In den laufenden Forschungsprojekten AMELIE 2 und ELISA II-B wurden Akteursmodelle entwickelt, welche die Abrechnung von elektrischer Energie, die LKW an einer straßenseitigen Oberleitung beziehen, abbilden. Diese Studie vergleicht und analysiert beide Modellansätze. Abschließend wird ein Vorschlag zur schrittweisen Systemeinführung gemacht.