklungsbedürfnis und -potentiale der Regelung zu zuschaltbaren Lasten in § 13 Abs. 6a EnWG Artikel NuR, 15 (1), S. 13-19, 2018. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Weiser2018, title = {Weiterentwicklungsbedürfnis und -potentiale der Regelung zu zuschaltbaren Lasten in § 13 Abs. 6a EnWG}, author = {Eric Weiser and Simon Schäfer-Stradowsky}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/02/NuR_1_2018_Beitrag_Weiser_und_Schäfer-Stradowsky.pdf}, year = {2018}, date = {2018-01-00}, journal = {NuR}, volume = {15}, number = {1}, pages = {13-19}, abstract = {Die Energiewende auf Erzeugerseite und ein technologischer Wandel auf Verbraucherseite führen zu veränderten Anforderungen an die Einhaltung der Stabilität des Stromnetzes. In diesem Zusammenhang hat der Gesetzgeber mit der Möglichkeit der Zuschaltung von Lasten zur Behebung von Netzengpässen ein neues Instrument zur Netzregelung eingeführt (§ 13 Abs. 6a EnWG). Der vorliegende Beitrag untersucht die Ausgestaltung dieser Regelung kritisch und zeigt deren Weiterentwicklungsmöglichkeiten hinsichtlich einer Stärkung der Sektorenkoppplung auf. Letztere ermöglicht eine Verknüpfung des Stromsektors mit den Sektoren Wärme und Verkehr, so dass bei entsprechender gesetzgeberischer Ausgestaltung dem Instrument der Laststeuerung auch netzwirtschaftsübergreifend eine hohe Relevanz beizumessen ist.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die Energiewende auf Erzeugerseite und ein technologischer Wandel auf Verbraucherseite führen zu veränderten Anforderungen an die Einhaltung der Stabilität des Stromnetzes. In diesem Zusammenhang hat der Gesetzgeber mit der Möglichkeit der Zuschaltung von Lasten zur Behebung von Netzengpässen ein neues Instrument zur Netzregelung eingeführt (§ 13 Abs. 6a EnWG). Der vorliegende Beitrag untersucht die Ausgestaltung dieser Regelung kritisch und zeigt deren Weiterentwicklungsmöglichkeiten hinsichtlich einer Stärkung der Sektorenkoppplung auf. Letztere ermöglicht eine Verknüpfung des Stromsektors mit den Sektoren Wärme und Verkehr, so dass bei entsprechender gesetzgeberischer Ausgestaltung dem Instrument der Laststeuerung auch netzwirtschaftsübergreifend eine hohe Relevanz beizumessen ist. Schließen
	Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität Bericht zum Workshop "Zulassung von fahrerlosen Fahrzeugen" Konferenzbericht Berlin, 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @proceedings{fürKlimaschutz2017b, title = {Bericht zum Workshop "Zulassung von fahrerlosen Fahrzeugen"}, author = {Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/12/Bericht_Workshop_Zulassung_IKEM.pdf}, year = {2017}, date = {2017-12-19}, address = {Berlin}, abstract = {Das IKEM forscht derzeit unter anderem im Projekt I-AT zum fahrerlosen Fahren und veranstaltet eine Reihe von Workshops, welche den Zulassungsprozess und die von den Herausforderungen im Bereich des fahrerlosen Fahrens betroffenen Behörden in den Mittelpunkt stellt. Der erste Workshop am 6. November 2017 befasste sich mit der für den Betrieb autonomer Shuttles auf öffentlichen Straßen erforderlichen Ausnahmegenehmigung. Zentrales Ergebnis der Diskussion war, dass dem Sachverständigengutachten im Zulassungsverfahren eine besonders wichtige Rolle zugemessen wird. Dieses bildet eine wichtige Entscheidungsgrundlage für die Zulassungsstellen und muss daher schlüssig und ausführlich genug sein. Besonders hervorgehoben wurde, dass auch der Fahrer und dessen Verhalten im Gutachten zu erwähnen sind und das Fahrzeug als Gesamtsystem begutachtet wird. Dazu gehören auch weitere Aspekte wie die Begebenheiten der Strecke und das zugrunde liegende informationstechnische System. Als weitere Ergänzung der Zulassungsunterlagen wurde die Beibringung einer Gefährdungsanalyse benannt. Sie soll den konkreten Umständen des Testbetriebs Rechnung getragen und Probleme sowie Lösungsansätze hierzu identifizieren.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {proceedings} } Schließen Das IKEM forscht derzeit unter anderem im Projekt I-AT zum fahrerlosen Fahren und veranstaltet eine Reihe von Workshops, welche den Zulassungsprozess und die von den Herausforderungen im Bereich des fahrerlosen Fahrens betroffenen Behörden in den Mittelpunkt stellt. Der erste Workshop am 6. November 2017 befasste sich mit der für den Betrieb autonomer Shuttles auf öffentlichen Straßen erforderlichen Ausnahmegenehmigung. Zentrales Ergebnis der Diskussion war, dass dem Sachverständigengutachten im Zulassungsverfahren eine besonders wichtige Rolle zugemessen wird. Dieses bildet eine wichtige Entscheidungsgrundlage für die Zulassungsstellen und muss daher schlüssig und ausführlich genug sein. Besonders hervorgehoben wurde, dass auch der Fahrer und dessen Verhalten im Gutachten zu erwähnen sind und das Fahrzeug als Gesamtsystem begutachtet wird. Dazu gehören auch weitere Aspekte wie die Begebenheiten der Strecke und das zugrunde liegende informationstechnische System. Als weitere Ergänzung der Zulassungsunterlagen wurde die Beibringung einer Gefährdungsanalyse benannt. Sie soll den konkreten Umständen des Testbetriebs Rechnung getragen und Probleme sowie Lösungsansätze hierzu identifizieren. Schließen
	Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität ; Ellery Studio, The Infographic Energy Transition Coloring Book Buch Ellery Studio, Berlin, 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @book{fürKlimaschutz2017, title = {The Infographic Energy Transition Coloring Book}, author = {Institut für Klimaschutz, Energie & Mobilität and {Ellery Studio}}, url = {http://myenergytransition.com/}, year = {2017}, date = {2017-12-11}, publisher = {Ellery Studio}, address = {Berlin}, abstract = {In Zusammenarbeit mit den Designern von Ellery Studio entstand das erste Malbuch zur Energiewende. Das Buch verpackt das komplexe Thema Energie- und Klimaschutzpolitik in einer Reihe von leicht verständlichen und spielerischen Infografiken, die nur darauf warten mit Farbe gefüllt zu werden! English: IKEM teamed up with the design agency Ellery Studio to develop the first-of-its-kind Infographic Energy Transition Coloring Book! The book tells the story of climate change and the energy transition in Germany in an accessible and lighthearted way, packed in a series of playful infographics to be colored in by you! In addition to providing a fun and meditative activity, this book also teaches you actionable steps to cool down our planet and live sustainably. From the dynamics of solar panels to the nitty gritty of the Paris Agreement, the book chock-full of factoids and helpful tips. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {book} } Schließen In Zusammenarbeit mit den Designern von Ellery Studio entstand das erste Malbuch zur Energiewende. Das Buch verpackt das komplexe Thema Energie- und Klimaschutzpolitik in einer Reihe von leicht verständlichen und spielerischen Infografiken, die nur darauf warten mit Farbe gefüllt zu werden! English: IKEM teamed up with the design agency Ellery Studio to develop the first-of-its-kind Infographic Energy Transition Coloring Book! The book tells the story of climate change and the energy transition in Germany in an accessible and lighthearted way, packed in a series of playful infographics to be colored in by you! In addition to providing a fun and meditative activity, this book also teaches you actionable steps to cool down our planet and live sustainably. From the dynamics of solar panels to the nitty gritty of the Paris Agreement, the book chock-full of factoids and helpful tips. Schließen
