Straßenverkehrsrechtliche Voraussetzungen für den Einsatz autonomer mobiler Roboter
AMELIE II Final Conference
On 19.10.2023 (11.00-16.00) IKEM will host the concluding event of AMELIE II. Since 2020, this project has been researching overhead line infrastructure on highways as a way to decarbonise heavy goods transport. The result is an introductory vision for the e-Highway, which the project consortium will present, along with other project results on standardisation, billing […]
Municipalities need more room for initiative to promote climate-friendly urban mobility
Berlin and other cities responded to the increase in bicycle traffic at the beginning of the Covid-19 pandemic by establishing pop-up bike lanes. Researchers at IKEM investigated the drivers and barriers for the establishment and consolidation of pop-up bike lanes as well as their legal basis, using Berlin as a case study. The poster, which […]
Promoting healthy, bike-friendly and sustainable urban mobility in post-covid times
Einsatz von Rettungshubschraubern im Bereich von eHighways
Gesetz zum autonomen Fahren – Neue datenrechtliche Vorgaben im StVG für Kraftfahrzeuge mit autonomen Fahrfunktionen
Autonomes Fahren – Chancen für eine sichere, effiziente und nachhaltige Mobilität für alle?
Der Rechtsrahmen zur Förderung der Elektromobilität unter besonderer Berücksichtigung kommunaler Handlungsmöglichkeiten
Tödlicher Unfall mit autonomem Fahrzeug in den USA
