Vom Diesel zur Batterie: Europas Herausforderung bei der Elektrifizierung vom Schwerlastverkehr
In den letzten drei Jahren hat das E-CORE-Projekt Lösungen für einen nachhaltigen, elektrifizierten Güterverkehrskorridor zwischen Rotterdam und Budapest vorangetrieben und dabei technische, rechtliche, wirtschaftliche und organisatorische Wege zur Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs in ganz Europa untersucht. Seien Sie dabei, wenn wir die Ergebnisse präsentieren, wichtige Erkenntnisse teilen und die Auswirkungen auf die zukünftige Politik, Zusammenarbeit und […]
Umrüstung von LNG-Importterminals erfordert einen verlässlichen Rechtsrahmen
Das IKEM hat heute eine Studie veröffentlicht, die die rechtlichen Rahmenbedingungen für die Nutzung bestehender LNG-Terminalinfrastruktur zum Import von Wasserstofftransportvektoren untersucht. Voraussetzung für eine erfolgreiche Umrüstung, so die Analyse, ist ein verlässlicher Rechtsrahmen, der bestehende Infrastrukturen sinnvoll einbindet und den Markthochlauf grüner Moleküle gezielt unterstützt. Standorte von LNG-Terminals können – neben dedizierten Wasserstoffimportterminals – zukünftig […]
Rechtliche Aspekte der Umrüstung von LNG-Terminals auf Wasserstofftransportvektoren
Integrierte und robuste sowie resiliente Planung der Energieinfrastrukturen im Rahmen der Systementwicklungsstrategie
Roadmap Norm
Synthesebericht des TransHyDE-Projekts LNG2Hydrogen
Reaktivieren, digitalisieren, harmonisieren
Wie kann der Bahnverkehr zur Verkehrswende beitragen – und was steht einem schnellen Ausbau entgegen? Mit Matthias Hartwig, Leiter des Fachbereichs Mobilität, sprachen wir über notwendige Investitionen, die Reaktivierung stillgelegter Gleise und seine Wünsche für die Zukunft des Bahnverkehrs. Welche Bedeutung hat der Bahnverkehr für den Klimaschutz? Der Bahnverkehr sollte eine zentrale Rolle in der […]
ReBa
Interplan SES
E-CORE
