Rechtssicherheit als Schlüssel für den Hochlauf des Lkw-Schnellladens
Das Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) hat eine rechtswissenschaftliche Studie zu den vergabe- und beihilferechtlichen Rahmenbedingungen für den Ausbau von Hochleistungsladeinfrastruktur für batterieelektrische Lkw im Fernverkehr veröffentlicht. Die Studie verdeutlicht, dass ein schneller Ausbau von Ladeinfrastruktur in Deutschland offene, transparente und diskriminierungsfreie Vergabeverfahren voraussetzt. Im Forschungsprojekt HoLa (Hochleistungsladen im Lkw-Fernverkehr) werden entlang der […]
Vergabe von Hochleistungsladeinfrastruktur für E-Lkw im Fernverkehr
HoLa
Rechtsrahmen für ERS
eWayBW II
Länderberichte: Betriebsszenarien von elektrischen Straßensystemen in Europa
Teilstudie 2 – Rechtliche Integration elektrischer Straßensysteme an Autobahnen
E-CORE
CollERS2
Klimabaustelle Autobahn: Wie dekarbonisieren wir den Straßengüterverkehr?
Um Güter von A nach B zu bewegen, sind Lkw momentan das Verkehrsmittel der Wahl: Die absolute Verkehrsleistung des deutschen Straßengüterverkehrs hat sich in den letzten drei Jahrzehnten auf mehr als 500 Milliarden Tonnenkilometer verdoppelt und macht nun gut drei Viertel des gesamten Güterverkehrs aus. Diese Entwicklung macht Straßennutzfahrzeuge einerseits zu einem Rückgrat unseres Wirtschaftssystems und […]
