Rechtliche Roadmap zur Förderung von Ammoniaktechnologien
Ammoniak birgt als speicher- und transportfähiger Energieträger ein großes Potenzial für eine klimaneutrale Energieversorgung, jedoch wird diese Alternative zu fossilen Energieträgern rechtlich noch nicht umfassend berücksichtigt. In einer neuen Studie im Rahmen des TransHyDE-Projekts CAMPFIRE hat das IKEM den Rechtsrahmen für verschiedene Technologien zur Ammoniak-Nutzung untersucht und Handlungsempfehlungen erarbeitet. Der aktuelle Rechtsrahmen für die Energieversorgung […]
Weiterentwicklung des Rechtsrahmens hinsichtlich Ammoniak-Technologien
Finanzierungsmöglichkeiten für die Reaktivierung von Zugbildungs- und Abstellgleisen
“Cleaning Up the Big Rigs: Europe’s Heavy-Duty Electrification Challenge”
In den letzten drei Jahren hat das E-CORE-Projekt Lösungen für einen nachhaltigen, elektrifizierten Güterverkehrskorridor zwischen Rotterdam und Budapest vorangetrieben und dabei technische, rechtliche, wirtschaftliche und organisatorische Wege zur Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs in ganz Europa untersucht. Seien Sie dabei, wenn wir die Ergebnisse zum dynamischen Laden präsentieren, wichtige Erkenntnisse teilen und die Auswirkungen auf die zukünftige […]
Umrüstung von LNG-Importterminals erfordert einen verlässlichen Rechtsrahmen
Das IKEM hat heute eine Studie veröffentlicht, die die rechtlichen Rahmenbedingungen für die Nutzung bestehender LNG-Terminalinfrastruktur zum Import von Wasserstofftransportvektoren untersucht. Voraussetzung für eine erfolgreiche Umrüstung, so die Analyse, ist ein verlässlicher Rechtsrahmen, der bestehende Infrastrukturen sinnvoll einbindet und den Markthochlauf grüner Moleküle gezielt unterstützt. Standorte von LNG-Terminals können – neben dedizierten Wasserstoffimportterminals – zukünftig […]
Rechtliche Aspekte der Umrüstung von LNG-Terminals auf Wasserstofftransportvektoren
Integrierte und robuste sowie resiliente Planung der Energieinfrastrukturen im Rahmen der Systementwicklungsstrategie
Roadmap Norm
Synthesebericht des TransHyDE-Projekts LNG2Hydrogen
Reaktivieren, digitalisieren, harmonisieren
Wie kann der Bahnverkehr zur Verkehrswende beitragen – und was steht einem schnellen Ausbau entgegen? Mit Matthias Hartwig, Leiter des Fachbereichs Mobilität, sprachen wir über notwendige Investitionen, die Reaktivierung stillgelegter Gleise und seine Wünsche für die Zukunft des Bahnverkehrs. Welche Bedeutung hat der Bahnverkehr für den Klimaschutz? Der Bahnverkehr sollte eine zentrale Rolle in der […]