	Rodi, Michael Das Recht der Windkraftnutzung zu Lande unter Reformdruck – Zwingen Planungs- und Akzeptanzdefizite zu einer Neujustierung der Rechte von Staat, Kommunen, Anlagenbetreibern, Landeigentümern und betroffenen Bürgern? Artikel ZUR, 28 (12), S. 658-666, 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Rodi2017c, title = {Das Recht der Windkraftnutzung zu Lande unter Reformdruck – Zwingen Planungs- und Akzeptanzdefizite zu einer Neujustierung der Rechte von Staat, Kommunen, Anlagenbetreibern, Landeigentümern und betroffenen Bürgern?}, author = {Michael Rodi}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/12/ZUR_2017_12_Rodi_RechtWindkraftnutzung.pdf}, year = {2017}, date = {2017-12-00}, journal = {ZUR}, volume = {28}, number = {12}, pages = {658-666}, abstract = {Die Zweifel mehren sich, ob der Staat die von ihm so ehrgeizig gesteckten Ziele im Zubau erneuerbarer Energien erreichen kann. In Bezug auf die Windenergie zu Lande scheint die Akzeptanz der Bürger vor Ort zu schwinden, organisierter Widerstand nimmt zu. In der Folge nutzen einzelne Bundesländer und Kommunen ihre planerischen und regulativen Spielräume zunehmend restriktiv. Im folgenden Beitrag werden (instrumentelle) Wege erörtert, die aus diesem Dilemma führen könnten. Dabei wird nicht nur das Rechtsregime der Planung von Windkraftanlagen grundsätzlich in Frage gestellt. Darüber hinaus werden auch die Rechtspositionen von Anlagenbetreibern, Landeigentümern und Betroffenen auf den Prüfstand gestellt und neue Konzepte erörtert (Beteiligungs-, Konzessions- sowie Steuer- und Abgabenmodelle). }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die Zweifel mehren sich, ob der Staat die von ihm so ehrgeizig gesteckten Ziele im Zubau erneuerbarer Energien erreichen kann. In Bezug auf die Windenergie zu Lande scheint die Akzeptanz der Bürger vor Ort zu schwinden, organisierter Widerstand nimmt zu. In der Folge nutzen einzelne Bundesländer und Kommunen ihre planerischen und regulativen Spielräume zunehmend restriktiv. Im folgenden Beitrag werden (instrumentelle) Wege erörtert, die aus diesem Dilemma führen könnten. Dabei wird nicht nur das Rechtsregime der Planung von Windkraftanlagen grundsätzlich in Frage gestellt. Darüber hinaus werden auch die Rechtspositionen von Anlagenbetreibern, Landeigentümern und Betroffenen auf den Prüfstand gestellt und neue Konzepte erörtert (Beteiligungs-, Konzessions- sowie Steuer- und Abgabenmodelle). Schließen
	Beckers, Thorsten; Ott, Ralf; Hoffrichter, Albert Die staatliche Entscheidung für den Ausbau von Windenergie an Land und Optionen ihrer Umsetzung Artikel ZUR, 28 (12), S. 643-658, 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Beckers2017, title = {Die staatliche Entscheidung für den Ausbau von Windenergie an Land und Optionen ihrer Umsetzung}, author = {Thorsten Beckers and Ralf Ott and Albert Hoffrichter}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/12/ZUR_2017_12_Beckers_Ott_Hoffrichter_staatlicheEntscheidung.pdf}, year = {2017}, date = {2017-12-00}, journal = {ZUR}, volume = {28}, number = {12}, pages = {643-658}, abstract = {In Deutschland gibt es eine politische Entscheidung hinsichtlich des Ausbaus der Onshore-Windenergie. Es stellt sich die Frage, wie der institutionelle Rahmen zur Umsetzung dieser Entscheidung ausgestaltet sein sollte. In diesem Kontext geht es vor allem darum, welchen Akteuren bzw. Akteursgruppen, die an der Umsetzung von Windenergievorhaben beteiligt sind, welche Aufgaben und Rechte zugeordnet werden sollten und wie die Koordination zwischen diesen Akteuren erfolgen sollte. Diese Fragen werden auf Basis institutionenökonomischer Erkenntnisse in diesem Beitrag untersucht. Dabei werden unter anderem Kompensationsmaßnahmen für vom Ausbau betroffene Bürger und Kommunen sowie Regelungen zur Begrenzung von Pachthöhen geprüft. Weiterhin wird die Verteilung von Planungs- und Projektentwicklungsaufgaben zwischen der öffentlichen Hand und privaten Akteuren thematisiert, wobei mitunter auch radikale Reformoptionen betrachtet werden. In diesem Zusammenhang wird ebenfalls auf das Zusammenspiel verschiedener Entscheidungsebenen im föderalen System eingegangen. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen In Deutschland gibt es eine politische Entscheidung hinsichtlich des Ausbaus der Onshore-Windenergie. Es stellt sich die Frage, wie der institutionelle Rahmen zur Umsetzung dieser Entscheidung ausgestaltet sein sollte. In diesem Kontext geht es vor allem darum, welchen Akteuren bzw. Akteursgruppen, die an der Umsetzung von Windenergievorhaben beteiligt sind, welche Aufgaben und Rechte zugeordnet werden sollten und wie die Koordination zwischen diesen Akteuren erfolgen sollte. Diese Fragen werden auf Basis institutionenökonomischer Erkenntnisse in diesem Beitrag untersucht. Dabei werden unter anderem Kompensationsmaßnahmen für vom Ausbau betroffene Bürger und Kommunen sowie Regelungen zur Begrenzung von Pachthöhen geprüft. Weiterhin wird die Verteilung von Planungs- und Projektentwicklungsaufgaben zwischen der öffentlichen Hand und privaten Akteuren thematisiert, wobei mitunter auch radikale Reformoptionen betrachtet werden. In diesem Zusammenhang wird ebenfalls auf das Zusammenspiel verschiedener Entscheidungsebenen im föderalen System eingegangen. Schließen
	Rodi, Michael; Schäfer-Stradowsky, Simon; Timmermann, Daniel; Altrock, Martin; Ott, Ralf; Hoffrichter, Albert; Beckers, Thorsten Ausgestaltungsoptionen und -empfehlungen zur finanziellen Beteiligung von Kommunen beim Ausbau von Windenergieanlagen an Land Buchkapitel mit eigenem Titel Agora Energiewende, (Hrsg.): Wie weiter mit dem Ausbau der Windenergie? Zwei Strategievorschläge zur Sicherung der Standortakzeptanz von Onshore Windenergie, S. 27-94, 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @incollection{Rodi2017c, title = {Ausgestaltungsoptionen und -empfehlungen zur finanziellen Beteiligung von Kommunen beim Ausbau von Windenergieanlagen an Land}, author = {Michael Rodi and Simon Schäfer-Stradowsky and Daniel Timmermann and Martin Altrock and Ralf Ott and Albert Hoffrichter and Thorsten Beckers}, editor = {{Agora Energiewende}}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/01/Agora_Akzeptanz_Onshore_Windenergie_WEB.pdf}, year = {2017}, date = {2017-10-00}, booktitle = {Wie weiter mit dem Ausbau der Windenergie? Zwei Strategievorschläge zur Sicherung der Standortakzeptanz von Onshore Windenergie}, pages = {27-94}, institution = {IKEM, Kanzlei Becker Büttner Held, TU Berlin Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik (WIP):}, abstract = {Im Auftrag von Agora Energiewende analysiert das IKEM die finanzielle Beteiligung als eine Strategie zur Sicherung der Akzeptanz für Onshore-Windenergie vor Ort. Eine umfassende rechtliche und ökonomische Prüfung ergibt, dass von allen Optionen die direkte finanziellen Beteiligung von Kommunen am Zubau von Windenergieanlagen mittels einer neu einzuführenden Sonderabgabe hierfür am geeignetsten erscheint. Die Sonderabgabe kann im Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) bundesweit geregelt werden. Ihr Volumen errechnet sich aus der Höhe, der Leistung und den Stromerträgen der jeweiligen Anlage.