Regulatory framework for a German-Australian hydrogen bridge
HySupply
Rechtswissenschaftliche Studie zu den regulatorischen Rahmenbedingungen für eine Deutsch-Australische Wasserstoffbrücke
Keine Terminals ohne Klimaschutz
Beim Bau neuer LNG-Terminals muss die Energiewende und der künftige Import klimaneutraler Energieträger zwingend mitgedacht werden. Das fordert das IKEM in einer heute veröffentlichten Stellungnahme zu den Plänen der Bundesregierung für ein LNG-Beschleunigungsgesetz. „Auch wenn wir unsere Erdgasimporte aus Russland schnell ersetzen wollen, muss der Klimaschutz bei solchen Infrastrukturvorhaben im Vordergrund stehen“, sagt Dr. Simon […]
Über die Hälfte der Normen auf Wasserstoff anwendbar
TransHyDE–Verbund erstellt Datenbank zu Normung, Standardisierung und Zertifizierung der Wasserstoff–Transportinfrastruktur. Im Rahmen des TransHyDE–Verbunds „Normung, Standardisierung und Zertifizierung“ wurde Ende März die Zusammenstellung existierender Normen, technischer Regeln und Zertifizierungen sowie weiterer standardsetzender Dokumente in einer Datenbank fertiggestellt. Sie liefert Planern und Betreibern von Wasserstoff–Infrastruktur eine rechtssichere Basis und ist eine unverzichtbare Unterstützung beim zügigen Hochlauf […]
Übersicht zu bestehenden Förderprogrammen entlang der gesamten Wertschöpfungskette von Wasserstoff
Richtlinien zur öffentlichen Beschaffung von Wasserstofffahrzeugen
Elektrolyseure vom Anwendungsbereich der Industrieemissions-Richtlinie ausnehmen
Die Revision der Industrieemissions-Richtlinie (IE-RL) sollte zum Anlass genommen werden, den Rechtsrahmen für Elektrolyseure grundlegend zu verbessern. Das schlägt das IKEM in einer Stellungnahme unter Berufung auf den Entwurf der EU-Kommission vom 5. April 2022 vor. „In ihrer jetzigen Form wird die Richtlinie den Bau von Elektrolyseuren und damit die Transformation im Gasbereich hemmen“, sagt […]
Rahmenbedingungen für Elektrolyseure verbessern
Innovative Treibstoffe für emissionsarmen Luftverkehr
