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Das Projekt HEAT untersucht, wie das vollautomatisierte bzw. autonome Fahren als Gesamtsystem erfolgreich in den Straßenverkehr integriert werden kann.
Das Projekt HEAT (Hamburg Electric Autonomous Transportation) wird in einem ersten Testgebiet autonomes Fahren mit lokal emissionsfreien Shuttlebussen in der Hamburger HafenCity sichtbar und erlebbar machen. Es soll nachgewiesen werden, dass das vollautomatisierte bzw. autonome Fahren als Gesamtsystem auf dem Level 4, das heißt ohne Fahrer, erfolgreich in den Straßenverkehr integriert werden kann. Ziel ist es, elektrische, autonom fahrende Fahrzeuge und Systeme für den Einsatz im normalen Straßenverkehr zu entwickeln, vorzubereiten, zu testen und einzusetzen.
Aktuell fehlen dafür noch die passenden rechtlichen Rahmenbedingungen. Das IKEM wird deshalb die Ableitung und Umsetzung geeigneter rechtlicher Rahmenvorgaben vor Ort übernehmen, welche für den Erfolg des Projektes neben der Klärung und Erprobung der wesentlichen technischen und funktionellen Inhalte, von hoher Bedeutung sind. Das IKEM übernimmt außerdem die Federführung im Arbeitspaket 2 und wird dort der Frage nachgehen, welche Betreiber- und Geschäftsmodelle aus diesem neuen Mobilitätsangebot heraus entwickelt werden können.
2019 startete HEAT auf einer Teststrecke ohne Fahrgäste mit einer Geschwindigkeit von 15 km/h. Aktuell sind Fahrgäste mit an Bord, der Kleinbus fährt bis zu 25 km/h schnell und hält an festen Haltestellen. Die finale Erprobung soll dann 2021 auf einer verlängerten Teststrecke von 1,8 km folgen.
Quelle: Hochbahn
Quelle: Hochbahn/Krafft AngererIKEM
Diskussionspapier. 2022.
Nina Wipfler; Timon Plass
IKEM Briefing. Erstellt im Rahmen des Projekts HEAT. 2022.
IKEM, HEAT, Naf-Bus, Hub Chain
2021.
Hartwig, Matthias
Redaktionell überarbeitetes und gekürztes Experteninterview mit Lennart Losekamm. 2018.
timon.plass@ikem.de
+49 (0)30 408 1870-10
matthias.hartwig@ikem.de
+49 (0)30 408 1870-10
Hamburg Electric Autonomous Transportation
Förder-/Auftraggeber: Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit
Förderprogramm: Erneuerbar mobil
Projektpartner: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Freie und Hansestadt Hamburg, Hochbahn, hy solutions, IAV, Siemens Mobility
Laufzeit: 01/2018–12/2021
© Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität – Recht, Ökonomie und Politik e.V.