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } Schließen Im Auftrag von Agora Energiewende analysiert das IKEM die finanzielle Beteiligung als eine Strategie zur Sicherung der Akzeptanz für Onshore-Windenergie vor Ort. Eine umfassende rechtliche und ökonomische Prüfung ergibt, dass von allen Optionen die direkte finanziellen Beteiligung von Kommunen am Zubau von Windenergieanlagen mittels einer neu einzuführenden Sonderabgabe hierfür am geeignetsten erscheint. Die Sonderabgabe kann im Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) bundesweit geregelt werden. Ihr Volumen errechnet sich aus der Höhe, der Leistung und den Stromerträgen der jeweiligen Anlage. Schließen
	Hagemeyer, Friedrich-Wilhelm; Preuß, Malte; Asbach, Lennart; zu Hörste, Michael Meyer Streamline: Optimierung der ETCS-Fahrzeugzulassung in Europa Artikel ZEVrail, 141 (9), S. 324-333, 2017, ISSN: 1618-8330. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Hagemeyer2017, title = {Streamline: Optimierung der ETCS-Fahrzeugzulassung in Europa}, author = {Friedrich-Wilhelm Hagemeyer and Malte Preuß and Lennart Asbach and Michael Meyer zu Hörste}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2018/06/20180604_Streamline_Abschlussbericht_online.pdf}, issn = {1618-8330}, year = {2017}, date = {2017-09-00}, journal = {ZEVrail}, volume = {141}, number = {9}, pages = {324-333}, abstract = {Beim Zulassungsprozess von ETCS-Fahrzeuggeräten kommt es immer wieder zu Engpässen, die eine zügige Fertigstellung und Inbetriebnahme der Fahrzeuge behindern. Die Streamline-Studie, finanziert von der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft, ermittelt durch eine international angelegte Befragung von Stakeholdern gezielt Ursachen der Schwachstellen, macht diese transparent und schafft somit Lösungsansätze. Delays due to the authorization procedure of ERTMS/ETCS on-board equipment are a constant obstacle in the timely of vehicle which hamper rapid commissioning. The objectives of this study, financed by the Deutsche Maschinentechnische Gesellschaft, were to identify the cause for the difficulties by interviewing international experts and develop novel approaches. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Beim Zulassungsprozess von ETCS-Fahrzeuggeräten kommt es immer wieder zu Engpässen, die eine zügige Fertigstellung und Inbetriebnahme der Fahrzeuge behindern. Die Streamline-Studie, finanziert von der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft, ermittelt durch eine international angelegte Befragung von Stakeholdern gezielt Ursachen der Schwachstellen, macht diese transparent und schafft somit Lösungsansätze. Delays due to the authorization procedure of ERTMS/ETCS on-board equipment are a constant obstacle in the timely of vehicle which hamper rapid commissioning. The objectives of this study, financed by the Deutsche Maschinentechnische Gesellschaft, were to identify the cause for the difficulties by interviewing international experts and develop novel approaches. Schließen
	Rodi, Michael Kohleausstieg – Bewertung der Instrumentendebatte aus juristischer und rechtspolitischer Sicht Artikel EnWZ, 6/2017 , S. 195 ff., 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{Rodi2017, title = {Kohleausstieg – Bewertung der Instrumentendebatte aus juristischer und rechtspolitischer Sicht}, author = {Michael Rodi}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/07/Rodi_Kohleausstieg_EnWZ_2017_06.pdf}, year = {2017}, date = {2017-06-00}, journal = {EnWZ}, volume = {6/2017}, pages = {195 ff.}, abstract = {Der Beitrag zeichnet die Debatte über einen beschleunigten Ausstieg aus dem Einsatz von Kohlekraftwerken zur Stromerzeugung nach und systematisiert die Fülle der vorgeschlagenen Instrumente. Diese werden sodann aus rechtlicher und rechtspolitischer Perspektive analysiert. Für den „Einstieg in den Ausstieg“ bieten sich zunächst ein Verbot oder eine restriktive klimapolitisch ausgerichtete Regulierung neuer Genehmigungen für Kohlekraftwerke an. Weiter spricht vieles dafür, die gegenwärtige Diskussion für eine ohnehin überfällige Reform des Energiesteuerrechts zu nutzen. Auf dieser Grundlage könnte über die weiteren Schritte eines Kohleausstiegs in einem breiteren Diskurs nachgedacht werden, der die vielfältigen auch sozialen Aspekte der Konversion umfassen müsste. Nach den Klimaschutzzielen der Bundesregierung ebenso wie der Europäischen Union muss der Kohleausstieg kommen. Einzige Alternative auf dem Weg in ein überwiegend kohlestofffreies Wirtschaftssystem wäre der Verbund von Kohleverfeuerung und Speicherung des freigewordenen Kohlendioxids (CCS). Klammert man diese im Moment noch fragliche und unsichere Option aus, stellen sich folgende Fragen: Wann und in welchem Tempo muss das „Phasing-out“ stattfinden? Reicht dazu das bestehende politische und rechtliche Instrumentarium oder müssen neue ausstiegsorientierte Instrumente entwickelt und implementiert werden? Darüber wird im Moment breit diskutiert und die Vielfalt der vorgeschlagenen Ansatzpunkte und Mechanismen ist geradezu erschlagend. Der vorliegende Beitrag möchte diese Diskussion nachzeichnen und systematisieren. Auf dieser Grundlage soll eine rechtliche und rechtspolitische Bewertung vorgenommen werden. Dabei ist absehbar, dass die rechtliche Bewertung nicht immer zu eindeutigen Aussagen im Sinne von rechtlicher Zulässigkeit oder Unzulässigkeit kommen kann, sondern auch rechtliche Risiken aufzeigen wird, die sich endgültig erst nach der gerichtlichen Bewertung einmal implementierter Maßnahmen feststellen lassen würden. Deshalb soll hier auch eine rechtspolitische Bewertung vorgenommen werden, die neben Fragen nach der Rechtmäßigkeit und rechtlichen Risiken auch ökonomische Aspekte (v.a. Effizienzkriterien) sowie rechtspolitische Fragen im Sinne etwa politischer Realisierungschancen, Administrierbarkeit, Verkomplizierung der Rechtsordnung stellen möchte.