Zulassung von ammoniakbetriebenen Binnenschiffen
Potenzial und Herausforderungen von grünem Ammoniak als Schiffskraftstoff im Rostocker Hafen
Das Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) hat eine Studie veröffentlicht, die Fragen der gesellschaftlichen Akzeptanz im Zusammenhang mit der Nutzung von Ammoniak in der Schifffahrt untersucht. Im Hinblick auf Aspekte wie Beschäftigungspotenzial, Luftqualität und Treibhausgasemissionen zeigt die Studie am Beispiel des Rostocker Hafens, dass grünes Ammoniak eine vielversprechende Alternative zu fossilen Brennstoffen darstellt […]
Decarbonizing the Baltic Sea Region: Taking stock of the legal framework in Germany
International and European Regulation on Ammonia as an Alternative Fuel in Shipping
Ammonia and it’s role in the decarbonization of the shipping sector: Overview of IKEM’s research
From wind and water to ammonia: Marine fuel and energy storage for a zero-emission future
Die Dekarbonisierung der Schifffahrt aus rechtlicher Perspektive
Ammonia as shipping fuel
TransHyDE – Klimaszenarien
Grüner Treibstoff für eine nachhaltige Schifffahrt
Viele nicht-fossile Antriebsarten stoßen an ihre Grenzen, wenn es darum geht, Containerschiffe über große Distanzen zu transportieren. Grünes Ammoniak besitzt hingegen hervorragende Eigenschaften für den Einsatz in der Schifffahrt. Heute hat das IKEM ein Infoposter veröffentlicht, mit dem das Potential von grünem Ammoniak für die Dekarbonisierung des maritimen Verkehrssektors verdeutlicht werden soll. Angesichts der Klima- […]
