Rechtssicherheit als Schlüssel für den Hochlauf des Lkw-Schnellladens
Das Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) hat eine rechtswissenschaftliche Studie zu den vergabe- und beihilferechtlichen Rahmenbedingungen für den Ausbau von Hochleistungsladeinfrastruktur für batterieelektrische Lkw im Fernverkehr veröffentlicht. Die Studie verdeutlicht, dass ein schneller Ausbau von Ladeinfrastruktur in Deutschland offene, transparente und diskriminierungsfreie Vergabeverfahren voraussetzt. Im Forschungsprojekt HoLa (Hochleistungsladen im Lkw-Fernverkehr) werden entlang der […]