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der Beitrag zeichnet die Debatte über einen beschleunigten Ausstieg aus dem Einsatz von Kohlekraftwerken zur Stromerzeugung nach und systematisiert die Fülle der vorgeschlagenen Instrumente. Diese werden sodann aus rechtlicher und rechtspolitischer Perspektive analysiert. Für den „Einstieg in den Ausstieg“ bieten sich zunächst ein Verbot oder eine restriktive klimapolitisch ausgerichtete Regulierung neuer Genehmigungen für Kohlekraftwerke an. Weiter spricht vieles dafür, die gegenwärtige Diskussion für eine ohnehin überfällige Reform des Energiesteuerrechts zu nutzen. Auf dieser Grundlage könnte über die weiteren Schritte eines Kohleausstiegs in einem breiteren Diskurs nachgedacht werden, der die vielfältigen auch sozialen Aspekte der Konversion umfassen müsste. Nach den Klimaschutzzielen der Bundesregierung ebenso wie der Europäischen Union muss der Kohleausstieg kommen. Einzige Alternative auf dem Weg in ein überwiegend kohlestofffreies Wirtschaftssystem wäre der Verbund von Kohleverfeuerung und Speicherung des freigewordenen Kohlendioxids (CCS). Klammert man diese im Moment noch fragliche und unsichere Option aus, stellen sich folgende Fragen: Wann und in welchem Tempo muss das „Phasing-out“ stattfinden? Reicht dazu das bestehende politische und rechtliche Instrumentarium oder müssen neue ausstiegsorientierte Instrumente entwickelt und implementiert werden? Darüber wird im Moment breit diskutiert und die Vielfalt der vorgeschlagenen Ansatzpunkte und Mechanismen ist geradezu erschlagend. Der vorliegende Beitrag möchte diese Diskussion nachzeichnen und systematisieren. Auf dieser Grundlage soll eine rechtliche und rechtspolitische Bewertung vorgenommen werden. Dabei ist absehbar, dass die rechtliche Bewertung nicht immer zu eindeutigen Aussagen im Sinne von rechtlicher Zulässigkeit oder Unzulässigkeit kommen kann, sondern auch rechtliche Risiken aufzeigen wird, die sich endgültig erst nach der gerichtlichen Bewertung einmal implementierter Maßnahmen feststellen lassen würden. Deshalb soll hier auch eine rechtspolitische Bewertung vorgenommen werden, die neben Fragen nach der Rechtmäßigkeit und rechtlichen Risiken auch ökonomische Aspekte (v.a. Effizienzkriterien) sowie rechtspolitische Fragen im Sinne etwa politischer Realisierungschancen, Administrierbarkeit, Verkomplizierung der Rechtsordnung stellen möchte. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Doderer, Hannes Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2016 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert? Artikel EnWZ, 05/2017 , S. 153ff., 2017. Abstract \| BibTeX @article{Schäfer-Stradowsky2017, title = {Rechtlicher Überblick: Was hat sich 2016 für die nachhaltige Stromerzeugung geändert? }, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Hannes Doderer }, year = {2017}, date = {2017-05-00}, journal = {EnWZ}, volume = {05/2017}, pages = {153ff.}, abstract = {Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für den Stromerzeugungsmarkt im Jahr 2016. Insbesondere werden das EEG 2017, das KWKG 2016 und das Strommarktgesetz vorgestellt, sowie rechtliche Änderungen zum Thema Sektorenkopplung betrachtet.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten rechtlichen Entwicklungen für den Stromerzeugungsmarkt im Jahr 2016. Insbesondere werden das EEG 2017, das KWKG 2016 und das Strommarktgesetz vorgestellt, sowie rechtliche Änderungen zum Thema Sektorenkopplung betrachtet. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Nill, Dennis Welchen Rechtsrahmen benötigt die Sektorenkopplung Strom und Verkehr? Online Beitrag zum Dossier "Baustelle Energiewende" der Heinrich-Böll-Stiftung 2017. BibTeX \| Links: @online{Schäfer-Stradowsky2017c, title = {Welchen Rechtsrahmen benötigt die Sektorenkopplung Strom und Verkehr?}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Dennis Nill}, url = {https://www.boell.de/de/2017/04/10/welchen-rechtsrahmen-benoetigt-die-sektorenkopplung-stromverkehr}, year = {2017}, date = {2017-04-29}, organization = {Beitrag zum Dossier "Baustelle Energiewende" der Heinrich-Böll-Stiftung}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {online} } Schließen
	Rodi, Michael Die deutsche Klimaschutzplanung im Lichte einer internationalen best practice Analyse von Klimaschutzgesetzgebung Buchkapitel mit eigenem Titel Lorenzmeier, Stefan; Folz, Hans-Peter (Hrsg.): Recht und Realität: Festschrift für Christoph Vedder, S. 750-769, Nomos, 2017, ISBN: 9783845275406. Abstract \| BibTeX \| Links: @incollection{Rodi2017, title = {Die deutsche Klimaschutzplanung im Lichte einer internationalen best practice Analyse von Klimaschutzgesetzgebung}, author = {Michael Rodi}, editor = {Stefan Lorenzmeier and Hans-Peter Folz}, url = {https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/09/Rodi_Klimaschutzplanung_2017.pdf, Kapitel von Michael Rodi https://www.ikem.de/wp-content/uploads/2017/09/Recht-und-Realität_Festschrift-Vedder_Inhaltsverzeichnis.pdf, Inhaltsverzeichnis http://www.nomos-shop.de/Lorenzmeier-Folz-Recht-Realit%C3%A4t/productview.aspx?product=27529, Buch bei der Nomos Verlagsgesellschaft https://books.google.de/books?id=SgcvDwAAQBAJ, Buch bei Google Books}, isbn = {9783845275406}, year = {2017}, date = {2017-04-17}, booktitle = {Recht und Realität: Festschrift für Christoph Vedder}, pages = {750-769}, publisher = {Nomos}, abstract = {Nach hartem Ringen hat sich die deutsche Bundesregierung im November 2016 auf einen „Klimaschutzplan 2050" geeinigt. Sie blieb damit ihrer Linie treu, den allgemeinen Rahmen für die Klimapolitik im Wege exekutiver Planung und nicht im Wege parlamentarischer Gesetzgebung festzulegen. Im Beitrag wird nicht auf die Kontroverse darüber eingegangen, ob die im Klimaschutzplan 2050 festgesetzten Maßnahmen ausreichen, um die ehrgeizigen Klimaschutzziele der Europäischen Union und Deutschlands zu erreichen. Vielmehr wird der nicht minder wichtigen Frage nachgegangen, ob die gewählte Methode der exekutiven Planung problemangemessen ist oder nicht besser der Weg der parlamentarischen Klimaschutzgesetzgebung eingeschlagen werden sollte. Diese Frage soll vor dem Hintergrund eines internationalen und intraföderalen Rechts- und Politikvergleichs im Sinne einer „best-practice"-Analyse beantwortet werden. Dabei soll im Einzelnen herausgearbeitet werden, welchen „Mehrwert" ein Klimaschutzgesetz gegenüber einem Klimaschutzplan für eine effektive Zielerreichung haben könnte. Der Beitrag von Prof. Dr. Michael Rodi ist Teil einer Festschrift für Christoph Vedder, herausgegeben von Dr. Stefan Lorenzmeier und Prof. Dr. Hans-Peter Folz Diese enthält 42 Beiträge renommierter Wissenschaftler zu den Bereichen Europarecht, EU-Außenbeziehungen, Völkerrecht, Öffentliches Recht und Sportrecht. Analysiert werden vielfältige aktuelle Fragestellungen wie die brexit-Problematik, Daten- und Persönlichkeitsschutzrechte, der „Treaty Override“ in der Sichtweise des Bundesverfassungsgerichts und schiedsgerichtliche Fragestellungen im Sport.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {incollection} } Schließen Nach hartem Ringen hat sich die deutsche Bundesregierung im November 2016 auf einen „Klimaschutzplan 2050" geeinigt. Sie blieb damit ihrer Linie treu, den allgemeinen Rahmen für die Klimapolitik im Wege exekutiver Planung und nicht im Wege parlamentarischer Gesetzgebung festzulegen. Im Beitrag wird nicht auf die Kontroverse darüber eingegangen, ob die im Klimaschutzplan 2050 festgesetzten Maßnahmen ausreichen, um die ehrgeizigen Klimaschutzziele der Europäischen Union und Deutschlands zu erreichen. Vielmehr wird der nicht minder wichtigen Frage nachgegangen, ob die gewählte Methode der exekutiven Planung problemangemessen ist oder nicht besser der Weg der parlamentarischen Klimaschutzgesetzgebung eingeschlagen werden sollte. Diese Frage soll vor dem Hintergrund eines internationalen und intraföderalen Rechts- und Politikvergleichs im Sinne einer „best-practice"-Analyse beantwortet werden. Dabei soll im Einzelnen herausgearbeitet werden, welchen „Mehrwert" ein Klimaschutzgesetz gegenüber einem Klimaschutzplan für eine effektive Zielerreichung haben könnte. Der Beitrag von Prof. Dr. Michael Rodi ist Teil einer Festschrift für Christoph Vedder, herausgegeben von Dr. Stefan Lorenzmeier und Prof. Dr. Hans-Peter Folz Diese enthält 42 Beiträge renommierter Wissenschaftler zu den Bereichen Europarecht, EU-Außenbeziehungen, Völkerrecht, Öffentliches Recht und Sportrecht. Analysiert werden vielfältige aktuelle Fragestellungen wie die brexit-Problematik, Daten- und Persönlichkeitsschutzrechte, der „Treaty Override“ in der Sichtweise des Bundesverfassungsgerichts und schiedsgerichtliche Fragestellungen im Sport. Schließen
	Doderer, Hannes Ein Etikettenschwindel bremst das automatisierte Fahren aus Online Analyse für Golem.de: 2017. Abstract \| BibTeX \| Links: @online{Doderer2017, title = {Ein Etikettenschwindel bremst das automatisierte Fahren aus}, author = {Hannes Doderer}, url = {https://www.golem.de/news/gesetzesentwurf-ein-etikettenschwindel-bremst-das-automatisierte-fahren-aus-1703-126924.html}, year = {2017}, date = {2017-03-17}, organization = {Analyse für Golem.de:}, abstract = {Eine neue Qualität des Autofahrens sollte der Gesetzesentwurf zur Änderung des Straßenverkehrsgesetz der großen Koalition ermöglichen - und scheitert daran. Unklare Bestimmungen und hohe Haftungsrisiken für den Fahrer verhindern jede Entwicklung zu hoch- oder vollautomatisiertem Fahren}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {online} } Schließen Eine neue Qualität des Autofahrens sollte der Gesetzesentwurf zur Änderung des Straßenverkehrsgesetz der großen Koalition ermöglichen - und scheitert daran. Unklare Bestimmungen und hohe Haftungsrisiken für den Fahrer verhindern jede Entwicklung zu hoch- oder vollautomatisiertem Fahren Schließen
	Hartwig, Matthias; Sterniczuk, Tim Probleme des Grundsatzes der Wettbewerbsneutralität des straßenrechtlichen Sondernutzungsrechts – Dargestellt am Beispiel des Aufbaus von Schnellladeinfrastruktur an Autobahnen Artikel NVwZ, 19 , S. 1375 ff., 2016. Abstract \| BibTeX @article{, title = {Probleme des Grundsatzes der Wettbewerbsneutralität des straßenrechtlichen Sondernutzungsrechts – Dargestellt am Beispiel des Aufbaus von Schnellladeinfrastruktur an Autobahnen}, author = {Matthias Hartwig and Tim Sterniczuk}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {NVwZ}, volume = {19}, pages = {1375 ff.}, abstract = {Der wissenschaftliche Referent Matthias Hartwig und der wissenschaftliche Mitarbeiter Tim Sterniczuk haben sich in der Neuen Zeitschrift für Verwaltungsrecht (NVwZ) den Problemen des Grundsatzes der Wettbewerbsneutralität des straßenrechtlichen Sondernutzungsrechts angenommen und diese am Beispiel des Aufbaus von Schnellladeinfrastruktur an Autobahnen dargestellt. Der öffentliche Straßenraum ist als öffentliches Gut dem Gemeingebrauch gewidmet und dient primär Verkehrs- und Kommunikationszwecken. Eine Nutzung zu anderen Zwecken bedarf mithin einer Sondernutzungserlaubnis deren Vergabe von verschiedenen verwaltungsrechtlichen Prinzipien wie der straßenrechtlichen Wettbewerbsneutralität oder Konkurrenzneutralität geprägt ist. Der Beitrag untersucht kritisch, ob sich diese Maxime trotz gesteigerter wirtschaftlicher Bedeutung des öffentlichen Straßenraums heutzutage uneingeschränkt aufrechterhalten lässt.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der wissenschaftliche Referent Matthias Hartwig und der wissenschaftliche Mitarbeiter Tim Sterniczuk haben sich in der Neuen Zeitschrift für Verwaltungsrecht (NVwZ) den Problemen des Grundsatzes der Wettbewerbsneutralität des straßenrechtlichen Sondernutzungsrechts angenommen und diese am Beispiel des Aufbaus von Schnellladeinfrastruktur an Autobahnen dargestellt. Der öffentliche Straßenraum ist als öffentliches Gut dem Gemeingebrauch gewidmet und dient primär Verkehrs- und Kommunikationszwecken. Eine Nutzung zu anderen Zwecken bedarf mithin einer Sondernutzungserlaubnis deren Vergabe von verschiedenen verwaltungsrechtlichen Prinzipien wie der straßenrechtlichen Wettbewerbsneutralität oder Konkurrenzneutralität geprägt ist. Der Beitrag untersucht kritisch, ob sich diese Maxime trotz gesteigerter wirtschaftlicher Bedeutung des öffentlichen Straßenraums heutzutage uneingeschränkt aufrechterhalten lässt. Schließen
	Hartwig, Matthias Parkplatzversteigerung via App: der Verkauf öffentlichen Parkraums durch Private Artikel IR, 4/2016 , S. 74 ff., 2016, ISSN: 1612-7803. Abstract \| BibTeX @article{b, title = {Parkplatzversteigerung via App: der Verkauf öffentlichen Parkraums durch Private}, author = {Matthias Hartwig}, issn = {1612-7803}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {IR}, volume = {4/2016}, pages = {74 ff.}, abstract = {Da der Parkdruck in Städten steigt, vervielfältigen sich nicht nur die Möglichkeiten, wie die Verteilung des Parkraums effizienter gestaltet werden kann, sondern auch die Möglichkeiten am knappen Gut „öffentlicher Parkraum“ mitverdienen zu können. Der Aufsatz nimmt eine rechtliche Einordnung der Parkplatznutzung mit Verkaufsabsicht vor, beurteilt diese nach dem Straßenverkehrsrecht und zeigt die derzeit sehr eingeschränkten Sanktionierungsmöglichkeiten auf. Zudem wird die Parkplatzversteigerung via App zivilrechtlich beurteilt.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Da der Parkdruck in Städten steigt, vervielfältigen sich nicht nur die Möglichkeiten, wie die Verteilung des Parkraums effizienter gestaltet werden kann, sondern auch die Möglichkeiten am knappen Gut „öffentlicher Parkraum“ mitverdienen zu können. Der Aufsatz nimmt eine rechtliche Einordnung der Parkplatznutzung mit Verkaufsabsicht vor, beurteilt diese nach dem Straßenverkehrsrecht und zeigt die derzeit sehr eingeschränkten Sanktionierungsmöglichkeiten auf. Zudem wird die Parkplatzversteigerung via App zivilrechtlich beurteilt. Schließen
	Doderer, Hannes; Hartwig, Matthias Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick (Teil 1) Artikel IR, 2/2016 , S. 32 ff., 2016. Abstract \| BibTeX @article{b, title = {Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick (Teil 1)}, author = {Hannes Doderer and Matthias Hartwig}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {IR}, volume = {2/2016}, pages = {32 ff.}, abstract = {Die wissenschaftlichen Referenten des IKEM Matthias Hartwig und Hannes Doderer gehen in dem IR-Beitrag den Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens nach. Der Beitrag gliedert sich in zwei Teile, wobei Teil 1 in der Ausgabe IR 2/2016, S. 32 ff. veröffentlicht wurde. Zunächst wird hochautomatisiertes Fahren begrifflich eingeordnet um anschließend im Überblick zum Zulassungs- und Verhaltensrechts herauszuarbeiten, dass die wesentlichen Anforderungen an ein hochautomatisiertes System bereits sichergestellt werden müssen. Der nachfolgende Überblick zu Fragen des Straf- und Ordnungswidrigkeitenrechts stellt nunmehr dar, dass aufgrund zu erwartender Beweisprobleme die Ausrüstung hochautomatisierter Fahrzeuge mit einem Unfalldatenspeicher unabdingbar wird. Auch der Umgang mit Massendelikten wie Geschwindigkeitsübertretungen und Abstandsverstößen wird beleuchtet.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Die wissenschaftlichen Referenten des IKEM Matthias Hartwig und Hannes Doderer gehen in dem IR-Beitrag den Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens nach. Der Beitrag gliedert sich in zwei Teile, wobei Teil 1 in der Ausgabe IR 2/2016, S. 32 ff. veröffentlicht wurde. Zunächst wird hochautomatisiertes Fahren begrifflich eingeordnet um anschließend im Überblick zum Zulassungs- und Verhaltensrechts herauszuarbeiten, dass die wesentlichen Anforderungen an ein hochautomatisiertes System bereits sichergestellt werden müssen. Der nachfolgende Überblick zu Fragen des Straf- und Ordnungswidrigkeitenrechts stellt nunmehr dar, dass aufgrund zu erwartender Beweisprobleme die Ausrüstung hochautomatisierter Fahrzeuge mit einem Unfalldatenspeicher unabdingbar wird. Auch der Umgang mit Massendelikten wie Geschwindigkeitsübertretungen und Abstandsverstößen wird beleuchtet. Schließen
	Doderer, Hannes; Hartwig, Matthias Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick (Teil 2) Artikel IR, 3/2016 , S. 53 ff., 2016. Abstract \| BibTeX @article{b, title = {Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick (Teil 2)}, author = {Hannes Doderer and Matthias Hartwig}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {IR}, volume = {3/2016}, pages = {53 ff.}, abstract = {Der zweite Teil des Beitrags „Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick“ ist in der Zeitschrift InfrastrukturRecht (IR) 3/2016, S. 53 ff. erschienen. Hier widmen sich die wissenschaftlichen Referenten des IKEM Matthias Hartwig und Hannes Doderer Fragen des zivilen Haftungsrechts und des Datenschutzrechts in Bezug auf hochautomatisiertes Fahren.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der zweite Teil des Beitrags „Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick“ ist in der Zeitschrift InfrastrukturRecht (IR) 3/2016, S. 53 ff. erschienen. Hier widmen sich die wissenschaftlichen Referenten des IKEM Matthias Hartwig und Hannes Doderer Fragen des zivilen Haftungsrechts und des Datenschutzrechts in Bezug auf hochautomatisiertes Fahren. Schließen
	Ott, Ralf; Schäfer-Stradowsky, Simon Gesetz über die Beteiligung von Bürgerinnen und Bürgern sowie Gemeinden an Windparks in Mecklenburg-Vorpommern – Eine juristische und ökonomische Einordnung des aktuellen Entwurfs Artikel EnWZ, 2/2016 , S. 68 ff., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Gesetz über die Beteiligung von Bürgerinnen und Bürgern sowie Gemeinden an Windparks in Mecklenburg-Vorpommern – Eine juristische und ökonomische Einordnung des aktuellen Entwurfs}, author = {Ralf Ott and Simon Schäfer-Stradowsky}, url = {https://beck-online.beck.de/?typ=reference&y=300&b=2016&n=1&s=68&z=ENWZ}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {EnWZ}, volume = {2/2016}, pages = {68 ff.}, abstract = {Mit ihrem Beitrag in der Zeitschrift für das gesamte Recht der Energiewirtschaft (EnWZ), Ausgabe 2/2016, S. 68 ff., haben die Autoren Ralf Ott und Simon Schäfer-Stradowsky ausgewählte ökonomische und juristische Fragestellungen in Bezug auf den Gesetzesentwurf zur Beteiligung von Gemeinden und Bürgern an Windparks in Mecklenburg-Vorpommern beleuchtet. So werden zunächst die wesentlichen Inhalte des Gesetzes dargestellt, bevor ökonomische Grundlagen erörtert und die Beteiligungsinstrumente des BüGembeteilG M-V (E) eingeordnet werden. Zudem wird eine verfassungsrechtliche Einschätzung des Gesetzentwurfs vorgenommen.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Mit ihrem Beitrag in der Zeitschrift für das gesamte Recht der Energiewirtschaft (EnWZ), Ausgabe 2/2016, S. 68 ff., haben die Autoren Ralf Ott und Simon Schäfer-Stradowsky ausgewählte ökonomische und juristische Fragestellungen in Bezug auf den Gesetzesentwurf zur Beteiligung von Gemeinden und Bürgern an Windparks in Mecklenburg-Vorpommern beleuchtet. So werden zunächst die wesentlichen Inhalte des Gesetzes dargestellt, bevor ökonomische Grundlagen erörtert und die Beteiligungsinstrumente des BüGembeteilG M-V (E) eingeordnet werden. Zudem wird eine verfassungsrechtliche Einschätzung des Gesetzentwurfs vorgenommen. Schließen
	Rodi, Michael; Behm, Agnes Die Energieunion – rechtliche und politische Gehalte einer neuen europäischen Spezialunion Artikel ZEuS, 2/2016 , S. 177 ff., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Die Energieunion – rechtliche und politische Gehalte einer neuen europäischen Spezialunion}, author = {Michael Rodi and Agnes Behm}, doi = {http://dx.doi.org/10.5771/1435-439X-2016-2-177}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {ZEuS}, volume = {2/2016}, pages = {177 ff.}, abstract = {Prof. Dr. Michael Rodi hat gemeinsam mit Agnes Behm den Beitrag „Die Energieunion – rechtliche und politische Gehalte einer neuen europäischen Spezialunion“ in der Zeitschrift für Europarechtliche Studien (ZEuS), Ausgabe 2/2016, S. 177 ff., veröffentlicht. Hierin werden sowohl die Entstehungsgeschichte der Energieunion beschrieben als auch drei weitere „Spezialunionen“ vorgestellt, bevor der Begriff Energieunion politisch und rechtlich eigeordnet wird.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Prof. Dr. Michael Rodi hat gemeinsam mit Agnes Behm den Beitrag „Die Energieunion – rechtliche und politische Gehalte einer neuen europäischen Spezialunion“ in der Zeitschrift für Europarechtliche Studien (ZEuS), Ausgabe 2/2016, S. 177 ff., veröffentlicht. Hierin werden sowohl die Entstehungsgeschichte der Energieunion beschrieben als auch drei weitere „Spezialunionen“ vorgestellt, bevor der Begriff Energieunion politisch und rechtlich eigeordnet wird. Schließen
	Rodi, Michael; Gawel, Erik; Purkus, Alexandra; Seeger, Anne Energiebesteuerung und die Förderziele der Energiewende – Der Beitrag von Energie- und Stromsteuern zur Förderung von erneuerbaren Energien, Energieeffizienz und Klimaschutz Artikel StuW, 2/2016 , S. 187 ff., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Energiebesteuerung und die Förderziele der Energiewende – Der Beitrag von Energie- und Stromsteuern zur Förderung von erneuerbaren Energien, Energieeffizienz und Klimaschutz}, author = {Michael Rodi and Erik Gawel and Alexandra Purkus and Anne Seeger}, url = {http://www.otto-schmidt.de/zeitschriften/steuer-und-wirtschaft-einzelhefte/steuer-und-wirtschaft-jahrgang-2016-heft-2.html}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {StuW}, volume = {2/2016}, pages = {187 ff.}, abstract = {Gemeinsam mit Prof. Erik Gawel, Alexandra Purkus und Anne Seeger hat Prof. Dr. Michael Rodi den Beitrag „Energiebesteuerung und die Förderziele der Energiewende“ in der Zeitschrift Steuer und Wirtschaft (StuW), Ausgabe 2/2016, S. 187 ff. publiziert. Vor dem Hintergrund der Energiewende wird die Lenkungswirkung von Energie- und Stromsteuern zugunsten erneuerbarer Energien, Energieeffizienz und Klimaschutz untersucht. Dabei zeigt sich ein erheblicher Weiterentwicklungsbedarf des Energiesteuerrechts, sofern die Energiebesteuerung künftig eine signifikante Rolle bei der Realisierung der Energiewendeziele einnehmen soll.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Gemeinsam mit Prof. Erik Gawel, Alexandra Purkus und Anne Seeger hat Prof. Dr. Michael Rodi den Beitrag „Energiebesteuerung und die Förderziele der Energiewende“ in der Zeitschrift Steuer und Wirtschaft (StuW), Ausgabe 2/2016, S. 187 ff. publiziert. Vor dem Hintergrund der Energiewende wird die Lenkungswirkung von Energie- und Stromsteuern zugunsten erneuerbarer Energien, Energieeffizienz und Klimaschutz untersucht. Dabei zeigt sich ein erheblicher Weiterentwicklungsbedarf des Energiesteuerrechts, sofern die Energiebesteuerung künftig eine signifikante Rolle bei der Realisierung der Energiewendeziele einnehmen soll. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Bachmann, Sandra Rechtspolitische Rahmenbedingungen für Prosumer Artikel Ökologisches Wirtschaften, 2/2016 , S. 21 f., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Rechtspolitische Rahmenbedingungen für Prosumer}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Sandra Bachmann}, url = {http://oekologisches-wirtschaften.de/index.php/oew/article/view/1480/1451}, doi = {http://dx.doi.org/10.14512/OEW310221}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {Ökologisches Wirtschaften}, volume = {2/2016}, pages = {21 f.}, abstract = {In ihrem Beitrag „Rechtspolitische Rahmenbedingungen für Prosumer“, veröffentlicht in der Zeitschrift Ökologisches Wirtschaften 2/2016, S. 21 f., beschreiben Simon Schäfer-Stradowsky, Geschäftsführer des IKEM, und Sandra Bachmann den Status quo und aktuelle Entwicklungen des Energierechts in Bezug auf Prosumer.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen In ihrem Beitrag „Rechtspolitische Rahmenbedingungen für Prosumer“, veröffentlicht in der Zeitschrift Ökologisches Wirtschaften 2/2016, S. 21 f., beschreiben Simon Schäfer-Stradowsky, Geschäftsführer des IKEM, und Sandra Bachmann den Status quo und aktuelle Entwicklungen des Energierechts in Bezug auf Prosumer. Schließen
	Hunsicker, Frank; Schäfer-Stradowsky, Simon; Onnen-Weber, Udo Vernetzte Mobilität der Zukunft erfahrbar machen – Die Rolle von Reallaboren für einen etwas anderen Ansatz des automatisierten Fahrens Artikel Internationales Verkehrswesen, 1/2016 , S. 59 ff., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Vernetzte Mobilität der Zukunft erfahrbar machen – Die Rolle von Reallaboren für einen etwas anderen Ansatz des automatisierten Fahrens}, author = {Frank Hunsicker and Simon Schäfer-Stradowsky and Udo Onnen-Weber}, url = {https://www.internationales-verkehrswesen.de/iv-2016-01/}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {Internationales Verkehrswesen}, volume = {1/2016}, pages = {59 ff.}, abstract = {Der Geschäftsführer des IKEM, Simon Schäfer-Stradowsky, hat gemeinsam mit Frank Hunsicker und Udo Onnen-Weber den Beitrag „Vernetzte Mobilität der Zukunft erfahrbar machen – Die Rolle von Reallaboren für einen etwas anderen Ansatz des automatisierten Fahrens“ in der Zeitschrift Internationales Verkehrswesen 1/2016, S. 59 ff. veröffentlicht. Der Aufsatz betrachtet automatisiertes Fahren als Teil einer vernetzten Mobilität. Zudem wird die Arbeit in Reallaboren vorgestellt, der sich das Kompetenznetz Intermodale Automatisierte Mobilität (KIAM) vorrangig widmet.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der Geschäftsführer des IKEM, Simon Schäfer-Stradowsky, hat gemeinsam mit Frank Hunsicker und Udo Onnen-Weber den Beitrag „Vernetzte Mobilität der Zukunft erfahrbar machen – Die Rolle von Reallaboren für einen etwas anderen Ansatz des automatisierten Fahrens“ in der Zeitschrift Internationales Verkehrswesen 1/2016, S. 59 ff. veröffentlicht. Der Aufsatz betrachtet automatisiertes Fahren als Teil einer vernetzten Mobilität. Zudem wird die Arbeit in Reallaboren vorgestellt, der sich das Kompetenznetz Intermodale Automatisierte Mobilität (KIAM) vorrangig widmet. Schließen
	Hartwig, Matthias Energieversorgung des Straßengüterfernverkehrs über Oberleitungen Artikel IR, 1/2016 , S. 2 ff., 2016. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {Energieversorgung des Straßengüterfernverkehrs über Oberleitungen}, author = {Matthias Hartwig}, url = {https://www.juris.de/jportal/prev/SBLU000108316}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, journal = {IR}, volume = {1/2016}, pages = {2 ff.}, abstract = {Der wissenschaftliche Referent Matthias Hartwig (IKEM) hat in der Zeitschrift InfrastrukturRecht (IR), Ausgabe 1/2016, S. 2 ff., den Beitrag „Energieversorgung des Straßengüterfernverkehrs über Oberleitungen“ veröffentlicht. Der Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten Rechtsfragen, die sich im Zusammenhang mit der Elektrifizierung des Straßengüterfernverkehrs stellen, u.a. die Integration der erforderlichen Oberleitungsinfrastruktur in das Fernstraßenrecht und Fragen in Bezug auf das Fahrzeugzulassungs- und das Straßenverkehrsrechts.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Der wissenschaftliche Referent Matthias Hartwig (IKEM) hat in der Zeitschrift InfrastrukturRecht (IR), Ausgabe 1/2016, S. 2 ff., den Beitrag „Energieversorgung des Straßengüterfernverkehrs über Oberleitungen“ veröffentlicht. Der Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten Rechtsfragen, die sich im Zusammenhang mit der Elektrifizierung des Straßengüterfernverkehrs stellen, u.a. die Integration der erforderlichen Oberleitungsinfrastruktur in das Fernstraßenrecht und Fragen in Bezug auf das Fahrzeugzulassungs- und das Straßenverkehrsrechts. Schließen
	Rodi, Michael; Gawel, Erik; Schäfer-Stradowsky, Simon; Purkus, Alexandra Behandlung von Stromspeichern im Stromsteuer- und Energiewirtschaftsrecht Buch Lexxion, 2016, ISBN: 978-3-86965-295-5. Abstract \| BibTeX \| Links: @book{9783869652955b, title = {Behandlung von Stromspeichern im Stromsteuer- und Energiewirtschaftsrecht}, author = { Michael Rodi and Erik Gawel and Simon Schäfer-Stradowsky and Alexandra Purkus}, url = {http://books.lexxion.eu/books/view/9783869652955}, isbn = {978-3-86965-295-5}, year = {2016}, date = {2016-01-01}, publisher = {Lexxion}, series = {IKEM-Schriftenreihe}, abstract = {Im Rahmen der Energiewende gewinnen volatile Stromspeicherungen und die Notwendigkeit eines flexiblen Ausgleichs von Angebot und Nachfrage bei der Elektrizitätsversorgung zunehmende Bedeutung. Energiespeicher können einen wichtigen Beitrag zur Flexibilisierung der Stromerzeugung und zur Bereitstellung von Systemdienstleistungen durch nicht-konventionelle Kraftwerke leisten. Zurzeit ergeben sich jedoch rechtliche Hindernisse, die einem fairen Wettbewerb zwischen Speichern und anderen Flexibilitätsoptionen im Stromversorgungssystem entgegenstehen. Der vorliegende, interdisziplinär ausgerichtete Band bietet eine Übersicht über die gegenwärtige Rechtslage und bewertet gesetzliche Anpassungsmöglichkeiten anhand rechtlicher und ökonomischer Kriterien. Im Fokus steht dabei die Behandlung von Speichern im Stromsteuergesetz, für dessen Weiterentwicklung Empfehlungen entwickelt werden.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {book} } Schließen Im Rahmen der Energiewende gewinnen volatile Stromspeicherungen und die Notwendigkeit eines flexiblen Ausgleichs von Angebot und Nachfrage bei der Elektrizitätsversorgung zunehmende Bedeutung. Energiespeicher können einen wichtigen Beitrag zur Flexibilisierung der Stromerzeugung und zur Bereitstellung von Systemdienstleistungen durch nicht-konventionelle Kraftwerke leisten. Zurzeit ergeben sich jedoch rechtliche Hindernisse, die einem fairen Wettbewerb zwischen Speichern und anderen Flexibilitätsoptionen im Stromversorgungssystem entgegenstehen. Der vorliegende, interdisziplinär ausgerichtete Band bietet eine Übersicht über die gegenwärtige Rechtslage und bewertet gesetzliche Anpassungsmöglichkeiten anhand rechtlicher und ökonomischer Kriterien. Im Fokus steht dabei die Behandlung von Speichern im Stromsteuergesetz, für dessen Weiterentwicklung Empfehlungen entwickelt werden. Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Boldt, Benjamin „Power-to-Gas“ – gesetzlich konturierte Verwertungspfade für den Weg in die energiepolitische Gegenwart Artikel ZUR, 9/2015 , S. 451 ff., 2015. Abstract \| BibTeX \| Links: @article{b, title = {„Power-to-Gas“ – gesetzlich konturierte Verwertungspfade für den Weg in die energiepolitische Gegenwart}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Benjamin Boldt}, url = {http://rsw.beck.de/cms/?toc=EnWZ.root}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, journal = {ZUR}, volume = {9/2015}, pages = {451 ff.}, abstract = {Wie viel Zukunft hat die Power-to-Gas-Technologie? Wie kann Power-to-Gas verwertet werden? Welche gesetzlichen Forderungen zur Trennung von Netz und Vertrieb bestehen für sie? Dieser Beitrag widmet sich den drängenden Fragen zu den europarechtlich geprägten Entflechtungsvorgaben und damit der Rolle von Power-to-Gas zwischen Markt und Netz. Zugleich werden die rechtlichen Vorgaben zu den unterschiedlichen Verwertungspfaden für das Elektrolyseprodukt Wasserstoff dargestellt, ohne näher auf die bereits vielfach behandelte Frage nach der Abgaben- und Umlagenlast beim Strombezug durch eine Speicheranlage einzugehen}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Wie viel Zukunft hat die Power-to-Gas-Technologie? Wie kann Power-to-Gas verwertet werden? Welche gesetzlichen Forderungen zur Trennung von Netz und Vertrieb bestehen für sie? Dieser Beitrag widmet sich den drängenden Fragen zu den europarechtlich geprägten Entflechtungsvorgaben und damit der Rolle von Power-to-Gas zwischen Markt und Netz. Zugleich werden die rechtlichen Vorgaben zu den unterschiedlichen Verwertungspfaden für das Elektrolyseprodukt Wasserstoff dargestellt, ohne näher auf die bereits vielfach behandelte Frage nach der Abgaben- und Umlagenlast beim Strombezug durch eine Speicheranlage einzugehen Schließen
	Stäsche, Uta Entwicklungen des Klimaschutzrechts und der Klimaschutzpolitik 2014/15 – Bund, Bundesländer und Kommunen (Teil 2) Artikel EnWZ, 8/2015 , S. 354 ff., 2015. BibTeX \| Links: @article{b, title = {Entwicklungen des Klimaschutzrechts und der Klimaschutzpolitik 2014/15 – Bund, Bundesländer und Kommunen (Teil 2)}, author = {Uta Stäsche}, url = {http://rsw.beck.de/cms/?toc=EnWZ.root}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, journal = {EnWZ}, volume = {8/2015}, pages = {354 ff.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Stäsche, Uta Entwicklungen des Klimaschutzrechts und der Klimaschutzpolitik 2014/15 – Internationale und europäische Ebene (Teil 1) Artikel EnWZ, 7/2015 , S. 354 ff., 2015. BibTeX \| Links: @article{b, title = {Entwicklungen des Klimaschutzrechts und der Klimaschutzpolitik 2014/15 – Internationale und europäische Ebene (Teil 1)}, author = {Uta Stäsche}, url = {http://rsw.beck.de/cms/?toc=EnWZ.root}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, journal = {EnWZ}, volume = {7/2015}, pages = {354 ff.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Schäfer-Stradowsky, Simon; Boldt, Benjamin Energierechtliche Anmerkungen zum Smart Meter-Rollout Artikel EnWZ, 8/2015 , S. 349 ff., 2015. BibTeX @article{b, title = {Energierechtliche Anmerkungen zum Smart Meter-Rollout}, author = {Simon Schäfer-Stradowsky and Benjamin Boldt}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, journal = {EnWZ}, volume = {8/2015}, pages = {349 ff.}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Stäsche, Uta; Liebheit, Niko Beihilferechtlicher Rahmen für nationale Energiesteuertatbestände und Einordnung des energiesteuerrechtlichen Herstellerprivilegs Artikel EuWZ, 2015 , 2015. BibTeX \| Links: @article{b, title = {Beihilferechtlicher Rahmen für nationale Energiesteuertatbestände und Einordnung des energiesteuerrechtlichen Herstellerprivilegs}, author = {Uta Stäsche and Niko Liebheit}, url = {https://beck-online.beck.de/?vpath=bibdata%2Fzeits%2FEUZW%2F2015%2Fcont%2FEUZW.2015.894.1.htm}, year = {2015}, date = {2015-01-01}, journal = {EuWZ}, volume = {2015}, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen
	Rodi, Michael Machtverschiebungen in der Europäischen Union im Rahmen der Finanzkrise und Fragen der demokratischen Legitimation Artikel JZ, 15-16 , S. S. 737 ff, 2015. Abstract \| BibTeX @article{Rodi2015b, title = {Machtverschiebungen in der Europäischen Union im Rahmen der Finanzkrise und Fragen der demokratischen Legitimation}, author = {Michael Rodi }, year = {2015}, date = {2015-00-00}, journal = {JZ}, volume = {15-16}, pages = {S. 737 ff}, abstract = {Im Rahmen der europäischen Finanzkrise ist das Recht dem Faktum Euro gelegentlich auch praeter oder contra legem gefolgt. Dies hat zu einer nachhaltigen Vertrauenskrise der Rechtsunion und der Rechtsstaatlichkeit geführt. Zunehmend wird deutlich, dass dabei auch die demokratischen Legitimationsgrundlagen des Projektes Europa erodieren. Der folgende Beitrag zeigt institutionelle Fehlentwicklungen zu Lasten des Demokratieprinzips auf und gibt einen (wenig optimistischen) Ausblick auf Abhilfemöglichkeiten. }, keywords = {}, pubstate = {published}, tppubtype = {article} } Schließen Im Rahmen der europäischen Finanzkrise ist das Recht dem Faktum Euro gelegentlich auch praeter oder contra legem gefolgt. Dies hat zu einer nachhaltigen Vertrauenskrise der Rechtsunion und der Rechtsstaatlichkeit geführt. Zunehmend wird deutlich, dass dabei auch die demokratischen Legitimationsgrundlagen des Projektes Europa erodieren. Der folgende Beitrag zeigt institutionelle Fehlentwicklungen zu Lasten des Demokratieprinzips auf und gibt einen (wenig optimistischen) Ausblick auf Abhilfemöglichkeiten. Schließen

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